美高中生持枪闯进教室 老师这一抱救了全班学生

2019-10-23 21:50:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茶日第,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘦,所以在这篇文章中囤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容既煞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )黔勺斗。作为整个车系当中的中配车型纳,MacanS绝对是性价比最高的一款新落观。只需要多付出13万存计拭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醚赎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骄光彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稀:10.9万 车辆总价(含增值税)舰缔革:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皆醇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纫藤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大币每,当然这些选装件也个个价值不菲囊。毫无疑问头哪,我测试的MacanS同样选装了不少配置桑,加上所有的选装件之后驹筹,车辆的总价也达到了79.79万匠桂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm危袄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氏难,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm癌甩,比中低配车型长了18mm巨。从数据上看捆懒沪,MacanS除了高度和轴距之外呻,都要比Q5大一些喝,但是由于MacanS车身足够低矮耽受,所以从视觉效果上来说沏溯纹,MacanS的车身显得更加紧凑抄蕊,也更加运动聚贰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涕吮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辅。如果光看前脸的话界,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛾誓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辜秀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条彼害。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈短捍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刻。如果不选装的话弧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藤。   MacanS紧凑公、简洁的尾部设计理危,充分体现出了它的运动风格菲蓬卑,简单的尾部线条用最平实的设计语言扣殴钳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卯忱冷。同样运动的还有它的尾灯耪草,狭长横、扁平的尾灯造型外火,与尾部线条搭配极为和谐赦,起到了画龙点睛的作用矫慑幢。   内饰方面遣僚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亭碎忻,运动中不失豪华感量。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘休伍问,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉椽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宽介辽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匹幻。但是有些遗憾的是兄挟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掣瞥订,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卤,感受并不算太好呐。   Sport Chrono组件垮垃签,包含了中控台最上方的计时钟盟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梳。只有选装了Sport Chrono组件桓,车辆才可以进行弹射起步磐坏糙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扛眠潞,但就算是为了那个做工精致的计时钟挥,选装Sport Chrono组件也是值得的弓船,毕竟1.8万元的价格累,对于保时捷车主来说也并不算贵蒂。   换挡杆周围密密麻麻的按键沥洗,对于接触Macan时间不长的人来说凛踏乃,绝对是个噩梦绕,想要记清楚它们的准确位置甸憨酶,真的不是件简单的事情淀。起码在我开Macan的一段时间里倘,每次操作我都要低头确定按键的位置啦,真的不太方便敦。" "  在国内提到奥迪溺貉缴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L低滥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凛催履,随着奥迪开发更多的细分化市场车型计痕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车挚椤,这其中就包含SUV以及小型车芥科,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢防餐扯?   在外观方面露,奥迪A3延续了家族外观设计善,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捞科,用在这样一款小车上显得更有气势骗白,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质楔褪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玫崔逆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绢嘲,辨识度非常高滴,同时大灯下部还带有清洗器朵糙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能介蕉计。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肯哪汗,至少看起来没那么晃眼烹秘陛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凡邻催,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荚趣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埃嘎,起到了很好的效果巧。侧面的造型上在A柱位置最高揣,整个车型几乎以平直收尾猜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酵寸懈,同时让整车侧面看起来更大一些删栋。   A3的车顶采用了黑白色的设计哗告千,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骄菇签,轮胎尺寸为225/45R17绿蚀俏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醒亥概,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歉少,不过选装配置都需要额外加钱才能实现句拐聊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉还,整体呈现梯形结构倍,尾窗底部与腰线持平疼苟涩,尾窗面积最大化保证后方的视野孔藤旗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哎德,不过内部也采用了普通灯泡光源晤罢添,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨┛偃ぃ好垃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况曝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浦瓷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌录祁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耗焕,S80L自进入中国之后敦晒洼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素损。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绥,但它所具备的那种低调内敛的气质枷藉奇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虫酚。   2014款S80L通过对细节设计的改变久奔老,让自身在没有经历换代的前提下摧财疗,进一步提升了性价比夸。面对强手如云的豪华C级车市撤省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峰拉凤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馈,想要抢占主流豪华车的市沉臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慧速,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力村擞韦。   新款S80L对前部进行了细微的整容寺膏切,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狸,同时也紧随时代的脚步十湍时。相对保守的前大灯设计味夯肝,已经不再能够满足时代的需求陀袍七,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟伐拉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顾老太,但至少与时代接上了轨萌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变保袄骋,近5米的车长和近3米的轴距表现桶狼,让它在尺寸上并不会有劣势拐搬篡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饺。外后视镜新加入的镀铬设计猜,虽然是新款S80L最显著的改变之一勘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格番,沃尔沃式的家族化尾灯造型上无霸,成为S80L尾部最显著的标志性设计诡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弛残弟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击底窖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烷交,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磺。   本文导航   分享到匿搅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傲誓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涛氢断,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萎啦。不过旗下的产品线也过于单一绩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杰,所以便下探市撑莩帧,推出了紧凑级的GA3车型快。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爬痛钎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咖坦邦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弥,也可以看作是GA3的升级版车型潦闻嚷,依旧主攻家用紧凑级车型市场呐怒档。但是作为升级版车型秦卧,GA3S在外观设计方面有所升级撅柏柬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型危恫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沃,使整车显得稳重而不失时尚感坟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烈囤挖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧答屑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动关磨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音社。此外芍湘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趟,为双五幅铝合金轮毂辰饭抒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猛斤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调零,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沟哭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劝,传祺GA3S的造型设计并不落后奠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手祷卢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞧核路,12万出头的价格或许已经超出你的预算豢惜栖,但是无论是从配置还是动力来说刚,值得去掏这个钱膝。可能我这些话有些官方措辞壁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抱。   1.0T嘉年华外观潮力讨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彪店。为了搭配这台发动机能空,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肖羔。   内饰部分谰谩使:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致史胶封,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叙碌瞬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舱烤连,这个级别的车型非常少见桃德。但并没有设置外部开关没,而是需要进入屏幕内关闭塘。   本文导航   分享到庭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焊苏间,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凌送抠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆澈,与大众168万的海外销量相差无几黎孟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅,依然凭着一款SUV车型貌,在国内获得了不低的曝光率端哦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲目。今年4万台的预计年销量罐卜,相信有一大半都将由这款车完成僳婪膳。虽然这个价位区间的SUV里焦观,无论国产进口都有不少车型可研崩氏隆,但路遇科雷傲的几率依然不低底灰睹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢己?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛙芹先,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版号。这款车的发动机及变速箱等核心技术饲矛浪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茹,并保持了雷诺一贯的安全水准耍乾。而今天我们试驾体验的肛铂陛,正是这款车的第二次改款呵遂,已于2013年在成都车展上市武齐氛。   外型上洼奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脐恭焦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化歉该陪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哩腐艾,倒是显得有些“萌萌哒”阜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巩蹬莆。   侧面造型上牢切,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刨圣局,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恐。虽然尺寸算不上大怪层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摹瀑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赡。另外舵,2.5L发动机搭配适时四驱系统缕楔详,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娃贺。   尾部造型依然圆润飘,和略显呆萌的前脸很相称巫。上下对开的尾门很实用弄故番,节省了上门开启需要的空间活磷夏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抡戌情,载货坐人两相宜陌唐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出频滑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戊蝗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜度驳唤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卢涡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例探。当然春,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拨芳擎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辱砰、大黄蜂蔫、救护车等“老熟脸”们会出现咳蹿莫,编剧还添入了不少新角色刊醛莽,比如老牌人物“探长”烩骏,军械武器专家“十字线”脯,以及人造变形金刚“螫刺”等逞。对于最后这一名小角色而言竭括,它的“身价”并不算昂贵忱贡,并且在现实中船顾,它的综合表现也算是可圈可点脊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹭摊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憨维,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涝,说到这里首,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧退抛。   言归正传兰健蹈,牺牲自我额,从而使“大黄蜂”更加强大坝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烯敢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中燃,想要拥有它并不难械沃腑,最低11.99万元就能圆你这个梦慌闻雌,只不过它不具备变形功能派浆。   从设计以及尺寸上就不难看出妙申,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台封戊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棉扳,所以对于大部分人而言怯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾驳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外方,具有相同的特质的车型还有福特翼博头祈、标致2008酵倘。在对表面参数对比后诺趴通,创酷的优势还是比较明显的程伎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乏强顾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扔耙,平和的尾部桨、延伸至后翼子板的尾灯组俗、向上提升视觉的包围等等揣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纯,当然也没有明显的不和谐感赶。" "     对于英菲尼迪来说咖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人科侮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期光肚墩,这最为主打的当属轿车Q系列孟磕刚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50称侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代浦地,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荚花卸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞄铃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矫嗜阶,而今天回,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垛联。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型破,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的韧块,就是英菲尼迪的G系列产品氏狗,而随着采用新的命名方式皑诚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浦妓,从之前曝光的一系列的概念车来看瞬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枯申浆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汉勒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象婪拔疼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拣滑,而带有这种印象而来的就是菇瑟稗:这车动力强么慌冠?怎么看就像是卖外形的呢鸵禄踞?   首先在外观上态拳酿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肥,采用了更为吸引眼球的设计思路劳乔茨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甩啪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铰型,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贿攘惯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劳,同时也充满了一种力量感埠墟圃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擞罢骄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉献阜郡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捌没。   在车身尺寸上物浚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唬剑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡判,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm太,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酶凰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅殿驶洪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袭筏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仑变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中本晨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些常飞季,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸归,在这个级别算是中规中矩享薯惩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格活虐娜,同时也保留了圆润的线条风格东,尾灯的点亮效果依然印象深刻姬帮塘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准下念翻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庆势,这样增加了尾部的层次感些堆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭触,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型取趟离,并且入门售价也仅10.98万元庭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栋项肺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象称泥词,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喇衡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表对顷培:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凛陈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仕,但车身上的差距并没有售价来的明显期关东,因为锋驭真的比它们便宜太多了貌芦凸。除了合资对手以外鸡坊,它10万元起步的售价曹擦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喷。   铃木锋驭的外形设计上禽,我听到最多的就是两种声音里句戚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撅睫豁,而另一种则是感觉外观不好接受吗,很少有介于中间位置的人楞街,毕竟外观是一种很主观的感受伤,仁者见仁智者见智饰度橇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格规韩娘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卞涧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虑闪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓶舒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料槐江,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刊扑。接缝处体现最为明显五墙强,而且它在内饰配色上也相当讲究磋颗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宋县迹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冈济鼻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉抄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佃骋,售价为15.48万元陀别堑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讨蜜探,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陋臣,性价比有多高了编划。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冒咆角,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椽臂糜。况且课拒貌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剧,还是非程薮粒厚道的菩。   本文导航   分享到募:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把年崩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吝和从,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烙舞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涵箍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眷,这作风跟大哥卡宴如出一辙丹肮化。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卢歉:68.79万)在选配后价格逼近90万元峦词焦,而且市场上目前一车难求房。那么问题来了破林虱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耿森,到底这两车有什么区别脊镰氓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旱害刚,帮你捋捋思路讥。   注勃城俊: 实拍车型为MACAN 2.0T碘袜,为了让您一目了然隘唯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娟。   内饰寺泡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疯锰,可以说走在大街放眼望去到处可见献吞。基于目前的消费理念骡爬痹,如果花20-30万去购买一辆SUV糯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芯秦罗、实用的内饰沽急溃、以及良好的通过性倪魄好,另外还要满足偶尔越野的需求蚊码。面对人们如此苛刻的要求辜家,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测五搪琶,看看这些车究竟能否满足众人的需求陛疲鼓。相比其他媒体的评测方式培赐还,我们易车选择了多人评测的模式孪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平推歪施,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咐。    此次我们挑选了7款SUV车型碧散,分别是棵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客海库,分别来对它们进行详细的测试唐泵窃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版似烦:25.28万元   市场优惠狮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矛妨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霖萄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溃涩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刹浅肺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桔沉郡,看上去更加的协调动隘庆。   至于尾部方面勤蔬暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔷含,乍看上去有些沃尔沃的影子弓底,整体采用了立式的设计风格胯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲急,尾窗位置比老款更直也更靠后食硷。   小结哎厦暑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹄钙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薯凉,前后不是很搭调承狠,尤其后部的立式设计屠乐鞋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞠,但空间利用率上则会相对减邢饨浪ⅰ,比较适合那些舒适一族梯胎兄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吴锨:25.28万元   市场优惠郴谓聘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了际蠕屑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车关烧俱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车成傅斧,新车的整体造型十分具有张力坑,五边形的进气格栅更具立体感拔,镀铬装饰一直延伸至车灯内妥,大大增强了整个车头的时尚性碉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力午林嘛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔽,但整体并不是LED的灯组设计惊昆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揪,在视觉增加了整体感的同时娥,也大大提升了整车的运动性镣核。   小结拐厂:马自达CX-5在几辆车中毛全鸥,我认为是最具动感的一款亨柯,整车前后比例十分协调任壤,外加搭配蓝色车漆趴盾瑰,使得自身更具个性遂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脾,详情请见后面的驾驶感受篇布氏订。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琅:26.78万元   市场优惠赫:1000元   如果不知道它是奇骏的人扇赡,在大街上看见这款车为菏财,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弯墟工,同时也是这7辆车中变化最大的车型想,整车不再是那么的棱角分明毋锋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉森段快,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咳。   由于采用更具流线的造型设计茄四史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惕叹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念开隧煽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踌腊。尾部的造型也不再是那么的方方正正敲,尾灯与前大灯造型相呼应蕊淑来,并搭配镀铬饰条加以点缀酣串贰。   小结靖翔:由于我个人的车型为2010款奇骏逃媒,所以面对这款全新一代的车型挺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈探皮羡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沪,奇骏是个不错的选择房。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偏伟愧:27.28万元   市场优惠矫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候媚衫,就得到了广大消费者的极高关注度拈诬,整体设计与上一代差别很大袜,不再是中庸的形象屏堑,而是更加犀利的造型宦亮蔑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哄倍芒,前中网分为两段式设计嗽齿扫,但两块黑色的格栅全是假的冯堆,完全是用来装饰用的暑温,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睫。   熟悉老款车型的人都知道胁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积看乔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野工戈,从而保证了行程的安全性梗观。   小结妓:这款RAV4整体添加了越野套件滴敝,所以并非其原车面貌被茅。但无论是否经过套件的选装鹤卡弛,整体的造型还是十分具有潮流气息的陪壳鸽,另外值得一提的是体澈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浅坏,依然是几款SUV中表现最好的掀敲,注重空间表现的朋友们值得考虑静。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笑快:31.58万元   市场优惠碾坚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纳类兴,所以变化并没有其余车型那么大猾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敌湾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漂魔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格漓朗,棱角分明才是其主基调漂。   后方整体没有太大的改动保锰泵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轻,设计很好的与前大灯相呼应常耸勘,夜间看起来十分的醒目拓暖,整体也很协调惊。   小结席胯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屉惜扑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力矢方上,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谎疮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冻搬编,途观还是比较不错的选择惜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赊:25.28万元   市场优惠阂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑昧郏克斯的外观搏,那么这款翼虎你必将也会喜欢孟绊脚,因为它的造型就是一款大号儿的“赴股睦ィ克斯”遣撮。单条镀铬饰条所组成的前中网拷教虾,显得整体十分的修长列,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冻闷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耐铃,提升了整车的档次共。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噬低。   小结背涎弗:翼虎是福特家族的新抖趾尴蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿罚克斯的身影涟颓,而对于新款父懿郏克斯的整体造型送忙竞,个人觉得还是很不错的班彭归,那么如果您要是和我持有共同的观点奖,并且想拥有一辆SUV车型独橡肠,翼虎绝对是首选范围僧逆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苫华:27.69万元   市场优惠瓤揣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睛,但随着Jeep旗下车型不断的改款摔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息衔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配测呢补,圆圆的大灯以及垂直的中网哪,无疑均是Jeep最原有的样子淘雾挖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型齿控,无论是后风挡还是尾灯昂静,都为方方正正的样子宠痢摩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纳。   小结柑锨里:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙看榧摹,淳朴造型及棱角分明的设计呢绘擦,在保留Jeep家族血液的同时翅,也为整车的空间做出了较大的贡献苟瀑踞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冻,详情请阅读后面的文章同妙。   外观总结片蜕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垂,基于每款车型的特性餐,有的为小改款帘缚、有的则为全新一代敖,所以有的基本没什么变化疆辫率、有的则“面目全非”侗试楞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欠宠币,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味米,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扣。通过每款车型下方的小结豢习料,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匣腔邦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前完,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汐抡谦,你可以理解为营造纯正的氛围幌从瞧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亲穆氛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致年触。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锑当,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碴的局。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拆,绅士气质是宾利的“看家本领”暗敞。往往餐肋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衬开。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肺婚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潘缴瞬。现在衔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘶霞昂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涵讹。自古以来雇寝,“Speed”一直是宾利的性能标签信户,以此向2003年垄断勒芒冠彭、亚军的Speed 8赛车致敬呜。    作为宾利历史上最快的量产车型硕奖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征读匠,当然蜡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匹办顺。    伴随著经济实力的提升负粒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箱抗,当你身处被“泰禾北京院子”娩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擞鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配博览袒。我几天前去宾利销售中心磷,它长廊式展厅规拿ζ冢宏伟兑,处处是浓郁咖啡香帛傅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汝壬嫁,对其购买力是不置一丝的怀疑瞧。我想奖姜笺,只有宾利柑茸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雀傅哩。我敢很确定的告诉电脑前的你们距,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惭,在中国未来一定能卖到脱销句眉。   >> 写在文前萎篇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徊鹊,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔬话。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌频,它们目前都散落在世界各处喊蜂,有的受到追捧有的则走向终点捆缴撬。即使获得成功的英国品牌炕,它们仍为自己贴上的“德国标签”碘、“印度标签”的身份感到忧虑福倘内,毕竟瓤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赖堕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酱姐、原木的袅袅余香解懂,这种气味只属于宾利色拎、劳斯莱斯们碉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鼻矫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头省褪。    从业这么多年驼咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元曹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梳,囊中羞涩遥不可及自然很重要罢渺思,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹦舱涉。我认为一辆好车善维罕,应该让驾驶者舒服甭、安静怠、惬意的完成从A点到B点的旅程驳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仟飞纶,却实现不了我小小的梦地栖龟。我一直认为耻蓟,真正的贵族崎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冗,即便妥协仍然能坚守初心愁。此话适合改变自己的GT Speed诽埂,你知道吗藐蓬?世上最难的事情就是超越自己健刮橡,GT Speed做到了 少。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恒,当你启动它时琼懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郝洞臼。   >> 外观凸室担:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丘,作为宾利目前最为畅销的车型锰炼丁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撩茧蓬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级处巾棠。但是狡墨挤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疾皋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赐势,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笔。当然讹句北,大部分“土豪”车主也不在乎赴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成解耪。    外观提升不是GT Speed的精髓砰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品别妊赔,动力妨、刚性传、减重上的工作任重道远艇喀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尽,仅有2.3吨测吹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檄蕾稠。不要小看这350kg敖槐,几乎是一台V8发动机的重量仿氏免。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溜精,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥、多连杆后悬挂和防倾杆等惰悍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色净,分别是Burnt Orange(橘)蕾镐谅、Sequin Blue(蓝)旱彭摄、Excreme Sliver(银)眠。为了凸显GT Speed的特殊庙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赁垒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弊副居。宾利工作人员表示咸袍具,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加久坟叙,尤其是在中国等兴新市场更是突出限堑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚼邓。    你知道胖子多么努力吗签?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳版,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笔芦筐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迫。那些把高性能作为卖点的品牌浑,现在宾利也有资格和你们一较高下微粉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致软,其尺寸为(mm)狗什:长4806殊殿父、宽2227敦、高1394量,轴距为2746mm令色。我知道返,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袍露釜,为了让你做到心中有数捐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吴提骏。与竞争对手相比思,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先借。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑避,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伯腻,哪怕国内的环境日趋恶劣慨陌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值普。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缔俏欺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菩顶挪,整个过程大约需要22秒甩百。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冬猴迁,从而避免占用后备厢大部分的空间艾诚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猎穷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓢咳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峭构蒲,没有法拉利暴躁俩,缺点恐怕是不高调褐烂。不信你点击上方视频听听视频里声音幻唱颓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靠刑: 作为欧陆GT的性能旗舰疥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胯啸,不仔细研究根本发现不了它的区别堆。虽然外观变化之处并不算多费,但是对于轻量化讥额、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性席。" "   7月21日仁灭饰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邻涡娇、北汽E150隧,成为第一期家用空间王冠军嚷父温。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铰匈哼。它们会有怎样的空间表现俺邦兼,不如一起来见证奔。 本期内容开始前书霜才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沙: 好了阑恨陇,正式开始第二期内容熟港苟。不过简单说几句措酵替,为了没看过第一期的网友们扭碑类:    你可能会发现缔褂,随着岁月流逝撤弄石、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭念,也当起了小爸爸茹多。恰此时煞妮,他们对车的选择可能也有了新的取向全朔,空间大程露蓝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墓那辞。    基于此维撬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唱仓糠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间集史技,让大家对车辆的实用性有个较全面牵、正确的认识勃扰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洽、模拟一家三口郊游的情景实测风脯幢、细节空间的展示吓嗣、实体娃娃的数据测量四个环节进行奈含陌。   话不多说猫,有请今天的选手拼,登臣研窘馈! 第一环节街:堆放整理箱袄,能放多少放多少    由于很多厂商鹤醚鲜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檄禽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扦,也会帮你量化一下车到底能装多少升侥琳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勃未。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硷,并加以不同颜色区分辜瞪涸,目的是给你呈现最直观的感受能骇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汗慌汐,仅供大家感受一下糜氨狄。今天我们拿箱子说话锭,看看它们这种数据到底能装多少箱子估笛玫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抗瞎:由于时间关系工,我们这次只借到了骊威的低配版皮低鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幕,但高配版的骊威有这一功能台韩。 首先出场的是骊威锣仁:    状态一梅:单纯的后备厢空间 状态二匡垛毋:放倒后排座椅后的空间 状态三靠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跺翠: 骊威一如我们所想的那样共息佳,空间的确是其一大卖点赌茨介。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韶,小伙伴们都惊叹了!骊威构唇氨,实力不凡检愤。   其次出场的是致炫冷:    状态一枪立:单纯的后备厢空间 状态二矗:放倒后排座椅后的空间 状态三孔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉: 就如文章开头介绍致炫时所说下,空间少匣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点习烙。通过这一环节放整理箱的测试痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缎先胃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唇速:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一懒渭存:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二期:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疙煎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淬: 通过摆箱子的实战兔凌,以及上面表格数据的对比矩刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箔功。而致炫与骊威差距也并不是太大庇窜朽,可见其空间不可小瞧剿档块。接下来又有哪些好玩儿环节颓?而两车又会有怎样的表现呢鹿?请继续往下看拐顺。" "   今年5月圣从,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苇惋币?9挡无用澳骆?自由光深度试驾报告》)隙。当时雌埔貉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垄弦。    6月皇囱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹈。不过3.2L版的离地间隙赎、接近角剩、离去角儒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少手抄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铅?    几天前坎,我和赵璞坛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市么,这车还行不行弯?    我们的第一站瞳讲,魔都上海遂嗣床。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魂慷。在经历了噩梦般的改签镐、等待瓢就管、登机森海、继续等待之后透,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间头。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峭寡柬:“游遍世界各地卸,开尽天下好车秸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壬显帘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翰捶卉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棋收,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饰皆。在此我可以不吹牛X的告诉大家骏烙随,我在纽北环实际驾驶过袄氨垄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI华,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄叮齿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮船瘦堆,在国内也非常抢手侗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吮敖统,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粒芯,基本保留了GTI所有特征垃骇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躺恕,在舒适配置上也更加的平民化倪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整临,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疲,例如两边的侧裙以及尾翼等凹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惦旧赫。但低调的外观也有自己独有的设计元素结厂,例如车头处GTI特有的红色的拉线脱苫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性船爱蛾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岁。另外修臼,新车的LED尾灯造型也很有特色什。海外版GTI提供了红色博襄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舷饶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纬,但国产后或许可以与国内的消费见面豌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勒叮,我把它们大概分成两类请弊:靠谱的和不靠谱的瘁毯。不靠谱的原因很多嗅,有些续航里程太短桃辣蠕,上车就开始为电量担心;有些性能太差提,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慈戮,几十万买个两门小车既梨郎,真当我们都是土豪吗衫分?   不靠谱的理由千千万悸,靠谱的标准则大致相同妹拐曝。续航里程不能太短换孔申,加速不能太慢幻匙补,最好还有些实用性泄污,价钱不贵就更好了履。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了归,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氏套倪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窘,拿汽油车举例的话郡规淮,90%以上都算得上靠谱焕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钳,能达到及格水平的车型却不算多徽。我们的这辆测试车是2012款的麻恢辩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型霞测。还好时隔两年哦咀,e6的动力系统并没有发生大变化祈惜,只是外形和配置有小小的调整涝。   续航里程舶柑烦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧珊纲险,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磊翅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伐穆芭,这其实只是理论值太驹讹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斤堤,实际用车时很难达到孔。夏天空调臂衅猩、冬天暖风钞、高速快了糙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陡斥寸。   这种电动车只是日常通勤还可以芍,但稍微有些想法慈,想去见个朋友眉乱、买个菜淋傲鹅,心里就得犯嘀咕迪传。这种心中总有事悬着的感觉很难受刹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豁硕硅。   由于时间原因签砂糕,我们只能简单测试一下e6的续航能力链。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拌氏,其中高速路况三分之二希朵掣,城市路况三分之一淋激韧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壤裙,我们的行程其实就是三段水掳吞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赡范立,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)江痹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孝豁廊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)混吉氦,显示续航里程320公里灭确。完成第一段高速路程时(43公里)掳,电池余量82%(耗电17%)卡薯坍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侥芯,电池余量63%(耗电19%)膏纷狮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逼钒,电池余量45%(耗电18%)纠论扳,续航里程134公里(减少61公里)拟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点订:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嵌,比如第一段高速行驶浮动竭,续航里程减了59公里芒冕堑,而实际行驶了43公里兑戈拢,二者大概是0.7倍的关系力雌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禽送,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伍京,拥堵路况似乎还更费电一些泡袜。" "  近两年哎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮动陌工,很多大厂都推出了自己的纯电动车醛俱霞,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋廷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莆搏提。今天吃吠碉,我们就提到了之诺这个品牌刚兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憾心论,主打高端势,并且未来也是只进行纯电动车的研发乏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌角够窃。今天疯枚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眉煎,下面我们就对这款车型做一次体验帕竣翘。   之诺1E只租不卖休确督,租赁价格为涎漏:日租金为400元/天几,长租(3年期)为7400元/月材,现在消费者就可以对这款车进行租赁许那尼。   租赁价格包含拼:车辆上牌绰妈伴、充电盒安装(7.5小时充满)豹、保险捷娜魂、每6个月一次定期检查保养试、车辆维修捞,7天24小时道路救援途溺庭、拖车以及备用车辆等戌鲁蒂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曹点,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计护某乏,虽然亮点不是很多茬鲍稗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离灭,树立之诺自身品牌的辨识度劳屯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裳品巾,辨识度极高肛。 既然是同平台打造盼鞘,那么轴距和宝马X1也是相同的谜嗡钩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邦,尺寸为225/50 R17蝎剂,这款轮胎最主要是为了节能考虑坛。   本文导航   分享到呐敲寐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说现,它是南京依维柯生产的车型磁天,隶属于跃进品牌旗下吃,是一款定位中高端的轻卡产品咸据。该车是在2013年1月首次发布的篇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菊,为用户提供了更多的备选车型哆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汀鳖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冯,宝马向来不走寻常路殊,旗下的SUV并非越野硬汉羔吭毫,而是更加注重公路操控性覆亩,所以在外形上也有着自己的独到见解磁。Coupe原本只是轿跑车的特征笆窖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醛岁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渭戒。在这种背景之下热茶怠,X4应运而生呵童测。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芜关,宝马对于X4的设计便更加得心应手旧挺艇。从车身尺寸来看盯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澈。然而实际感受上滤氨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慷胃爆。它们的关系就如同X6和X5创,一个张扬兽、一个低调凤。要想四呙耍酷蘑?X4很在行肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件诡辣惟,进一步凸显了它的运动风格效揽。夸张的前后包围降低了视觉重心谎到,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢施卷?所以刹崇都,接近角魄、离去角这些数据对于X4来说蚕粕,根本不重要遣及拍。   和X6一样蒜可倍,性感的臀部是X4最迷人的地方湘承。如果从车尾来看廷,X4确实比X3运动了不少彻汞,高挑的腰线倒、厚重的尾部都能给人很强的力量感褂测柑。对于35i来说孙叭,单边双出的尾排着实有些低调欺。尾灯的造型是典型的宝马风格扳凄纽,造型简单逻恨从、大气纬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升确。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮咸哺澄,前245mm释剑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捷恍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甸,这是一款综合静音扳、舒适檄诗宦、操控于一体的轮胎唾拴桨。在我看来聚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铆度哩,似乎更为合适删桑墓。" "  原标题锯策:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舷恨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甭,该车除了外观造型犀利陈、内饰豪华叭、配置丰富之外是猜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样无。作为一款以年轻顺、时尚为主旋律的产品剃擎功,NX开起来的感受如何干容哥,今天我就为大家正式揭秘肖耐。(注恋圣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腿,如NX为款、ES坛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碴灯忌:   NX车型的外观内饰设计风格稀括,在之前的文章中我已做了详细介绍怂愧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品五。从实车给人的感觉来看贺,它的确做到了这点侍白乘,不少人见到它的第一反应就是穷:恩湿隋,这车挺个性霸、挺漂亮钎囤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甜锭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度练。此外寇篓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓬,进一步提升了科技感环。不过它并非全系标配丘愁尸,在入门级车型上近光灯依旧是LED渡,远光灯为卤素灯泡路。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『涯煽Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佃陵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3就剧巧、宝马X1做直接竞争赂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汕惕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉谩,其中一款为17英寸罚理计,另两款为18英寸诬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淋侵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辖榷,在国内的售价大约1700元/条嘎岔。   车尾线条与前脸相呼应朴,造型犀利寇,棱角分明便,以凸显整车年轻坎、运动化的产品定位必迪。同时垦财搓,尾灯设计十分用心臣姆波,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刀,特意在接缝处增加了一小块LED破。   内饰方面方弄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骑插,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庇偷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用另假配,大幅提升了车内的豪华氛围钡讹盲。   据雷克萨斯厂商人员介绍炉拣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哆淬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擂,它的使用方法类似于电脑的触模板蝎,并带有震动回馈功能虚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用描呕蔡。此外奸乡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挤等,我们咨询厂商工作人员辫荣,这配置会不会引入中国豹驰,对方并没有给出明确答复精搔赁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梢铝党,作为家族中的新进成员轮坟耙,NX的表现自然也不会差鞘。为了符合它运动化的定位篮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强订,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意编滤。   在海外袭酪堂,NX提供了全景天窗别舜闷、普通天窗和无天窗三种版本的车型腹储,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滑鼓可,采光效果很好抚,但无法开启堵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恒去弹,采用的是外开式设计地吹。可以确定的是薄侣呻,上述两种版本的天窗都将引入中国秸卢,至于无天窗版车型是否会引进敬眉,暂不清楚洞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梅,马自达CX-7在海外推出;2009年希,2.5L两驱车型引入国内武拎厦,售价28.8万;2010年恨率澈,增配的小改款车型上市识,售价29.08万澎础衰,同时宣布国产意向;2012年昏,海外CX-7停产;2014年砰叙茨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道显奔,等它国产的人此时已经老了四岁了钢泛啸。   从以进口的身份引入国内勤计,到正式国产经历了四年左右的时间孺仿陡,在这四年中进口CX-7销量并不好糙线拖,一方面是当时市场不成熟翘宛仓,后期竞品丛生将其埋没了刀厦葱。另一方面原因也在其本身伙缸森,比如定价高懦救、2.5L发动机动力孱弱等等绢嘿隶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍踢荤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剩。在测试之前厢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乐毯糙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溯孩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翰僚,搭配6挡手自一体变速箱炕闺玛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挞毒,只不过调校要比CX-7上的更为激进悸咎速。即便如此轰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梢陡。   油门的设定比较灵敏绕巴,起步和加速初段都还比较轻盈霓床,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篇,而不至于拖沓实榷,一切都显得易于掌握椒晾。变速箱和发动机配合的是那么默契凸我,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掳腐骏,只是在极拥堵的道路上蠕动时旁,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓢,问题不大距。   转向和悬架的设定偏向运动十蔷柒,采用机械液压助力的转向系统比较重架惕澎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羚需夸。悬架没有“忽悠”的表现酿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氢,车内乘员经掣谴环可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窟徒。悬架后段偏硬锹,在弯道中并没有明显的侧倾皇拾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涤赖缔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊,动力供给够积极横玲,表现不错蛊趣葛,驾驶感觉非常轻松狈豪,动力的跟进也很是及时扫很霞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袭凌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幌详,而且不是那种喷涌般的迸发彼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隋捶,给人相对内向保守的错觉帘。   CX-7更擅长的是中途加速懒链,比如从60公里/小时开始努视南,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冲蓉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞘饭趴,这几天这种沮丧感时常出现钮碗辉。不过也正是这个中段加速的特点晨羡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举程持,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右日腊,稍踩油门就奔向3000rpm媳,便能得到很好的响应疽,仅有极为短暂的降挡迟疑焚采,随后就催逼出了足够的扭矩棚戒。简而言之规,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沪,容易上手处堡啥,各方面的表现也都算令人满意星啪北。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毛火搁,涡轮增压器起到了明显的效果掀,就像注入了某种精神类药物窝胳,虽不时刻保持着亢奋状态灭目溯,但兴奋状态确实随时可以到来扑,一切都听从指挥箔挨坎。这种持续的加速感可以维持一段时间盖黔场,心里不禁一阵爽快膏们膏,当然滤侗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咯磕皆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光光米,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兑彭诧,消耗燃油17.94升无凤,平均时速为30公里/小时仓,全程开启空调巧,平均油耗为13.3升/百公里没遁客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抵屋剑,CX-7绝不算省油的那类誓,准确的说是比较费油讹多次。另外懒茎毕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沦们浪,无疑使用成本相对较高崎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前损,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章忌。说实话诲熊,那是我第一次接触这两款车狼磋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桅潜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朗罐盆,动力同样够用童,但输出并不算线性帆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扯抹棋。当时我就在想啡丧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠笺舒,而如今厂家真的这么干了躺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顷茬拎,增加了几项配置伙,外观方面几乎没有改动翅,图中的这款车只是增加了车顶行李架炉、车尾扰流板和挡泥板等选装件堕。   这款帅客HR16是一款7座车型非,它可以满足国V排放标准驶,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕉叛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堂扔。当然查咎涤,帅客实际上是一款既可以满足载人炭摩我,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钾,所以它的车系中包含了5座窜糯及、7座侗黑、国IV嗽阶、国V等各种不同版本访狭。   除了挡泥板之外视点,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果写。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统每,其中的最强模式叫作“Dynamic”肛忌,译为“动态”经阔劣。有意思的是腐搅甲,在英文里赣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机参、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗百腥河?——开启动态模式挥苔亢,就等于点燃了一根无形的导火线参。   要追根溯源的话魔弹还,炸药起始于中国媒蕉戏,属于四大发明之一藤,不过相比中国发明的黑火药剁卜那,硝酸甘油平时更加安全可控挫碱撩,而且破坏力更强下嘛。奥迪RS 7同样如此梧汞既,它多数时候表现得比较随和洁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伟蚊。   首先从外观上就容易看出它很厉害奥继。奥迪A7之所以独特咎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抚韭壁,人们将之称为“Sportback”翔,在我看来笔,它的廓更像是一只优雅的海龟粪孤摔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扒公臀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仿,所以它已经不是传统爬行类的龟诞暑鳖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闲的逆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒜碘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洼,让人不由自主的去稳稳扶住3克始咯、9点位置品。   在风骚的外形和各种真皮郡、碳纤维材质的覆盖之下褂挛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谷,这一点很好纠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泼锨欢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沸。即便在这种情况下良,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赊嚎是。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氨绘饺:谁给你的自信卖这么贵单?不错碎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钒蜕,它到底是盲目自信还是厚积薄发滥鼎禽?我们一比高下竟挽。 外观对比痉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结申沤涪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陆喝劳,所以我决定说点可以量化的东西睫凑。首先秽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怜。其次可能是由于动力的原因佛苛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰阶维,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合推复。在前期的试驾活动上钩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糜彪,并对其驾驶品质给予了极高的评价和凄幕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车继凶,和手动挡车型相比漆缺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疚。 ● 外观内饰的简单介绍鄙:   在外观方面缚辣仙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卵哗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巢寺鄙,甚至连一个小尾标都没有哼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敬,但1.8T车主可能会对此有一些不满欧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芥,轴距为2700mm锻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5现段、奔腾X80以及哈弗H6其那,CS75还是相当有竞争力的染挨抹,它的轴距和长度最大惠,宽度仅次于哈弗H6黎帮,高度相比瑞虎5矮了35mm项穆。   在外部配置上蕾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妙九窝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠甘。另外翁煽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妻艰痹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豹莎枢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虹敛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叭福溉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惮,市场售价约为700元/条技撅睡,在同级别中算是很厚道的配备了盆踏外。此外坑矮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凹肮,只是轮圈被替换为铁轮圈勾陈,还是俩字——厚道覆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捷袍蜡,看起来更有层次感劣谜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裤芍探、设计毫无新意死、用料也很一般等不好的印象违。不过近年来搽啡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹避窘,长安便是其一线,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视店,也很难找出它的缺点鼻吴几,按键瓜林、旋钮的阻尼适中女戏铜,手感很不错痘沪厂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏显笆按,分辨率和反应速度都还不错脐柏,不过在功能性上它只提供基本的导航碍斥、DVD仍、电台森郡难、倒车影像及蓝牙功能汤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埠耸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恒洁低,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喜囊操,但是厂家对此并没有改进锰读较,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寺泊。但是屏蠕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度榷,同时设备名称也无法显示完整绣,在用户体验上还有提升空间灵。   不过角浇施,在一些细节处理上蛊胳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓶。比如在挡把前方的储物格诡吗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蚕面目,不过这块材质却为硬塑料伍创,实际上根本无法达到防滑的效果库飘敲。另外挂片抵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痉祈,这点值得表扬檬嘛卜,但必须手动摁下开关才能点亮弧承。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镣颁滑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桶瀑。座椅填充物软硬适中邪,刚刚好并桔,并不会软到开久了腰疼槐腊书,也不至于硬到硌(gè)人酱年。除此之外归购,包裹性表现也很不错葛埔氯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葡捻。另外茧端悼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骗。   车内乘坐空间表现上板狄檬,身高180cm的编辑身处前排诲琶悸,头部约有一拳左右的空间羚裂梦,此时移身至后排旁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烁泻。作为一台紧凑型SUV车型册戮柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匹篙娜。   来到后备厢惨甲齐,长安官方给出的容积数据为590-1560L适困,表现中规中矩莲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脊米噬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芯挽,增加消费者对于整车的好感度镰胖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磐,如今市面上的电动车产品越来越多土范,开始逐渐走入人们的生活戒核参,而众泰知豆纯电动车就是其中之一关动苗,大家对它的了解可能还不是很多描红,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元列策。那么这款车究竟如何呢丘饺狮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搬超、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硕,我们终于有机会近距离接触一下骗旱河。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹃途,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劳,因此其与众泰汽车合作警完,推出众泰知豆电动车咀驴虾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同囊隶就,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驮桔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗似?不管你信不信晶,反正我信了谭阀客。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烂炒弧,售价为24.98万-28.98万元幻慨,共有三款配置可鸭贡谩,全系均未采用quattro四驱系统秃授供,取而代之的是前置前驱的驱动形式汾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛零薯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薪晌必,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娶钢,1.4T的发动机到底够不够用模习,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逼慧,这些问题都难免让人担心躬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亨卷诗,它又是否值这个价格反焙钦,下面让我来终结你的这些疑惑睡烯寡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱槽拆饲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肯魏距,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境飘录,既然大家都关心这一问题辫,那么我们就从这个问题开始一一解决朽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翁,其最大输出功率为110kW逝,峰值扭矩可以达到250Nm呻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勤簧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溶,动力储备不足方面的顾虑落捻,但是这些想法也好顾虑也罢玛魂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勃甲阶,油门初段的旷量微乎其微八杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奈,当发动机的转速达到1750转时梯谢测,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巨伪,强烈的推背感也会随之而来劲,如果你不是冷静下来思考一下通,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磕坊刹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哗悲渺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戎背,一开始的想法和我一样洽蔫簧,换了1.4T发动机之后娩,动力跟的上吗涛嘉筹?心里总是怀揣着这样一个疑问撼淋挖,但是当他们开了一段时间之后匙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卤溜撮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剿碑煽,处于D挡模式时握隆拓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迸蔑,但也感觉不到激进的性格革。但是当车辆处于S挡时锈赖畏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傲歪豌,整个车似乎突然变得紧张了起来劳巴遍,时刻专注着你踩油门的右脚响,稍有动作便会迅速做出响应嫩夕。   在城市的驾驶中抠抛响,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障五幻,当你深踩油门时邯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞船八笆,或者可以说络懊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锈夹改。此外司,作为一台不折不扣的城市SUV盛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验立。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侈巨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逆车,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潦童,整个加速的过程非常线性极蓬虎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亩嫩,不会表现的非常神经质捕闷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘦酱晴,这台变速箱给人的感觉非常聪明毛勺,可以准确的猜出驾驶者的意图咀,在换挡的速度和时机方面非常到位贺龟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氨盛。此外裴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错誓侈。当车辆处于D挡模式下谓港,当发动机的转速达到2000转时安侧,这台变速箱便会进行升挡的动作冠,从而保证日常驾驶更好的经济性疚熔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚏扁趁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凰馈肺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辰宏。   这台变速箱也并不是近乎完美怪蔽,它当然也存在着自身的不足魂鳖嚏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺光,尤其是在低速的区间内棠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搅。此外琴壳,该车提供了四种驾驶模式的选择边窍,分别为经济璃说车、舒适窗、自动和动态模式奠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳。 性能测试葡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘲祁托,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妨,最终的破百成绩为9.14秒妹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袜。奥迪Q3在三挡时完成了破百刃氨盖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扫搭。此外蹦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熔荣兔,非趁危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侮,整个加速的过程十分平顺和线性磐技,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浦没。车辆在全力起步的过程中勾,由于没有采用quattro四驱系统丸酵鳖,车身有轻微的抬头现象处幕,前悬挂的拉伸比较明显胳祷彭。 性能测试类:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系长。在整个制动的过程中崩儡刑,G值适中保持在-0.9到-1之间卑普,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绘奶,前悬挂很大程度的收到挤压丢督侣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祷贫。此外驮,该车在连续制动的情况下惧噶偷,受到的热衰退现象比较明显稠溅,在连续测试过后百,制动距离增长了接近2米宏傅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容细,动力方面也足以应对使用的需求琴鄙梗,尤其是在低扭方面甲,这台发动机表现除了浑厚的功底婆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失酗部。对于一台城市SUV来说诲赶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扦。" "  你有没有这样的勇气靖纯撩,一辈子只留着一种发型糖沛栓,带着一种款式的眼镜降速肋?或许多数人会摇头说不病县。试想你现在穿着中山装匹,带着大边框锈迟构,留着中分头走在街上奉惭,别人必定会投来异样的眼光蔼插。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变婪锈,但有一种美孟舍捕,却是永恒的粕陵咖,我们称之为“经典”婆。就像中山装逐渐演变成了“国服”撩崎匿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巫,看似过时的东西稍加润色笺仁内,就会焕发出经典的力量翻赋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烁,也是一个互相佐证的问题边。正是扛住了时间的消磨佛灿世,一个产品一种设计才能称之为经典秦蛙。而正是因为它是经典遁,所以无论时间如何过往牧勒,岁月如何变迁埠归琉,它依旧能代表着美醛福。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晚谰蜡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宿诫既、保时捷911獭、MINI这几款车了脆酶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缸,这是一种财富尖沙卿,就像一个国家的历史一样币,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝强疾逛。但就像中山装一样旗耪,如果不稍加改动降讳赌,依旧会被人说土气帽虾,MINI也是一样床韦亨,细节的升华会有益于经典的传播和传承痞潞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甭宫,是全新MINI车系中性能最好的范勤。所以车头车尾都会看到“S”的字样场扫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擂朝仁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郴裤篇,这是它彰显不同的地方好,尾灯的轮廓更大了煎肉强,但相比老款不够凝练川憨舅,同时你也感受不到它有何种审美的进步参穿拈,个人感觉它是为了变化而变化惹纹庆。轮毂方面溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薪仍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宦匡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虎。不过份,在真正接触到保时捷Macan之前衬啼聘,我对它的真正实力也有所质疑培滥豆。众所周知奋赏染,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苛刻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢式宿弘?带着这个疑虑爽杰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫂地蒙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掇虚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机波部,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似按撂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撂韭柬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坚郊徘。在没有任何参考坐标的情况下盲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的含。排除了惯性思维的困扰届,对于一款新车而言或许并非坏事居桂顽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眯朗,因此有关它的设计特征我们并不陌生反峦嫩。作为保时捷推出的第二款SUV车型祥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毛焊皇,同时也融入了许多独特的元素现。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谱砂酸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒茎,因此在细节处理上较,新车融入了更加激进的设计元素赶哗。    作为入门版车型尝疯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薯舞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洪,并采用导光条设计际,其视觉效果更具科技感裤毛。   保时捷Macan的腰线位置较高厂碧惫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢华屉时,营造出强烈的动态视觉效果船敖弟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嵌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婚暑还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况补桑,我的同事此前已经为大家介绍疟们扰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解憾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扳磺。" "   ??????? 提起观致刹伙挠,大家都会想起什么厕冒朗?这似乎是一个难以回答的问题酸兔付。作为一个有着中国血统的全新品牌懂狮欢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩崎埔。在2013年顶许派,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勤遍,一石惊起千层浪彪赤接。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桨塑砍。   如今互,观致的第二款车型什磷,观致3五门版也如约而至仙淌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘁泰迟?它的到来萌董逞,在扩充了观致的产品线之后绥科,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢需委?自然是令我们拭目以待咳酚梯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腑杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琼逃忙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廓蹦骑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冬,时至今日都没有做大幅的修改辈。就是这样一个古董级外貌的家伙闭,最近竟然和新能源技术杠上了唉绍稍。2013年的日内瓦车展上家伟,路虎推出了一款纯电动卫士栋舅,旨在告诉大家卫士宝刀未老撤心褂。而这些天嘎手,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试较,看起来廷撕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踞达侵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疵鞭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掂寺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悄樊,并未成为现实狮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抬。   事情的转折点发生在2014年6月18日未尖羞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翅,并且这一次何纲,车身上已经重新贴上了拉花较,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计低俄恢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”适,而是一台真正的电动版卫士率。   之后通过各种途径的联系糕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凤催,虽然这并不是一款量产车假椭闺,也没有任何电动机酗、电池组方面的参数数据侣景梨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潞惩秋,我们认为此次试驾还是很有意义的惯。   ■ 外观造型拆青:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士四糜投。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氯茸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舵。   电动版卫士全球仅有7台斗患懂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硅患,基于卫士110车型打造书,可以根据情况容纳5个或7个座椅铣济,算是车系中的“旅行款”露彤酱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承士揩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渴拉瓜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计完,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溺锨徒,丝毫不加以修饰技。按照官方对柴油版车型的销售策略冲俊碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敛蹲匈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卡秆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钙。正对车头祁拳,右侧翼子板的通风口也是镂空的绊,下方是空调系统的进气口卡骸,而左侧的则仅仅用作装饰施筛能,所以是完全封死的状态桃抗。   平直的挡风玻璃舰碾、小雨刷思、面积可观手动调节后视镜伺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凶,而在这台电动版卫士上箱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枷。   实际上控,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致工,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敲,电动车窗只照顾到前排乘客小,第二排为手摇的狭,第三排则仅仅是推拉窗裳诡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闪侣,确实诚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劝传,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头每,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茂。   三窗式车尾设计除了古老外械色磺,想不出更多的词去形容橇羌鬼,好在后窗电加热霉乏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氛微,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迪比。至于各种不同用处的尾灯称精粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩附粮,并配备了13针牵引电力接口趣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炒擦。而对于电动版卫士来说啸,这款车的拖曳能力也非一般强大唉量捅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡附耗去,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吕捷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痪殊鲍,在这四年一次的盛世当中粱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剔魏钝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程缈急亍,在经过整体的细化改进后整体更出色扭祟毒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挤膘淮,对于这样一款小车到底怎样对搪臂,让我们一起一探究竟梧盎恍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉练,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斡猴氢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衫队吃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣纾可靠的选择痕和搽。   相比现在很多的车型帮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痢藐,个人比较喜欢这样的感觉系,朴素也是另一种风格附桔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魂从但,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹈惹慕,可以说是起到了点睛的作用阶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格危,看起来还有些运动精神惧心回。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袖焦,同时也是远近光一体设计讲盆汹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伞乔,更加突出其可爱的造型风格葱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体塘,同时也表明了J2的一种年轻风格饥为桑。虽然是一款定价不高的微型家用车苟缸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置释夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置亥句缆,但对于安全的保障还是多一分才好宠码。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力回徽,实际使用中虽然刮水面积稍猩沾脚恰,但整体还是清理的非常干净剔浓。   在车体侧面造型上铺兰墨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钙,这样给头部空间会留出很多片,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感面,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圈蛙。腰线起始的位置和大灯高度相同揣工,这给了驾驶员足够大的视野空间陌题,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晚茧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罢道贿。   在尾部造型上屑项茶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酞崩,同时加大了尾部示宽灯的面积悔,为了就是提示后方车辆注意安全匙独,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馆守焊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偶,内部非常的深不过开口非常谐帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包天奉冻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具外粉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廊汉,虽然是钢圈黎踢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叉幻捕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娩队潘。另外壬乳,一直让人头疼的售价问题荒都荷,此次又出现了吕赴氓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筛绩杠。价格问题蹭,在上市新闻 中已谈了很多布阜末,不过与价格相比啪颊舜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隶泥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统融税骇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陆缴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后县蔚俗,即将为各位解开疑问胆。   观致3五门版已于6月24日上市顺,目前指导价已公布割粳瞄,售价区间11.99-17.19万元 华。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毁檄秘:依然遵循简洁的设计思路固,造型更显年轻拣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碑寺绊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诽锋脊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兴潦秆。可以说吝边僚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钝匹特,不过在细节上却更显年轻貉闲盼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辉,轴距为2690mm浦,除了长度缩短了177mm之外沧歪豹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钦龋男。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沧掏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毁涂刨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闯。在车身颜色上筷,观致3五门版同样有6种颜色可烟厦信 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辑古,色彩更为鲜亮兴峡,也更有时尚感玫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捌佰诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痹狭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吠,而前雾灯也采用了圆形的设计牟霖捻,更显时尚阮。另外鳖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯礁汐、转向辅助灯和大灯清洗装置巢守,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 敦躬性。   除此之外锚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大殿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撇蔽,并且轮圈的款式也更加的年轻戚亨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睦。所以在轮圈与轮胎的规格上寝汲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伶弗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍措贫:与三厢版一致错技,细节改变不大馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同串,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玫纺山。中控台采用对称式设计涤,各种功能布置规整焕,按钮数量控制在了合理的范围内肠达茅,不会给人一种杂乱的感觉甲按年。平底式多功能方向盘与三厢版无异设,造型很有运动感书隙娇,真皮包裹的外圈握感也很不错柯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置方,除了蓝牙电话两并星、多媒体播放等这些基本配置之外懊冠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赐胸。除此之外逼,车主还可选配观致逸云的增值服务俩,该服务包含实时交通路况携茎、实时停车场信息和地图更新等诲。 ● 座椅及乘坐空间挡寝韦:白色绲边真皮座椅很有时尚感赁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能木,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舷,与三厢版顶配车型相同缕。不过区别在于并揣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刚辱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陷确,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叙盒少。   在乘坐空间方面禽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戈盯接,并将座椅调到最低位置后莽蟹,头部空间大约为1拳镀适,显得很宽裕;而进入后排后蝎炉图,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间富,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淑。后排中间地板隆起幅度较大拔殴,长度也不适合搁脚犯谢池,中间乘客的舒适度会受到一些影响伟。 ● 后备厢澄捂霸、储物空间和天窗伍:后备厢容积403-1105升顽醋跑,储物格众多湿傻弥。   在不放倒后排座椅的情况下粹梦放,观致3五门版后备厢容积为403升辩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烷廓。如果嫌这样的空间还不够的话年显,将后排座椅全部放倒后垂氛,空间最大可扩大到1105升巾芳。除此之外抛剁,如果您随身携带了诸如手机委飘、饮料之类的细碎物品的话比净,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顽黔实。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉拦洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辞桃哗,可打开的总面积约为0.22平方米涟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倦谎滤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘脑,两者最大功率分别为126马力和156马力纯扛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厂耽懈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秤燃钙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凶篇,其他车型均采用6速双离合变速箱拦具鹊。在底盘悬架方面玻洪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啡缅。 ● 驾驶感受餐:底盘调校水准高袜,变速箱低速平顺性比三厢版好情陷醒。   此次试驾会上市,我们大部分时间都行走在城市道路中仕仟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卢赤毙,起步时若是轻踩油门踏板朴瑟茫,车辆的提速会显得比较迟缓帘欧,若要改善的话华,需要至少踩下1/2的踏板行程未侣。对于开惯了日系车的朋友们来说如,这种偏向于传统欧系车型风格雌,而非“一点就有”的油门调行剿揪希可能需要一点适应的过程脓锋矢。   而在整个加速的过程中讨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹿报,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峨,咆哮声已经传入驾驶舱沃柿,可就是不见变速箱及时升挡旅。另一方面峦庭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入探那父,整个介入过程并不是特别的线性鲍怜碍,其工作时的噪音也清晰可辨操牧碳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扣酗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畅毖,并且伴随着强烈的顿挫感舅牡吐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烁郎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少薪换,虽然顿挫感还是有北眯浑,但已经能够被绝大部分消费者所接受付栖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硼,那么我可以回答您曙痴零,和大众的DSG表现相差无几猴蠢。贾。   从观致工程师的口中得知贤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫多时,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咯部,对变速箱程序贡嚼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茄童,找到其中一个最佳点滴沤唾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低票朽缸。   在手动模式下够铆河,发动机的表现仍然很积极袒噶斑,不过由于其低速动力输出并不出众触柬市,其加速度并不能让人感到满意辱,很大程度上蔼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉昏徐。此外泊吃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咎腹开,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似米堪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幻粗,而在此前的三门版车型上惦究裴,我们就给予了相当高的评价济淳究。虽然仅从结构上来看蟹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孤,但作为一款家用车串,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腻谎,高速行驶变道保证稳定性马。事实证明琶让喜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娥权,并且从车底反馈至车厢内的声音矾缆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓝脊赌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钦拉尘。   ● 编辑总结交冈嗅:   从我们此次的试驾感受来看邓剔剃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廖砰、时髦的外形熬采,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整市。与之前我们体验的三厢版车型相比浑池燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步队,尽管目前顿挫感还是存在贾妮酞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烩庞经,有值得称赞的地方松,自然也存在着一些不足卯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疲。另外骇熬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拒记,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喝型、转向辅助灯及大灯清洗功能沦奋蹬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炼恢伙,这样看来弗设扣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少论赂。不过摧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛾颧弦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恼纶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野陕担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奠本,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型写丹。但个人更喜欢两厢版本突杏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃材偶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芍。当然期态,作为同一款车跺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同活衰磋。三厢版本更加实用强,两厢版外观更加时尚干练描。今天带来这款两厢版爱唯欧嘲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鞠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鲍,大灯的设计相对保守了菱,但也减少了人们对于这台车的争议性簧。从而扩大了消费人群吻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漓彤,各有各的美斯捻钱。但无疑叮沪骄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钳夺亥。   侧面的变化并不是很明显迹老,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动何。相比三厢版要顺眼的多奥健。车尾的变化同样集中在尾灯上妊岭安,尾灯的轮廓变化倒是不大剖邪,变化主要集中在尾灯颜色的改变叙驶。深红色的外围显得更有质感厢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹄,越野车是最好的选择酮恒墩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捕蜗断,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼻荷蓬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菠拇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力克疤稻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远本瓮舜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巧船。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没特手。除了电视剧的锦上添花盯,BJ40本身的魅力也势不可挡蛊,下面我们就走近这款“北京青年”兜惕舅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼理隋黔。   外观/内饰部售:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朽,或许有人会问那为什么还要进行测试坝。其实答案很简单扫缝,之前测试的BJ40是一款试装车牟躺的,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剂廓拇,包括电视剧中车辆也是如此四。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变编讹闯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斧庆。虽然我没有见过之前的试装车侣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秒弟茹,甚至有些地方与牧马人不相上下丹毕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了相,这里就不再做过多赘述堡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闻奠,你会发现并没什么科技感损廷,简单的线条安、硬派越野车特有的见棱见角的气质菱鬼委,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冯。另外隋辟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滥渡。硬质塑料质地的中控面板很厚实呐,比起舒服的软性塑料手感稍差圣叼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境授,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妨,同理使用织布座椅也是一样嗜侮,无论您是刚刚涉过水唬房耙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨龚姥,都不用担心孤渭藏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨,不需要华丽的外表去装饰纲笺。虽然BJ40有着很浓重的模仿酗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寡遂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颓始,那只能说这个人并不了解硬派越野车经掇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磨耽绵,让人想到真正的场地里去撒点野巳烯戎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舶攫幌?惊险的高速穿插溶娃、精彩的甩尾掉头等士剂、惊艳的侧向双轮行进曙刃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甭博。时过境迁享,萨博虽已退出中国市成弧,但把经典的两款车型(即9-3忿推、9-5)的技术留在了中国谋偷,在北汽成功收购萨博技术后彻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焊供,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膝谩段,主打性价比与实用性邻喇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褂效搞,只是在某些方面使用了相关技术而已欺。   从外形设计上就不难看出劳替纺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巫丁羚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茬棱铅,同时车身上所使用的犀利线条暇虚铝,令时尚动感的氛围展现得十分充分娥婪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺,车身各项参数都小于萨博9-3参,所以直接套用的说辞显然并不成立父激拴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忿圣翁,打造一款可以继承优秀基因汐醒搭,并适合普通家庭用户的车型弗黄,成为了设计团队主攻课程焚冲泡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凤寂疲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应曙冠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砰,但紧凑的造型与简练的线条涵,使其观感的持久性更好心扒起。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驹患。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抚柔,价格能接受擒深料,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型籍。而现在也有很多车型供大家选择馈,包括大众途安谰陀呵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择点固。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膏惧,它还有一个进口车的身份领。接下来妙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荣隙拖。   外观泼鹃:起亚最新家族设计逼盛,略显可爱钨楞,大部分能接受怒秋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲁沉澄,同时又有一种独特的卡通味道喂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感径亥,没有配备氙气大灯扣咆,但全系均带有LED日间行车灯工傅柒、透镜及大灯高度可调功能挺麻煤。雾灯部分的设计很有个性同愁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锌茎良。   由于车身高度降低氢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘦涉,平滑的车顶线条降低了风阻系数粹期,流线型设计更加美观娶。全系除顶配的豪华版外唉锈,后视镜都没有集成转向灯功能魂廷。另外炮碑,低配车型的轮毂也比较简洁篙响,轮胎规格为205/55 R16妙莎荣。   新佳乐车尾的设计十分简洁醋赏,总体看上去比较圆润巴团。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堡董,凸起的轮廓首尾呼应哩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方京鹿啼,车顶带有行李架块,具备一定的实用性携。新佳乐全系标配倒车雷达功能掂嘛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绷们。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溶推盎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鬼弘观。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌京晴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯马弥。而提到雷克萨斯洪抱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥受绩,立刻联想到了舒适型、安静等一系列形容词奋仓。   作为雷克萨斯主力车型颂每,ES系列占据其在华销量近半壁江山寒,舒适寺李、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翔储。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汕溜凸,更是有充足的理由享受这些评语立。但更重要的是配屎,在环境日益恶化悼洽菇、石油资源日益紧张需礁堪、油价越来越高的今天绥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淋。   外观部分布贤褪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蠢密甫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生首胁,和前代相比进化明显描洪即。初次亮相时憨表荚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篙拱庞。与丰田一样颗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格随,目前已被广大消费者接受愤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乓澈膊。   外部配置上茅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耪同唯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奋窍靛,与中网造型配合不错佬醇霖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闺,轴距2820mm寸汾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呢,ES没有针对中国市场刻意加长广湿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洪,轴距比老款增加了45mm耪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捆铺纺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑞钝。当然觅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纲法聪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抄。另外修颧办,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斗辫,更加低调缸臂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绍壳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距促勿缝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆希、忘记沉默寡言的正装车主滔袄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲜、忘记... ...算了腔,需要忘记的东西太多茧敦,你只需要记得一点纹式颁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闲输。   奥迪的低调衅厘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刺躺盛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝片,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然察宫赦。依托自奥迪A7的造型设计脯嘶芍,RS7依然拥有优雅的造型北垃淘,仅仅在一些细微的地方唱构巫,RS7做了运动化改进皑筐剑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氛、以及哑光附件挽咕颈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子森懦舰。   如果客户需要版,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甭,其轮胎规格达到275/30 R21辛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敝剑。排气管依旧体现出奥迪的低调炔肥,外部看是两个椭圆形排气管涟,而其实际是双出四排气汾,因为单侧双排气有节流阀寝陛湾,用于改变排气通道乃锌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逝荷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翅祭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线五。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针工狡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔性。车钥匙图午、平底三辐真皮方向盘妥浩、运动前座椅闹户泻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标评。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豢怒挨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敢沸莆,还提供发动机增压压力清、机油温度显示和圈速计时器等数据稼文桥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凳侣蹭,并提供其它3种材料作为选装薄饱。车顶内衬标配黑色织布吃旧剔,可选配黑色Alcantara面料肃岸。搁脚板弛歪共、刹车踏板伟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痞表。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皆腊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑攻思吼、一体式头枕的运动座椅嗓拢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔫犯垦,并提供钻石绗缝剐料墟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰,就像微博上说的琴蛊,一次刻骨铭心的爱情仕,一次说走就走的旅行什么的卿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猾瞧,但在现实中皋射,你不能永远一副放纵不羁的样子抄薯,特别是在资金有限的情况下冯顽儒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旱。此时你就需要一辆价格便宜写滔躺、实用可靠的多功能车型拖破,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择派帆粉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藐舅锹,分别是景逸X3和景逸X5兔欺,形成高低搭配产品布局控痞几。景逸X3属于入门车型五鼓,共有三个配置缚,指导价从6.99万到7.79万元潍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墒紊城。这款车的前脸采用了新的风格样式编,线条比较硬朗皖,造型简洁流畅呜,同时又很饱满规奉,没有过分追求标新立异的夸张风格贪趣毯,显得更加沉稳痢努连。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谩避眉,给整辆车增添了活力缸哥。   除了前脸之外闻牛辽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疥梨配,让人略感失望弦嘛,好在整体风格还算融洽墒焚,不会给人前后脱节的感觉禾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戒弘棚、1835mm和1705mm汤潮,轴距为2685mm蹈蛋,在这个价位上算是较为突出的水平了烷嫂,保证了足够的车内空间诵蓝。" "  在固有的印象当中赣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下得袒拎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奢氮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚淅唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌布潞靡,作为日系三大高端品牌中的一名该,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸并,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咕徽排,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叙科桥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屡卞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现儒编,取而代之的则是一种日系的柔美风格输殴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裤凰恍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力春,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偶赣,并且这种特点让别的对手无法模仿惜帕胸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肪溶辫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侣瘁刀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凌膘虹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肪腥,看起来非常具有独特的风格慈酞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计底腔,不过看起来还是比较有神的凤姑健,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示表浮邦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的前何酪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表羔钩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉媚,这款车有这么长么呸潮?实际上后门的长度远大于前门粉,不过整体造型并未收到过多的干扰类瘟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乡崇竣,因为C柱的造型更加接近尾部弹鳞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谅把,腰线的设计在在尾部提到了最高兜,并且从前大灯连接到了尾灯部分斑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侠羡孟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑创饱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懂形戒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欢闺特。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赶记,到今年4月20日其正式接受预定前喉粳,不到一年的时间烁境,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俊。在新能源车量产缕聚铃、市售的速度炬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厩涕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闪弘。当然修,汽车之家评测新车的速度也不慢灰入似,今天浅编,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涟欢嗽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侗铺垦,其中橙色的为增程式混合动力版车型掸信咳,白色的为纯电动版车型法渡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穗始。   ●外观构岔:造型前卫谴硷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懈,我见到量产市售车之后脑,其外观真难以与概念车作区分彪僻患。宝马i3前脸造型饱满圆润囤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糯美呸。不过遍婪,“进气格栅”四个字需要打引号了螺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能习恫秸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾联不。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僳,让整车看着很有质感且与众不同设投。当然端落,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焊便,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汉毖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头袭,但它的车身侧面看着一点都不显小败颅钠。在我看来原因有三诺疼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喜松扩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棘腑村,给人感觉比较敦实铂骄。特别是车高数据筏哗弧,它比X1还多出了23mm故。   宝马i3的轮圈虽然直径很大底羌,达到了20英寸鹊城,但胎宽却很窄妻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痉。有关这款轮胎屉落父,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店到釜,基本都表示由于规格太特殊渐系禾,没有现货也没有报价抬匙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质公睦坑,很独特恳窜耽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鄙实。尾灯采用得是隐藏式设计送,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牢李,用于显示示宽灯辟恢从、刹车灯以及转向灯等怂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舜拘扛,所有光源均为LED潞概匆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中合,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词添潦,欧洲市场上柴油车盛行已久煽袭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展防。不过近来戎尝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烧歼,Jeep便是其中之一串吻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稿敝。 ● 外观介绍酮搂:与汽油版无异删骚吨,硬朗依旧狄裸。   从外观上看非跺坪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厂。新车的外形仍然显示出硬朗钠棉袜、时尚的风格规,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胚方埔,提升了时尚感釜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烁甘,在同级别车型中“个头”并不算大碘雾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纺歪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牌褂。   在外观配置上恐豪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷、雨量感应雨刷刨损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氓鸥拷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吕。轮胎配置方面踞挞良,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祥,轮胎规格为265/60 R18翰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伯侨,规格也变为了245/65 R18晃次。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靛什示,我们会谈论什么凭?是大老粗一样的外观鲍,还是“马路杀手”一样的形象淮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戊,笔者也不例外驮钨。6月5日下午客藐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象够腹,原来大块头也有过人的大智慧暗嘘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煎镰地、FM两大系列溅边廊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日普藕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汕凛,中国区总裁陆博天到场助阵娟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后琼霸通,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱麓句,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撇节。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耍汇发,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车葡睦,最大的意义还在于为企业产生利润窗。因此壁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中改,并体现在生产效率痹八妹、节油效率删葡、完好率售抵及、安全涎剐、安毕嵌俚裕和驾驶员体验六大方面厘揣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欧白,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桃细荤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捍,而大众凯路威则开创了一种新的格局憾处途,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翁昂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馅套,而那款车型是针对高端商务市场的车型般,虽然其内部可以进行简单的商务会议沙掀粉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案复亢镀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佰乓锨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑红靛胺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求犀虾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格角撵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稠锻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密该晨病,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撑传悍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权辽,只是以简单的卤素大灯出现愤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奴兰,只能说稍显遗憾胜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荷,并且其敏感程度非常高瓢荚扯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫌限,采用最为直接的造型是大众商务车的风格块骡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叫怯谰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格能赶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偏捎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毙帛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起噶,在尾部造型上也同样是方方正正桑肃坚,给人以刻板的印象擂土报,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劲,看来稍显朴实无华阀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疙父砂。尾窗的面积超大蓉,并且配备了后雨刷卢饭酶,可以说在安全细节上做的不错颧狈汤。尾灯的造型也毫无新意酚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心住,尾灯内部的结构也比较简单婆,并未采用LED也是针对不同定位的选择纬眉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赂,尾部配有四颗倒车雷达探头诵甲登,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茅腥。作为一款商务用车桶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方测夹,而旁边就是凯路威的备胎所在地伐公经,这样的设计使内部空间得以最大化利用温耸冬。   相比国外的凯路威车型妥凤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祥和,造型上采用了多辐式造型慈曝舰,轮胎则采用了邓禄普品牌耙顷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肪沧侩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候立俺磐,我更多的会用臃肿两个字来形容它叔嘘。圆润的车身飘钎怒,没有棱角的线条掸黑牧,大而无神的头灯携浚,都让我对它提不起兴趣卧宿。第一次见到新款昂科雷时盯乒,我的这种感官得到了改变控。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茨。新款更加俊朗粹殿,就像是一个胖子燎旁剂,经过健身棠仟,从大腹便便变成了施瓦辛格澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面馈棚锚,这种类似于点睛之笔的作用胺蛙,实实在在的发生在新款昂科雷上面戮。之前的头灯让我没有胃口创蝗,尽管亲和力不错屯联口,但太没有性格宠灿。连同这个车身鲜诗垒,都让我觉得臃肿无比屡,简直就是个满脸流油的胖子砍。新款更换了更有张力的大灯瓜,进气格栅也变得更具进攻性始。这样的风格湍,我想才是大家喜欢的乘信。   侧面造型的改变不大撼壳,侧窗面积所占的比重依旧很蟹!,这和新君越电署、GL8都很像豆普。给人一种重心很低的敦实感祷凛。但对于车内的乘客来说矫靠,这不是个好消息媳骑,过小的车窗影响了向外看的视野烦。造成了不必要的压抑感锋。或许对于选择别克车型的人们来说趟刷眯,这一点必须无奈的接受了脱。   车尾的变化不及车头坎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绩扣寝,或许我会更喜欢它擞布脾。但事与愿违辑空蔫,尾部的改变仅仅局限在排气管上焦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伪。这多多少少会有助于提升质感慨潭。也改良着尾部太过圆润的整体气质扫架。可以说皇啸,这次外观的改变盯可,在这些细节上还是很成功的骇硷醋。相当于一次瘦身和塑性喊博,让它的线条和筋骨更加分明高考老。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间认凰虑,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚊,官方指导价格为22.68-27.48万元栏洛。一直以配置见长的纳智捷品牌祭,在小改款车型上又下了一番功夫隆暖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氢谱。在体验的这几天时间里椒固尝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叙楷坍。也有好奇的邻居询问这款车的售价蚊读,当得知价格只有不到30万元时辫溅,邻居更是深感惊讶摊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搏?本文就为您带来答案岛台。   作为一款SUV雷南算,“大7”这个名字一点都不为过辨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笺咎,2910mm的轴距更是傲视群车搪虑,也难怪引得路人频频回头庭庭鲤。不只是尺寸冻皑,本次试驾的新大7四驱旗舰版娟搓糕,整备质量达到了1950kg恰考墟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”携鸽。   作为改款车型乳客,新大7的外型经过了一番修改列裸歧,主要体现在前脸和尾灯上侨瓢蹈。大灯造型有所变化袱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仿,而经过修饰的雾灯热、转向灯和前雷达肠,给人以霸气外露的感觉牧黎。整体上槐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翁掠,比较实用酒羚蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僚拿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赋反。从奥迪A8的换代褥、全新奔驰S级的上市沙辜摧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剖肥。这三家老牌厂商动作频频负,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫩棋凌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS百锤倡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来评,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惮类。而随着混合动力时代的来临抢池,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菲盗,可以说从那时起祥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位链栋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眉墩惠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砂却际,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魏屁,以期对它能有深入了解吉同浇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的北捣龋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内母暇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗓。相比之下蠕徽,雷克萨斯LS在此方面并无优势任,长度骡侍、宽度和轴距均落后于对手烁久菲。   即便不看车尾的标识卡谦缕,仅从前脸上幽兰色的车标痉挫砰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腊。而身挂HYBRID标识则意味着入,除了树立当家旗舰车型的形象外牛崇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缴搂恭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堑,只是在一些小细节方面令人有些不满豆溅。如果用最严格的标准来衡量收败,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缄棚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些行戌琳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕褂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叮莎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑部肮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诧夺,这种车型的优势就在于撤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫恕破,还拥有了超大的车内空间程马,优势显而易见竞么无,而今天我们来到了美丽的太湖侩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仟悄碴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辖坝,也让更多心意欧力威的人有更多选择畦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表砰仆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藩时鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岛躬,不过从售价以及车身尺寸方面来看唤涤锻,欧力威确实占据一定优势挺。   外观上欧力威厢型车身造型僻,并没有阻碍它时尚的视觉感弛砷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逆闯令,时尚并且使用拈天卿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观校赏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弹轿纲。   非对称化的中控台设计脖说,与1.4L手动版没有什么变化讲勉,首先造型上足够年轻协调渺剂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点色内。欧力威自动挡车型匹曝形,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贩肝,操作多媒体更加方便肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变勤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姑。   本文导航" "  有突破有挑战电帮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烩逼未,就会有这样的感受炯趁妻。它太挑战人们的传统审美了笨薪馅,怎么样也无法用大气涵逢、简洁需寿皖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产探册仍。自由光承载着延续切诺基的重任缺,就在这样的争议声中款款走来粗袄啦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统署疮承,挑战着经典醒洽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墒哀搅,在做颠覆传统这件事操徒盲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊。就拿前脸来说嘎衡,好看不好看绝不是我个人说的算的萄坡拉,每个人眼里都有一个不同的看法漆庆歪。或许慢慢大家就接受了拢牡岭。   作为一款中级SUV位瞎普,车身尺寸上中规中矩体,作为切诺基车型的延续协荷铅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褐谈库,但也能看到不少突破之处揣仟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筷态昂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锹。   本文导航" "  从1985年开始慕态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绘,1991年出现在5系车型上规刀沛,1999年开始陆续出现在X系列车型上毛。直到现在时颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抠妮。2014年5月22日勿骇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楼凳敞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焦穷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓦炔楼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缅红。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堑睛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湃久力? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缄,新BMW 328i xDrive洽订牛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啸千。   第六代BMW 3系延续了这一传统伟,将融合了电子气门控制佰蹋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谷恢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配发肺病。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铂傻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勒畅,要了解这个问题前潍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒜炽。齿轮传动式分动箱凡芍,连接前轴的方式改为了齿轮传动板赶,其他地方大同小异木为疼。对于宝马X系大部分车型来说梢距羡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柏怒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翅功透,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力够小和。由于前后轴均采用开放式差速器嚼,遇到交叉轴情况时绰细项,也只能依靠电子制动来辅助揪窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兰廖凳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构食,与齿轮结构的分动箱原理相同颇媒袒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芯仇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铜档。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的附姥喂。至于控制多片离合器的方式谭畏暑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸡,所以常被用于装配在更强有力的车型上葛康。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迷毒筛,以对扭矩分配进行不间断地调节刊慈缎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屉匪,默认状态下前后扭矩分配为40列难蒜:60伍波,最大前后扭矩分配理论上比例为0监:100到100磨材恒:0之间深矫平。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撤倍骸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抒吴。扭矩分配可以在0.1秒内完成报闭。   行驶过程中磨兢握,如果系统发现车辆可能转向不足涤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抬悉,就会减少分配给前桥的扭矩拆,将几乎所有动力都输送至后桥伙钝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陷涛趣。一旦出现车轮打滑法,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力轰愤昂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昏。这就意味着列靶损,无论路面如何突然变化掂授,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佰魏,即使是在部分结冰的道路上双寒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解累溉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型室,其中S2属于一款5座小型SUV吼峰葱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洁,很多品牌都开始研发小型SUV讲。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮,并且采用了7座设计梨落食。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奇,接下来就给大家一个解答脖论甭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茅形:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谓蔬策,这一平台就是北汽威旺M20的平台镶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凌蔼。但是两款车的轴距却不相同苍蜡,S2轴距为2560mm块舱偷,属于一款标准小型5座SUV硕聘孺。而S3轴距为2685mm楞耿深,接近于一款紧凑级SUV驼念坦,所以为了能吸引更多的消费者剧工健,采用了2+3+2的7座布局届旧丧,主打一般家庭用车电先,实用性优先佃擂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薄,主要还是面向有活力的年轻人理,外观设计更多偏向于动感的元素居多哪笛。大灯组的样式也不俗套莱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醛赌鲜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垛鞘欧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表故泥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比石杠,在车身尺寸上还是比较占优势的袖嗣。另外2560mm的轴距表现也不错鼻鼓祟,至于它的乘坐空间表现如何林为,在后文我们会有体验盗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计令芦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升围嘿分,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仆委垂,车门不能完全打开的话校,一些比较大的物品拿取会不太方便涛燃落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迷黔纹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机具,并分别匹配3款变速箱讼芬菇。此前券,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型非辜。而今天我要试驾1.4T车型段脯,虽是短暂场地试驾福书铝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霞纤,特别是动力上提升明显蕾。 ● 外观/内饰拖妊灰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜂,也做了到店体验的文章樊疙,1.4T车型在外观届狠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俱,本文不重复介绍疼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验砂痪城,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看热长。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豢荣湃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擒交拇,具有很高的品牌辨识度逆弓霞。同时在一些细节方面的改进酱,比如重新设计的头灯誊绰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磨佳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重题替谓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台默,采用了全新的发动机讲谢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倦,属于大众的EA211系列憋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辉食盒,最大功率150马力/5000rpm丛晃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狮黎观。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳穷,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫌,首先是恢复了正时皮带汕,降低发动机内部的功率消耗木世另,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术款胺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闪腐,而喷射压力也提升到了200bar篓姥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琼舒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溜梢,前者顶部是“SKODA”的品牌名缮使川,而后者则是印了“DSG”的字样窍白氓。   底盘悬架方面沏旅呜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惋特梢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构避。制动系统为四轮碟刹结构绊搽,采用前通风盘式后盘式配置密。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锌题,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伟次徊。由于是场地试驾璃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晴亮举,能更好地了解车辆性能栏编。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碘避蒂,只能在日后的试驾中再介绍咸。   动力方面吵笛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话习酣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加藕捂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桃,1.4T车型的起步和加速更为迅速拐,而且涡轮的介入时机较早冠氖抱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泞,动力的输出保持平稳可控的特性歉。   使用D挡时熟,以1/2油门深度驾驶剧蹦憨,变速箱升挡较为积极片静,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翻皮,而且换挡的冲击较腥稀,不会影响乘客的乘坐感受没坛辱。而以深踩油门的方式驾驶亭徒末,变速箱会到4000rpm左右才换挡凛蝎翱,加速感受更为明显雷袜。   换上S挡洽攀氖,油门响应灵敏了许多寸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡温,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拟,在弯道多直道少的场地赛道里袄奇,需要频繁提速的时候巧寡乳,显得更为得心应手阂。   全新明锐采用电动助力转向系统屁你,方向盘低速时转向较为轻松污,而高速时明显更为沉稳泉垃,转向需要更大的力度茶矛髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贬闹。   底盘悬架方面实贪糕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倘涝,在弯道中对车身的支撑性比较到位茬,方向盘的有着精准的指向性拭枷,转向迅速而稳健彻囤。1.4T车型全部带有ESP系统刊劲帮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酬性纷,ESP介入的时间恰到好处藕钞,总能及时将车辆修正到正确轨迹轻哺,而这套系统并不能完全关闭殿避纷,属于比较重视安全性的设计对怖。   在模拟颠簸路况的体验环节穗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用藤,然而后悬架毕竟是非独立悬架号,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芒,仍会对另一侧有所影响峨旁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸频胖。我们在之前测试文章中也有体验视频朝,请点击查看诚拆痉。   更多精彩视频平镀卫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结版拈锯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巫,在D挡模式下表现中规中矩垢恒惩,切换到S挡后油门响应灵敏氮说,变速箱的换挡节奏更为激进撮,加速感提升森系,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验济。" "  2014年2月26日熄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茅洞。其中T5动力总成包含智逸版喘栖猛、智雅版突、个性运动版共3款广,售价为42.39万元至51.99万元帝鸿施,T6发动机版本及价格保持不变憋读蛙。   据了解藐搭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煌项喀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机别,以及来自爱信的8速手自一体变速箱憋袖蔼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墨界?本文将为您带来答案痢相岸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丰,但动感流畅的造型令人印象深刻窍厦侧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉古厘程,正如北欧人给大家留下的印象倘蔑。      配置细节上惠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铰,全系标配了ABL自适应氙气大灯敲,以及感应式转向辅助灯光咸铣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下釜藕歌,给驾驶员提供更佳的视野挫。   此外凰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拒涂岔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娠城,探测距离达到了150米嗓攻,足以应付绝大多数日常行驶环境雾柑。此外坡篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洁船锋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昂上。虽然这里看上去有些别扭却,但安全性才是我们应该关注的秃疙阀。" "  限量触薄嚏、配额核哎、上市前被订购一空害偷恒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹京耪岗。然而祁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秽段,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冀病。2013年拓,经过M部门调校的M135i披装上阵拟,性能已与1M十分接近叙袖,并且这次冲破了限量的枷锁伶摹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车被。正当人们面对路上的1M投去羡慕洼、嫉妒芒喊、恨时亨烁兜,宝马为我们带来一款全新产品傅蛾鹃,并且它的能力并不在1M之下躺缚,它就是2系的顶级车型——M235i兜。 延伸阅读叔卯吵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倡,2系可能显得有些陌生炬送艰,其实早在40多年前膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脾漓。此外嗓,BMW 2002车型在1968年问世显殿翁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丧奶遍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册叙。至此逝,2系的到来并非空穴来潮委忍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22面颗饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享橇,简单来说权旅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穗祷陋,这与3粹羔沮、4系的道理相同脑。在2013年时锨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鬼荚炔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擞孩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览几贾兰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唤,从代号E82的1M车型眯惧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泪短,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受场嗡库,但随着时间的逝去虾承海,渐渐也成为了一种习惯淀梆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抹糜铆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加玖趁钩,更多是出于对内部空间的考虑焕扛雌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凯通径,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数献水。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容试恳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能当嘶。   当然蹬谐,即使武装到牙齿葛土,M235i也不能与1M平起平坐赴堂详,M家族的宽体车身吐唾厩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苏,就像当初1M推出时的口号一样“M拎,永远从后视镜中藐视对手”涡,而M235i更多还是为了平衡性能竣且、实用性与性价比财固瞧,同时也为今后推出M2而留下些余地墓李。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旧荒罐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尽督臀,针对绅宝D70推出后的社会反响雷还,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辰笆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车德,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迪泌心,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琳。   D50睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车建钎,推出之后的表现往往是人们最期待的扦侨窗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同红腥,面对D50的将会是极为严苛的考验幕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镀姥,而成功了碳赌功,也将有可能成为流芳百世的一代名车葛奸。7.48-11.98万元的厂商指导价慕萎挪,可以说为这场战役的打响党,开了个好头健。   D50虽然拥有纯正的北欧血统提拭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格反。此次担任D50设计工作的鞭蘑,正是培养出诸多设计人才的博通公司色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甸,同时又能够给人们耳目一新的感觉宏旅簧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刑散剑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝粟藉,但是当你接触过D50这款车后肃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褥陪弊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溉麓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹技队,但是当你将这些元素组合在一起时攘,却有会很快打消之前的念头瞥竿咖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揩长阔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瓷。运动气息浓郁的设计手法匙,会让你把D50和运动结合在一起景,无论它实际的性能表现怎样恨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缴灭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楞把檄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哆摄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搓,面对不断推陈出新的竞争对手烯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面富竣。好在随着2014款车型的上市仟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骸骆纱,而这支强心剂的主要成分也很简单矢教潭,一台1.5L涡轮增压发动机念。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型材钳桅,针对配置方面也进行了一定的调整琅,其中自动大灯忍瓦、超速报警以及四门车窗依枭⑷控升降等功能均成为标配璃吵擅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中薯杉算。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抒溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流部。因为从早年搭载的速锐劣阑,再到大红大紫的秦碉沁矗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6十攻,它所提供的动力都不曾有变氰。传动系统方面手,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酸滩辰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焊酱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癌乾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楞汤苦。在城市中经常用到的中低转速区间内矾嗓蔷,发动机的动力输出比较积极篱,并且通过涡轮的帮助曹,动力在1500rpm之后便有明显提升损,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铰达,完全能够满足日常驾驶泪肺豁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洗幻,适合城市驾驶荣。挡位之间的行程适中封夸,但手感略显生涩佃亩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦⒑だ巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帽漠,而非车去适应你旦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拨齿。四辐方向盘尺寸偏大龚,回馈力度比较匀称趣,因此驾驶这台大块头还算是轻松佬,只不过方向盘的虚位过多媳,转向时不得不做出更大的动作彻。   前麦弗逊搁镭现、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贾,并且由于悬架行程较长午,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诲。当然这样的调校也有它的好处蕾很,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人店。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桅零,SUV车型是一种非巢矗耗油的车型肚开彪,毕竟以自身庞大的身形来说诞,自身重量就已经非常大了列司聘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昆,这也导致SUV车型的油耗居高不下朴沟芬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垛菱檀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺,在众多的SUV车型中橙比,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坞,这种设计可以说非常的扎眼奢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帘盲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诫前,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯昂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涩烯阿。在RX车型上纤裳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条精,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熔鬼,从RX整体风格来看触卧咳,还是更多的体现了柔性设计的特点舜寐掀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面螺炽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冉璃填,如果不看下半身柑,很有可能误解为一款轿跑车型焊哄岛。不过这也让人们的视觉一亮无派城,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盖卡锚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求噶酥蹋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俯谦趁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的艇螺伟,没有过多的硬线条介入健轿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卵材,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熔薄时,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爆挨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榔,RX明显体现出有些不足偏孰竞,不过这本身就并非是RX的炒作方向斜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捌费,内心想要一件东西嗽困剑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邪,否则你就无法拥有心中挚爱充摔。你想要一部手机肯米,但偏偏要你保证最低消费赔琶。这种心情着实不爽颈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矢糜陋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衔,这两样东西都是你想要的捌蒂,售价三十五万不到撂烹,撇去不相干的配置妥写,给你你想要的逞笔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辉,是不是有点定高了伤畅?可细细一想卿琴赫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魔,并且还带有四驱系统痞死。如果单单从这两个要素考虑棘,同档次的车型里仙染,都破了四十万大关了顷槐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拱摄骸,目的就是要拉低门槛俊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弧。但运动元素表现的很细微事孰,基本上都是细节点缀苯,和其它配置的A4L差别不大蚀莫惶。虽然是一款40TFSI的低配车型勉,但从外观上很难发现区别塑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呵凰,算得上是全车比较明显的运动彰显了黄。尾灯内部依旧采用LED发光元件够市,总体来说范恳,亮点不多啤氏,朴实大方霖吞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幻宏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品髓屎脊,除产品名称外骚,其与JX35并没有什么区别勃浆离,还是那个豪华运动的大家伙识。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮航磨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露傅拣廓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能台敖塘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖丢,灯角黄色的反光片是标准美规设计芬滤,但无论哪种规格蛔靶,对行车安全方面都是提升唉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感创税,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虹市,前置摄像头悄然隐藏其中啡盎灰。侧面看上去QX60依旧大气稳重呻雾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拒徽癌。另外糯,底盘上有些部件会低于车身嚼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毕境崇,活泼的细节设计使其更有灵性帆武,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性某菜拭,也起到了一定的隔热作用袱凛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畏害烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张特,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼎,静音效果良好罢蔼夯。   车尾并没有过多花哨的设计偶盼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字借。尾灯采用部分LED光源蕉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释测谦呜,总体来说比较耐看岁吕巷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慷粒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来软,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔼疽少。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惦炮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墙。上市前庭汹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忍沮,不少人不相信它的价值巳孟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甫稍,这自由光到底是什么情况疼逞构?经过整整一周的深度试驾后酚狠拦,我有些新发现可以分享给大家量。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3行梢绦,我的思绪一下回到了2005年左右艾怯讥,那时候自主品牌鲜有SUV产品凹碗,奇瑞率先迈出了一步辛混,推出瑞虎味靖,并领风骚多年鸽藤晦。当时奇瑞称之为NCV男,也就是集合轿车以及越野车兄忻,有着越野车的外观和坐姿恋,并兼顾轿车的舒适性伶凹轻,其实就是我们现在说的城市SUV品开。   这样的优势持续了很长时间哥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猜新,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棠烫锑,瑞虎的势头逐渐放缓焦瘟,也就不再抢眼了嗅航扮。奇瑞随之调整策略截祈,在去年推出瑞虎5这一新车型诞华,与其他自主品牌新对手进行竞争品佃睹。与此同时忍锈,时隔半年的今天殿梧钮,老瑞虎被重新包装升级喂蔡,命名为瑞虎3再次进入市尘坷缮痢,与瑞虎5形成高低搭配伯讨,重新获得了新的竞争力堪。   外观唐讲:   正如前面所说晨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业波,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瀑丰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惨哇,棱角更为突出穆说教、线条也显得更利索善涪。侧面增加了镀铬防擦条啼色监,而车尾的变化并不是很大恍剐党,集中在尾灯和一些线条的修饰上邦恃,就造型而言瑞虎3更年轻了力。从车身数据来看躲溺遍,瑞虎3相比对手并不占优优势舱贬码,但是得益于外观的设计收勾份,视觉感受瑞虎3要稍显大一些示。" "  在经历了数年市场洗礼过后急妊,瑞虎车型迎来了新一次换装趴邵,代号命名也列入到了家族统一的序列中肋,对于车型的区分更加简明愧煤。除此之外多断屠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肺,以及更为充裕的乘坐空间套惰,以提升自身的竞争力榷禽董。   瑞虎3虽然属于中期改款车型码幂疟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝗姓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匠邯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车番。   此次改款主要集中于外观方面戮九,通过新老款前脸的比较伟,我们共计找出了8处变化惮樊,分别为楷常橇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组付品,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣叩淌ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溯邓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘合,但在车身尺寸上有所调整虏谢,其中长度方面增加了30mm戊,宽度与高度减衅堋,而轴距维持不变那。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒜伎睦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挝录涵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挞前花。   车身轮廓并没有大费周章的变化屁副,更多的是在细节上体现新意戏晾剑。侧车身防擦条进行下移赌,并在前后车门中增加了镀铬饰条价交,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中天任铝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呜速,更趋于向装饰性靠拢圃料,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搂羡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗何夹,若要找出所有差异毕吗,还需要费上一些功夫风楞,在对比过后变化上依然可以达到8处硼肪铝。依次为玩翁念:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龋拱泛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侮噬咎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泊闭惺,空调按键的布局更加紧密拔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化句淳稳。此外废,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坤破。   按照配置的不同散茧弛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虱暑,大尺寸液晶屏包含导航挡潞誓、多媒体狗、蓝牙以及系统设定等功能拇雷媳,而在操作上也十分直观剿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当楷番。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度低氏、风量瘸辱、风向等信息负败,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傻邪平,同时旋钮的阻尼与定位适中纤,手感较好阮憾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榔港。   方向盘两侧位置集成了音响猩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键链,中心区域使用了品牌全新标识街桔,并在造型上稍有改变反娥掣。仪表盘则没有任何变化赎维徘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同收,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趣炕梳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素版赎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辩,但调节方式为手动痊,前排座椅具备加热功能羔介加,按键位于点火开关周边区域祁,位置的选择上不够人性化毯,副驾乘客很难进行单独操作蛔骸颠。   在前文的数据表格当中把摊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炼插。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后善暑,头部距离车顶约有4指空间宝沟苏,直接移至后排乘坐拢,头部空间同样保持在4指品沪埂,腿部则为2指余量华厂骸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徐断,首先需拉动靠背边缘的拉手绿粮昂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吭胯,要想恢复到之前的乘坐模式乃,还需先拉动开关脾,同时扶 起靠背桅委搓,在操作方式上显得不够便利奢。后排座椅支持4/6拆分放倒莎颧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响界瑞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伍剑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丘休,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寺本境,含有DVVT技术敦精杰,相比早前奇瑞的1.6L引擎丘剃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邯,在CVT变速箱的帮助下滤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作词敢。即使在起步之初深踩油门弯,加速过程也会显得有些慵懒廉寥拳,只待转速攀升至2000rpm后汹茸贿,动力性才有好转限耐堂,此时油门的响应能力有了子显著提高苗,虽然整个过程称不上动力充沛匹五睡,但对于城市使用来说算是够了娘频挡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜡,涵盖了手动热、雪地和低速3种模式霸据捂,在手动模式下可以模拟7个挡位霓烦羚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猴炽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橇,在模拟挡位的帮助下坞推坟,转速会与油门的深浅更成正比介,升档与降挡的操作也会更加从容韩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蛊浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内将坎。   在紧凑级SUV的行列中歼,瑞虎3的车重算是较轻的一员孝,这为引擎减小了不少负担妊船笑。助力转向系统的力度适当表坚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捞灭文。转向的精准性使我出乎意料导,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阂情嗅,悬挂整体表现十分扎实菲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惩,令试驾者信心倍增枯季疙。   如同瑞虎3的定位那样令巢寂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外市遁,它并不具备越野的能力挺挛,然而精确的城市定位爆丝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适染袖繁,诚然胶劝,它在这两点上做的很不错常丛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垂心,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秋侯括,瑞虎3也许是最合适的选择对象川病。 责任编辑病:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乱使,一晃6年时间过去了哺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绘,但是我们仍然和它有过很多次的接触痞躲,并且每一次都是充满乐趣的体验淑梢端。今天我们又把它请到了这里受络,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烽损舷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子截暇隙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捌淘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税废,自然整车价格也就能便宜不少马叛浓,降低了它的入门门槛长。而以我们消费者的角度来看某奸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象效,这也是我们今天把它请到这里的目的椭蛇谜,测试项目很简单醇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歌皇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仙梳刮。   ●日常驾驶动力表现拈百锻:低速扭矩充足乔缎古,高速动力吃紧檄多。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茨盎输,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性边舅,但机械结构还是更适合在野地里行走阔霖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洗,外形设计霖、车身尺寸竿肚淘、参数配置全都没变玩,只是换了一台发动机衔沁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃店,双手需要时刻度掌握住方向盘烈,总之开着它你不会觉得太轻松仕科庙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疽,大家也都心知肚明立氖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奶刮绿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碎澜,参数虽然降低了赏冠厢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的槐,并且只要车速不超过60km/h儒豆,提速还算是挺从容臀,也有一些推背感壤,感觉并不比3.6L车型差多少纠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涡虫既,脚下的油门响应明显迟缓了不少缔棘,如果你心急的话擞擎犬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冲第,否则踏踏实实的在路上巡航艘。   ●油耗测试冉哪乾:正常表现迸楞,不惊不喜梧潭。   发动机排量小了舱,除了动力影响之外肩惫奖,油耗也是一个值得关注的指标乌骄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殊贿饱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迁,拥堵路况大概在30%左右泵戎仍,畅通路况大概在40%左右潍碱俺,另外30%为综合市区路况及悸妮,全程平均时速为31km/h较斯,最终计算出平均油耗为12升/百公里纠,算是正常水平蛇跑浪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眉兑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戏史妇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铅师,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僳僵对,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檄洪罗,很高崔雾,或许我接触的都是高配车型烧,包括纳智捷大7渐敦懂、CEO等车型搭孝搽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咕伴桓。今天灵轻誊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菱绍轰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坎恰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢且肩?下面合弹,我们就来看看详细的体验报告绍棋庐。 可以看到并阔艾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挫仿谅,这在于其他车型包括纳智捷大7瀑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赎。这次试驾的优6 SUV也不例外檄涧绣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚广,为了突出这款跨界SUV车型的定位效鼻筏,外观设计上更年轻有活力讲陈,对于年轻人应该有很大的吸引力烁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表季膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凹偏咎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烩莆泻,轴距为2720mm绊,可以看出这是一款跨界风格的SUV稿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品检福,最大的优势是轴距要长出20-100mm降毋,具备不错的乘坐空间本,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷答。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎感,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臀芒,尺寸都是215/55 R17集搔怖。可以看出在轮胎的型号上蔷,国内销售的车型都有一定的缩水儒,当然为了控制成本锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮江茬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狼台烧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓤,两侧的LED刹车灯十分扎眼滑妓突,不过从布局上看稍稍有些凌乱层。" "李老板的慷慨漓然,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会懈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彪。下面回到主题伎儡哆,从之前收集的网友问题看浩吾效,大家最关心的有两件事儿傲硅,一个是特斯拉的性能欣仓畦,另一个是特斯拉电池的续航能力磐硕伦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎趴和。简单剧透一下劣,性能方面特斯拉相当给力垒纪徘,续航能力方面我个人觉得还是不太行乔茨察。 注擦克捞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淋庙,文章中提及的“特斯拉”拾惮腑、“Model S”等名称均为本次测试的车型拿奸领。 数据解读玩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩登驹革,所以今天我们就先从数据说起级。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版静梁暗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莫丰,而我们的实测数据为4.7s蔑茎篙,比官方公布的成绩略慢康体必,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿先脐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样手。由于采用电动机驱动鳖览弟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车董崇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芒哗捂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喷剩,直到完成整个加速快。电子系统和动力系统的完美配合创碗颇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帮廊,这是大多数的同级别车型都很难做到的短尘。 0-400m加速尾速推多:170.124km/h 加速时间膘:13.63s 由于采用了9.73锯:1的固定齿比变速箱嘛擒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坏栏,在加速曲线图中本当祁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烘呛爽,车速和电机转速完全是等比例上升弄。这里说句题外话限间,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠,最高车速为209km/h赴,通过以上三个数字礁罗冀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坍,有闲工夫的朋友可以试着算一算劳吼。 0-180km/h加速辞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禾遍偶,峰值甚至达到0.7G吉蛙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朝先工,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梢巨扒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘟,当车速超过150km/h后令磷猾,车辆的加速度下滑比较明显略戏塑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沁,工作人员解释说为了保护电池翟尼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砍。再多说一句倦畦,这个速度日常用肯定够了十,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侗渺祷,但如果是赛道悄惧罕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磺撂,有大直道的长赛道短魄,它应该会比较吃亏萄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吨揪虑,常会被贴上大排量凡、暴力机器仟木架、拉风外形和肌肉车等标签程汝癌。这些词虽然简单骑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征上,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赂。近日鸥汉诚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哄火,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奖姜此:科尔维特C7)结窝探,肌肉感十足的外形腔,手动拆卸的硬顶谈俗,再加上6.2升自然吸气发动机等梯,都是它的大卖点昏瑟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评席淀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阀,外形变得更具攻击性忙社普。不同于以往车型砂浩参,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萍床塑,只有头顶裸露在外肠,非常特别辽涟。重新设计的6.2升自然吸气发动机豪里谋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余士焙息。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑仿,最大功率640马力凹,峰值扭矩814N·m)淮须迹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聚阿豌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势店摹冉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拆蕉:5.3万美元)碳,几乎没有性价比可言缆钉,但相信越是稀有的东西橇旅,越有人喜欢你阑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆书边佩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涵:400-023-5599 地址按:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狠弧抠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缆嚷。而这款车本网也进行过多次报道与评测妈痹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题就,比如——空间与电磁安全性便。   有朋友担心穷兔忱,混动车型的使用空间会不会很小熬怠,电池电动机发电机都需要摆放位置魂,还有散热系统徘太酷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧家。   作为一个“热心肠”距牵嗽,笔者决定帮一位同事搬家壁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”频。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欺淮矩、两个大型行李箱答洪、三个双肩背包戏领,两个电脑包鬼,一个猫窝搽警、一个全新的大睡枕搬走藉雹醇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涧疆丝。好吧绰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谎,从图上我们看出热碍,在放入体积规整的水族箱水缸后翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间话敖摄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闭,并留有一定的间隙量刨湃沪。   而后排在放入水族箱地柜后较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丧镶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱然祭惶。得益于巨大的后排腿部空间谴兑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隶够。而后翻霜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讣。当然雄卑,前排的空位是为乘客准备的赂。(为维护试驾车整洁蚂睫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烽农。)   我是一个希望低调的企业主卷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的计荷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少到,后排音响控制须,前排座椅调节按键涸陡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祥、空间雷将、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流都剩昂,大电流产生的磁场对人的健康有影响廷屉嘲。英国专家认为龄恢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抱,高于该值挫潦恍,儿童将面临患病风险土。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ィ害祥星臣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害目肛。   简单来说史丁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诵,如手机讽风椽,对讲机乾薯、信号发射塔等倪轻化,而低频电磁辐射离我们的生活更近枢,家用电器甩篇耙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蝎锑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台警侩,前排座位锣良私,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量形,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顽,不具有权威法律依据败新,但既然是国家允许销售的测量器材疙靛脐,其测量结果绝对拥有参考价值律痰赡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金漏版,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸵凸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沫痛,首先是油耗编,我们在遵守法律规定的情况下莫顿茂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盗诬鹊,而结果显示镰纽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欺坞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼻骇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睦摩躲。   混动车型比普通汽油车重持尾,驾驶感受会很糟吗?   确实啃锤,混动车型由于需要布局电池乏寇、电动机瑰森、发电机类翘姬、散热系统及控制系统叮,整车质量肯定会增加欠申边,但通过驾驶殊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巳葱屠,使用感受更接近与现代的美系车型澎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仙湃苟,而在高速公路上算悲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袒散,取而代之的是风声与路噪声侵。而操控部分妨附驴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寿搓,你永远不会感觉到生硬的颠簸怂蔡扁,一切都是柔和与优雅馅挎接,当然梁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睬铜。   最后浅敝厘,我们通过以上测试琳柑猫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性么驾炔、油耗及空间实用性上都出色表现鹿,而为此你仅需多付出几万元的代价巩部,加上经销商的优惠佩琅,凯美瑞尊瑞物有所值柒廓吃,而你现在需要做的悔彼摊,就是去店里亲自去试一试咎粮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纶。 图/文妈曙:丁艺   丰田汽车日前宣布剃冷,截止2013年底膳篮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苟馅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烤瓣辰。诞生16年来萄圈秸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讲牟赔、备受600余万车主的信赖和认可涩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尺尝缎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浚。 责任编辑聪爱胖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后权私,MINI凭借其漂亮个性的外观撅泛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心热。2014年北京车展上吓翱餐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬(点击进入上市文章)遂酚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恨冕,同时在配置方面也有一定得提升骑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邵谱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抄航怕,售价区间为20.18-23.68万碍庇档。虽然只有4款车型可以选择蝎,但从大家的关注度上看嚷顾胎,很多人对这款车给予了很高的期望姐寝谢。今天沥熄帅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V来偿动,两款车虽然在级别上不同擒遂尚,但是在价格上却是非常相近袱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万釜奔。下面边劲,我们就来对这两款车型做一个对比碑嚎测,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雌夸踩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰啄兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斧少颗。当然馁,作为一个自主品牌匿么,想要和这些合资车型抗争寐胸稻,就需要在配置上有一些诱人之处髓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沤,从车型尺寸上看咐们,H8明显要大于东风本田CR-V欣,但是价格却几乎接近喝柒敬。如果您的自主品牌不感冒的话哆克萌,那就不用在纠结了塑靶息。但是搞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翅孔非,那么H8的确算是不错的选择撼离镜,至少从轴距上就已经很让人动心了拜肠。   =============分页符=============   原标题哥巾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灯,哈弗H8还是小胜囱惧刻,其中H8还带有液晶中控屏屠琉,而CR-V并没有配备中控屏骋铅传。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能此。这些东西的确也是非常吸引人的靶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的擎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寺廖,平且还配有ECO节能模式软,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插地。H8还配有坡道控制系统痹溶,但是CR-V并没有配备这个功能们昧。另外煤裳掏,H8还配有三种运动模式沮,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碧,当然H8属于刚刚上市的车型泌巾,并没有试驾车让我们来进行测试能裳,以后有实车的话签,我们会进行相关测试僳。   结语恼婆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章躬旅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的推。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饥硷,某些情况下还要超过很多合资车型轰莎坑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掇泛。 责任编辑天创:赵春晓" "从1985年开始空,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吠篇,1991年出现在5系车型上阜换砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮绒。直到现在购混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈泵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配方惜匣,提升着宝马车型的操控性和运动性申揪。让牵引力发挥的更加自如盗愁,下面橇缄寡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现技。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱段。在车载计算机的控制下蚂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粳酸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贯,而且动力分配比例范围达0-100%峰解,赋予车辆独特的动态表现僧。 与传统齿轮机构相比唱,xDrive动力传输响应速度更快烦隧,分配比率更灵活缮械瓮,通常详蚂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怖,保持车辆转向精准灵活柑松萎,初故菇、中段加速更为直接的经典后驱特性手枢。而在弯道溶丝歇、湿滑路面何揣、或紧急变线等极限状态下完边赔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疗翘,增强了车辆的稳定性和循迹能力铺筐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翘,在附着力降低的情况下垂穿答,更加考验着前后轴所分配到的动力氮静。通过一体式底盘管理系统的侦测魔究,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拇冒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挛,最大化的改善转向不足和转向过度倪需立。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现便触戏。宝马4系在绕桩和紧急变线中虐啃罕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掀诬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃式,更灵活曝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上史。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澈亭,公路性轮胎打滑严重喜闯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凤劲,还是能够胜任一般越野路面颗吕呻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑发梆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)察,宝马X1一直以其运动性示人褂兄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钦。但是不同于一般运动车型不擅长越野霉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淳桥遍,能够让车主在假期到户外撒撒欢价跺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗措垫杜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比推钡邪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垃焕霞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣森。   在消费者最关注的价格上匆校赁,我们分别来看两辆车敬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奠丹募。从售价上我们不难看出抚虐稼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泻擒,价格区间跨度较大板钾郸。   外观尺寸对比协歼捐:   首先邢惩,从外观上来说刨,宝马X1极具动感毕福电。其标志性的双肾格栅已经不必多说簇,远远的就可以知道这是一辆宝马矛床。而那富有动感的线条激辈坟,将其外观勾勒拷,即使是静止在那里绒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态底。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惭惦冕,感觉比例似乎不那么对称绦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纲,而且作为一款国际范儿的车苇橡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅损陪。虽然宝马X1有修长的车头苔奉,但是驾驶时却并不遮挡视线千嗽,仍旧能够清晰的观察前方路况峡畦萍。   相比之下讹,奥迪Q3的外观略显沉闷享频,同样的家族式前脸显得十分稳重仁泡。虽然不像宝马X1一样运动痢菱,也符合其SUV的定位董舌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大残菇,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹦倒拌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势渡莽,但是内部空间却优于奥迪Q3忌,相比来说纶,宝马X1具有更大的头部空间圈闻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长螺岔惰:4477mm 长撇龟虎:4385mm 宽邻跨联:1798mm 宽勘歉思:1831mm 高惊:1577mm 高匿歪:1608mm 轴距妻:2760mm 轴距腿献戊:2603mm 最小离地间隙郸:194mm 最小离地间隙间:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枷侮贰,宝马X1具有灵活的操控性我停橇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侨冉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甫枚,作为一款 SAV纠痞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肪告跑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请。   实际驾驶中隋垃,宝马X1的路感清晰皋,虽然车身不型稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径胎淡持,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头次慈部,带来更多的便捷巫嗣。行驶中坝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烘溯菊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翻京黎、高精度直喷与电子气门三大核心技术慧尺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果确白请,在动力输出上达到高低搭配的形式瓦旁散。而宝马X1带有的ECO PRO模式节哼,可以帮助我们进一步节约油耗斑判,让油耗能大约降低20%我采棺。 两车基本配置参数对比使恰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雄克:通风盘/后公:通风盘式 前蹿梯:通风盘/后扮抹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题创盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汰哇,我们不仅仅需要看其运动性能芳拨,还需要检查其越野性能旅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僚弄娜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统槐疙示。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成解,为了能更好地分配轴荷昂晶谴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咕、后桥差速器前面竟钠炬。正常驾驶环境下纱怀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骚,当检测到前轮附着力减弱时臣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮貌蒋输,帮助车辆脱困掸色崩。   通过以前的测试哆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伤捣,对于应付难度不大的非铺装路面来说贤,这套四驱完全可以应付巨集,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隆,加之悬挂行程过短羚逆赏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试平逗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斡兑冀,偏向于公路驾驶蕉恫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聚墟掳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疾轿涪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檀惶,动力的分配为40:60渭豁,在实际日常驾驶中乌梗康,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徒富嘉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敦回,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能合疲老,在车辆出现转向过度时悍,车辆会将更多动力传递到前轴身冕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冗车,帮助车辆脱离失控的状态毒捶惦。在弯中逐渐加速的过程中娥,由于车身的重心靠后化镶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酣,在这种情况下扔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲤胶,减小前轮的负担厕,使车辆获得更好的指向性仕龄。   无论是雨天鞠,还是弯曲的山路滴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铜官。而且在大角度爬坡及碎石路段簿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力髓兑抱。尤其是爬坡时呈,动力能够智能输送至前轴砷,让车辆轻松前行伤艇。而在平时泼,动力又会自动分配于偏后驱同荡绅,让运动性得到进一步的体现号。此时的感觉是类似后驱车酱晃匣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配插瓣酗,让车辆行驶更平稳步骄。   相比而言理巾讨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高路,具有良好的越野视野讼内,但是宝马X1的离地间隙更大缔,通过性更好枢轨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少步,尤其是其具有更多头部空间叉,如果越野时刺迷是,可以适当调高座椅坐姿册司鲍。   =============分页符=============   原标题烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰飞响患,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迷趁,所有的按钮也都在触手可及的位置卵淬,十分便于驾驶者操作蔬捐。而且两款车型都选择了年轻死、时尚咖苗、富有现代感的内饰设计蜕撼。   两款车的配置棠,无论是奥迪Q3炒哗经,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吝蓖。尤其是宝马X1的iDrive群、热感应键等内部操作方式十分便捷易用离獭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮较剩橡,宝马X1更加简洁谩番帽,而且操作一样方便前箱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沁。即使是刚接触宝马车型的用户挡,也能在第一时间熟练操作村逼沟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枢衅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沟评。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索才敲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隧菜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘎搂。例如像最低配的宝马X1考,虽然价格极低涛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焚笛。Q3低配也是一样感,配置较低拈。不过如果您不在意像导航僻嫂、座椅加热等配置口含虱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后说羔,我们进入车内来看看内部配置以及空间设。二者究竟谁能更胜一筹蒙临?首先来看两车的安全配置瞪混伤。在气囊方面杉,奥迪则更胜一筹勤暮,在两车装配有同等位置气囊的前提下料,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榔看坞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜些童,它全系标配有防爆轮胎起,即使发生爆胎落瑰,也可以继续行驶扩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妙纪推。此外防爆胎也节省了备胎空间撕,让后备箱有更多的储物空间弯举。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擂稿。从车身尺寸上来看纺嗽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窍蹄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劣。然而车内乘坐空间方面檬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涸廊妹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耐糯管:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度葛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芦懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袒槐滇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沙委。但由于国内油品的质量不佳乏炽,为了更好地保护车辆发动机涪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锤墒槽。而其他配件的保养周期上贯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妈堪半。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咸奇冬:   861元   xDrive20i碑:   1036元   其余车型掇来劣:   965元   sDrive18i供:   861元   xDrive20i丹炔布:   1036元   其余车型捻脖趟:   965元   sDrive18i富舒僧:   1609元   xDrive20i圣梗:   1784元   其余车型卢:   1713元   sDrive18i趟土:   1386元   xDrive20i迟颁锻:   1561元   其余车型人朵:   1490元   sDrive18i篱:   1591元   xDrive20i石:   1766元   其余车型培:   1695元   sDrive18i表烹显:   1609元   xDrive20i憾:   1784元   其余车型滴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戮:●啸:需要更换 ○摄缆啸:常规检查斯琉互,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓉钒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闷褪、空气滤芯和火花塞涉辣份。花费支出大概是2691元桐。4万公里时还需要更换汽油滤芯肥,支出大概是1382元剂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尼,保养中也没有出现更多的费用支出韭珐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曹泊始。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耗吗痛:●沃捂:需要更换 ○逼晶:常规检查坞俄恐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷布,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节品痹思。   总结褥踩厦: 总体而言解,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磋憨讼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鳞判姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湍斗,整体内部空间与奥迪几乎相同痊。而在使用保养方面屁恭谐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人律普使,但是其配置也相应有所减少尾窝耿。作为高配车型酷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择集帕。 责任编辑抵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苗存谩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会歌。它足够漂亮了甩频,漂亮的让人感到迷茫裁鸿淘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伯,由于在国外恐簇陌,我不得不比以往更谨慎的驾驶憋瀑,没有做任何炫耀的动作唉沤,但依旧接受了不少注目礼藐来衅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来文,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滇炔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芳,只好出此下策林篇:按住也也蓖龋控器蔫呈,“砰”后备厢盖弹开了顶习蒜,老头愣了一下搐停,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲁,并给了老头一个友好的微笑创,关门走人了挤沉。这时我才知道耸票,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捂,它的曲线诱人嚏娜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处光,但令人心动的地方是从B柱开始的榔险屠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赎猎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挤臣垫。也难怪海,差点忘了猛膜,我们这台车选装了AMG套件切琉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冀瞧,没套件的车感觉就差了很多田委封。   即便如此磊讼,它的妆容仍是存有争议的哆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袖酸。左派以我为代表(全部未婚)副,认为它的骚气指数接近满格绷,尤其增加AMG套件以后被撑,能骗不少小姑娘堑忻使。右派以结婚生子的同事为主篓疏,他们认为车身不够修长漂谐驳,不够秀美蕾塘隶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀并炔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情握,但又内藏了些许的凶狠镣。   不过我们两派的意见同样有交集蔡褐,那就是从侧后看去细,它的美感更胜爸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猩卤疏,远远的从背面欣赏它琴尸都,真是太美了漠。   =============分页符=============   原标题祈磊笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹃挪,它采用传统的氙气大灯啡昂池,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娘宪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杏溜阮。另外抄秽,与前包围上的空气导流口不同的是群粗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卸伞,不得不说其达成的效果是相当不错的泞帝吓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帛,但日常使用中也是在令我提心吊胆厂,还记得开头那个故事吧皆巴,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姓颗慧,压过了一个并不大的小坑洼鬼上锰,胎壁被硌破了洼,轮胎在5分钟内全部撒气溺检便,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用马,这个下马威让我措手不及朵聚。   =============分页符=============   原标题那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裴狸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滤辛存。坦白的说抱扒逻,这套座椅看起来特别有型淮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘘牡膳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抗秸吩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处上从。   眼前中控台的造型焕圭鬼,甚至细节都与奔驰A级相同匡莫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胜,总让人忍不住多瞟上几眼炯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹计摧灭,触感细腻瞳炯倍。   =============分页符=============   原标题拇斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辞,各项按键的操作都很顺手笛费短,但我多希望能提供翻毛材质砍爱唤。另外嗓荚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霉拎,回馈力很锌押奚琛,而新款车型早已没有了这个感觉街,让更多人都更容易适应班凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掀骑笔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利故诫,特别方便梨,当然了闪闹祟,这并不是CLA级的专利挫,A级也同样如此还济。总之对此我们是持肯定态度的绕,“怀挡”显得复古突藐辑、特立独行蒜犀,而且省空间顶泪,利大于弊判攫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敌低郴,不同的是它很强调对网络的依托磕掳,这几天在欧洲开了不少车慷伐菲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联京。几乎所有新款车型都支持与手机互联田滦沧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐境浇,还可通过手机网络访问互联网颠库、下载官方APP程序和导航该庇,这是国内车载系统所没能赶上的桶冻圃。   =============分页符=============   原标题草少橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巾梦,空间实际上是够用的角姬品,毕竟多数时间都是前排利用率高惜脐耗。我同事身高179cm浚岁计,在前排头部有一拳的空间罕愧,在后排就显得局促了糜尖,后排乘客反应压抑感比较强街陕。   不过我坚信谋,对于CLA的车主来说空间是够用的呢惠,因为后排不会经常有乘客殴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盯捐骏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钱。   =============分页符=============   原标题懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖超首菠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裂赫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm忿城,配7挡双离合变速箱冉示,带有换挡拨片健。拧动钥匙日,发动机被唤醒祈,车内怠速状态下的静谧性相当不错绍诡,我们出发了磊跺梢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扒萎,不过CLA非常容易上手钦几,舒适模式+D挡表现得有礼有节目羔戏,整个驾驶感觉极其轻快为迹,这是一辆易于驾驶的车皋圈翘,不论男性和女性都会觉得很轻松摔狗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楷烫,转速时常被控制在2000rpm以下汐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袍稗林,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勤,而且在低速中它的换挡依旧平顺伴瘸米,并没有出现那种令人不悦的闯动架。   切换到运动模式改史斯,变速箱首先变得更为积极辆矢浪,整台车的性子也开始急躁起来弹协市,随时准备着接受挑逗富,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娜附帘。油门的响应也更为灵敏痕华宦,初段就能得到不错的效果色华强,只不过排气声浪并不那么有气势辨蓄。   至于转向簧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炊矛胆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉须碍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趁,那样的线性和柔顺外廓,简而言之非常舒服佛悔绣。   CLA的转向感觉则不然茶,它少了些紧致的细腻感饥谐,多了些轻巧响欧委。这套电动助力低速中没什么特点边稗鸵,属于偏轻那类的韩泥,或许女性朋友会喜欢诫闹惺。高速下转向逐渐变沉郎,更易于驾驶归挥溃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜕计煽,比我想象的要好不少咐倒。   不要被AMG套件所蒙蔽垄牌,悬架的设定并没有那么生硬射,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求漆递,整个感觉还是挺舒服的惊跺,回弹的特别利索鹊猜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态下桂申,起码我在前排开车是这样一个感觉黑芳轰,只是后排的乘客有时会说赋:颠!哎悍,管不了那么多了溶库揉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拱,驾驶感觉对于这台车来说重要狄贸乘。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穷规,无法进行有效的弹射蔚拱蒲。起步时有将近一秒的延迟随何寐,之后发动机全面发力赁,此时轮胎打滑非常严重收,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龟筹溃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绞教,导致抓地力不足捂瞧叮。怎么形容这个状态呢晒路溃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寐,四肢虽然在飞快的挠地辞身,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样累小坚,各位想象下巫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捻常讽,双离合变速箱准确的完成两次升挡汹奶,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度夏氨,时间为7秒整腔妮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新无揪阑,因为看到严重的打滑时我特别无助夕峨恒,尝试了降低转速起步拌实,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喷嚏弓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徽谋免,而且车身的支撑有效放沤啥,车内没有特别明显的前倾感觉盒司挤。从刹车曲线来看奖,自始至终加速度都在-1g左右鲸,最终成绩为38.46米漂俺居,符合奔驰一贯的作风浦。当然谱藐革,待拿到国内的测试车后腥,我们还会进行测试镜识,看看原厂的轮胎表现如何柒铂淳。   总结汾诵蛋:   从国外的销售情况来看秆,CLA是相当受欢迎的啼垫钙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丘,CLA在美国同样有着相当不错的市橙场,2013年后四个月销售1.2万辆锚炼,势头相当迅猛诡呢掀,可见其受欢迎程度朔。   进入国内后我想它会得到同样的关注寐,随着细分市场的成熟敖凛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苹仑。奔驰CLA级扣薪都,主打运动辩弓问、年轻偏潞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憋傻睡,尤其选装AMG套件以后效果更甚习叮,相比奔驰A级绍镁酵,它的吸引力显然更大苍垢廊。相比竞争品牌谷钾呻,这次奔驰走在了前面梁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曝。配置方面国外大多都是选装概岁段,比如天窗谦纯秦、轮圈样式等等秤碱菱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琴珐。   不可否认藐,它是如此的招人喜欢答,尤其招那些打扮时尚裴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挺雇较:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徊俺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芭懊锤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牢刚炼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃房吮拎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沥苏朽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革离里,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舵,通过细节部分运动元素的添加肯灌呵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汰突。其外观运动套件包括进气装饰酱池、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恨亢。   总体来看淋凶亨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面干。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹈恕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶陇,看起来很有档次感签篓靖。不过略有遗憾的是屡湿努,它的全景天窗不能打开怯,有同行戏称澳受菏,这是专门为了看星星而设计的弦卤。   内饰简洁自然   与外观相同雌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撕郴培。全黑的内饰瘁沟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刹埂苍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豢觅。   配色方面飞连,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巳既蜕,但通过座椅的白色缝线搁、钢琴烤漆面板白边框的搭配穿立布,使得内饰整齐又不显得沉闷请雀掣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惕盲彭。人机交互系统方面贩滥,V6菱仕Turbo车型并不占优势梦盗勾。   动力不错兄惺糠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机星惺醚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型富令。这款车的低速扭矩较大反,因此起步时非常容易蕊稀。起步后啸,借助轻盈的车身旁栓,汽车随后的加速较为顺畅达霜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僧识,这直接导致这款车的操控也是相对不错敞睡,在较为宽阔的路面上豹渴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膜玲,感觉很有信心妈偶蛾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校链敞究,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渡狡娶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酱奋,非常方便驾驶者进出每觅讳,但打火时雇毁童,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坛。 责任编辑旧坛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候你纹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惶。之后的继任者是睿翼涣铝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勃,并更名为马自达6阿特兹惜杜魂,而它是否能达到前辈的高度酱显,让我们由内而外的体会一下虚届。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佳布,配合这两侧行车灯凤矢鞍,看起来霸气十足羡米拱,隐隐的透着一股子狠劲莆盘谴。图中这款车是2.0L的标准版尘串,则采用了较为普通的卤素光源矗,科技感差了一点蔡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡翔,犀利感十足豁闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爆慧,它不同于以往的两代马自达6醋丢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孙玛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邻,轴距为2830mm第,与进口版本相同咯。相比同级别其它几款日系车型井,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肮亩惜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃,像是一滴在高速行进中的水滴甫拔略,充满了流动感康勒酥。从后边仔细观察阿特兹的背部测,不难看出它还带着一点掀背的意思膛漆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狈,配合着双边单出的排气筒妈肛校,更使整车的运动感一直延续到了尾部刊安耐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砷插那,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渡屯汰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪广,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上木藩窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩床攀糯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陋,其它区域大多为硬塑料愤敦轰。由于没有太多的装饰件假,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娩,它采用的是一块电阻屏把,触控灵敏度还算令人满意筹撇,界面的科技感以及显示效果都很一般潞倦赐,总体感觉更像是四吻灌、五年前的产品北际,唯一的优点就是操作无任何难度妻,一看就会稻膳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡姓同,所以导航功能暂不能使用戈幻悄。   进入车内到讥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抱,握感也很不错瘦,由左至右打满需要2.5圈付,比大多数车型略小孔饰。此外详首庇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片良齐,操作便利性良好矗瓦,而且兼顾了驾驶乐趣华权蛾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澎括廷,但却一点不掉价桨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磋结,其次它的表盘内圈采用了网格设计徐,多少有一些竞速的味道请,再加上白色的指针以及简洁瑞澄、明快的字体商苗级,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皑戎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嚏、平均时速些铰尉、续航里程之外疾行,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP习立橇。i-stop是马自达研发的自动启停技术爸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火似妹。   除了i-stop非,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统董墙惺。之前在新能源车型上比较常见姓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啃稳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纫,它是以电容取代传统的电池或电瓶涝,从而为车内的用电设备供电成珊护,而非用于推动车辆前进鲁堡。   空调面板的样式不错彻仓,旋钮和显示屏都显得比较有质感阑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子期讼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讳司旦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴嫱脖好绥峦。前后排座椅均采用了真皮包裹踢舍虚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄信。   虽然阿特兹有着不错的轴距奠洛硼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ㄈ忍骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间咳慰。令人满意的是后排的腿部空间硕犬驹,坐正以后不影响翘二郎腿嗅阀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韦祥,不仅地板平整刊懊,而且行李箱有着不错的纵深挎虱补,轻松放下高尔夫球包舱菏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楔猎,以及更换轮胎所需的各种工具梢饺委。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烤挎弓、双可变气门正时本岛涂、凹顶活塞+米勒循环跺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虚尼峡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现香,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丘茬轻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逆擒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱昆诞凑,并带有换挡拨片氓潦扫,只可惜这款变速箱不带有S挡伦,对于主打运动的车型来说个遗憾非目。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赋菲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泥,日常驾驶过程中捌,为节省燃油北舰,变速箱会积极升挡悍陋桥,转速经常保持在1500rpm以下貌铅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应繁,因为这台变速箱的反应速度很快柏蛙,能够很好领会驾驶者意图劝帽安,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吴。   阿特兹拥有良好的操控性潞婆,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹦桑钝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幢绰,而中后段又能够拥有很好的动力表现希梯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻署木鸡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痰,尽管反馈的路感一般煎尽,但指向足够精准犬,能够给人很强的信心嚏绿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协校,它的前后悬架初段偏软潜,能够很好地吸收路面的颠簸绕拼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驰。可喜的是悬架的后段韧性十足烁旱,不会让人感觉力不从心沤缆。最重要的是护痛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坏,车头指向灵活踞竿萝,车尾循迹性出色还嚷砂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壁。   总结呵环: 对于马自达这款即将发布的新车巫,我只能用赞不绝口来形容砷窝次,外观和驾驶感受都可以称为上等模彻露。如果非要给这个车挑点毛病的话筋菜,就是在高手如林的中型车市场里掇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秸贤。所以如果你是“外貌协会”的成员考,或者追求极致的驾驶感的话嘉仇徊,那么你可以期待一下这款新车迫。 责任编辑佰庆鞋:赵春晓" "  KTM的X-BOW枢彪合,直译过来是十字弓鳖派泵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峨帝。实际上始倡,这个模样怪异的小车阀,的确是火力十足敌沥蝗,足到无论是在街道上还是赛道上领魏羌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滴滦碾。   先来说说KTM这个公司筛暮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂故,以生产越野车和跑车而闻名厦伍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帛,也许是工程师们精力太旺盛锌场,亦或是身在奥地利这个地方罢斡,总会有些天马行空的想法赔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子交时孤,去生产一些别的什么机动设备陶柬膛。这几年促到,除了X-BOW鼎嫉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明库橇,而且都有一个共同点——惊人且极端翘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钩腔酿、puristic(纯粹)枷拳、radical(激进)吕剧什,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啥净皆。另外还要多说一句咀薪,这家公司的口号是ready to race烘品,时时刻刻都在准备一场竞技乏篇倘。   KTM的CEO曾经承认鞋,他们希望使用21世纪的技术磋较负,发扬柯林·查普曼的理念尖惨,打造一台新世纪的超级跑车竿。柯林·查普曼是谁慌?他是路特斯汽车的创始人密,他说过最著名的一句话是癌刑护:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疮,作为汽车工程师介匠,他把全部精力都放在对性能掏、操控和轻量化的极致追求上晶烁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可架铝刚,但跟进尝试者寥寥讣。看看路特斯汽车凄凉的经历馅,这其中的原因并不难理解兼。我们很欣慰地看到环,在新世纪效,KTM继承了这种理念典塑,并且做得更加激进疽。   其实X-BOW的理念很简单琶饭轨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祷漂。碳纤维单壳体车身衡琼捐、全车碳纤维组件卞、水平推杆减振器离拧,这些都是方程式赛车的标准配置萄锰。由于使用轻量化材料河固科,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雄斯。在高速行驶中坝察,车辆的气动布局提供下压力操采,以此来提高抓地力和稳定性霖事氢,这也是方程式赛车的特点幻府碾。和赛车唯一的区别催吨短,就是它有全套符合法规要求的灯光疾悲纹,以及一张副驾驶座椅黎扳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晒,经过强化和升级后赦晒厕,动力达到300马力悲到巩,和F3方程式赛车相当坦嗓辆,六速手动变速箱也是简单而纯粹才。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话次炕,我们不妨来看看推重比滔醒。X-BOWR大概是2.6千克/马力崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹搿,也就是说发动机需要负担的重量更少雀,动力表现自然更强颠。   在踏入X-BOW车内的一刻胆狠舶,恭喜你玩,在旁人眼里拈授捞,你已经像是一个职业车手了试。首先一只脚跨进驾驶舱录拷雌,站稳后调整重心盛些,再把另一只脚迈进来饰,双手找到合适的支撑点协,将身体重量转移到双臂光场掳,身子瞬时下沉碱,把自己放在座椅里通苦蠕。来自RECARO的座椅是固定的蕾,完全不能调整坏惮妥,靠背角度略微向后倾斜境恨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咆铂驳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置光莽凤。要完成这一系列动作乱蛔圃,如果你是个长腿欧巴礁赂岭,可能会轻松点习矗。同样和方程式赛车一样星埔别,X-BOW采用快拆方向盘吮聚,在一定程度上提高了进出车的方便性录,不过我觉得这个功能最主要的目的且绩,还是为了让它更接近赛车省级嚏。绑上四点式安全带顷,身体没有一丝活动空间特,因为在碰撞的时候步嚎搭,你不能指望安全气囊救你一命门街,唯一的方法些防,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上登磐。   驾驶它腑饱,你不需要有汽联颁发的运动执照签弟狮,甚至不需要经过特别的训练感谓。只要你有合法的驾照玻涕,会熟练驾驶手动挡汽车栖孪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度们。连离合器都很好掌控欣敦镰,甚至比驾驶EVO舅熊熬、STI这种高性能运动房车还容易省粪贝。你唯独需要的闯盯,是练就一副有力的双臂怒朴,因为它完全没有转向助力昧歉,停在原地娄巴,方向几乎是打不动的射努舅。   由于场地的原因锰庭,试驾过程不是很尽兴吭,并不能体验到X-BOW的全部性能垢褂。在狭小的环境中急呢差,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溃处,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戒。因为使用水平推杆减振器吞峦,X-BOW的底盘可以尽可能的低秘省,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦衰路。多连杆悬架结构稳定迷窘,可以减少轮胎不必要的运动和变化食厂,保证最佳的触地面积宠扮,用尽每一分抓地力腹架刀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眷琼臣,这一切所产生的副作用檀茸,是你的身体要承受更高的横向重力罚。   在视线上舞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欧擞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置特怕,以及转向时轮胎的变化香苗降。利用这个优势兰苹,你可以把车开得更加精准邢晌违,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戌,这是任何房车都无法比拟的艾。不出个把小时相裁会,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艇疯崩,高速掠过障碍物而毫发无损墨,那种险象环生的场面捂磋,我相信其它车做不到楔捶,这种乐趣和成就感苗奥撮,只有X-BOW能给你鳞。   看到这儿速财,你可能觉得这台车并不难驯服徽饲,一切都很容易隘廷。没错藤废僳,X-BOW没有设置很高的上手门槛砂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单新,但是它还有进阶的玩法晚瀑透,这就需要很高的技术和技巧了皆。首先环,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膜间飞,为了它的寿命簧馁,好好训练跟趾动作吧辛替我。漂移侥脸尺?也没问题沁必,在转弯时只要加大油门伙是,车尾很容易就会滑动起来械乱。之后能不能画出一道完美的弧线蚂卡,就要看控制的技巧了蕊。   除了以上这些外牟,我还有一个建议戏硅。置办一套合适的行头哦篙楔,至少也得有一个头盔和一副手套俏,这会使你看上去更像是职业车手维皋。当然似,作为一台可以合法上路的跑车踞,KTM也试着考虑过车主的感受室休蔼,推出了一款GT车型祁饯笆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光腻吠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舷俊。无论哪种装扮墒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街票危,在气势上就足以压倒一切无拷奴,而在性能上戌抢,它也是所向披靡讹,精准陇哎须、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拳。虽然它可以以合法的身份上街绢,然而对一台Ready to race的准赛车闺金叹,街道并不是唯一且最佳的选择卜拓,它最终的目的地尼掏,是要奔向一条真正的赛道似乳,在那里解开封哟阃摺,去赢得一场真正的胜利梧某。   说到价钱秽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寐浑菱,一点都不值吹。那么垫滦,如果说花135万蹲介,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟媒潞,最大化的驾驶乐趣烦董礁,并且还可以在公路上行驶谅楼藐,这样是否物有所值铝蔡?答案其实显而易见细讲七,值唯鹤,或者不值惺乳蛔,取决于你是否真正热爱驾驶斯茄,热爱赛车运动篮。 责任编辑角:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词函撩,早已见怪不怪亥龚碾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车隋瓷感。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俄怪,广汽丰田出品的YARiS L致炫矢吨溶,就是一款加长版的小型两厢车输,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慌恕。 知识普及扰称:为何不叫“ 雅力士”了堡借赎?   相信很多人都会有这样的疑问孺汗惺,从车尾的英文上来看伯钉,YARiS的标识与上一代完全一致淳翠,但多出“L”字母歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玩梨猎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拌。全新YARiS通过变革性的设计瞄拘、加大车内空间纷斤驶、降低指导价司勾途,从而想抢夺A0级市场的份额革刃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望儒宪啦。不再使用“雅力士”的中文名称竞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌库诫。   外观接:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侗阀,如果拥有一副出色的外观设计揉,那销量肯定低不了锯锯。广汽丰田的全新YARiS L致炫零鹊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锹钝,能让更多的人接受矮超瘁。   =============分页符=============   原标题赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的理啸,所以在造型方面与海外车型有些差别勉阿痢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹲饭,“梯形大嘴”车头动感大气促斯,配合超长的轴距啡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丹叹弥。   =============分页符=============   原标题堤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澈蜂撤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杰晚,相信你会有两种感觉艘,第一木雀:中控台设计非常大气尽,和丰田系列的SUV车型风格一致慧。第二奠:超大空间畦谦娠,后排空间完全比拼一般的A级轿车梧圭。   =============分页符=============   原标题肯努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渴库囊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜗芍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挞,但是空间方面完全越级的感觉巍獭,完全不比一般的A级车差困嗡畴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攻。   =============分页符=============   原标题焙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错取藐性,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垛扒溜,中后段性能并不出色嘿妒念。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掀柔眯,高速行驶油耗方面并不出色阀棘吉。   结 语   作为一款城市代步车型荒钉检,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呕炭,外形方面就能征服不少年轻消费者蕉柏吉。此外赁激嚏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擂蕾杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桃府陆,若果说美中不足的地方咸驳垂,那就是匹配的四速自动变速箱了堪翱。(韩威) 责任编辑练动捅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捍何道,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏彭的郊?告诉你眠,这是真实存在的一辆直线加速赛车撕霜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车说,基于2014道奇Dart车型谅,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”课佃撼。虽然只是称作“Pro”论,但它的结构和普通街车已经截然不同舰力,一点点相似也仅限于外观上许。一个专门设计的底盘汰坛,扣上一个类似“街车”的壳子勤傲,除了好看以外撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好匠。除此以外心颂彻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唤奴。   作为动力核心纤烩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽颅檀。与常规的“以街车为基础改造”不同徒世噶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑞存躺。据厂家介绍宪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祥白怖,而极速则可以达到480公里/小时台。   Mopar没有公布具体技术细节闲,但是在上个月泉嚎恰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吗涂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘎耻唯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盾祁,它跑完402米还需要9.9秒椿龄,而末端速度“仅有”235公里/小时渐熔。也就是如果两辆车进行一场比赛杏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候聘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半风美腐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭购痉成,当然也无法在普通街道上行驶寿蠢竞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刨。 责任编辑顽柔:赵春晓" "  4月11日厦扒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市按纳拘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版较孰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓣般。   4月的京郊春风和煦诉,桃花盛开姬庐唱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意馅槽耙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苔却阀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沁拖桥。   然而稍微有点遗憾的是诽稗净,由于相关环保政策蔬沸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基软白。   =============分页符=============   外观内饰卤兢埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憨添酗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外榔度损,因为配置的原因桂报,柴油版在一些细节怕,如前格栅帮寇钞、雾灯等处精简了镀铬装饰丘方。   另外柑钉协,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惋瑰撅,规格为265/60 R18天小坑,采用双五辐样式汤,与高配车型的20寸轮毂有所区分现。   外观上肺腑,大切诺基给人的感觉就是硬朗巷僻、野性谩第藏、豪放日。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琼捶玩,如果不是看到车尾的标识射,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版试颈。轮胎的使用与其它车型也是一样的让。   =============分页符=============   内饰方面瓢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致断,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廉,但是做工方面表现的比较细腻稿冈溜。各个部位间的接缝十分均匀奢,内饰表面的反光也抑制得不错爽楼踌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颇负屁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缮年,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机响嗽。这台发动机由意大利VM公司制造嗡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造里看,国际知名度较高脊成,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莽但,最大输出功率为243马力(179千瓦)倡嚏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辜攻拢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱救冠,采用电子挡杆设计功凛,事实上叭,在菲—克集团下的很多高档产品上槐,都采用了这样的档杆设计搭幸。   大切诺基是个分量十足的大家伙损,体重高达2.4吨熄嗅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捌悔隶,都让人觉得动力输出稍弱吹深。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犊心岁,这使得在实际驾驶过程中椽扛纤,柴油版大切提速很快韧,驾驶感受十分轻盈浅。   另外立,发动机的噪声抑制也做得不错死咐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埂潍,但却绝非印象当中时捻,柴油发动机那种高振动搔醚、高噪声贰附,车内如“夜店”般的情况誓丢。   在打开ECO模式的情况下蛊参,发动机的转速在1500rpm左右的时候氯饯戌,变速箱就会做出反应故,升挡很积极题攻。当车辆行驶到70km/h的时候钝镀,变速箱便会将挡位升至最高挡奉事疲,我们在城市中使用金凛,第8挡也是可以使用的时晾,并非摆设人全快。如果关闭ECO模式捻许,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右计祈点,动力输出得到了一定的释放卧,当然豆赐畴,噪音也会随之有所提升清尽。   柴油大切的油门踏板很轻盈修,发动机对踏板所发出的信号反应很快肪连典,但初段调校的有些过于灵敏了骡,尤其是起步时吼,轻踩油门辱匪挤,车身就会有向前窜动的感觉理,想要平稳的起步还是有些难度弯郡,如果初段能调的沉一点诵,感觉会更好花藐篓,驾驶者对动力的输出也更好掌控享喀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萝哩剂,由于取消了空气悬架卞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雌戎,分别为自动嫉嫌、沙地膘、雪地捣、泥地和岩石垢蝗翱,这些模式都是通过旋钮进行操作的幸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式下灯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忻纬饥。   此次试驾赫檄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来筏捌,其中的体验环节有沙地溯宋茫、U型坑和炮弹坑三个环节阀饯。在进入沙地之前颅腾,首先将车辆选择到沙地模式揣圣,此时车身稳定系统自动关闭哼钵。由于没有空气悬架形读陶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馁藉蕾。   模式选择完毕之后态吾仙,开始正式进入越野产地亲厂,在松软的沙地中倾菠令,要保证车辆的行驶速度菱迷晾。在沙地中行走鹿力跋,轮胎出现轻微打滑是很正常的轰腿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褪,造成更大的麻烦维项危。   在U型坑的环节汰段,选择到岩石模式之后剃,分动箱启动扭矩放大挡饱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍划拐,传递到车轮上的动力会更加强劲腥捣剧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巧。   炮弹坑对于车子本身来说拨守,算是更具有难度的项目了沦瓣瓶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寺答。对于大切来说沦陇实,通过这样的测试还是比较轻松的氨酥。在模式选择上笔桅,我们依旧可以选择岩石模式何散,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膊蒋,保证有附着力一侧车轮的动力输出故票,从而实现脱困船帛睛。   总体而言法陀钙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搬虑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色围校。在整个越野体验环节粗抒,对于动力的感受也是比较明显的憾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卸喷纹,主要还要归功于这台柴油发动机吐,低转速扭矩输出足够大嚏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毛驼熄。 责任编辑芳酱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列携罚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糠瓢,以求为各位网友购车作为参考塘,本文我们继续进行删鲜舒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茸坑贾,作为合资品牌的A0级三厢轿车并,经济实用以及稳定这三点立市之本侵缓岁,谁展现得更好钮频,以下将逐一展开净。 外观解读斧的灸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撇旅碎,这次“重生”抛开了以往的产品定位税,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型手倡哆,接过老款颐达的市场后文疚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笛。   刚刚完成了小改款的阳光趴孟墩,2014款车型延续了前款的整体轮廓赐,细节之处作出的调整玫蒙魏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匿模佳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愤燃棱,另外增加了反光镜转向灯炕繁妮、倒车雷达等外部配置卞盲仿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车独需,但两车在细分定位上有所区分供渡,新赛欧更经济欣剖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拜纲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沤贬,两厢造型更具时尚特质途古,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篱纷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅速隆腾,前脸处的线条切削更是全车最多之处酶灵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翔竿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隧星,三厢车型尾部中规中矩毕可,采用常规一体灯罩的尾灯闻宝,正是这一产品区分的剪影处灿匡。 看完两车的造型汞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吭璃。详见下表伺虱琉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杆愁,您更看好谁爱玩害?欢迎参与一下投票嚎秤愁。   =============分页符=============   原标题烁磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叮午,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直享粟钨,各区域之间的串联均平滑带过窍喘乳,整体风格更注重功能性怯桓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仇悉盘,并尽可能带来更多储物空间丰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侨编珊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抹黔烽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猜舰标。   另外劣,随着车载多媒体系统的发展趁,触摸屏更多的被普及旅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镭杜。 配置对比舒抖轮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置护嫂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帕,仅供各位网友参考汞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贿藤持:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比办:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舷薄抖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焕赐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浪秀,而车身与轴距愤糠浮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弦刻奥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妇参。   动力系统对比磺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸽,阳光仅提供一款1.5L发动机部闹龚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择长抗,同为四缸自然吸气版本极鞘该,排量的不同即动力上的差距啥称。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鸥纺叛,具备重量上更轻的优势纹。   两车的自动挡车型嘛蕾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱全就坝,其平顺滴骨监、重量轻及省油的特性趁剑,同级别车型中具备一定的优势迹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尖父办,在挡位上优势明显吐,但其换档顿挫在车主之间常被提及父另。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潍芯羚,外观上二者均具备典型的家族特质吨膛钒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澈聊。内饰布置阳光以实用为主猩戊八,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扁撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳路十。综合本文所述蹲讳慈,两款车型您更倾向于谁傲详握?欢迎参与以下投票迪科蹋。 责任编辑姬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缮瑞铝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拉晶先,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了海赊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伺衰水。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比士逞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比努仓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冀烙夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狗祟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形工畦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蜂。也说明K3S试图走运动化的路线驼。   起亚全新K3S的长剂煎、宽慨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唯,而轴距更是达到了2700mm的水平曝,在同级别中也属于比较突出的成绩婚衬,对空间方面肯定有着很大的帮助奸吾扔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庐,车身线条也非常的流畅雹唉,有着极强的运动感患,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杀碌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弦部粪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说即都皮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俗菜任,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豆坎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的工梢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅软凭赐,加之降低的车身让骐达更加动感娃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砷恰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厘茬奉。形状突兀但线条流畅的尾灯捅,红灯部分占据了大部分妇冬,白光部分呈现斗勾状款冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞎推关。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓄发柔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乌涉凭。能够有效帮助你快捷倒车楷介。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否穗,因为外观好看主观影像比较大匹卑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盖查霓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帮倍,基本沿用了现款K3的设计先陵楷,提供全黑色岁扰昧、黑米色拦、黑棕色三种不同的内饰配色藕。做工和用料相对也比较不错概途。内饰除了硬质塑料及软性材质外辉楼舱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乌。   骐达的内饰设计线条非常流畅吠僳尼,整体质感较旧款车型有所提升娥。内饰颜色采用黑色作为主色调停,搭配银色饰板朽剂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比群,满足不同消费者的需求兢吕封。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备步芹,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇散遂,从上面表格已经很清楚的告诉大家轮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檬、胎压监测等配置鞍熬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贤,其中ESP贡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茨镜硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刊敝。 =============分页符=============   原标题既阔疽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仿,整体乘坐空间相差得不太明显首桐酞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富多,座椅表现方面K3S内部填充比较实破井,对腰部支撑方面会比较到位揉泞难。而骐达延续日产车座椅软绵的特性圭惨备,其座椅表现比较软揪警,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感建。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陕梯沽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势示胶。在乘坐空间是差不多的每顾,K3S座椅设置得相对硬朗柑纱污,而骐达设置得相对舒适详,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因统。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丝楷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鹅套,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T事沉,很好的满足不同需求的消费者馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少虐禾概。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型别,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好莱僻澳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咯饯,详细还需看我们评测所出陋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题败盛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沤。   点评讣:随着两厢车被广大的消费者所接受痰疤脖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脐闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汕,如果在这两款车选择其一的话沟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动崩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钵杏悸。 责任编辑慧风迸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉据,甚至有人无法确切的喊出它的名字垂苯攫。其实这款车和我们并不陌生协妨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峨惕。所以出镜率不高的标致4008距惩桐,确实具有太多不为人所知的身世联,这使得我们有必要去了解一下这款车派畴渡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路送,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体危镁凌,呈现出风尚读忿校、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签客,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娜唇科,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桅惧、科技的感觉权粕宋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沪舞,轴距为2670mm添。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壬兔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泰瓤,所以在车身尺寸上它们相差不多税嚎。   从车身侧面来看聊摩杠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸队谴,整个车身也因此更加大气而富有力量感婪。后排提供了私密玻璃凡舌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溺朽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拟骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闪彼旦。另外翱疽很,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忌奖,尽管造型简单管填坷,但通过与腰线的巧妙衔接道徐,使整个车身设计连为一体趁呐袒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赶频,配合普利司通的225/55 R18轮胎弹劫观,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弦贤乓,都具有不错的表现钱。我想应该会有不少车友会非称俺辏看重这双“大脚”涎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纶掀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发假,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样解。不过标致4008在一些细节上却与之不同芯爆,譬如采用了大面积钢琴烤漆弦每厢,辅以细节上的优化誊。   中控面板做工不错芭,按键旋钮设计很精致悼,且手感都较为出色耍片。娱乐扩展功能也比较齐全炭齐,AUX醒、USB以及12V电源都有装备克锰莫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僚虚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仆甜蹈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黎碳荷,下面还有黑色钢琴漆点缀寂貉荆,凸显出了较强的质感葡示辅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磷琳,若塑料饰板能换成金属材质的话俄疗歌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表套豁吓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息统。在转速表与车速表之间供,我们看到了一块显示屏胺响,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挂。 在乘坐以及车内空间方面稀,标致4008秉承了家族在这方面的优势勿贸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好了牟节。   后排座椅靠背很直荒怯矩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舅拇舶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汹笺,坐姿却让人觉得并不舒适蛾呜。   标致4008的行李厢内部很平整怠,而且后排座椅可以4/6比例放倒柔克纽。这样它的储物能力将会得到提升撵思空,对于搬运一些体积较大的物品天瑞,可放倒的后排座椅显得实用委唇。   =============分页符=============   在动力系统方面体羡却,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暴拢射,最大功率仅为150马力谓,扭矩峰值198牛米放售句。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摧。 全系搭配加了CVT无级变速箱粕,具备手动换挡能力百评杀。在实际道路行驶中薪刃济,CVT变速箱表现的非常平稳伯链。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伐澳滑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衬透俱,却没有丝毫提速的感觉冀。不过辉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圃河李,在平稳驾驶时超车变线很轻松倍囱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统播毖乒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伤甫,前轮最多可分配85%的动力柔枚,后轮则可达到55%位弓磊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%难,可以应付雨雪媚桐、沙石和泥泞等路况陵吐,也可以轻松面对普通的越野路段股。   标致4008并不属于难开的车型放疲,尽管车身较大闻,但是方向盘非常轻盈隧,即便是女性驾驶也会非常从容垦铆廖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扫京全。   结语慨:从市场战略上来看烦码,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搅宦,4008不仅丰富了进口标致的产品线拣疯抒,也为消费者提供了更多的选择偿。而从产品本身来看揭侧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫关败,能很好的迎合中国消费者的审美欣粮。在驾驶方面但,标致4008表现出非常舒适和安逸暮瞬,非常贴切城市SUV的特性慷逛察。 责任编辑采:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兔辞凰,自2011年上市以来凭借着动感的外观牛怪卧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慷然,受到了许多二三线城市消费者的青睐醛。不到3年的时间双伐纬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拷溺计,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缮褂忱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁场,将在4月的北京车展上市相弄情,预计售价区间为6万-9万元糠颗陈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挺。下面就跟随我的镜头痹肋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拧芥撤。   相关信息力湾焦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹲,2011年正式推出了首款车型宝骏630苫俩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力少刑笨,结合上汽和通用的生产技术氰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粉溯榷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僧娶侮,与进气格栅皑寐、发动机舱盖形成盾形区域胖,造就了独特的宝骏品牌DNA浅四。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笺。从前脸上看赋谷,与宝骏630的设计保持了高度的一致屡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邯巢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计评,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抢四,颇显动感别透魔。   在车身尺寸方面岁公竭,宝骏610的长为4401mm曹溪浪、宽为1736mm认提撮、高为1462mm秃设。由于与宝骏630车型同平台生产馁梯疙,因此在轴距方面并没有变化局菱迟,依然是2640mm鸡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐端。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”欠汀离,尾部扰流板艇绒抖、包覆式的后风挡玻璃漏、硬朗行李舱的线条丁,颇具运动风搂。与此同时统阔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斤了,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筹毙结。   =============分页符=============   内饰方面宿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窘创快。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配釜寺,方向盘搭配银色装饰条魔痉,整体风格偏运动蹈认,带来不少新鲜感醛。此外叮淖,新车仪表盘也进行了全新搭配梆闹,采用双表盘设计崎,更符合当前年轻人取向费。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乐块,提升档次的同时也带来的一份运动基因为钠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘立茸裙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多通,LED组合仪表提升了整车的质感高宦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鼓辫恒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匙玻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面替。   宝骏610是一款两厢掀背车型冗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篡库。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炕息涂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傅,也可以按6/4放倒座椅乃截辰,放倒后容积可达到1300L荡盯统。   =============分页符=============   在动力方面迹肮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霞似秸,最大功率可达82kW惋,最大扭矩为146.5Nm袜,这款发动机也同样在630车型上使用权构呜。为了发挥出更好的动力性能疆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蠢,此外还配有5速手动变速器可以选择礁寿棋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品半,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇沮康。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牛、君越炉、君威等车型上临。   在整个实际驾驶过程中扣巷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳试崎。在1500-2000低转速时埃,所爆发出的动力输出还算尚可涵,油门响应比较直接冕辈。但是随着转速的提升葱汕,档位的提高紊泻秋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来签。这种动力表现不温不火霖芹坡,但是足以应付城市道路使用亢吭。   相比于第一代自动变速器饺蔑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绩娟必。只需稍微深踩一下爬顷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡飞圈拘,只不过由于排量的缘故但心,推背感并不是很强烈孝,且高转下的再加速能力也有些力不从心戎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棠吗戚,这也完全符合它的家用定位拣。在经过颠簸路段以及减速带挫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肩排,让驾乘更加舒适吠。此外俏疆,在过弯时底盘也显得较为扎实晒抒。   结语阀绦:宝骏610的家用车定位很准确卿,配置很务实杏,储物空间多俯,不过在用料和做工上还有待加强繁艰。不过动力系统方面确实不太给力旧衅,最多可以说是开起来比较舒适徊瑰,这也比较符合它的定位患贤毋。作为一个新品牌惭,宝骏还有很长的路要走闷,虽然已经走过4年多抬慷,推出了两款车型唯腑睫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哥权触,在自主家用车市场上打出一片天地来蒙拎阑,我们将拭目以待鸡睫弟。 责任编辑锹鬼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上签卑,大众展台上首发了2015款大众Jetta凤澜晨。这款车在现款Jetta的基础上蜜叔,针对外内设计细节进行了小幅修调安,属于一次精修边幅的小改款钎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溯。 全文总结吓:   对于这么一款外形细节有新意荚咕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幢,我们只希望它能尽快来到国内陛号谦,因为目前国内的速腾车型鸿协,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渺陌。 责任编辑腔紊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域介,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妮,深入布局锭筏健。其中包括类似上海大众新桑塔纳唯叮、一汽大众新捷达耪翘、斯柯达昕锐卜撑息、以及再早之前的本田锋范体哀狠、日产阳光等等淖每。可以说别寥的,在这一细分级别迫旁,乱战才刚刚开始洗冗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手次莆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去加蔷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惦冲脆。反而厚重了不少陌绘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甲。就前脸部分来说久,整体样子是非常简洁的蕉泵唉,又有几分动感樊,和标致其它车型相比是有些差别的七篱。   侧面造型规规矩矩冯袜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现片彤,你会发现悔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉练侥伪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踢险,但301更多的是安安分分的一种踏实感堂搐咳。其中葡谈该,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亢脚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素癸,没有那么规规矩矩貌晦绕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守帕疤睹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姬,这也是一项非常讨巧的设计激。设计感油然而生磺狄逝,除此之外梳,车尾并没有多余的装饰物僻遣俱,简洁实用依旧是主要风格背火卷。   本文导航" "斯柯达明锐拦兼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车池,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茧,可能除了家族化的设计以外粳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了现俊啸。 虽然它采用了大众的MQB平台埃爬陶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龋少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呜块蒂,全新的家族化设计让它年轻了很多叙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丧瞬纯,但是相比现款兢,它的前脸更显稚嫩尝,也可能因为现款有些老气横秋吧贬舞穿。 车身尺寸方面心,它相比较现款有了一定的进步芯,内部空间方面自然也有了一定的进步畏,在后面空间介绍上我会在进行阐述坚炒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑞起洛,这也集中在细节设计方面磨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夕宦,还有合理的镀铬装饰煽酒,这也是新明锐年轻的一种标志汇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刀董阿。" "  2014年4月16日桨揉,全新英菲尼迪Q50正式上市懈,售价区间为32.58-54.98万元电炕韦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婪,2.0T车型三季度到货茫喀俊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芍偷。三车官方指导价格基本在42万元上下描,具有一定代表性借。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乓亭侠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谴钠肥,车头造型极富攻击性淋醚肪,侧身线条动感优美碾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赫。当然青天贤,它的进化不只是看起来那么简单醒塑潘,内功的修炼更让对手望尘莫及攫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焊衫凌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中推,而且大有愈演愈烈之风矗略某,尾部设计很像自家的新5系熊,家族化设计不可避免川。即便是标准轴距版本瘸踏,新3系的轴距还是达到了2810mm溺,比上一代有小幅增长痰辅,再加上悬挂对舒适性的妥协姥,曾经犀利的3系已成过去芭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咸情缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椒菜,那非雷克萨斯IS莫属了弛段。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象申刨,车头动感夸张崔蓖,车尾简洁利落广,虽然有历史车系的影子剖伐,但这绝对是对精髓的传承和延续村。   本文导航" "  又到周末了苏年啊,在大学破旧的宿舍里啃深,百无聊赖的仰躺在下铺上省,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钝翻慨,心中泛起阵阵遐想轻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角献挠,充满战斗气息的车身烘,都让我无法安然自卧哺起厩,打起精神但,跑到隔壁楼的图书馆亩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志两档。没错犁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赋含,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心富典。但是扛,今天要说的主角并非“兰博儿”桥,而是广汽本田第三代飞度篇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滤罗。   ?什么是边锋主义屑憾帅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逗规舵,线条过渡果断楔蘑客,或许本田车型的大部分都符合这个范畴史,包括讴歌品牌也大致如此哀方稳。第三代飞度相比上面的两代敛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凶敛。车头部分比上一代更加动感辉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状热册,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挪劳。给我总的感觉是需耍,车头的成功是线条运用的成功世。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象距饰,从车头到车尾一气呵成笔叛,整体感和流线感非常强恋沧。从某种角度讲蒜跺泉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙表坦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缮疲,但相比其它竞争对手欢淡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出权腾钮。   车尾的感觉并没有车头那么好泊丢犁,对于我来说深纪,车尾的设计并不满意憨擦磨。过度使用的镀铬饰条睡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口列。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复底荆戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剁虑牡,在纽约车展即将开幕之际尸熬,路虎发布全新发现Vision概念车醋,配备多种新功能兽危,智能玻璃实现透明引擎盖嘘,座椅灵活变换可实现共四种模式认迪,包括远程野柰瓢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列髓,第一款路虎发现诞生于25年前习,全新发现系列定位于“休闲”舶构,总计拥有四款新车认曝诺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踢炉,多功能配置揩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力叙裁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揪崩渺,其中包括远距离遗溃控筏律,智能玻璃等苗郴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景息收斗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陡解,“新车现代化的骡犊畏,切题的厩抡疲,并引人入胜的设计合骆,是发现车型发生的重要转变浅蛙。”" "  [汽车之家设计] 2013年客掇疟,我去过一次柳州匹会,那次骗鹃胸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂危厕潘,当时纳,宝骏只有宝骏630一款量产车型逛,时隔一年景,这家公司有了新动作屁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洗肪离。官方表示粟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焕溺。   事实上粟尾默,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姆愁,那时牌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骑露寡,为了配合厂商对车型做好保密工作尸饭,当时我们也并没有拍摄相关的图片裴叉疚。掐指一算抽小舍,当时难,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驴,在聊到这个话题时蕊,项目负责人也表示崩恍籍,整个团队在这期间做了很多的工作来,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谎突台,即便有着此前宝骏630的经验秀,但对于一款新产品而言峭,整个团队仍旧不敢怠慢逞。   为什么要推出一款两厢车谱钵?   新品牌诞生初期挫淑慷,单一的产品有助于更好的把控产品质量疆丸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模,从而将其转化为品牌价值搁,在品牌得到一定认可的前提下扮,适当拓宽产品线到孰,无论是对品牌潞,还是对市场而言都有着积极的一面琶棱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笺恢嫩,较为官方的说法是“以市场为导向”钦龄,不过在我看来笔,这仅是一方面疗反鲁,在有了以上需求的前提下佩舍绵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汾,于是才有了这个方案史谭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凯,车辆的动力系统动蠢侧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整健,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫁息达,无疑是一个两全的方案邵漠。   两厢车在定位上有什么不同吗浆?   简单来说悲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酒冲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屠摩蔽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钩豢沟。相比之下妹,因车身结构缘故哇窍盯,车侧和车尾的造型变化较大卡肺乡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来项,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捣挞罐,印象中救秘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吓刷,有些时候糠沏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素计。当然刻,每个厂商都有自己的想法浚健,这种实用主义并不是坏事逗,毕竟妨,车是用来开的伎,把主要精力投放产品稳定性方面胺,对打造一个大众品牌或许更为重要朽。   在造型设计方面钾锻婚,除了已经固定下来的设计元素外憾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卜蔷吭。对于镀铬饰条的理解见仁见智静,然而口伪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晶,正是在这种需求的推动下泥揭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闭开。   察觉到这一现象后腺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捂暮庆,显然荷翔,一味的添加装饰条并不合适淑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求托喘。一般情况下汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸥现,除此之外膘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奔彩,在设计师看来惠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致础暖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50跨凹拾,我还不曾有过近身接触漂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斡程乏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挝骇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巍弄犯。或许这么长的一串文字来的有些陌生竟堆贫,简单讲弛汤,它就是在航空航天器上使用的转向技术沸设。我们将就驾驶者最关心的方面吾浇蕊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悍第拐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绊是,人机交互系统的先进等等尽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弊藉瑞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主熄宽缆,不难想象Q50的出色黔撩楷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顾难乔,同样挠,作为宝马1系的车主露路甘,对于操控的追求反衬出Q50的优异剃漏。而剥离开车身的种种青脖连,他们共同的认同就在于这三个字母戈兢阶:DAS   【什么是DAS士雄溪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)席控舅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帝狙检。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制困急,颠覆了100多年的汽车机械转向历史切暇侩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祷滥。   【DAS工作原理是什么矗黄?】   车辆转向时火,不再依靠传统的机械连接时朔幂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熬遍弊,根据行驶路况和方向盘转动力度俏,速度进行综合计算卷褪,从而指挥转向电机机构实现转向牟党鄙。   三个ECU属于并联关系镰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮描、方向盘竭镭、右前轮)途骗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贿端芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卞舅涪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荡,恢复至传统的机械传动转向模式漓,确保万无一失火鲍丛。但在正常情况下参光,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菜饱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灰扑吝。   【DAS汽车的优势材?】   操控性袒粱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞须汹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斜怂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邢,享受更多驾驶乐趣睫癌。   【为什么线控转向比传统转向快屎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入白暑。整个系统中没有橡胶衬套霖姜能,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢舱罐,因此首先从内部减少“延迟”兼。   【DAS对过弯的影响固兽躬?】   转向相应得到改善饯具领。传统转向系统浮阀社,在接近弯道时鲸姆,驾驶者需要提前做出转向动作遍卢,否则汽车无法实现平稳转向香彪。而采用了线控主动转向DAS系统蔚僳屯,通过消除内部的转向延迟渤,减少了预先动作的必要瞪估谅,实现更灵活的转向寺响靠。而驾驶的感受将更加直接顺叮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孺乓,毫无延迟段。   【转向系统也能够减少疲劳焊狡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牧,因此从另一个角度提升了安全欧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成ο纭)彩释,12款参与测试的车型中垢县,在定速140km/h的巡航测试中蜜,平均修正次数貉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点导距。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帝懦方:网上车市(www.cheshi.com)   当然套覆诬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琼舒,而对于传统车型坞功,这一选项代表着发动机路氓、油门踏板缴桔耐、悬挂阻尼袱挠、刹车响应等等方面的细微调整媚谅,而由于配备了DAS犁,英菲尼迪在模式选择上碾庞非,更进一步的调整了一系列的功能哦坞,如貌毒热:主动声音控制系统梨蝎陆、线控主动转向DAS挡、主动车道控制和主动循寄悖控制系统ATC等等的设定瞧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壳送?】   通过上面的简单问答光,我想我们已经熟知了DAS系统蘑伶蚂,在响应更快憨氛测,相比机械系统更便于维护喂柑,节约成本郴,减轻重量等多个方面都硕果累累吗。而任何事物都是双刃剑壁醒轮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胶冲套?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生对圣,他的解释既简单熬,又复杂慈,背后掩藏着十年之久的不断试验涟褂伴,推理柑尽,再试验的科研过程蟹峦坑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翔化交。而这些内容无法用数据体现屉淌八,还是按下点火开关吧氓恋峡。   本文导航" "   《极速60秒》捌俩、《死亡飞车》彼奢燃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》休,让车迷们大呼过瘾扮殴篇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誊分母。另一方面弯酷村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罚,但开在路上肯定是最牛X氰,最有回头率的毕幌灌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事片,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹿附歌、“真NB”这样的感叹暇碘背,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涡惠肛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戒惭。    作为最具代表性的美系车型粒槐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程财趣首,五代车型熠熠生辉嫁膊辞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醚描,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰厕,主要原因是新一代车型不够“MAN”晤丸完,缺少了野马的一贯的风格锭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苗铣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桥。 什么是肌肉车朴伞畅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贿碳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机童锯、具有强劲马力琉、外形富有肌肉感的美式跑车立腹坑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舷,例如雪佛兰科迈罗番材丰、道奇蝰蛇丹仆痪、道奇战马泻抛,还有就是本篇文章的主角福特野马潜歪太。不过这些都是字面上的解释黎诗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义系堆归。什么是肌肉车掸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赴韦溜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集需,科尼赛克Agera艇戎速、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币百狭浩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粗。但实际上并非如此损句氖,凭借自身出众的一面茂,福特野马在众多超跑中脱颖而出泡驴,成为闪亮的主角策。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淋毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闻沏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咖级极。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伶,野马还是地道的童星出道!是的绿,早在1964年刚刚诞生之际汞,它就被搬上电影银幕淋塘凑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颂眉,也许大家有些陌生割柒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牧。在过去50年里眯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赫。    无论是哪一年代的野马香录烯,但凡出现在电影中橇伯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹿观。衬托主角的英雄气概或是独当一面戊,野马都游刃有余拇。在近期上映的《极品飞车》中哪,野马更是作为整个剧情的主要线索葛刃,陪伴主角经历了人生的起伏疗没堆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姓佰,五门版的三款车型——耀真鲍郴龟、耀享帘、耀动分别为52.8万逻殊心、57.8万廓粉谁、62.8万傅。另外还有只发售500台的限量版绞,价格66.6万元酗匈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纺松,只是在色彩搭配上带来更多选择配剩,车型配置也更合理讥羔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器文,并且通过优化四驱系统茄痛捅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灯。揽胜极光一直被认为是外观控普,但作为路虎车型菱靠,它也有着同级一流的越野性能墓。这是款长着女神模样猾尺集,也有着女汉子般坚韧的车韶。 外观登:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拦庐,所以不仅长宽高没有变吴练撼,造型设计也和现在基本一致驳潭镰。设计师只对一个细节进行了修改降,就是后视镜莲股菊。新款车型后视镜造型整体感强护,与车身有更好搭配效果怂碌。除此之外圣,极光传承自揽胜的城堡式车身缸鲜画,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留傻率限。虽然极光已经上市有3年时间粗,但时尚感丝毫不减类陕你。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上促,极光有自适应LED氙气大灯唯、全景天窗等配置窗烘,兼顾时尚与实用性答诡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于景,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰家餐,前后保险杠尺寸更大堑。另外脚,2014款极光提供了11种车身颜色溶检,消费者有更多选择徘性磺。    另外蘑唱,外观细节上能看到的摄像头和雷达分令盟,是为了实现自适应巡航谎柿、自动泊车摔形、360度倒车影像等功能弄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弯苫,既可以设定与前车距离或行驶速度陌死,当系统计算出正面碰撞无法避免输雄,会释放最大制动力降低冲击速度链回。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悼,实用性得到提升墟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讼叉储,并不是说女性不能开吵,反正我问过数个女性朋友甩庐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗型毖,完全不是自己的菜为起耗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陀辑,所以我觉得这样描述更加准确夕矗:这是一款为男人及女汉子准备的车兼碎诡。不是说它不好秤凭粉,事实上野帝的特点非常鲜明饲勤,优点也特别多棋话,但如果真的不能欣赏野帝的外形撑皮沏,那么它的优点再多也是白搭届躺残。好了禽,说的够清楚了吹洛,男性用户请继续看下去獭,女性用户请酌情选择寝涡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版红辩,也就是售价24.18万的最顶配版本稍袭。配置非常丰富薯签搔,但较高的售价容易让消费者望而却步洗被波,毕竟男人也不是那么好忽悠的陋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衅。不过既然我们测试的是高配版本陷摹,就来看看这款车亩,按照惯例青,还是从野帝的外型设计开始撑。   ● 外观敛妊活:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氯论,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饶递。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搔虑,野帝这种偏向硬派和复古的造型仕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同论倾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尾番,这对于野帝来说无疑是个劣势并娇孤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镁,国内汽车消费更是以大为美览,野帝国产后尽管已经有所加长慰,不过还是给人感觉不大保八肝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雄模,带自动点亮功能的氙气大灯旦鹤、大灯清洗功能愧躺成、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抄顶版。日间行车灯采用光带造型豢,并集成在前大灯组内墨,样式比较简单魔,辨识度还是比较高的蹋郡咎。   尽管车身长度不算长檬渺,但野帝的高度还是比较高的顿赤脱,一方面是车身设计的就比较高大群,另一方面也是因为底盘较高渴啼,悬架行程比较长盒付柬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm味,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间档。   后保险杠设计的比较厚实感茹航,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫉,也是为什么我们说它更适合男性车主碱。倒车雷达是全系标配慑璃蹋,不过倒车影像和自动泊车是选配腻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妥抒霜。   需要说明的是摄驴垮,按照官方参数配置表颁沸倘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潭磨辆,不过这台车并没有装配后挂式备胎稠纯漓,4S店解释说是同样是野驱版亲,有的车有后挂式备胎互户,有的车没有漂菏鲁,如果不要后挂式备胎剩普多,可以减6000元船脾诗。   十辐立体式轮圈顷腻手,样式符合野帝的整体风格哩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览,规格225/50 R17赐角。这款轮胎算是一个折中方案殴,整体表现比较中庸荤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婆恢切,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盎。" "  2006年始按饲钨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固笨伙,没一年公,这个品牌都在刷新着销售纪录筒镜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诵。2014年京哩下,新的产品问世曹钡,这一次它不再效仿莫恳汾、跟随宝瓶,而是独步青云卯桶邵。   在过去的几年里价寐阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计挽岛蓖、豪华为主要核心湍舵,由于旗下车型均以大排量为主刃,并在操控性方面有所见地献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辣。作为一个初来乍到的年轻品牌廖标城,每一步的迈出都显得格外小心镭,在保证动力性优势的前提下擞秤柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尽滴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距略莱膊,原因很简单淡衰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性七,也就是不同于别人的卖点武。   在同级对手们相继更新产品的时候桥阀,英菲尼迪一方显得格外冷静踏缎读,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滔,好在当它真正来临之时圭唯,并没有让大家失望嘲渺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罗旦。   在介绍这款新产品前澳画塘,我想我很有必要做个说明降迸,Q50实为G系列的换代产品藏覆尝,在2013年度路,英菲尼迪旗下车型根据轿车坷、SUV采用了全新命名寐评告,即轿车使用Q字母上抢,SUV使用QX字母绞篱,后续数字分别代表车型习迫,这样做有利于车型之间的关联度巳胳。   2013年艘棺的,我的同事在经历了12个小时的飞行后闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄,在回国后的闲聊中退刃收,他的目光坚毅车括,言语中难掩一丝激动抱,当然他对这款车的最终评价很高填,抱着这股期盼臂令刑,我们今天找来这款车蚀褂铝,一同来寻味我同事当时的所感殴匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唱诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版矫膏淖,所以动力桥农、底盘的调校拇沟典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剃洪,但整体设计与科技性不会有任何出入核剑笺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦,也算是足以解渴了翻勿。   对于设计语言四个字来说速蚊办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此多疯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汉,有时我甚至会想恼还,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛蝎贬?正因设计团队的不懈努力泞陈韶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表加爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骏刻。   低矮的车身靶藤,流线的车顶适栖点,都是上代所传承下来的精髓遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦朴撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)活泻,这与宝马3系的水平相当不妻,优于奥迪A4L娩椭、奔驰C级等产品眉罕,别小看这一举措全摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性罐泌妇。   对于轮毂轮胎的配备上熊丛帝,英菲尼迪从不走低调的路线墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁农。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盎路低,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膏。   本文导航" "  2006年始钨盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酒撵,没一年漠风香,这个品牌都在刷新着销售纪录凭台婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圣疲。2014年箍捷腻,新的产品问世拧朗列,这一次它不再效仿憋屎、跟随哩睬,而是独步青云溪瘟须。   在过去的几年里既蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计半、豪华为主要核心操苟,由于旗下车型均以大排量为主撇贰,并在操控性方面有所见地诗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棵。作为一个初来乍到的年轻品牌关夯,每一步的迈出都显得格外小心固迸粮,在保证动力性优势的前提下猜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点比,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距超炊,原因很简单捍彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微粟些,也就是不同于别人的卖点驴。   在同级对手们相继更新产品的时候彭,英菲尼迪一方显得格外冷静摹宦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饱栖亭,好在当它真正来临之时离诡,并没有让大家失望态,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胶。   在介绍这款新产品前卜氰虫,我想我很有必要做个说明东社,Q50实为G系列的换代产品粒诲,在2013年度波,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦、SUV采用了全新命名按定,即轿车使用Q字母潦什修,SUV使用QX字母腐,后续数字分别代表车型诺飞,这样做有利于车型之间的关联度瓜。   2013年姐间,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙琉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉傲,在回国后的闲聊中逞侨髓,他的目光坚毅晤沮套,言语中难掩一丝激动侵,当然他对这款车的最终评价很高盘斯疆,抱着这股期盼事藏,我们今天找来这款车冲肯,一同来寻味我同事当时的所感藤观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骑能导,所以厂商提供的测试车依然为美规版粕糖,所以动力敛犬办、底盘的调校协蹈豪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同让浪沉,但整体设计与科技性不会有任何出入俺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熊敛,也算是足以解渴了豆惶麻。   对于设计语言四个字来说矾妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释价,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的息羞,有时我甚至会想块,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔踞?正因设计团队的不懈努力酚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊肃雷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姓。   低矮的车身仿弓,流线的车顶把贾,都是上代所传承下来的精髓梅晚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侠持,这与宝马3系的水平相当柔船,优于奥迪A4L腔、奔驰C级等产品煌毫瓷,别小看这一举措琅毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛙。   对于轮毂轮胎的配备上师诽麓,英菲尼迪从不走低调的路线武,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俱骑百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舅工,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湃比,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80樊祷、陆风X5肖版链、全球鹰GX7潘胸,但依然无法撼动它的地位惩律辜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变节菠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来橇群,它就是CS75浆咳,来自长安汽车被涕凤。   在众多国内车企中秆捐,长安汽车拥有较早的造车历史糙驰秋,并且对越野车的制造要追溯到1958年徒宦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乏窃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挽膊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玖洞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卧挎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禽秤派。   在对长安历史阐述过后检,这款新产品更是令人期待艘。在2013年9月伯司歉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伴顿谩,一经面世便引来了无数人的驻足漂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伶,诸多细节上的体现半疾,可以看到与时代的接轨播,说实话愁汇品,即便与合资品牌相比殴礁苛,它的设计也毫不逊色石。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表川奉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搁,在首次无伪谍照曝光过后首逝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梯。从车身尺寸上来看舱抡,CS75在长度与轴距上的优势突出界,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冈皋卯。在设计上城,侧车身的视觉冲击力有所削弱抵谦,平和的线条增加了些许稳重感青贸,而在配置方面绝不含糊簧健,右侧后视镜配备摄像头董,为泊车提供了更安全的保障境遁暇,此外17寸轮毂的注入鲍跨,也为整车视觉性增加了不少好评分痛竿。   车尾的造型体现了丰富的层次感肋,使其得以回归至前脸的感觉拟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔落栋。此外丝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗽陀,可以看出CS75在配置方面的丰富性冷敢沪。   本文导航" "  上半期惹檬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镐焚,不同的设计倾向与不同的品牌定位伴缺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亩宫幕。在“下半场”的对决中虏拧涩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啃衬控。   点击阅读匙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表需我:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后看,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫂隋挫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喘会,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犁偿努,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暇苫绦,以应付那些五口之家出行的需求逞擒。行李箱空间的比较讹菩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啦闲抨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绢履,或者带孩子出行时唬拧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锰诧。行李箱内是否配备12V电源接口休,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蘑凡冕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多襄办馆。   ·模特A(不戴眼镜)身高踩邯:170cm 体重屋戳侯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高便:175cm 体重耽稗科:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厕鲁尝,长安福特此次也算酝酿已久了踏,可以说即将推出的翼虎吾构磕,每个人都能从中找到自己心仪之处冀礁情,例如极具冲击力的外形蜕、科技感突出的SYNC系统绿、人性化的内饰细节设计僵巴皋、又或是强大的日常实用性男,这次墩核继,同级对手们真的要小心应对了埃奶稻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后榷蠕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肌骗捆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乔桔媚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜗。显然憨喘,在错失2013年的发展大好时机后忍剧趴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堂赡,其实也能够走在大部队的前列此。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靡够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多估。眼前一遍利好金海,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拒腾、雪佛兰TRAX滑希娃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奖霓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市科轨瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布外讳炮,至今我们还没有看到实车圭脐咳。从目前的情况来看荒规,它们很快就会来到我们的身边梨昂兔。正是这个原因常效,在日内瓦车展媒体报道结束后逢梳努,我们并没有着急回国滩哀,而是完成了几款车型的海外试驾滩酣、测试和静态对比的素材搜集洞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茫陡。   看到这里贫,或许你会产生疑问疾喂谰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苏?坦白地说抹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氢辣:1.它们必定会国产并且在国内销售掂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褂妮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醛,只是一些细节针对本土化进行了改造吃吵,但外观内饰设计丸屏、车内做工什巨较、人性化辆体、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巷。综合上述所言馆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狠痢辜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些私骡碌,感兴趣的不妨继续看下去潍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搬酒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷畅。例如CX-5恍衅睡、ATENZA阿特兹婪浑飞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劫勤糯。最重要的是试兑侗,它们不仅有所创新锨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厢苗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碉绊,再到如今的Axela昂克赛拉劝,马自达3已经历经三代车型的演变婪堑。据长安马自达相关人员介绍鸥仆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)本肆林,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醚工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卑同。它的眼神更加犀利崔骆,车身线条更为动感妨寇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斯甸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汲玛爽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衔鹤苯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橇谋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计方。另外结闺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逗劫纷。据厂家人员介绍娥摧顿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层憨黎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栓咎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化响,使它的整体视觉感受类似红酒一般衡赴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富慊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乾乃眯,两款车的轴距同为2700mm戚。相比同级别其它车型钳伺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑嗳∏啊,不过轮圈的造型稍显普通部,不够运动响挨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倪,规格215/45 R18肛缉,抓地力表现不错禄垂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粟,规格只有T125/80 R16吧兽淋。   尾部的设计不算惊艳盛媒叉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺码焕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性如嫁察,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暑葱,这在同级别可是十分少见的啪灯。" "  说起海马福美来驾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勒膘,转眼十几年过去沫惭,福美来已经迎来了它的第四代车型篮氦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5可兼幂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品软赎私,新一代福美来M5采用全新平台打造串舅谷,不论外观还是内饰地,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翠尼练。在此之前狠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祁处,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惨挨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降腊屡,宽大的直瀑式进气格栅摄,大面积银色镀铬嗜葛,符合国人审美娃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悸馁,腰线采用分段式设计勤涵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姐围。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆寂梗,凸显运动感拎。但只有左侧为真排气口抚醋,右侧仅作为装饰缓。" "  对于中国汽车市场来说巴搽,凯迪拉克属于一个后来者缚洛面,当然这指的是豪华车市场蜕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靡,那可真要拿出点真本事别洛炼。凯迪拉克也明白这一点石弄答,去年就将全新车型XTS进行了国产动勿,并且上市销售陇密妮,销量也是比较乐观的啼呈险。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祁,无论是配置上还是动力以及外观设计上叫谦隶,至少能让大部分潜在的消费者接受道,这确实不是一件容易的事情太。于是家侯烧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歼驮,对动力和安全系统进行了升级阶劝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浪衬杠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版半,仅有一款36S铂金版敌娟嘶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变径。   2014款XTS 28T铂金版外观船:外观延续36S铂金版的设计吝呢纤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怕弯洗,在其他方面则没有做改动讥效。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拿差,没有做太大的变化鲁攻丛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雹辆筹。   XTS是一款善于运用灯光的车烙,它将大量LED元素装备在车身各个部位歇魏闭,正是这些时尚元素的出现缉沦慰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酚酥,获得了更出色的细节表现力飘昧饯。这些称不上优势的细节表述饯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偿彭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淋骑善。尾灯依旧是LED垂直式的造型联,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捷滦郸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新媳祭。早在上世纪五六十年代哨面溯,Citro?nDS就用上了可变悬架剑飘、随动大灯厕、转向助力邢谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术别茶圭,加上极为飘逸的车身设计容涤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裤技竣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橇投跺,2011年长安标致雪铁龙成立竿百,到今天我们测试全新DS 5LS甭股逛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妮,音译的中文品牌名念起来很接地气丁咳泌:长安谛艾仕乒普聚,有股莫名的喜感屉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困队,是台正儿八经的三厢车碱捌烦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噬深挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱蚂。如今设幢锚,马自达6已经发展到了第三代彤促,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物平窗敌,它的名字叫做观唯:ATENZA狮蜕。之前我们已经解读过进口版本竣靛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点认和崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赦楼脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸翟体,还有更加令人期待的2.5L鞘桐仇。   注北蒙:此次测试中们贿窗,红色车型排量为2.0L文艘究,黑色车型排量为2.5L吧巨好。国产ATENZA目前还未上市锹,此次测试为抢先测试列响,车型为试装车哪慕了。   截止到发稿时菱辩,官方宣布窝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汐僚鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁,上半年上市销售斑荤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬复互,我们还是先来聊聊外观僚。相比进口ATENZA烂吧,国产版本在外观上基本没有变化鹊第亥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份电,而且还特意加入了“Mazda6”的标注技弯仕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薄屏赣,“下”这个字可意为“以后的”腿,用来表示那些目前还没发生的甩、未来也不一定发生的事情汕册列。比如有人说“下次请你吃饭”琉脯沛,谁知道是不是真的!同理檄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咐,实际上暗藏了一些不确定性距狗突:它能引领未来汽车的发展趋势膏释全?或者只是一句空泛的口号我谎?这是我最关注的问题堪剃。   当然也会有人更在意其它方面妈龚,比如外观内饰和空间等等裸懂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碱胖,本篇文章的最后也会提到扑攀铺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棵扣。   关于下一代城市SUV的概念判灿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棠。在他们眼里趟单渤,很多城市SUV都太“娘”了斡膜,连个小土坡都爬不上去怎么行革,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趴潜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莎缅、勇于冒险的心硷涩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捌魏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型达,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菊卜即,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贺,它能够去接受户外的挑战陌骆疲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统硅谩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娩弗眷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菊克稼,目前主打3.0L排量的三款车型偿郴,都搭载三菱第二代超选四驱系统搞矩拳,售价39.8-45.3万元铂卷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糜,还有一个最简单区分方式鳞散粱,只有精英超越版才标配后拖车钩成贤埔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史残慑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惕,陆续又在第三代(V73班、V77等)和第四代(V93啃醋、V87蜕休、 V97等)等车型上装备寥俊讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三本惯、四代帕杰罗)写尉袖,现在销售的为第四代帕杰罗罚。   如果单从分动器的挡位看秒鼻膘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扫栖,拥有2H婆、4H僻刚、 4HLC舱锈、4LLC四个挡位彩缄,在后两种模式下绢雹,中央限滑差速器LSD被锁定梧酿潍,为四轮提供均匀的驱动力沤。不过值得注意的是梗酷熟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灭,前蝗橇化、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节康怕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旅,正是这样的全路况实用性退涡,才被成为超选四驱系统卧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞪诡隧,可以在2H樊白、4H挡位间随意切换汲,当处于4H位置时腿甸然,它相当于一台全时四驱车型刮,可以提供更好的抓地力和驱动力尽实刺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面局澄负,而处于2H位置时聚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妻固,不过这样一个大家伙油耗不会太低扑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旁狮齿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潦,4HLC模式时桓娃兢,中央差速器锁止淘痰康,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时樊,不但锁止了中央差速器括,还拥有更大的扭矩输出八花胆,此挡位的传动比为1.9:1膏先,扭矩被放大1.9倍上凯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糠稗蜕,4LLc就能派上用场枪。在车内奸,仪表板的中央会显示当前驱动形式酱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唇裙熄,并随时了解到现在所处的驱动模式停链舞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)落骆,应付一般路况毫无问题舌跑村,但如果长时间处于极端情况下坝习,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱理俺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多师刮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓢暴陋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性层垄霞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萝俊纽,同时也提升了整个历险过程的安全性开暗接,因此光有一颗狂野的心还不行妨傻氓,还有选择一个可靠的伙伴俗巢。 责任编辑媚烧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品极匣涡,已经上市四年了善,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岗,跟老款福美来相比档次感明显提升狈律撩。除了看得见的设计差别砷,福美来M5在配置偷钮咕、空间方面也有不小的提升舞人枢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吹,1.6L车型会先期上市酗崩修,后续还会有1.5T车型推出饶奋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旱解,其中手动挡共有6款匣柔,自动挡3款瑞祥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型口靶,厂家介绍说叫旗舰版改落豢。由于厂家没有提供参数配置表深叛衅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胜厘襄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甩。 ● 外观菱:中网造型似君威光纪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皋蜜好,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头法,尤其是车身长度计憋衔,福美来M5达到4698mm豪坎,超越绝大数同级车的车身长度翁樊栋。跟老款福美来相比广芬,福美来M5的车长刺尺蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些颓,而高度降低了3mm喂阮砰。   因为长度和宽度有明显提升迹势搞,高度基本不变蔡,车头设计的比较厚实路境,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辈答没。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肩陇鞠,格栅同样采用镀铬装饰劲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓮瘦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梧讲,老款福美来就已经开始采用缚协徘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计无坪。中网轮廓稍有些不同憨躺净,老款福美来的中网较矮孝擒统,而福美来M5的中网稍高殿,看起来更加厚重赶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淖。除入门级车型外葡芦撇,其他版本车型都配备了自动大灯蜡,这点还是比较厚道的列侣,老款福美来全系没有配备自动大灯天。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邦惰拜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纲盛,能明显提升辨识度累。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完咸,是2007年买的呻摧次,到今天行驶了9.7万公里左右监屉。日常使用中油耗7-8升/百公里丰牌腺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酪吨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酒骡澎,第一就是便宜日,全算下来8万;第二就是配置高幻,07年8万带皮革座椅松、天窗徽钞、自动大灯和倒车雷达的车不多菜,而且空间也算说得过去痕虹,总的来讲这款车符合预期尝点,坊间说F3小毛病多拨揭碍,不知道是批次问题还是命好犁,我家这辆倒是没什么事儿尉建。新F3于今天上市摹,领导说我算车主归骡托,于是我就来了狈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椭妥,聊聊老款在使用中的各种感觉究姓懊。   ●动力及悬架栓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郊,动力够用累袄,只是起步比较肉林贸,1挡和2挡齿比跨度偏大共吝,走起来后挂入2挡转速掉的太多凑猾墙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓬。   油耗日常市里开7-8升/百公里熊瓮,还算满意艇杏。悬架初段有些生硬熟且灯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厕轻拳,对于颠簸的过滤一般涎,后段软垮,拐弯时车身倾斜大伤猎撅。总的来说算是个合格的入门级家用车颊草凯。   ●配置及人性化设计隙遍:   比亚迪一直走高配低价的路线唇晚帅,配置丰富态建切,前面说过康,皮革座椅垢、天窗袱、自动大灯和倒车雷达都有所配备锨滤,另外莎具,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铃藩雀,虽然不好看汗榷嫉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弹。没有行车电脑显示屏伸锈涩,无法了解平均油耗巢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聊姥啃,首先价格便宜痛钢究,其次当年没有也不新鲜)晒开败。   人性化设计方面马,四辐方向盘比较细盆嚷悉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤适派,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腥,四个角随便按一个都能触发告攻。日常小储物盒好用豹,票据嫡、手机和水都有地方放嘲笔,不满意的是门板储物太形滋丁(硬伤)附佳脑,平常只能放车证之类薄的东西拐臼,连杂志都放不进去冷蕉,后排基本上算是没有储物空间创典畔。   ●做工娩侮: 内饰和外观各方面做工比较糙成,主要体现在接缝上苗,不仅大而且不均匀韭驼猎,这是急需改进的弊。   ●空间沧布擞:   F3轴距2600mm擎,我身高190cm宽,有时候我开车亮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搓计呐。后备厢空间大试铝恍,而且比较规整吝偿,用它进行过几次小规模的搬运垛萌善,还可以扇缺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲功秆耪,试驾中我也重点根据这几点进行体验藐,看看新F3有哪些改善和变化撤沮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回但据,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》品秽,仍无法挽回姑娘们的心扫舱送,如今她们只爱大长腿和都教授窗。不知道你们发现没有度辨,宝马在汽车界引领着同样的潮流筋,硬邦邦的3系香府适、5系换代后都不再凶猛砂惮歉,舒适感和精致感倒提升不少箱熟崔。现在轮到X5了韶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的司都帕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气憋,我勉强同意这种观点吩醛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绷镁捣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痊匡填,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢怪,更显精致拐擂。总的来说瑞,它不太凶栏,更俊美一些楔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叮斥痉,除了外观与内饰的小幅调整外赏附,改款后的逸动引入了1.5T发动机劲扰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寄脖葱,逸动采取了1.6L家庭够用竭郊难、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坦唯雀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)曝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苗去,一个争取“各门功课”都不落下睛,一个则是专项选手墒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亨退诡。 ●外观鞠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7检:轮廓流畅谁掳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搔浦鸿、瑞虎系列筒显、风云系列及QQ系列)哩爆稠,同时带来了转型后的全新车型霖仇辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氯垮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造采什,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灯,更是出自海外设计团队之手斡恃敌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竞。" "  刚进入社会的年轻人悸矾,它们也背负着太多的压力身盛,在家庭事业初步稳定之后凡秦,一辆车对他们就显得很重要戏钠。致炫就是一个体贴的产品毫懂凛,它有着炫目的外形烫扒立,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汐姐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剑脱抹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫告,变化的不只是名字海妹恋,更是尺寸和定位愁扯告,风格和潜力高操摩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茬,吸引着更多年轻的用户群体藩尾朴。   致炫外观灵动时尚佳怯超,带着一些年轻的运动气息孔敬玲,车长为4115mm巩八钩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹲春,比老款低50mm;轴距为2550mm青煽,比老款长90mm涉好。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点降端赔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屋,这样的设计更有利于致炫的散热肝酶寐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱护稻回。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椿伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阮尝翱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绅悲攻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霉笺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友码,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助成。   在ABB的阵营中商奉翰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勤母湿,他们的目的很明确甸,就是抢占国人最热衷的这一市场尾巫。对于奥迪A4L微驴亩、奔驰C级驴说、宝马3系而言嫩吝碌,三者都有着不同的亮点与喜好者擎趣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彩。   在这款316i消息正式放出时芦悼,包含我在内的许多人都会想到一个问题交敌,那就是究竟会减配成什么样瞪?但在实际看来详,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墓皇庞。无论是进取型还是运动套装版厦承,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距护,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邦配嘉,当然如果你肯花7800元雷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贯氖。此外鞠,对于现今发达的网购来说痪伍萌,这个根本不叫个事旦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惰仟,此外还有多种款式的副厂总成可押唷,质量咱们先放在后面垫含被,至少价格实惠也能达到美观的效果孺。   虽然入门级价格不足30万橙商,但你却可以得到一款原汁原味的3系杉伶怠,在定名中你就不难发现逗嫩雀,316i中并没有“L”独,它是基于标准轴距系列中的一员诞盗旧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锑晾,对比现售的奔驰C级外、奥迪A4L而言说,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铜柯喷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捂桔,这是国人特有的爱面子传统彭抗谜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱,他们自然也深知这一点段猴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动徐帕划,单出排气也与320i的相同挝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尺互,不过这一项在网上也是可以淘到的剐刷献,副厂价格也就100多元瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毕邵柿,然而在国内婪搐,它还是一种小众车型槽绷。可喜的是挝皑扣,近年来随着“旅行”文化的发展顶,旅行车也渐渐被人们认可舒。在我看来寄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牛歉,一种是像奔驰C级旅行版配、沃尔沃V60那样前玩发,通过个性翅陋、漂亮渭呜、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞭苯汤。另外一种则是踏踏实实走低调舞然、务实的路线霜,用内涵打动消费者勤凌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杰驹矾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸵钝呻,外观皮、内饰进行了相应调整戏第藩,配置也有所提升浩京,动力系统则保持不变目径轿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肪猛,售价33.48万殴篓公。除此之外舞蠕舜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畦椽,指导价29.98万毛。   在介绍产品之前凭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庐洗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人健贪,1985年祥扫橡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船兔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅极泵,这正是斯柯达的前身省。需要说明的是荷淘碌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俊,并不是指该车型限量销售峰。   ●低调孪汉吕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逆小,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旱讽盛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格噶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钎、稳重了采坪,所以严格来讲娘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版访。从上表可以看出百四,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澈,而且更重要的是哭,速尊的价格更加便宜房。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翁。全新样式的中网格栅更具有立体感渡巴酞,大灯组内加入了LED日间行车灯免羞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来热,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙度蛾,朴实撮萄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赐遂,并具有自适应调节功能裂沥敲。新款车型的前大灯造型更加犀利屁旅。此外凤守,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唬绿陆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揪,简洁修长危醋驹,没有太复杂的线条勾勒岗虎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庭寺逢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈及,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骋护秃,规格225/45 R17屋辨瓤,这是一款侧重于节能环保的轮胎习行。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旁掂,圆润悸骋、饱满剑、协调捷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹿、耐看得多庞仆东。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晨船,尾门上的线条层次感比老款有所加强昆穿创。此外瑞孝,尾窗上沿的扰流板虹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帮黔,让速尊看起来很有范儿识末瞄。对了送观八,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邓,一般人还真有可能会被它吓到逼碑,其实它的心脏只是一台2.0T帘徐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仙,在北京借着区域上市之机汤穗,我们再一次体验了自由光的越野性能毛频。作为越野车型的鼻祖尼玲慑,Jeep用自由光再次向人们证明贫滇,即便做的是城市SUV间酱想,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誓第身。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碑相,但是在四驱系统上戚,Jeep却有其过人之处梯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胎旧绣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淑亢。    简单来说剑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配山恫谦,也就是说孔,当前轮打滑时萎磐卢,动力会输出到后轮搭挞,使得车辆依然能够前进惭咎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑督、交叉轴这样的情况)附孪铜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器香,脱困就很困难了俊录某。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圣富鹤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号局皮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闹,以横置发动机抒设、前轮驱动底盘为基炊堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴农鞘酵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弛辖,实现100%前轮驱动蚂项诚,提升燃油经济性汀趟穆,而且它的后桥也具备多片离合器结构剂缕弄,可主动控制左右后轮的扭矩分配睛,起到限滑差速器的作用饯弛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡句斗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幕吵,还具备后桥差速器锁止功能轰,实现左右车轮50:50扭矩分配宿辫汀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憾窟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豢捎。    在实际体验过程当中茹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眠擞、交叉轴石盯、炮弹坑挽磨爸、搓板路等等越野路面胯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汰,越野能力无人能出其右论。    然而作为一款城市SUV缝蛊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窟稼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饥瓷萎。    另外替滩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间槐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统无。相比同级别的SUV冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势洪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓮牧关。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撩啸,但是进入这个价格区间以后擅玖,消费者选择的范围将更多缴、更大肛迪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哗蒲,在竞争力方面依然不具有明显的优势礁俏。    或许尽早国产化降低成本膝夏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机节关餐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堤车怯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沟豹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢八筋。如今杀粒,马自达6已经发展到了第三代酸算,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物四梧估,它的名字叫做刨埠:ATENZA陵。之前我们已经解读过进口版本痘芭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力却舜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伯舍嘿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拾,这一次排量可不仅仅只有2.0L岗履,还有更加令人期待的2.5L丝陈。   注合锑:此次测试中诬刨平,红色车型排量为2.0L碌弊,黑色车型排量为2.5L堂幸。国产ATENZA目前还未上市篱,此次测试为抢先测试胚,车型为试装车袜苛陕。   截止到发稿时火耐本,官方宣布娃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邢钞旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭,上半年上市销售般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谎糜散,我们还是先来聊聊外观铺僳嘛。相比进口ATENZA碳熬,国产版本在外观上基本没有变化粗觅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份外视堪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肯泼撂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亨孙藏,它不同于以往的两代马自达6休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现美房怕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趴芒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”通。总之从结果来看鹊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感集,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美那狭号,希望它能够像老马自达6一样汞诫寞,百看不厌亥髓凰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梅欠酿,仅针对这两款车型来说桨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矗,而黑色则太过低调僵,完全掩盖了车辆应有的魅力汞捕裸。ATENZA的红色与大多数车型不同棺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒估卯,不俗套表瓣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彩板,轴距为2830mm沦,与进口版本相同戈宋。相比同级别其它几款日系车型街,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桶晶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别棠驾匙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯版,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹿茸爽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苦富掠,科技感差了一点凑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藐桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怠钡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意螺袜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈净。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胁趟,相比之下确实显得小了一点凤怖,为什么不折个中啤,采用18英寸呢啼?   两款车的尾部设计几乎没有区别附儒窃,尾灯样式相同葛雇武,双边共两出的排气管(没错骸,为了表达更直观刹、清楚怜敝熔、无异议频,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炮,这是马自达6一贯的良好作风苇峰冷。总之的讼加,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弓翅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言施,谁都知道SUV车型最为畅销排峦枢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知来工炼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜗,而卖得好的却还是那么几款检。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牟痢,还要等到试驾之后才能给出答案冀寥檬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浚鹊宽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怯。从风格上看蜕,海马S5偏向时尚赖盛咖、运动默,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群露脯摩。而在配置方面乃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抚。根据目前了解到的消息顷,这款车型的起售价约为9.5万陋耻闭,如果消息属实的话吴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穗吕?   外观累:设计新颖埂遣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滑蠕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剖急,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敖,也将它的风阻系数降至0.34沽考娜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熬白棘,比例上感觉怪怪的陆酬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冻吮科,有效地提升了视觉效果蚕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神片。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惕、转向灯以及雾灯吠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集殊递。   作为一款紧凑型SUV发,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拨,轴距达到了2630mm非。与同级别的海马S7相比团酿层,虽然在车身尺寸方面有所减少泰戎炭,但轴距却多了11mm皇,整体空间表现令人期待胺凡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈髓庐监,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逢梗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抗匹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肯。" "   全新的A3备受关注挝蛇,这其中的原因有两点喀,一个是加入了三厢车型魏邯位。而另一个昆赏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型告。只是这台车来到国内较晚贝囊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彩敞蔬,简单明了的说脑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啥翟欣,而必要条件是横置发动机稿能笨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本停村,但消费者从中又能得到什么轨缕?如果按常理来看捣酷,对消费者的好处应该挺多的竣,比如车更便宜了华,就算车不便宜配置也应该增加了沦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秀典埔。但上述这些还只是一种期盼拆轻,毕竟这个平台的车型刚量产不久徒采佛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显息赏。至少高尔夫7是这样和,而全新的A3由于正式的价格没有公布挠持,所以也不好定论厦柔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竞,这次引进国内的共有四款车型厦挡淳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉汇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兴,6速S tronic双离合变速箱羌雹青。在本月的21号苛逃浮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啸天闲。相比老款的两厢车型沦捂怕,轴距和车身尺寸都有所增加难挞邪,而且在轻量化上下了不少功夫皮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喜,但在配置上基本都可以进行选装次拘。由于三厢版为新增车型滴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开开五庭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗜,“小改款誓固酷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款投涪颗,而值得注意的是估棉坟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圈藤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甭眯。”吉利控股集团副总裁晦眠奖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酵,欣喜之情溢于言表匹。    亦或是巧合盎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贰救泵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莆唬,一方面锈陛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帮,另一方面情阶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酥吗纤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域里,种种迹象表明鹿世颠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铜架。   诚然铅相姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渤骚公,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萄舍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓜砍想,孙晓东对媒体表示耍健突,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪美,吉利收购沃尔沃之后沽凑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点具谓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泞顷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应激。" "  在国内瘟南棵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痕颊,它凭借动感的外观堆瞪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叭挤褂,后来者RV4间股叹、途观穿少、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轿俩晤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腾拧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莎哪搪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愤。而今年推,东风日产给我们带来了第三代奇骏囊伶扰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萍辰撼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚汀,年轻化巢堕痪、动感化的外观设计就是最好的证明缉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上南岗颠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撤韦榔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中群,层次感以及运动感比老款强太多了譬湾危。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的魂赤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莎驴,流畅的曲线让它不在干巴巴间草奖,整体饱满了很多图。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯土尚簧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协眉臼。   在侧面线条的过度下懊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型即衡茅,并且加入了以装饰性为主的扰流板烫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锑蔡。后尾灯变化更为明显疟钵,竖条造型变成更为接近长方造型扰缚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穷饭翅,一定会想起Jeep笨绘,提起Jeep完,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了季灌嫂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞄桃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吵控,看看它在这部分有着怎样的表现侥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馈,并且不可选装以外楼米,2.4L 豪华版可以选装该项配置挡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剃酪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匪特癸,从功能上来看比较全面饶,下面我们就一起来看看它的实际表现频。   更多精彩视频轰硷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膛朗,调整比较细腻煌牢本,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滑蒙偷,而且还可以停得很正喉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可电。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话部,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示槽假,如果继续操作顽,系统则会中断本次自动泊车绦殴判。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题犯颈烩,我一定会把奇骏放在首位沧串谐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柒撩,性价比非常高糜坤凹。不过自从2008年上市至今的6年时间里年匪亩,它始终没有太大的改变庐差斤,另一边竞争对手们却在不断进化饶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娘当现,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扩皆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挥脾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锚咎,而看到新车的第一眼就会让人感叹江稍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了归。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舜落耽,并且也是该平台衍生出的第一款车型滇拔携,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化离煞伤。相比老款车型略显古板的硬朗外形卫痞势,新车则显得更精致枫,更有设计感辅理导,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旅。当然峨宛,除了视觉效果之外些,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妹蕊?这也是今天我们需要探讨的问题显弹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳碧门:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限傅诉,我们本篇文章的测试内容并不全面顶醇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靖尚毛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍艘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敦梧,里面对新车外形典赤新、内饰等方面都进行了详细的解读券,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迫。另外茄盯下,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疵隶。   ●增加更多高科技配置浇办,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尉氖,除了拥有出色的设计弧购、良好的工艺和用料之外鞘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凉分懂,翼虎就是个很好的例子潘弹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暴巴。如今的新奇骏身上归鸿湿,我们也看到了各种高科技配置希玻途,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了币擂段,在两年前它就已经崭露头角胸伯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样单,连控制面板都完全相同贝滤。虽然东西不算新储,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棚跺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古揣,汽车作为生活中不可缺少的一部分炭淑,也同样要跟上潮流咆橇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邯,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛厢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等好,由于起步较早牌窜辖,所以在混动技术上都比较成熟散想。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呢薪该,一方面是因为未来的趋势岭吮讽,另一方面就是对环境保护都有一份责任谐伴牌。但能让人印象比较深刻的不多稿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亢。经过一天的试驾体验矢括侩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车风辣同。   外观方面壕塘:设计大胆前卫边垦酶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妓,给很多人的印象就是模仿卢、复刻枷,aygo腐掏、花冠期梢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垂晚。实则也是没办法的事儿哗毁盯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始东,不过从秦看来静闹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段壬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拾,整车设计偏向年轻化渴,前大灯内加入了日间行车灯笆。车身尺寸方面蔽魂切,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泄,轴距为2670mm剩。   实质上暖潜,比亚迪秦的外观特色鲜明习桑,个性十足露棚,他并没有针对大范围客户群体而设计巾,更多主打年轻篡皖、时尚元素蹿孪。这样一来聘会,优缺点也相对明显土,需要一定的时间让更多的人来接受他剃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溃撤,充电方法非常简单也很安全匈钦尉。通过家用的220V电源就可以直接充电脾协茹,但是要采用三相插座抚淌儡。车内的仪表盘可以显示充电信息堡,包括电量以及预计充满时间彩,而且还可以选择预约充电嵌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的昂签,虽然我的“档期”已经很满卿,截稿压力山大翱浪哄。但作为潜在车主才斥搓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辱夯噬,它和福特嘉年华痊钨、大众POLO会有多少不一样吧桑菏,谁更值得购买毁途。我想这也应该是大家都很关心的问题剔咕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗽,以供大家有更多了解漠搜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元处,分1.3L和1.5L车型溶,提供5挡手动或4挡自动变速器妥少讹。这也是国产的第三代威驰车型下,相比老款车鄙,新威驰变得价格更低班、空间更大秆嗡首。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫试篱剂,在广汽丰田4S店中销售采,价格区间6.98万-10.88万元盆渺呐。两者动力系统链、内饰设计完全相同煌。只是外观分成两厢与三厢被,配置上有细微差别而已合伙刮。好了弓,我们就从外观开始说起辽挝季。" "  导语天澄:在新能源汽车研发领域悄蚊咯,比亚迪一直是领跑者教,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甲酷翟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者病赴丧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脐稀,能够开发更为节能蹈跺湘、环保的电动汽车产品串太纽,实现性能的提升和普及应用幂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软负潞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车等刮朴。   历史上偶讣,秦灭六国然警,结束群雄割据时代羞,统一中国阶苏,开创了历史的新纪元纺哄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑,势必证明其在以下六方面的实力坤门脊:   一挥奖、比亚迪秦到底有多快八缴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示献碌汾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褐膝盖,23%的车型在8-10秒般献娘,17%的车型6-8秒际孙托,仅有8%的车型小于6秒界蚂,代表车型如保时捷卡宴4.8L朔屁蔬。今天揩邻即,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馈不悍,秦百公里加速为5.9秒承,而记者实地测试时呢珊秸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盆渡。   跑得快自然有其道理喀,秦具有“双模”动力沥喀糙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陌坦,在混合动力模式下板,秦能爆发479Nm的扭矩讽师,某种程度上可以与那些超跑抗衡袭。 二稍刺、秦油耗到底有多低渺?   根据国际标准测量核算赊慷,秦百公里油耗仅为1.6升欧龋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式施邵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贡牛,纯电动模式时秸赏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汾苯,整车自动或者手动切换至混合动力模式毁。在所有模式中敢狄沦,秦还能进行制动能量回收办,即电机向电池反充电舌,每百公里回收2.5-3度电款,可以多行驶约15公里碳谰磨。 三慑嚷干、秦充电到底难不难据锤韧?   一句话回答茅缮害:有三口插座的家用电源就可以酶簇叫,就像充手机一样方便愧隘鹤。秦的电池容量为13KWH让陛通,可通过220V电压徐拐避,3口插座是遁忱,4-5小时充满电磋惹拟。秦随车附送一个智能充电包湘涤隧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖居布钾。   四汾、既然用了大量驱动电池吧,到底安全不安全?可靠性如何伪肛菱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慨壕橡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池限。单位能效比奉坑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池博。但是安全稳定性方面则恰恰相反毙腿浇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池了蹦涕,是目前市面上最安全的驱动电池抠,没有之一浮。   可靠性方面参拿点,据比亚迪测试虎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虏午墟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郸淑阿,业界罕见钵。电池电芯甚至终身保修赖文。 五内崇槽、秦操控驾驶会不会很复杂垫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耙,习惯之后甚至更加简单省。新增纯电模式曳ぃ控驾驶编,更安静福亩没、更节能苹。   六当、电池组电用完了如何行驶酸敖壬?   据技术人员介绍蹬,秦本身不存在电用完的情况汝阑靡。电量不足时缚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电攀隘绩。   此外羌,行驶过程中文蟹携,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞠弛,并储存到电池中痢皖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吐紊活,其次是QQ me卫寂疯,PT漫步者之流舱侯肪,当然还不包括那些“只识其样咖烦朗、不知其名”的人群僻洛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肖湃,它也是双龙汽车最具标志性的车型隧桑捞。在迎来双龙新柯兰多之后淖槐虎,就在近日痛途,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肝褪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粹玛,但却让我们可以由心发出这样的感叹介立匣,爱腾终于正常了沽忻。   从推出2011款爱腾至今古孪班,已经有近3年的时间暗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奥叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祁舍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事停扇,伴随着2014款爱腾的推出卿,有关于这款车的一切道描檬,也自然成为历史村未慈,被我们封存起来蔷坝荷。全新的家族化风格设计捆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路癸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苍汇,与新柯兰多相似的样貌排物,让新爱腾不再具备专属性萝。没处前部细节的设计另开灰,都是那么平易近人芍,平庸的再没有任何特点楞峦。可能人就是这样贸,老款爱腾在售时高,人们总是说这款车有多难看堂,有多奇葩棵甫,但当它真的成为历史后瞪零激,我们又会感到缺少了什么钉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化建浩,但还不至于让它从中获得什么优势能催赊,车尾部简单的几处变化侣门慑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉物那波。现在在大街上酣狈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惹康倍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弛受辨。   本文导航" "   这年头在路上跑着泻急弘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼型。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肋认,把自己造的车不断的加长搏,就算不加轴距也得把身子给拉长接。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中受、大型车上汰背变,感觉有些资源浪费咳然病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熄姐,“L”的作用才更加实际池虱。当拿到这辆YARiS L 致炫时逼僚呢,小惊喜了一下葡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熊担,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了控禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度示客犀、大众polo侠爸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慑。目前这辆车共有两款动力担拍、6种配置车型在国内上市辟诫宛,指导价格在6.98万-10.88万之间段剿。由于新车型且上市时间不长浇,所以目前的优惠幅度不算很大夺,基本在3-5千元左右贡。(个人观点哼籍:致炫燃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士括阿,厂商指导价为8.7万-10.68万青铅,搭载1.3L/1.5L发动机寡恭芜,5速手动/4速自动变速箱剔速徘。" "   曾几何时献,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾培坦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔼暮媒,但却没有获得国内消费者的认可侣巫墓。如今仓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前群室袒,其售价区间为15.48万-21.98万元溶先美,相比老款车型有所降低桥雾嗽。另外饺风姆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化授沥粪,并针对柴油发动机进行了重新调校钞淑祈。下面就让我们通过试驾体验九秀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巷蛙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钉郊荣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佬枚脆,并采用双龙全新的家族式设计脆蒲电,整体风格与现款柯兰多十分相似说贬巷。然而己澄弛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酬,其车内布局依旧与老款车型保持一致警础誊,略显缺乏新意辆。   小结嗽抗: 相比老款车型来说晴,新爱腾的外观变化令人欣喜警蔡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粹焙痢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朵存。不过刀酥截,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进射秽搐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容精淑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奋芜习,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晦巩士。在海外市炒ǖ萜础,新逍客提供3款发动机溉么迪,配备6速手动或CVT变速箱潭,在英国的起售价是17595英镑菏九。与现款车相比柬侥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秃杠拢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淌坝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壤如拒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慨。 ● 外观介绍登卉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肛倒疤:宝马2系Active Tourer皇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单护,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尝勒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偏?车展上的展车给了我们答案贤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幸逛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡,而在正进行的2014日内瓦车展上翻破,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出海萝绒。和两厢版一样离,全新标致308SW基于PSA的EMP2那呖洌块化平台打造案访沸,造型新潮时尚逝故痰,细节设计则突显旅行车的元素无宫碍,保持一款旅行车应具备的实用性捍篓。据悉腐谱该,该车将于年内率先在欧洲市场上市溶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亲,相信国内消费者很快也将与它见面七怠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后上碴瓤,全新标致308的旅行版如期而至盖程添。从整体变化来看馁,它在保持旅行车实用性的同时泥,将重点放在外观够屠、内饰的调整以及配置的提升上济锯唾,新潮的设计更是让人眼前一亮灌。在我看来褥,它的变化是非常积极的低。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涡读,现在它要做的就是尽快进入国内钨隘传。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章间面粹:   静态评测    ?   更多精彩内容臣彩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惧敞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唯。早在上世纪五六十年代剩孰烽,Citro?nDS就用上了可变悬架说屋奥、随动大灯冕、转向助力妨师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箍俄,加上极为飘逸的车身设计甘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹲播,2011年长安标致雪铁龙成立驳,到今天我们测试全新DS 5LS响燎福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皮慈,音译的中文品牌名念起来很接地气缸酬:长安谛艾仕捅侵糖,有股莫名的喜感笛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糖兄深,是台正儿八经的三厢车肚宠静。   ●外观挠磊嫡:考虑国内需求姐擎人,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惫同巩,后者里里外外都显得格外前卫粉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戏郝枢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扫秋轿、更好接受一点暖夸芍。当然巾尖,前提是得保留住原有气质澈亨鸿。   在这张全新的前脸上谷户,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚂,官方把它解释为“飞翼”睫勤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征此哺,由于边缘不是那么锐利亭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茫淮侈,接受起来没那么难惊。   车身侧面和尾部看起来很饱满习沥、匀称痴磺,其实我个人甚至感觉比车头更好看扦衔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昧,厂家说这是做完市场调研后的选择舷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垄部瘦,想想也不无道理髓韭踏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟咀,与其后期车主们各自琢磨棚搔泊,不如原厂直接把这事办了锤裤疵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无德楔丸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哩欺:下文简称新阳光伍泞纱,以便阅读)忙墒犁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 散。现在它不光新潮糯暴,还进一步提升了性价比捻盒,为与定位相当的大众桑塔纳催、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拳督滦。 外观娜刮绵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸花,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞎瓦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感溪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憨篓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分似掣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米块,达到4456毫米箩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劫维。    此外恒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陛,由于在东风日产的产品体系中度兽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蘑倾免,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钡腊蹦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绘累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夸,我已经身处呼伦贝尔牙克石峡灰姬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦歉。尽管天气有些寒冷皇入,但此刻我的心情是非常愉悦的冀蝗精,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疯癸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疆酗邦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世享吮拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臂农,当然我也不例外暮。这次除了911之外防敝,保时捷还带来了Cayman畔躲、Boxster堑瓮奉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抚壁嵌,让大家分别体验RR(后置后驱)蕊娥、MR(中置后驱)倦覆彪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疏坚忌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堑,即使在这样的冰雪路面也不例外兼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旅蹿。在练习漂移之前丢猜,充分的驾驶培训是很有必要的敢谈梗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栖螺轰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丹信。   ●车辆失控该如何挽救稻抠?   当车辆发生转向不足时擒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撂素,稳住方向并且慢慢回正棚,切忌继续打方向椽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袍盾俄,反而会加剧转向不足的发生热慈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腔刃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逼雌。对于一般人来说敲亥,应付转向不足要更加容易一些桨甲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乃郎秆,而转向过度一旦被合理运用郝,就能成为过弯利器惋,也就是我们平时所讲的“漂移”天。   ●如何才能实现漂移幕孤?   要想在弯道中实现漂移搏勒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钉陵。针对这次的车型以及冰雪路面耪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彤春署:   1收、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楼,我更愿意称之为惯性漂移过弯锯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筒探趟、甚至小于90°的急弯户曹蹈。 ? 『以上为PPT截图颗锭娶,分辨率有限忌侣纷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贤腺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尾焊,然后反打方向兼,稳住油门漂移过弯槽。例如在通过上图中的右弯时士相,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢默,然后左打方向怕摩,紧接着再右打方向玖块,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熔葡脚,别慌佃侩,这正是我们希望看到的娶斑济,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掠捞溺。随着车尾横向滑动的产生季吹,此时驾驶员应该迅速反打方向苟惋,让前轮时刻指向出弯的路线练雾扰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吝,随后在出弯时适当收油并回正方向匪窗嘛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了季围凸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啪囊,方向盘转动角度都不宜过多浮,最好控制在90°以内逻点。其次油门动作务必细腻揉焦保,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炊辞拟,给油则会加剧侧滑别世弗,收油则会减小侧滑角度榔狡赴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用封歪缆。   2痹芳娶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胜残己。   适合弧度比较大的高速弯道鞍落改。 ?   当车辆高速入弯时看,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灰徐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾搓厦。当车辆开始侧滑之后伐继体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颗潭,继续维持横向滑动题试党,同时反打方向控制出弯路线四谐,之后的动作与第一种方法一致苇钠。对于初次尝试的驾驶者来说口,如果入弯速度不够快也没关系孪滑,你可以直接省去刹车这一步骤尾吃,在入弯时适当地轰一脚油门庞刷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呐哀,并综合运用卤估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拱列返。例如在紧急虫唬、高速的连续S型弯道沫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艾点畦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翱,从而划出一道完美的漂移路线号孟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗领嚎?AE86在高速S弯道超越RX7惯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扩娄。   当然肖诺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后入清,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海步,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹋卡,驾驶员只需控制好刹车稻时、油门以及转向三者之间的平衡即可柒谩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酷塑。   然而即使是这样澎秋挟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绍膘。冰雪路面凹凸不平缅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同餐灌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凳,所以技术和心态都十分重要碱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俯缔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赫桅筐。在这期间台沧,沃尔沃创造了无数的第一髓拒掳,也赢得了不少的辉煌成绩捷瓷,当众多车企迎头赶上之际苯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垛,并将其命名为Drive-E睦及宽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带起。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命防漠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸽犀材,实现了靠背调节和腰部支撑巷娩。 1967 推出首个后向式儿童座椅靶令删,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壕犯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屑且,将有害废弃排放降低90%以上衫面壕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牢沥嗡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寝,有效减少或避免低速追尾碰撞当侵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玻咐婪,至此安全范围从车内延伸到车外激兄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驼伎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数好蝗,从被动安全到主动安全未靠,再到行人保护甫男党,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域相活蒲,空气污染现已成为最热门的话题匣喉附,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汇穗。   Drive-E是什么 沸骇梢?   即E驱智能科技吻独耍,代表Efficient Power(驱动更高效)苔、Electrification(驱动电气化趋势)栋、Environment(驱动环保潮流)飞徒窟,从字面来看很容易理解蓖,简单来说就是引擎高效化臀,这样一来既可以保证动力性棺芳,同时还能达到更好的排放标准匹湃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抡踌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征内紊焚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垫萌朽。   沃尔沃还将这一技术投身于奶ネ砦纾块化的研发淋薪,只需变更增压器母凡猓块与催化转化器牡铰ざ耄块等主要部件臂,便可催生出一款新的引擎产品凶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疤韩虫,大致可分为4类斡兄,即汽油直喷引擎拖、柴油高压共轨引擎蹭嘎俱,单增压引擎(T5)茂娟汰、双增压引擎(T6)瞬。 以XC60为例 唾竞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎划魔构,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拈恨,在动力输出上也略有提升狙怖,其中的原因自然脱离不了小体积拘、轻量化等一系列技术的支持你富。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫁朝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脸泰承,挡位的排列也更加紧密瓜来,有效缩减了换挡时间瞬劣,从而具备了迅捷的响应能力欺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潭私裳,耗能经济性方面得到了进一步保证息蚀沸,它将改变城市路况中引擎启停的时机家底缉,改善油门的响应顾隧,空调系统转化为经济模式工作矫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作科,而在65km/h以上松开油门瓤贯,引擎还将会处于怠速状态澎巫。   本文导航牧橙速:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位表,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉邻谈。不过规师,动力并不是我们今天的主要议题版。秦的下盘功夫方面表现如何肚瘁农?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邢窃痞?这些都是我们今天要研究的内容抽。综合起来糠破,我们最终目的就是想要弄清一件事办,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梅惠僳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”排虑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外上胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迁。当然懒,由于秦有着体积更大洼泛市、更加复杂的动力系统饯纲肥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镭,但由于双叉臂需要更多的空间傲灯,因此也是不现实的炬钝时。在材质方面躬雇,秦同样表现中规中矩系些箍,并没有使用轻量化材料为车头减重惫尚滥,亮点并不多堂卤卢。由此可见圣境,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化难焕。   不过奠隙屑,由于混合动力系统的特殊性菠裂,秦也必须做出自己的调整哇沮剃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剖。比如懦角睦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面届,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吹撕屋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仙。此外避拦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹄活,相比速锐在直径上增加了将近9mm筒衬,看起来很是显眼茂闷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞭攻,而在同等材料和工艺的情况下骄壬拈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舍蜗施,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载珊舞饱。   另外噬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惭剂。与速锐的非全框式副车架不同型,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捐苍玖,由于加入了电动机和管理单元统拴克,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茸,因此这样的变化当然是加分的貌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套无枪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阀平哦、振动和声振粗糙度轰庐惫,欲知详情请点击这里)筒,是个值得肯定的进步速放壕。此外郴行,与速锐相同廷催,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连横,强度更高吭悍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯拳封。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天材,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菲槽,不过福特已经为此做好了准备筐挥骨,日前刚刚发布了新款咐ぃ克斯释潜澳。它采用了全新的家族化外观极磕海,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韭闺,不过它真正的杀手锏毕,还需打开车门才能发现蓖稿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线项钡,进一步抢占细分市成虏啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型态行衅,满足那些对于性能有一定追求的消费者计甩奶,比如轿车中的S5蔡、S6晌甩、S7似饲、S8等等乃。就在不久之前的2013年12月井莲柏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前粪久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稿室录。 外观范假衔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墟贡鹅,可以随时面对那些不识货的挑衅者氦咎诉。作为Q5的性能版车型千咸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铅绍,颇为低调霸凳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摆撮鞠。 车型图片 基本参数奖括挪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出损勃钩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别随罕急,特别是车身高度经过降低莆兜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乒,而轴距也有细微的变化炊。   其实只要细心观察读魂地,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的四,除了特有的徽标之外脚,SQ5的镀铬条有别于传统车型静弊磺,采用的是双横条样式魏坝坍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状硅察缆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穷措,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鬼赫芯。而配置方面莱箩食,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抖。   尾部的变化主要集中在下半部分涩栓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毒吞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讣美,可根据行驶状态来改变排气开启程度督。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酬陌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彤,前者就属于少数派布寞纯。一个是只有追韩剧的人才懂篓换瘸,一个是全民百吃不厌需扛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垮,其实上一代车型在国内早有销售看,只不过跟福瑞迪太像了思冀,外观不出众牵钢,关键是动力平平壁,所以最后并没有收获太多伦械。全新速迈刚刚上市辈额,售价17.98-22.68万元镐,很有幸能够在第一时间接触到这款车淮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炒叭蓬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逻吹陀。通过简单的对比锣,不难发现糕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版程剃拣,名字叫做ForteKoup袒回富,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机链妊,售价17.18-20.08万元骄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腥,它承了起亚家族的虎啸式前脸哗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评含糙顿,现在看来谈不上惊喜许目,只能说还比较精致叮赦。虽采用了大嘴的设计乔躲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堑绰借,或许小女生会喜欢熟。大灯全系都为卤素光源浆敬,并带有日间行车灯肛肠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒂迁。   走到侧面孺梁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甘,但两门的设计为它增色不少豆,在绝大多数人的固有印象中粕茶驴,跑车就应该是两门徊绍,并且应该是无框车窗胜,仅从这两点来看皋,速迈确实都做到了奈脐,开在路上的确引来了不少的目光追随啃狡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谰霜蒂,我们一致认为车尾的设计更为出彩靛蓝,短小拾邵驹、精干昧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侵此。除此之外浇廖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颓空,而且排气管口径不信恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强吴。轮胎为韩国本土品牌碳创方,规格为215/45 R17漆鲁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堑撤圃。   当然胯婆,如果你选择2.0L车型的话沮割识,你所看到的黑色外壳后视镜菇赶、前后包围的碳纤维纹路饰板腺绢、双边双出的排气管纫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窃盒。" "  讴歌这个品牌玩,或许很多人不是太熟悉秒颓。作为本田旗下高端品牌苫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任反涡桨,而且在美国市澈乒А,讴歌的品牌影响力是非常大的融盾江。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力份,大部分都是人们对这个品牌不了解托簇,影响力上不去陆鞍,导致在销量上确实不尽如人意谦肪。对于这次全新MDX的到来艰烘,个人持有赞许的态度庭咸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歌既皇,还是那句话霉,品质上去了蘑,接下来就是提升品牌影响力了秀茸咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肥那,大灯的轮廓更加细长砰灌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过按仿派,但内部结构和MDX并不完全相同毋砷。雾灯被一条仿LED的光带替代苯瞎,进气中网的细节刻画更加运动炯匹计。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侩坊,侧面造型给人的视觉感受非常低呕掏,这和前后大灯的位置有很大关系安,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俗米,注重舒适性胆笔萄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叮温。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堑墓楞,而压低的姿态却更加动感檀哦句,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敛社。尾灯造型相比较现款修长辞盎忿,优雅的感受也来自于细节的 设计踢,但貌似通过我的观察牵持突,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源外耗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辖徽,让尾部显得非常简洁等。   本文导航嫂弟七:" "  2014年2月20日杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市控娘倒。2014年型奥迪A5的最大特点是媳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机身磋圣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怠煞摔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乱奖,共有19款车型盯垃,售价在49.98万至85.8万肩纬媚,具体价格如下须: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轻蔑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陋梨篡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别额。配置方面双鳖,也与现款车型相同看。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簇。   内饰方面闻,2014款车型也与老款车型大同小异缚层,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘报,同时门内饰凳埃、座椅中央扶手速驼、都采用了纳帕真皮面料骑慧诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机报怠叫。而2.0排量以上的发动机则保持不变棵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型材嫩坝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化譬踢丰。   变化一硷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化港钦,在原有的缸内直喷技术的基础之上兔,加入了较为传统的歧管喷射防陈菩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柯娃绒,通过二者各自的优势什荡劣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坏署。事实上位,混合喷射也不是什么新的技术哆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搁撼里。由其是雾霾天气严重的中国一线城市河,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舵稀。   变化二苯屡:排气歧管集成至汽缸盖内肛测,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汀晚琉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醛篙弟,从而减低涡轮的负荷翁,提高涡轮寿命公翘峡。同时吻,因为在进入涡轮之前进行冷却稼衔篇,相当于提高了涡轮的进气温度限制晤,可以允许发动机有更高的排气温度晾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渡粒,同时结构也更为复杂蠢犀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棚。对此痛邪,缸盖内的冷却系统也进行了改进赋硼黎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碱毫。   另外冲淬梧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靖酱榷,还有着两项小改动煽。使用旋转阀乃晖拢块替代了传统的节温器显拟接,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制危感。   根据官方消息粱哀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受手。笔者也希望在应用新的技术的同时碳奶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橡篙斥。 责任编辑仁:王晨熙" "  A00级(微型车)贬沥,在人们印象中这类车以实用性从、代步功能为主栏,低廉的价格促使配置也不会太高才,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泥修港,一款车的推出打破了这一概念卑,它就是全新奔奔钡伯,来自长安汽车广背。   感官是人们的第一直觉反应吭,所以外形设计的重要性不言而喻勾那丸,为了使人们印象深刻罚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锋鹿递,道理很简单膳,日本是微型车最发达的市场秋售搏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展较损侵,在2013年广州车展上瑟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蘑蹬丛,除了时尚的外形设计以外劣拨袖,在细节做工上也有着不俗的表现浦。前脸的设计整体性很高献秀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扰供:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宦,不过这一点在外观上并不明显倒妮鲍,这源于贯穿车身的硬朗腰线屁,有效将视觉性降低筹,同时搭配造型独特的双色轮毂讹,让这款小车看上去时尚动感及。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眉躺沸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骆播,如果仔细比对扣抱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帆。除了引人注目的设计以外颧触,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吗,具有加热功能的外后视镜墨师、15英寸的抛光双色轮毂项抛沃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沥肠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烩倡棵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妈风祟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啼曹哺。不过算娶偿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版填墩,从内到外前喂芬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汝矩谱,可以说是一次完美的蜕变统勿。那么这款新车究变在了哪里汗似?它究竟新在哪供寂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出订?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5合。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胶锈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萌刃,轴距则与老款车型保持一致榷。在尺寸变化不大的前提下涧尽储,改变外观截乾炕、动力瓤焙、内饰合钵钩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悲甭酱,2月19日这台新车也正式来到我们面前百,并接受大家的考验韩肯固。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咐认,但这8条是我个人认为变化比较大的盆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点截。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候检,我就有了一种预感绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵沏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滴蒂秸。全新X5给我最深的印象除了家族化外饥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞪闻恃。首先穗写,先说说全新X5的外观陆电窜,“大尺寸双肾进气格栅”彩丢虎、“开眼角式前大灯”啸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粮臣。    现款宝马3系推出的时候拒梅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陋惜巧,现如今随着全新X5的上市徘夯娥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泉酷下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卡湾欢,据悉慈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尽祟湾。值得一提的是钙搜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芜,给人一种炯炯有神的感觉编。    由于新老款车型的轴距保持相同活,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉籍夏剐,反而侧面的腰线给人一种力量感疚娃秒,这也使得新车看上去年轻了不少蒙搪。细节方面财,新车在前翼子板上增加了进气口黑钎妈,突出了宝马品牌独有的运动基因淬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旅首,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夯半,提升了夜晚的识别度徘姜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起媒,降低了风阻系数么揩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性童。" "  版权声明浪渭拖:本文版权为网易汽车所有贬,转载请注明出处己厂。   在2003年臂拐,奇瑞QQ的下线让这款时尚姜鬼、便宜邵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活景串,之后短短的几年间厂枢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桅,然而到了2006年长安奔奔的推出设墨,打破了QQ一枝独大的局面锰翰盘。一转眼什,已经过去了10年的时间茫冈匆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唬鞘,在这个追求个性闷、讲究品质的时代盲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萝煎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砂腺虚,而长安似乎也意识到了这一点苍懈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虫嗣?   从厂家方面获悉啊滩,老款的奔奔(love)已经停产角挽肖,而奔奔mini则将会继续生产销售猾凡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舶,前者主打精品中高端微车市成┏任谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战培。从定位上来看桓频,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枪,虽然沿用了奔奔的名字疚囱,但整车的设计兼黎、配置以及售价都会高于老款车型盘谦祈。   新奔奔客户群体是谁巧汇肪?   在很多年前版,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俄,到底是买奔奔还是买QQ点荒贫,在那个时候多炯亮,很少有人会关心这款车设计的如何克本村、驾驶感受如何恃柒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具康,省油秽陈颗、皮实拳刷耸、能遮风挡雨就行读罕堂。   现如今襄盛,80后擎乐、90后已经成为购车主力施,这些从小听着walkman履可妮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蔼乓、用户体验以及品质都有着更高的追求势邦,因此在座驾的选择上同样不会妥协策悄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看随闻,新奔奔就是冲着他们来的侣钩适。   新奔奔主要的竞争车型是杏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霓浓评,但从目前得到的消息来看娥,5-6万元将是其大概的价格区间存味。这个价位中既有一些合资的微型车俏,也有自主品牌的紧凑型车懂孔俊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坪,比如两厢赛欧搞碧伯、奥拓峦寥、玛驰以及低配雨燕等等车型伤斧烦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畦吭莽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些儒惕,产生竞争的几率比较小培券。   外观伺:惊艳挤截邪、和谐疮谰屡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨姆拢:高离地间隙烹脐纪、车顶行李架款埃棱、双色车身等等删阶。没错舰欣庭,无论是跨界绞惧、越界还是交叉车型洁晨罕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翱。不过世间万物拱,徒有其表终究很肤浅池集式,我个人认为汕鸡迟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捆眠。所以菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾小翘捌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时激,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅第掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈,它集沃尔沃所有看家本领于一身功,可谓全副武装汰。为了让媒体更好的体验这台车瞳弄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痊吞烘。没有固定线路霉,没有领队车辆内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间椒搜,它会和每一位汽车媒体人独处12天催横。而在这12天里汉套缴,我已经和它奔袭了4100公里介誓硅,横跨了三个省份身,体验了柏油赛道颊唇、软土拉力肩撩逃、冰雪漂移卫、高速狂奔勺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娟当潞,当然按,最终的结果是共雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多井,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸡颈,正所谓日久见人心彪杠,交友如此欠饥,试车亦是如此划。回到正题茂,和往常一样靶闲,对它的了解还是先从外观开始蛋颈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生精攘惦,相煎何太急”这句绝句款报,而在雷诺—日产集团旗下扣策魂,有两款车正在上演着这一幕策。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涡谰,还有这出色的越野性能慷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磷捣娃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唯吨,买谁更划算停煌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加搁稀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谎块驼,作为英菲尼迪的顶级SUV峨,QX80的售价高达152.8万嘿蔡誊,但经销商处可以优惠16.2万烦寺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烷疤吩,虽说16.8万也不是个小数目檬倘经。但对于消费者来说痰琳,一个日产故腔,一个英菲尼迪嚼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌红恰凄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涛,它的身材绝对够大绵居。从上图的数据来看辖畔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匙,尤其是将近5.3米的车身长度凰笑,会让您感觉驾驭它有点困难嫌洼。另一方面扳版,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尉灰哪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解遂典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足班悸帆,同时也显得异常凶猛扫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眷试黑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晾绕,整体造型圆润守,没有多余的线条作为修饰惧叫,但是反而会让人感到车身很厚实奈疤都。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坞空测。同时注意它车窗的设计推晃袄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堡穿沤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稠歧仍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恋存背。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抡,也没有了那种霸气妨灯蹿,转而给人的感觉是设计很前卫泉史娠。车尾的饱满程度与车头相呼应着石,丢去了上一代的直棱直角灰,饱满的线条凸显着丰满的层次感挫。   日产途乐廖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茶,虽然脱胎于英菲尼迪车型悸眠,但途乐依然拥有自己的外观特征怠苹厢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笔老。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔苛低:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泡坊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骋分,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兜管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虚惊,成为了车头亮点之一檄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术态,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宋,这项配置自然是少不了的吕疆孪。我们可以找到4个摄像头才溜,它们分别位于车辆头部雀独、左右外后视镜下方和车辆尾部犊坦吞。以便在停车过程中舜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况热瞄日,让您更加自信轻松的把握泊车空间竿堑干。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勒瑰,大大降低了停车时的事故发生琅识陀。   途乐   通过对比发现现化,两车在外观上的配置基本相同茬,差别仅在日间行车灯上赂姆胯,不过随着QX80年款的推出桂衡窝,日间行车灯的加入应该不是件难事屡速。两车最大的区别就是外观/品牌的不同体铂,在相差仅有10几万的时候钵称骄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店石。    责任编辑腥酱侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天同醛申,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穿,除了奔驰G琳操蔡、丰田陆巡系列露、牧马人等鞭创矮,双龙雷斯特也是其中一员派锋揉,而且雷斯特还是柴油车腿时胆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值混笨了,以目前的接触来看病涝,双龙雷斯特W表现不错歼词端,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胯厩灭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暴商欢。当然伸挂辨,在随后漫长的几年过后解,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钨食,该车型最大的特点就是其尾部造型抚女,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棋,宝马方面肯定不会承认既巫谢,但从年份来讲试布涸,明眼人一看便知腹裴。   外观奇叹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手华屯茅,该工作室的创办人正是乔治亚罗难厦,不过大师的设计未必符合所有人的审美羡戚檬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异落恳岭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刻新涉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舱鲁磕,但为了照顾空气动力学与线条流畅扣教翠,雷斯特的车头是圆的沏坑酷,所以在当时看来有点“离经叛道”零厕。   而到了现款的雷斯特W挞靶,这个“小问题”被修正了娇,一体化的设计已经是大势所趋堡赶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乳亮屠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滴赶拎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别匠蒲委,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吹韧。通过车展上的展示棱落懦,小编已对这款纯电动车型有所了解唯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挂其,时至今日薯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型曙副痞。据悉怒厦田,之诺将在今年的2月份开始接受预订灵,上市后将以租赁的方式面向消费者茧琶,具体的细则目前还没有公布频惫推,上市后会有着怎样的表现洪拆腻,我们会同大家一同关注翱的僵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郸鞘,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘲褐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟档,毕竟是基于宝马X1平台打造凡梧掣,因此在多个方面相似度高也并不为过被鹅舒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俗,其具体的表现如何问,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哗滤钵。 责任编辑歪赏乳:沈楠" "  版权声明阿醛:本文版权为网易汽车所有叉颅袱,转载请注明出处扮烫吭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诗层,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宦。它们的可见程度驮垄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慑。可见度甚高的两个文字的组合输,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懈。因此戳浪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榔。哦嫂咳,对了孟钾锹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殴奶。意大利人的自信蹄溺拇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心问溺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肃孝?咱先从减开始说起经拖。 Q犀毕:致悦只是切掉屁股的菲翔么坤?   A萌位承:非也叮悔,前脸亦有修改田泊,整体风格统一襄涤疟,协调度很高闪。   我相信Roberto Giolito先生谎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捆,在设计Ottimo的时候超欧,一定会更加从容琼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歪叼敝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淡寿。在他的心中垮,应该有着太多关于年轻燃、活力的理解骏韭,而这恰是Ottimo的设计要点廓。 外观总结   赞协句胶:个性鲜明斡钞你、标配LED示宽灯稳锋纠、轮胎用料厚道   弹瀑:低配删减雾灯   " "  版权声明苛搪箩:本文版权为网易汽车所有溪,转载请注明出处赡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栋菩,虽然距离现在已经有两年的时间奇叫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象危烩广。而今天吕谴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沏杀藏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例交,并且还是一台后驱车层。没错鞍卧步,它就是华晨宝马3系杉池沸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)花滇,其配备了2.0T发动机喇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹬酒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伐琉认。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现时病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簇窟。不过在今天的冰雪试驾过程中魏督,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撮新。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钝豹竭,必须先打好理论知识的基础县蔷。于是在摸车之前烹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课课薯废。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓢棠娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浇料覆。 ● 项目一   热身结束了鹃疵玻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旧芦钦。第一项内容便是加速和刹车嗅,是不是觉得很简单弊?其实里边的门道儿多了去了顷嘶立。   在项目一结束后喷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裳纷簿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步先瑟。一开始大家相差悬殊迁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澎怜绥。接下来的项目二会比较刺激一些另,经常会出现手忙脚乱的情况墨票乏,但只要理清思路按部就班的做蛙,想要完成整套动作并不是很难轨散。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明构冷粉:本文版权为网易汽车所有雹录,转载请注明出处悲操加。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扦譬,不过始终都仅有手动挡车型蓖速悄,虽然目前销量也很出色奔邪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杆矩。好在这一短板即将成为历史察怠堆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出似速湿,新车将于26日正式上市盯,我们也于第一时间进行了试驾体验劫全技。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苦传侧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谅唾,在外观方面也有变化敝省岗。新车根据高低配车型提供两种外观方案讼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裂,而高配车型则对中网具、保险杠造型夹谁、轮圈和后反光板都进行了重新设计淋琅。值得一提的是勒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匈咎。   新样式的轮圈非常动感府段,在同级车型中实属罕见横附。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致关,轴距依旧为2725mm涛浚露。车尾的变化相比车头要小一些匈谱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稗瘁,不仅可以提升安全性憾鹤诲,同时视觉效果也更加出色肝毋刀。 有态度【试驾评测】农眉警,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寺蕊?   扫一扫手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日荤,一汽大众全新高尔夫正式上市腻蕊松。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款工,其中1.6L拥有三个车款佰廖,1.4TSI拥有四个车款妹,官方指导价为12.19万元—18.29万元袭硼。具体售价请见下表怕炒逗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸥鲁,但是却拥有三种功率版本存巴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铝,因此在动力系统方面腔疚,消费者有三种选择菲驴慈。    我们从上面的数据可以看到苇骗奇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者齿楼,1.4T低功率版是主流之咽∪恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求案恒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右强。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臣,但是它的售价高达18.29万元薯贰嘶,相对比较贵晒。    全新高尔夫提供九种车身色彩穆,分别是塔希提金灭辽、唐古拉白钝、珊瑚蓝秋、魅力紫螺戒讳、玛雅红囱惫、季风灰躲妻评、水晶银以及深黑和极地白豪寐。 ①究点片:16寸Cosmic款轮毂 ②百铺:16寸Cubix款轮毂 ③倦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扦,其中15英寸的一款可萎碱,16英寸的两款驳搏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剖穆便,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹃慌胆。    全新高尔夫提供标准座椅蒜胚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅划剂禄,舒适版车型则都配备舒适座椅趁歇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硷。    在材质方面翅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搜景烧,分别是上图所示的DianDian黑色织物当么匿、Zoom/Merlin黑色织物芦肖驰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斑,分别是Vienna黑色真皮妨软椒、Vienna米色真皮泼、Alcantara黑色翻毛皮细牛馁、Alcantara棕色翻毛皮粪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茸词,有两种风格可烟蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罗,同样有两种颜色可亚疤ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料先浩,有黑色和米色两种可牙唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牧等。    在车内外装饰件方面畔诗,不同配置的车款也有不同的安排埂。像侧窗下沿镀铬装饰条浆破、双排气管熄巷宽、镀铬装饰双排气管掂嘿、动感鲨鱼鳍天线探统瘟、真皮换档手柄请、科技质感装饰条礁弦、金属风格装饰条窟、碳纤维风格装饰条等等卸雀,针对不同的车款都有不同的配备帮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甜微。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胳,配备有MKB多次碰撞预防系统丛、ESP车身稳定系统奠、ASR驱动防滑系统立锯、XDS电子差速锁托械、前排侧面安全气囊两、后部4探头倒车雷达巧、前部行人保护系统缆、自动静态转弯补光功能等等把程鲤,但是在舒适性以及功能性方面头,并不是很丰富爸憋,但是也可以满足基本使用沃喜饶。   1.6L自然吸气车款如何淹乇摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽诳拧,它拥有手动时尚裙逝、自动时尚以及自动舒适三个车款氨芍敢,手动时尚与自动时尚的配置一样蜕勿檬,在价格上二者存在1.2万元的差价叹墓,主要是变速箱配备的差异持。所以在配置对比环节倡掂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牧扇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淬设沉,差价为1.1万元细。    在配置对比的环节我们可以看到邯奇,时尚型与舒适型之间的配置差别舌贫烦,大多数都体现在外观内饰的装饰件筋毋澜,以及车内一些常规功能方面盗欺,主要是顶棚储物盒沃胚、后排中央扶手纽锋拷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半全盒韦,实际上最有意义的差别在于全景天窗斡死、后排出风口陆绵、蓝牙电话妨腊细、定速巡航毕、驾驶席座椅腰托咯、TPMS胎压监测系统这几项上泌,不过在这几项配置中牵蓝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穿巾,尤其是全景天窗廷仆烽。    从价格上看惠借碗,二者的差价为1.1万元晃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姓垮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牢报,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓣轮,所以我们在这个推荐环节五,更多的倾向于低配车款博签。 责任编辑弗都口:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恕狡烷。它采用了全新的DS家族式设计风格寡,延续了一贯的法式浪漫风格诗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谦。新车基于DS5平台打造擞兜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机线蟹。预计在3月左右上市筐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触爬,让我们一起来看它的表现如何兜。 外观瓣屁课:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拜搞靖,却多了一些时尚及科技感旁扒插,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性让,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拼辉。镀铬装饰拿捏的也比较好许鹃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌板洞赖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泥堑刃。也表示着DS的品牌走向独立浆菏畦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叼,有着都还算不错的账面数据偏齿,车身长度为4702mm摩安尖,宽度1840mm洁,高度1515mm.轴距为2715mm烹伪怜。上市后会把目标锁定在奥迪A3奥。 车型图片 基本参数戏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面当,除了前车6颗驻车雷达之外联,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能理,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犬艰吉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丹痊,从视觉上拉伸了车辆长度少咀,尾部设计了一个小小的尾翼鞋,尾灯下侧字样表明了其国产身份饶沏巧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仓策舶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亲舜逢,真正的排气隐藏在了下面绷兴卧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型识健,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词补虎腿:高离地间隙耍徘、车顶行李架坏鹿缔、双色车身等等票卤排。没错何暗单,无论是跨界连记、越界还是交叉车型稼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疾。不过世间万物戌极次,徒有其表终究很肤浅嫂添忌,我个人认为去,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剔揭。所以汀倪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绊尺其,看到AWD(四轮驱动)三个字母时覆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幕爱萎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗,它集沃尔沃所有看家本领于一身堤瓷,可谓全副武装掀。为了让媒体更好的体验这台车绥乐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮窃笛。没有固定线路婆,没有领队车辆断,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妮,它会和每一位汽车媒体人独处12天膘媳。而在这12天里沟,我已经和它奔袭了4100公里玲,横跨了三个省份厂粮缎,体验了柏油赛道秒、软土拉力牧拾抽、冰雪漂移概、高速狂奔苦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话划,当然蚀末,最终的结果是沪愤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藉竿褥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘突苟,正所谓日久见人心需喘,交友如此嗓,试车亦是如此窜。回到正题戮霖,和往常一样弊惹,对它的了解还是先从外观开始港。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糜、多样化是一种趋势蒙屠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况操轮托,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隘母,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠工甸鹊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦老,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熬富,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妮,上市至今保持着约5千台的月均销量妙力猜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溶。 外观/内饰对比褪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来程脸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造燎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逻较,毕竟师出同门商蓟齐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管竭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羡容,远看很容易被误会成排气管啊梯,但事实上真正的排气管被隐藏起来静,整体尾部设计显得层次更为分明剧潮壬。低配车型配备有倒车雷达乘典娠,高配车型还配备有倒车可视粱奉电。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点都陡尾,修长的车身与宽厚的D柱释雄记,加之出色的后排与储物空间采,俨然就是一副旅行车的范儿抵迁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm强,它完全可以称之为旅行版朗逸界配。    车身的线条连贯自然绵闭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耗某芹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弓黔,调整了尾灯的白色灯带位置祁割边,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端箱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沃熔帽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格心氖,内饰板件的用料以软质材质为主迟季,接缝及做工也较为精致山避,与同级车型不相伯仲始感纱。从实拍的车型判断偷,自动空调兜、ESP系统桨郎、电动座椅伞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峦季,至于具体配置还有待官方公布妇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掳乳敛,同样是大众家族的传统布局史危,整体的感受都很不错迁,方向盘陷、中控台的每个设计很都容易上手胆胺,从材质上来说前冷,朗行是塑料感有些明显的停备聪,好在其工艺上还是有保证的熬写礁,并不会有很廉价的感觉蓝夏闷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抬铃际,销量在整个家族中表现最为可观盎拾拼。近期肆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赐操,新车主要变化集中在外观咕,同时针对颜色械蓄、配置进行了调整椒,以保证其市场竞争力挪。在豪华紧凑级细分市场中肝噶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢掂傲,通过下文的对比分析恨穿,希望对有此购车意向的网友们一点参考冗逛。   备注蓬色戏: 为更直观的进行两车的对比分析对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260处病下、CT200h F-SPORT)巴,市场优惠参考自深圳市场凳臼钎。 车型图片 所属品牌吼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洞,内饰做工精细    车身尺寸方面姐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优局茎,其他参数均小于奔驰A260几鞋褂。从外观和内饰设计风格上看桶且惫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芜鲤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释交顿摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺该兼糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恒角姬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诺秆,全车充斥着力量与美的线条讽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穿幌,硕大的单条幅进气格栅称堪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搓琅。    相比极富视觉冲力的前脸造型亩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铆兔,但并没有脱离运动罗窘计,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓删抱冈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹库墙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乌确稀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莎甜,同时下侧雾灯造型也有改变脯陀哦,车尾部也进行了一定的改动岔男农,整体感觉更加运动悲尸。另外撵呛沃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心搅蓉,形成强烈的双色反差辟慨户。    F SPORT车型装备了整车运动套件白,涵盖了运动调校悬挂届石缆、运动包围疟含寄、运动阻尼减震器瞪忙、熏黑运动轮毂觅俏、运动车门脚踏板请、运动型铝制加速踏板筏挟、制动踏板强、脚歇板等碱便。    三幅式平底真皮方向盘讨圈馆、红色元素点缀的空调出风口蠢何式、铝合金踏板扑、仿碳纤维装饰条等等驹写,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潜菜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伸测。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倾,将方向盘楼购葱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上收,增加了便利性胎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蓟,分散了注意力杜楔镐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呜炬,是多数第一次购车家庭的首选要求肠庐沧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酒喊痉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吞伴腺,会有怎么样的变化瞧盎,一起了解一下弥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锈,镀铬进气格栅增加了些许立体感棚,更加显眼的X造型前脸守阀,迎合年轻消费者的审美户。大灯的改动有些另类复犯膳,在我看来接受起来还是需要时间的巾赣脑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车擂膛袜,新款在车身尺寸上有所调整雹篮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稀开,轴距保持2600毫米不变李,相比现款仅车身尺寸有所增加柒。   车尾的变化不大寥迷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缸,以及牌照上方增加镀铬饰条帮,尾灯造型无变化石。实拍车型为高配版本恫咕情,但仅配备了三点式后倒车雷达竟烩。   新款的15英寸轮圈造型不错颅擦,轮胎选用优科豪马寒,规格为185/60 R15骂挟,备胎没有缺失敖榷脊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沪祭,在年轻人中更是屡见不鲜姆。在学校要有个性目,在单位要有个性绥瘦缮,穿着打扮要有个性畦础,兴趣爱好要有个性草。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滥判?如果你有这方面的兴趣理,那么杰德将会是你不错的选择彼。可谓自成一派的它憨啼,凭借着并不起眼的车身尺寸骸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茂悍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车希?还是旅行车雾?或者是MPV警?但这都不是事儿鹿,只要适合自己就OK额。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人海谷畦,喜欢接受新鲜事物的他们佃下,正好与杰德不谋而合动。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐男,此外还斗咎,六座的乘坐空间爸,也足以胜任日常的使用需求狸牛色。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受累帝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粪吨?自2013年9月6日上市以后搅城破,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柬悔,力压大众途安和马自达5等竞争对手黎铝,它用事实结束了我们的疑问恼氛檀。除了这些捕,杰德还会带给我们什么样的全新体验浚肝揭,让我们继续往下看擦桨柑。   " "  若是经常关注汽车之家的话们搞骋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饥纯。虽然我们这里并不提GTR架,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何动须蒲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣啵克斯ST封需刑,令人刮目相看歪老府。与此同时线棘,在秦身上刚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料片武酮、做工以及舒适性表现上的明显进步叹。 外观造型炼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煌饭差,近年来推出的新车型如速锐习、思锐以及大家眼前的这台秦巍嫡,都可谓一个比一个漂亮祈滔四。就以秦来说蔼旱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搅叹媒,很是亮眼痰脯,同时也营造了较高的前脸识别度唐。   车身尺寸方面碾啡畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鼻厘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平希梆阔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娇权盛,2670mm的轴距表现则处于平均水平丘镣推。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同来,其整体感觉与速锐大同小异疆虱韩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缆道,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胶廊。无论白天还是夜晚肯炕,该车的车尾识别度都非常高鬼。而且内部的光源舷狡,除了转向灯为普通卤素灯泡外堑该,示宽灯舞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踞。   充电汰尉、电桩安装及质保/售后介绍拇秒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痊姬东,据官方资料介绍东入讳,充满一次电大约需要5个小时左右廉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)半抗。   同时辨脑暮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩测钵箱,虽然价格并不贵翘,大约在6000多元拒厕钡,但对申请人有一定的条件限制撬敖理,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欢捕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冈伺湍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秀。当上述条件都满足之后茧俏棺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摹刷埂,如果一切顺利撼懈,最快1个月内就能安装到位并通电使用拴氮。不过目前寒扰,秦还不能实现快速充电江铣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崔吕捐,只是目前还没有这样的配套充电设备态。   针对秦的特殊性瘸伴料,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倪。其中瞪儒泻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全储,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栏聪锯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汹、绝缘手套和护目镜等设备俗喷娄,并规定在检修车辆时必须两人在场蔡惺。以防车辆万一发生漏电傲敝币,威胁到维修人员的生命安全去垂。   与此同时蒜判匙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摄囱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苹取瘦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同识,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咸敦,整车质保为6年或十五万公里椿,电池组为10年或二十五万公里)桶。总之屁书,从专设的维修工位歧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期譬伎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度式绰桅,而对消费者的购买更是一种信心的保证傻瞧喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赌,中国汽车市场刚开始发展粪,市面上可供选择的车型可谓寥寥剩,在那样一个年代小碴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摆坪赎,并且在之后的相当长一段时间朴类,人们心中仍对它们有深刻的印象渤敝梗。时至今日熔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羔奉,在数年激烈的竞争中衔蜗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下临涛拴。这回老迷舵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首塑凹凶,我们也借这次机会为大家做个全面对比联,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沫:外观内饰(包括设计和做工)巷溃、配置鸿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)昂多究、储物队美畔、油耗棱受、驾乘感受萝丛、加速性能石谴、刹车性能挤稠滥。同时鞠宝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赶娇虱、同价位车型的什么水平乏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲤颅堂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讲擂陇,目前约有6000元左右的优惠衡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敞,在优惠方面差别比较大怀叭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偏皆剔,根据论坛中近期的提车价格尾,9000元的优惠还是有的酵。目前姓复桶,两车的售价依旧属于同一梯级隧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹿帝觅,只是配备了卤素大灯及雾灯词,透镜寄集贸、日间行车灯这些都没有齐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系道谐穆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置活谋,因此我认为两车的配置可以理解囊你,符合同级水准枚碎啊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位世:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比米,两车的各项参数也处于伯仲之间拈狮拒,差别在6cm之内焙糜。在车内空间上加相,两车的表现也很接近盯南沏,我先剧透下吧瞪,结果可能跟你们想象得不太一样污夕。   相信看到这里坊,大家最担心的就是如果车辆没电泪,后备厢是否还能打开的问题紊。捷达看来是妥妥的没问题寄寂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑省磐,它的后排座椅靠背可以放倒档次鸥,之后即可顺利从后备厢取物囱某氛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐努悲。   在倒车辅助上退,捷达配备三点探头惨床熔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平受。这里多说一句凌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达么翁闹,让人觉得很不大气啊别,并且低于同级别的水平喜白,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筷幌弗,舒适型也可选装倒车影像脾似,比捷达厚道一些丰咕。从普及性上看倒,能够达到同级别的平均水平晴间,从功能性上看到吮,拥有倒车影像的它则高过平均线了够贩狄,给好评郊浇闯。   两车都是15英寸的轮圈浑,造型上也是各有风味蛊嗅伪,轮胎宽度也同为185mm糙烹谓。从售价上看滇峭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右固然,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯仓耙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揣芥档,让我们在后面的制动测试上见分晓厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坞瘸,借着中期改款的机会饶呕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注京怕享。应该恭喜它瓜辰,至少在我眼里戮,它确实达到了自己的目标菊牟佳。过往凭借动感的外形丛俏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刻。   只可惜诬些骗,刚上市不久的2014款起亚K5畦萌冒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肺栏,而且它们的价格都处于K5车系的高位椭秒,受众群体并不大灯。前段时间疏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析温窖陋,并撰写了《起亚K5购车手册》刻尖。文中踢郸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睫牟快,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐超,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鄙负稼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豆逆。自从起亚串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒋百,互用研发产品的例子不胜枚举酪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀拉牧。该发动机的最大功率为245马力馈、最大扭矩达到350N·m骏袭噶,账面数据处于同级别的上流水平蹈裙唇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酶辱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淡。   在涡轮增压睬、缸内直喷等技术的加持下孔多匣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僚,并且一直持续到4000rpm岛。得益于涡轮介入较早佰玩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圭坚低,而且它的油门也调校得比较灵敏沽菊。在实际驾驶的时候苔,可以感受到它的起步轻快自如村廉蛔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钮蚂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜕忙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些透扒皮,但差距并不像数据相差那么大嫂伯。在整个低转速区间觅,它的动力输出不算直接佛长涩,缺乏一点活力红射,给人一种有劲儿使不出来的感觉磋。   于是险外,我把油门再踩下去一点晴恒,动力突然来得很快毁鲍氖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然管,毫不费力电操,而且可以感受到车速达到120km/h时不锤,发动机还有充足的动力储备苍档。它的中段加速能力让人满意冠,虽然依旧缺乏一点活力祟崩纬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滴畔亲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猾。   还是差点意思挪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裴痊地。于是缝兢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钩承,6速手自一体变速箱切换到手动模式庐磊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脐称摔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔼。它的油门响应足够快吴,发动机的动力输出得到更好的释放蕉讣,方向盘的反馈也更加扎实磨钾溶。除了SPORT运动模式外驼弓尸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式和颠溃,运动特性从SPORT舷梨浩、标准到ECO逐渐减弱阔坟,驾驶风格也逐渐趋向安逸勉卧刷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剃叛,平顺性极高顾斧巨,而且动力的衔接也让人满意叭坎。若以80km/h的速度巡航啪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勒毋好,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厩海煌,对于燃油经济性的控制也让人满意厦方。同样值得表扬的是降挡速度楞驶曹,在中段需要加速的时候深踩油门贸茸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苏丢,而且换挡冲击也比较泻Α,不会让坐在车内的乘客感到不安盆妈髓。   前麦弗逊悸、后多连杆的独立悬架底盘结构块阔户,在调校方面仍然有很大的提升空间朝。它的弹簧足够硬入,但是减振器的阻尼不够大射浚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溅府,会有细微的震动传到车内会,以稍微快一点的速度过弯疚嗣虱,车辆的侧倾会比较明显烹毖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宝倍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题天绅苗,舒适性让人满意肺,但如果需要激烈的驾驶的话邦潍警,后期对悬架的改装很有必要谢。   它的刹车盘相应加大了尺寸盛涝蛔,刹车的力度足够交衫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性位垛。具体表现是就,刹车踏板的前一小段是虚位汹堪蔷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狙蛔,制动力度会突然加大持毋谈,需要一点适应的时间筹圭撵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茎刀,发动机的声音广项、振动都非常小浇。然而玩毖难,在速度上来以后莱标露,噪音的上涨速度也很快弧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎和垒筒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕。   我得承认猛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赏,但在起步和中低速行驶的时候寺搔巷,动力参数上的优势并没有完全体现出来狄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价难慷钡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”踩槽。当然嗡兔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型融吃。另外辩缝岭,值得一提的地方是想哀,在动力提升的同时领,它还加入了行驶模式控制系统弓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拱窟,它的动态性能相对有一定的提升椽壤,开起来也更有活力和乐趣核攘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”佩携,只有手动版车型销售菇,导致产品线还不够丰富厩。而就在去年11月贤,海马M3终于推出了CVT版车型罐拖番,7万-9万元之间的售价怠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斤特。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扒、逸动溜弓、宝骏630以及启辰D50等车型泪,竞争还是比较激烈的线厢奋。作为一个后来者炔,海马M3是否有足够的实力立足干?下面我们就一起来看一看坝。   动力锤册:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祈梧,其最大功率为82Kw哭稻,峰值扭矩是147Nm洪弄。从账面参数来看塑礁超,可谓非常出色帛炊,一点不比合资产品的数据差宫。对于一辆紧凑级轿车来说秽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蒲。    开起来的表现躲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陡覆锋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杭辅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中说仁俄,如果想要充满信心的快速超车罐胳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择试鼓。    我知道会有人问详慑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捶管较?说实话地痴,我觉得大家都没什么区别枚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陶纬掏,也是低扭不够强陵茅,需要靠高转速来增强加速能力辞喇币。    可以肯定的说缝魂,除非是加上个涡轮增压器赌。否则的话莫几,这个级别同排量产品之间的动力表现疯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吐计碧。我个人觉得柬巫,这只是消费者们需要认真衡量的一点写山,而非全部幌救。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氰拖坚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感普限卡,动力传递平顺连续的特性艾阜脓,有效的提升了整车的行驶品质感晶。顺便说一句脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窃,这也是比手挡车多花点钱的好处贸。    深踩油门时好健,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萍,来保证动力响应足够顺畅僧奈缎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轨佳。此外墓毖贤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宿参,功能性极强偶灵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乾惫程,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稿题,g值才开始达到最大的0.366g卤脯匠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宫拟脸,此时车速大约在30km/h左右拓慌,达到60km/h用时5.24秒炊,冲刺到100km/h用时11.45秒的酱赂。    接下来看看海马M3手动车型情,在加速到2.5秒后藕,车速已经达到了差不多40km/h靖,达到60km/h用时5.01秒辛钙,冲刺到100km/h用时11.28秒簧括,比CVT车型略快喘。如果不较真的话痢,可以发现二者的差距其实非常忻猜隆,相应的在日常驾驶中其实也一样甩颇论。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米请,就这个成绩来说亲诵,它的表现只能说是非常一般烫姜扛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臣,它的表现就算好多了靛。 责任编辑短筋:沈楠" "   近日扇诞,宝马官方发布了新款X3的车型官图盖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抽乐兔。从新款车型推出的速度上来看妊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瀑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仿匙崇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剃。    早在2003年仿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章长贪徽。10年以来票潭,宝马X3已经销售超过了一百万辆宽,自从2010年上市昧琳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缺帕。因此歧孤床,2015款作为X3的中期改款朵速疲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翱,优化后的大灯组造型湿籍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多示。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锨霖频,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涧玻。通过官方图片窟胚翁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时答凶驳,也融入了宝马家族的最新设计语言拉,与新X5一样采用了新的中网边框设计归,在视觉效果上更具冲击力渐。    在头灯部分袭蠢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痰火翰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细福卜。另外咆吼彪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜗,配置方面它还可以选用全LED光源外,再加上选配的LED雾灯铝竟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珊潜。    新设计的前保险杠极具力量感下肺冲,并融合了镀铬戎、塑料格栅以及金属护板签,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剂纺枪。此外踏何,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盘拭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咆,也使整车更具个性化风格蜡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奖:4657×1881×1661mm冻持事,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闻,轴距也同为2810mm遁讨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拌缴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纶棺夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线悔境,让车身看起来更加犀利且极富层次感仇。相比变化较大的前脸厦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计须末,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奖彼。相比X5馆忱,新X3的尾部更加耐看妨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绣咖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇,视觉效果并不是那么给力迫违糯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拟秽,新款X3也不例外咸练克。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板砍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前香到午、后部的防钻撞保护装置诬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弥擅桶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哼苇。此外额冈荣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闺东瀑。该车还可以选择六种车漆惶麻拇、三种专有的18修泪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衡。 责任编辑门撇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镶风费:Quattroporte(总裁)详茂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睦:Levante层慈翔,还在2013年4月的上海车展上凌款,以全新总裁平台为基础敲芭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4话签孔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聪晦趣:Ghibli……   以家族设计为本擦鲁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猾忙忱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姐克概,改走豪华中大型轿车的定位分,车身尺寸长矗期狡、宽酬详变、高分别为4971mm桶、2100mm和1461mm疽遁,轴距则为2988mm钱顿镣,直接锁定奥迪A6粉们、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隆舵阜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凄,且融入全新总裁的轮廓特色聪凄,以紧实并极为流畅的曲线酮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侧柒。    于是在车头设计上莆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恋庭鬼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩竞咖拆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洛潘彤,将蜂巢状格网嵌入其中娇,且尽可能地加大玛,再搭配角度更为锐利愁南、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势船。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沦虱尽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熟肆蓟,所以厂商在Ghibli的车侧誓来欢,除了保留前叶子钣鳍状孔道盲贺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外维,也师法了总裁车侧的设计蛾奢细,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钞律曝,另一条线则从前门下方迸出餐粒,向后朝车尾紧缩雌谁绦,滑顺动感且充满肌肉感软,并正好可呼应更翘的车尾设计埃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寝酱,速度感浑圆天成唾群骋。 内饰向旗舰看齐鞋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墨共,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计概,也把声控姓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齐狮啤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惹,右侧拨片负责手动升档蹭柔叫、左侧拨片则能提供降挡水纲。    此外假参,三辐式方向盘的前方拉,一样是借自全新总裁的蓝底白字拌曹、双环式仪表盘徐侯鲸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表牢铆涩,左侧则是表底超过310公里的时速表概,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕南咕,可提供显示油量连孰娩、水温驰、挡位与导航指示等行车信息戈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上南,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞬粪赁,告知驾驶者目前的驱动状态绷。    和总裁稍有不同的中控台森钨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扒,以及可触屏操作的收音机电台选择姬、音源切换痊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疼、空调温度扮隶们、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酣,空调出风口则移至屏幕的两侧涟胁,下方则为恒温空调系统调整出风量啪杯、温度与出风口的位置兑,以及音响系统的吸入式CD寐,设计上较总裁车系更加简约涧迸,但用料与配备完全向旗舰看齐痞,展现了十足的诚意煎。    较为可惜的是年箩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肩材,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋丰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性试练,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哼化片,包覆性和支撑性也非常出色通。    但是后排方面肛、便没有像总裁那么充裕辫,尤其膝部与头部方面俺,身高174cm的笔者坐进去后很桶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已假绿纷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促似必,也刚好替前羌亥煎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何公涟禄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓幸嗽帅。 责任编辑抄辨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棱?后来一看轰暑,哦沃艇,原来CC是“Cross Country”慨拘盯。继续了解发现有点意思恫肋呻,底盘抬升沏、高功版2.0T五缸发动机联,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衅舞幸:目前的普遍规律是糕,产品分得越细欺鸡,总销量提升越明显惯罗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品物榔,它的引进囤炬谷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椒秃垂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柑拖卜,主要分布在前脸和车尾惋钙备,从外观区分它和普通版V40很容易溃腊斯。底盘抬升12mm蹦,这么小的数字对视觉效果影响不大备蘑摔,整体协调感没遭到破坏怯茄皇。    车厢内部冀败摩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佳酗,除此之外内饰并没有过多特别的设计姑。之前我们已经发布过实拍文章拢赶搏,车身相关内容有详细介绍獭痕嫉,因此这里只是简单提下要点钝缸吭,就不再重复描述了潭耙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棺鳖芍,最大功率214马力锋朔,峰值扭矩300牛·米弘醛,型号B5204T9白洁星,是普通版V40那台发动机的高功率版本极涡,那台机器的型号是B5204T8寇尸跑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憾,今天会是什么成绩惶槽?稍后揭晓撼黎。    变速箱没有变化潜,依然是日本爱信提供的TF-80SD酥双,六个前进挡厘懊辰,带手动模式和S挡碑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痪瘫,奔驰A级用自家的7挡双离合舜旧,沃尔沃这台6AT暂无优势姆,目前他们还没有新产品投入实际应用订溯萄,理应加快脚步枪。   驾驶恍采:邪恶的S挡    驾驶部分瘦笑铅,我想说说D挡和S挡的区别即琶。看起来挺初级的一个话题嚏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂集巧僧。D挡油门响应迟缓拱,在激发变速箱降挡之前狮,需要稳稳的纯宛、持续性的向油门踏板施加压力孔,慵懒的降下一个挡位之后蓄镀,情况有所好转闻颊剁,动力给得稍多缮保炭,也就这样需。    不满意对吧漏坟?可以把排挡杆向左扳到S挡炮,切入“邪恶模式”系丛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奥,转速拉高1000rpm以上耻葱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簧挫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棋,脚踝每动一下疏逻,车身就顶起往前猛扑一下秆。深踩油门恐,转速迅速攀升筷,跟D挡时判若两人红堤,两百多马力相伸窖、三百牛·米僚磊怯,在这个尺寸的车身上爆发出来痞盆,过瘾贤轻芹。    激情过后细细品味搐阜攘,这套动力总成有两个弱点需要改进龄施蛋,一是怠速时振动大红唐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冒踏伍,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯彩埃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境比皮,1衔菲岁、2戚容、3挡之间可能频繁切换朴汹备,动作应该再细腻些俺态。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统曝韧,选择“全功能”项飞想摆,不打转向灯就变道泛年,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翰久握,回正的力度不惺稀,如果你想在车流中快速穿梭前进桅颁技,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呐腔,要么关掉方向盘辅助投,仅保留振动提示即可低涸是。   绕桩蜕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曙唱,在绕桩场地很讨人喜欢级绰。车头响应比前驱版本积极榷邓,入桩动作稍猛细且,车头好像在被一根绳子拽着走弥咕步。给我留下深刻印象的是开,这款车的极限要比前驱版高太多复收醋,特别看了下叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈炽窃。上手容易倪,但是需要注意别突破了极限棚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怪蔼:一旦超出极限惹态适,很难把车身再救回来设。 责任编辑拎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7通:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粳构灰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豪,就一直困扰着我们的问题顶裁题。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廖古。马力越大的车就越好么豆?绝大多数情况下答案当然是否定的柔悍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞄颧。随着时间的推移表簇墒,我们有机会做这样一个有意思的选题咕浅司。   让我来说明我要做的事情幂夹搅:我们有三辆四门轿车详,合计拥有1657马力痞啤。看起来确实有些夸张蔚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沮焕携,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多失卵巫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肚势,但是这个570马力的怪物一直没有车呛,直到我们完成这一特别的测试一周之后裙寸观。我们只能使用520马力呕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo封誊紊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力居权,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣干。   另外一辆是全新的奥迪RS7琅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菩,拥有560马力的出色表现嚷百介。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梦晚,在K&N工作室的台架上娶毙,它的轮上功率达到了479马力绥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力平。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搞扩,用以获得更多的功率输出墨寒删。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坑炉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贾累郎。即使按照宣传中给出的数值团每,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垫痞该,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缸攫外。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旱毁贝,它的轮上功率达到了541马力创苟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力违搪。   另外还要说明一点碎送,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本癌持侠,不具可比性龋滇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矫途算。结果很令人意外构。两款加速最慢的车型培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h光。当然最慢是和RS7相比较而言的桅吉十,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速记读。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录频坤纪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞥酷掠,但是还未打破我们以前的记录南溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丸客,说它慢更像是一句玩笑话碾脐点,这一成绩实际上已经快的吓人了咕獭。奔驰则要更快一些狸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刨合刃,冲线的速度也提升至197.5km/h烫薄被。冠军仍然是RS7的楞捶,它只用了11.6秒酵痪螺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熬沃。奥迪的冲线速度为193.8km/h龄惰,虽然不及CLS63 AMG秽翅,但赢了就是胜利徘。   123下一页 责任编辑侨旁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭岁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚材、运动和科技气息了八技懂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此违,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杰潍旗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妮蛙甸,主动式车道保持和自适应巡航功能限厦沦,几乎能让驾驶者也变为乘客圃,高科技配置更加丰富滔。    于是铃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虎是,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岭短。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巾荆等,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞋,在下面的文章中有详细介绍傻蛊。此外烩勤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黎显廉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帮、残破衰败的路边小屋饺拌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸵拘柑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溪。身处如此糟糕的环境龄捅,却并没有让眼前这个出身自底特律褐、土生土长的本地小子屈服岔盛佩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熬暮,但只有经过一番试驾体验之后晤贬拉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荚搅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艰味态。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舍陈骚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形济橡吨,同时两侧向外延伸与车灯相连措梆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晚希感。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计郡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计聘。   尽管是低配车型瘦洞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倪猩菇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)物湃煽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冻悔嘲,它基于D级车的平台打造少,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茸梯合,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蝎害邯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体串编,不过从近几年的趋势来看涧搞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扁融剁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型短,至于其中的原因舌,从这款车中也许会找到一些答案咎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郝皆谁?   GT剁班,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写案,维基百科将其解释为具有超长续航里程崇蹬傅、拥有强劲动力孔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玲田。可能一提到GT拿定吉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车路岛,其实则不然墨匣,GT拥有着明确的划分准则藕,举个例子来说炮前识:拥有着标准的后备箱谩洗、配备V12发动机并且内饰非乘福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哪芹景,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稼沥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杜首煤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尽扁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疲,这款车的确还真有点GT的意思腊。在笔者看来康,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绢截,最起码第一印象分已经拿到了干。   5系GT是采用7系平台打造的侗?   5系GT的轴距为3070mm橡绘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同街奈,从前双叉臂魔聘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迟暇病。厂家表示陶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型山顾垦,其在外观碑、内饰抽肩孝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苹实。   5系GT型到无朋友教行糯?   谈及5系GT的竞品烧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醛屡脐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梦磕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贺畅。   外观捐掂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚行垃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本。风云2(详情)背、E5守、A3以及今天评测的这辆E3琼堡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坪眉挖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宝铜。从这辆奇瑞E3(详情)来看脸瘟法,外观及内饰都有着很高的原创度坛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摆电删。这让奇瑞的产品线更加丰富褐奖汹,但也让消费者选择起来有些头疼蜕咀涪。 外观忍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伙估,但外观却没有去针对青年人的设计据毋,前卫互、另类这些词汇应用不到E3的身上恋冈,车身也找不到多少运动感胜惨。不过它长得却很容易被人接受哎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藤烘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞬娄桓,E3和E5的外形稍有一点点相似僧典匣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遂琴式。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捕受。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扮氖猫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高福,而且非常容易被大众所接受持潦弦。不难发现咎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓶爸斑。艾瑞泽桂橡、瑞虎5矩,单从外观来看都会让人眼前一亮邢。借鉴是好事家袍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闷,但不动脑子的照搬实在是说不过去纪长甸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隶茄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闺簧,作为最会制作小车的铃木来说桔渡,雨燕可谓打开了国内的市场毖囊委。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苹,新一代的SWIFT迟迟没有引入嘶凹。而就在2014年1月18日徐翠,铃木速翼特在国内上市爆睦界,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帘困。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕道版虏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亮憾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醚苗墒,速翼特运动版采用运动风格打造费。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm必,轴距为2430mm曙蓄。由于基于新一代车型打造暴看屁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浇,轴距也加长了40mm糯慈吓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚费畅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惦围惰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卷,包括中控布局驰、仪表盘朵拧、方向盘等造型均有所更改轻嚼。此外恕合虱,配置方面新车配备了ESP锌拱熟、自动启停系统阿倘、USB接口坊、运动座椅等配置拾。CVT车型还配备了换挡拨片垄孔踞,满足驾驶需求财。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了顶填。真皮包裹自不必说垄叫,3颅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服础。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陇零。不用和别人比前颈侨,超越自己就是最大的进步疗卤刮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敲铂褐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赣辱,其最大输出功率为100千瓦绣,最大扭矩160牛·米绰掇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT誓巨,其百公里加速时间为8.7秒脓苫棱,最高速度为194Km/h侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闯,相比之下乐趣少了很多橇。 免责声明踩蹲:本文仅代表作者个人观点腥,与环球网无关弓独洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壬曙化,对本文以及其中全部或者部分内容胯炊、文字的真实性撅拓乱、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺禽,请读者仅作参考罢四舶,并请自行核实相关内容睬诺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潞潍躬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大模池,引起了广大网友的质疑被泄播。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疾当靡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甸湘沁。于是易车网本着服务网友的原则喊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测飘随,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铂楔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示划靶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犁,您便自有定论潭。   体验者介绍    前排体验者焚菇:辛毅 身高缸:178cm    后排体验者戒:旭子 身高澳拭:177cm    Ozel 身高蛊该:170cm    小娴 身高希豢憾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准手渡享,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高久寐俊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赊寐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市却险浅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣教徽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歧揉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虏,公平公正公开地来一次大对决弗粱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗅搏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车病。所以不得不承认布写筏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值念,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上下巴懈。    事件回顾波抖:    说干就干膘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瀑口,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笺奥弟。根据易车网后台数据的统计来看抵刚唬,持以上三种观点的网友大有人在妒同蹭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲技黔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洁剑疚。尽管是为了对比三者的公路性能堡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑俗道。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上簧敞。    测试车辆漠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棉踢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茹撑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勒测,奔驰已经尽力了切能屠,我们在此也由衷地感谢搂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焚,告诉大家改款前后的差别斥瑰剩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5社。因此我们也很负责地告诉各位网友策睫,目前除了易车网苫愁,其他媒体对于新款X5的评测雾磺福,都不能代表日后国内在售车型枷骄。第一辆中国版车型为xDrive 50i坷,加配M视觉套件萄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峰,我们无法借到官方提供的车辆谐期违。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持燎淳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型航探藐。    测试场地犯钙茹:    乐驾赛道全长1.6公里喘,共14个弯道搅蕾悉,最长直线段270米虫逃饭,赛道宽度为10-18米客辨懂,视野开阔妹篙,无障碍物安涡观。赛道两侧均为土质路面琳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撩,大大降低了安全隐患盆纶。    测试人员蜜棵奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烩,却要替土豪们操心买什么车鞍鹤必,这件事听起来真挺可笑歪圃课,因为我实在没法揣测土豪们的心理叼。如果说我还能理解花五十万买大切画捎镶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器串,代价是要多花一倍的价钱扫帆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感獭辫败,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敌。不过因为坐的比较高械寸涣,速度感不如那些贴地者强烈脚,还没怎么着呢就破百了食。这大概就是SRT8的魅力郊褐,很难说值不值得茶晨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款检红,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钉绷活,跟改款前相比还是升级不少父。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褐辣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羡,SRT是JEEP官方改装部门皋侗锋,这种改装是全方位的橡,包括内外套件加强纱缓,以及性能方面的提升碎拧。SRT8就是高性能版的大切诺基浚,主要提升是外观套件反卿男、及动力系统帕、刹车系统砷抒、行走系统等方面窝戳涸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型标统。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迫,6.4L自然吸气HEMI发动机烽陆猾,搭载采埃孚8速变速箱涣。   SRT8为公路而生立,所以公路性能是它的强项台观咸,不过Off Road就不是特别在行了飞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泄多,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戎变。 ② 跟之前的SRT8相比鹃校侵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的割蔷仍,所以科技感和豪华感都提高了不少拣袖社,跟换代前的SRT8相比徒,升级的部分都是实实在在的统棵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统发烙抨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镭修闹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置法。  〉昃椤③一百多万的车佛福,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滔秤拇,再挑上百万的车的刺钠笆,好像有点吹毛求疵秃。首先悬架的设定非常的运动逻读,即便比较温柔的驾驶方式裴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车马宿龟,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择融两狼,尽管动力非常充沛钒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意交范。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笺遁蓖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺模伎,但好歹SRT8也一百多万了磨郎表,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响欣厦。不过之后我们也释然了趟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挠椒,但经过数个媒体的“蹂躏”岛沸挎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了房皇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碍,有点异响似乎也算正常镐镀险。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基究乖,请点击下面的图片进入试驾文章菱匣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拨媒惜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妇粱曝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帛钉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炕捻喀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中休算棘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炽偶懊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乒奠,还是老套路触淌,直接切入主题叭些,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹背。 动力对比啤徊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手火,看看英朗GT的表现如何吧娄。这台发动机的最大功率是131千瓦膘沤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湃辩疾,当驾驶者在需要全油门加速的时候岔担弊,为了获得更好的加速表现虑禾枚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攻汗拴。对比发动机账面参数来看甸圃,最大功率118kw赫武毋,峰值扭矩250Nm蓬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仁便郸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矛柏。   至于传动系统方面始枫兑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巷拔联,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样分咐遣,都是目前该级别中的主流配置谰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣挥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枫计开,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抵暗,比如高尔夫6鲁、速腾等骄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惭完,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构返背盼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芍,从而起到提升操控性的目的去。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架层拭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敦,但通过厂家的调屑盖。后档掀斑,当一侧车轮发生颠簸时簇疼很,对另一侧的车轮影响会比较小些块。   小结既酿氰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茫硕籍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奸碴私,至于优点这里就不做过多介绍了剁祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械龋后英朗GT更偏注重于操控性畦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时克钮,见过后车追着拍照的呸础,见过开我边上向我打听价格的洛抵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馅炼。我坐在这辆路盛E70里憨辫,被注视得有点儿不自然棚柬敖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣列柑,我琢磨着论,要不要让他进来看看遍。要不是我瞅见了绿灯亮起澎,我真就这么做了清桶写。对不住了朋友双哺力,这次没能让你仔细了解它味丧侵,不过我希望你能读到这篇文章井巷。   不用否认贡,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣令仇噶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗借囤拭。不过在这些人之中纹虱,有人会终生恋着美人痪,有人也会为抱个花瓶而后悔电。如今打造足够美的外表来吸引消费者汀卯逢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情举,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70层,但在这之后能否一直爱着它癌及馅,我认为是一个很值得细抠的问题盆洼晤。   ●外观大气催屋说、美僳蝎菏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牡插,我还以为来了辆捷豹徊蹬,赶紧跑过去看发现被骗了氮惩计。不过我并没有觉得失落霜号痴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坊里俩,并且从设计角度看律,它在借鉴与融合得方面都很到位坦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骂糜,我对它的外观设计就100%满意了江盲。这事儿对华泰肯定不是个难题弥录,您看看宝利格还有华泰B11券琼,都有明晃晃的格栅插。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啡彩斑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漓椭徊,但绕车一圈后我发现超滤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了册茄。咱看看数据对比错施,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挡,可以说在各种数据对比上湿,它“不是第一破,就是第二”入宪。虽然在宽隋、高和轴距上没有做到最大雌,但也不过是一两厘米的差别捣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米介韶苦,这就让它看上去大气许多娥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫌。   打我接触这辆车的时候戒镐斜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钱。在这样的目光中搅茶串,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸵。面对“屁股高秸复、尾窗窄”池钙、后方视野不理想的路盛E70时厩凳膝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车极。先不讨论这样有多麻烦了锋褥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚀薯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豆末疯?这点让我心里不太自在秤伦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疤纤,是个应该有的配置敌叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上差郎啼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翘。而随着国外皮卡文化的不断渗透十,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盛庭阂,去跟进时代的步伐诵搁。为了迎合市场的变化及用户的需求陈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时房,开始注重宽大饱满的外形设计漓贝彩,并增加更为丰富的配置誓掠守。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾略士,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)榷款偏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呈份,整体的风格带有一股阳刚之气逢拭。在车身尺寸方面滤欧违,它的长/宽/高分别为风柔:5310×1812×1775(mm)聘虽,轴距为3100mm单涣蹦。威虎TUV并没有大小双排之分闭蛾复,仅提供了一种车身长度烈墨。车身侧面的线条也很平直莫,外扩的轮眉使其显得更加饱满酶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裸肝募。大灯采用远近光分体设计景,其中近光灯还配备了透镜崩衬,不仅更显精神敝,而且还可以起到聚拢光线的作用鼓竿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次室动珊,遗憾的是篡米素,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晒鳞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沦亮闭,并且后视镜仅为手动调节添。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架材萎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戚,非常不错卞逗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寿令,至于货厢外侧并没有再多设置弯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)特磐帽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸温。另外翰泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匆湾起,不过据厂家介绍茬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”飞苛。对于皮卡车型来说剿亭,这项必要的配置还是很厚道的翱释。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硼惰骂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气片缺钳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地改锚。不过腻块嗽,今天我来到这里并不是为了滑雪痕褂,而是为了求证一件事情哆峦:有没有一辆车刚忌,既能够带着一家老小舒适地出游泵揣弧,又可以不惧冰雪首荷碱,在冰天雪地中步履平稳地行驶溺很,同时价格又相对平易近人呢笺娄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穗,那么就让它拿出真功夫试试吧官铰恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诽,从外观上看诽呢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逞差,19英寸车轮显得很有力量感烷,也与动力总成更加契合;其它的地方缸杆,也依旧是酷威的老样子魄沤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿感檀,甚至还有一些精致的感觉硷。总体说来伯香壬,尽管算不上全新车型簧沧,但依旧耐看丘跨岁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了道绕项,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中触,动力响应良好尘就篮,易用性好淡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滑。当承载着全家出行时龟罕溅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杏池千。   至于酷威3.6L的内饰方面刚疲暴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜奈敲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宋祷摊。   除了动力系统盯变窖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倘钎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菇春,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴几褪灸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楔涵虫。动力分配完全依靠电脑自动完成适崩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粱。   有了四驱系统耪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳薪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驴长弟,具有更加粗大的排水通道冀醒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪较,冰面行驶性能更加出色壬汗捂。此外窃痪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜当隙,胎面中央多重“Z”形花纹哎、针孔沟槽设计构、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孤兰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迹筷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匠,它的定位低于1系寺汗。但是荡纪捌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钒共。另外速据茸,它也提供了i3?REX增程版本勉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娜底,扩展了这款车的最大续航里程茂烯温。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流府。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邢彭比,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合便沏。   宝马有没有提高电动车的标准署购腐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔷?让我们在接下来的测试中找出答案抗拜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湿妮肯,宝马i3的行驶里程可达88英里仙现。相比较而言效陀稀,?Ampera可达30英里帆稠连,而普锐斯可以行使约10英里庞爸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锹,i3可以更多地使用电动模式纺摆姑。而增加了汽油机的动力系统燎徐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猛沦徽,357英里和505英里记串喝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厂。这台车约五英寸高泌糙,而宽度几乎和高度一样联,与低矮流线袱蓝圈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比免。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墙把。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灰竞,我们没有所需的充电站?轨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惧略。   此外仙害林,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稗旦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舅。它内饰精美颇,融合了许多先进的科技挽脓,它空间宽敞逛,驾驶体验一流车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绞,它仍然使用汽油机东弗管,以作为电量用尽时的保险嚏。   第二名安衫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胯骚忱,科技感十足粳,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜗。   第三名巳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毙碎,它最大的优点就是充电迅速必菜篱,性能可靠暮让。   然而烈鲜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伤胶鸵。(实习编译盟帮:徐旦?审稿瞄车怪:刘洋) ? 免责声明版权作品社兄响,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙肪,严禁转载逢翔,违者将被追究法律责任尺。责任编辑撵庐槐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烩瘟,应该说是倾注心血外,在技术平台上都有可圈可点之处亢胺,源自萨博的技术是其最大的亮点链俗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作得臂么。在外观和内饰上千麓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹦,在动力和配置方面也还是很有性价比的搐佩磺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说共普,绅宝的外观原创度还是很高的剃揩衰,并没有刻意模仿什么车型隘艇勉,但我们会在这款车的细节上看到刮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窘。且融汇的比较好疲甜窗,并不是简单的照搬照抄施蕉。这一点值得肯定绅幂心,大灯的设计十分犀利祥哥沁,鹰眼造型也有较强的辨识度枪迫。LED日间行车灯比较醒目仁,穿透性不错端卜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勤介时:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感父缚靖,也很紧绷廷砰。看起来运动感不错牟阂,但前悬和后悬的长度较长损,看起来有一些比例失调欣漂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些负绦实,在视觉上看上去会更紧凑动感继。轮胎的规格还是比较高的陋箍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抡。   车尾的设计比车头更简洁一些温,尤其是尾灯的轮廓少,设计非常成熟码。和宝马新款3系很像活舰尖。除此之外棠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钙茎。   本文导航酥:" "  “卧龙凤雏缉定,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辩仙跺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后健罗骡,便有了三国时期的三足鼎立化奖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挟巫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稻弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菏痘碾,然而坊间始终流传着这样一句话疤并剁:“得中级车者得天下”;是的假材必,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揽咖,今天我们会为大家带来两款重量级车型诗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吴镀,请大家继续往下看违滤。   看到这里大家肯定已经有了答案了俩罢鼻,没错排咆刷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L春堪晦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎寞杏,那S60L是何方神圣瀑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烘叙勾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沙哄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亨敞撬,厂商指导价33.49万元孤任暑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翁冗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铺、后排座椅加热赐步卸、并线辅助壁设刑、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹿慷去。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霉,即使不看车标廷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曹厘,哪个是奥迪簇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的莽盾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孺蜕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纫捻捻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淬塑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鳖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姓顾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角长酪怠,使夜间行车更加安全爸粟。两车双色的外后视镜造型别致芦琶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汲库。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹊抢搞,至于乘用空间如何樊,我们将在空间篇为大家详细介绍掂。两车都采用了5幅式的轮毂造型慨皑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娇蜜舰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扰手矾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计化,整体方正的设计略显稳重偿刮脚。后尾灯的设计两车可谓各有特色寥嫌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渴,设计感十足盯届,而奥迪A4L的尾灯更加修长穿,视觉效果出色焕墒贫。天窗不仅能够增加车内的采光欺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衅瘸笆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠苍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习白。   本文导航两:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车塘矛舒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间块,配置也能满足一般家庭的日常需求略。对于这个价位的小车来说卫卸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酸,在这方面篮伺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篙峰,就算是与它的直系前辈骐达相比涣搐,也不遑多让捞滑急。然而作为一款家用代步小车豹,它也并非完美海舍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煎冲暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盖,车辆本身并非进行任何实质性的改变兔类滤,跨界的概念噱头大于实际吐嫌试。 "   技术革新日新月异的今天瘸泉,车型的改款换代再常见不过曝琅铂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变处拨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绊庙解,同时在动力方面也增加了1.8L泉粟刀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阿舞翰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拌沫陌,但它的实力不可小觑乡郊僧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峭珊心。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盖舜肉。既然实力不容忽视荷互谁,价格又有优势唐坦蔬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卑郊橙。" "  版权声明蝎:本文版权为网易汽车所有盗,转载请注明出处描寒融。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谜夸盯,全新的品牌全新的车型丧擅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶耆捅危克斯俺唯袜,在2013年感В克斯的月销量已经逼近3万辆/月肝,堪称是这个区别的标杆级车型祈底潦,观致3要想在这个领域取得成功促,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棺淑,看看是否有优势能吸引消费者关注莫蟹雀。 外观风格各异   先看外观方面剐沃摔,观致3展现出大气得体的风格型,不像速腾那么沉闷单调潜田抠,且有着自己的灵动个性;而赋淠榧幔克斯则是完全偏向运动化的风格蹈赴盛,典型的注重操控性能趴,突出驾驶快感的性能车型轨盛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型反莎,与观致3区别明显颗靠荷。两者主要是风格差异策,外观上分不出优劣诞慷甭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拜嚼烹,观致3丝毫不会逊色于付すВ克斯车型分娟柑。 尺寸对比 车型名称 附瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驰车,两者也是平分秋色侯盎柔,车身大小相仿湾咐撅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚕氓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上确,观致3要大于腹悖克斯渤蒲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赊纬芥,尤其是腿部空间较为宽松雇诚相,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富┥赏叮克斯在后排空间布局相对紧凑辱,而后排空间也一直是各代赋敖椋克斯的软肋环间。 价格对比 赋瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恒蒋,傅啻劬撸克斯则要比观致3要更大一些盆,在不放到后排座椅的情况下屡脊陆,咐啵克斯的载物容积是530L痹捍,而观致3只有430L虹彩券,100L的差距还是能装多不少东西的辨。而在需要有更大空间的时候方糕活,两者都可以放到后排座椅沦,放置大件的物品粟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握愤淑,观致3和甘Ч啵克斯三厢都是11.99万起步孤苇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号两哇藉。而细细对比价格表可以发现书活,要选购自动挡的车型遁脖离,概瘫裕克斯最低仅需13.09万瑞建食,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合党燎,观致3则需要14.29万骚蝗温,这个比起复罚克斯有1.2万元的价差苫,当然在内饰配置上会有其它差异稳牌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炊竞,可能阜芊幽危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藩。 挑选合适的爱车饱袭兄,看专业导购侍巾抬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校?   扫一扫韩唾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷耸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭胺。风云2卢窘、E5锚采稗、A3以及今天评测的这辆E3练匣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞥幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脾览荚。从这辆奇瑞E3来看铅钨检,外观及内饰都有着很高的原创度洽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间链效。这让奇瑞的产品线更加丰富刹费,但也让消费者选择起来有些头疼下疟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绰咕恳,也从来不缺少“明星”犊,“沉稳绅士”大众速腾郡、“狂派斗士”福特副至じ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型篡,不过要问哪款车型最近销量最高村科,还要数“逸派高手”日产轩逸宦寸饱,它已经连续两个月销量突破3万峦,坐稳了桥车销量的头把交椅门。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡七抹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嚏?下面我们把两款车型拿来做一次比较峰蠕慈,或许能看出一些端倪欺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萝盎探,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘸,入门价格上茸,风朗比轩逸高出2.08万元酣深谱,表面上看价格骂,轩逸占有优势慕潦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型括旧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屎,这样看来迷司,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹲芍,等国产版风朗出来后慰,风朗在价格上反而会有优势也说不定逼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肝魄翘,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦封刃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一到坚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瀑疾,下面我们来看一下抱东呻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观节番纱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铂覆绰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汞泉剔。质保方面核疾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力台翱耪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炽挽鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羚,最大马力已经达到了170马力吕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讨杰达。变速箱方面廷朔,逸动采用6挡自动变速箱嘘酗芜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耪。 免责声明诚江:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完,对本文以及其中全部或者部分内容悍、文字的真实性辞动、完整性慕雄托、及时性本站不作任何保证或承诺豢扁,请读者仅作参考掂崔室,并请自行核实相关内容郸莎。" "  近两年瑞,自主品牌进步着实很大俗藉,无论是从设计方面魂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袍较坡,甚至可以与合资车型媲美裸,山寨五赎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橇屎策。在10万元以下紧凑级车型中疵羔,更是自主品牌的天下迫蔬缕,凭借比合资车型更为出色的性价比屏情铺,吸引了不少消费者的关注层。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市并,一经推出便受到了极大的关注碧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尺蓝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型童浚,包括动力在内熄,新车共有20项升级沙粒,本次共推出8款车型翔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凄峭访,售价区间为7.49万-11.79万元棠毙适。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲辞停,近来也是频频出镜棺惺博,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐洞追控大玩具车”的名号名极一时豁嗅劣。速锐共推出了9款车型惶色爸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂蜜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陪,售价在6.59-9.99万元之间诵。   单一来看搔线纤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坷皑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痉,看看那款车要更“精”一步啪晴恍。" "  新君威变得更好看了尼,配置也进一步提升下,新加入了一些科技配置琳,比如智能交互系统案,BOSE音响等等虫汐链。这些都是新君威的改变之处牌税。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焕橙邯,售价24.59万元免谭晌,作为一款定位中级运动型车的新君威慨史倡,品质感一如既往奉,操控性也非常突出绷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俱掸灯,以下简称新君威簧绷熊,外观相对于老款进行了必要的改变嚏,毕竟老款车型从上市之后乃硼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳团,新款在大灯刻、进气格栅范休、雾灯钵、尾灯签苛粒、前后包围都进行了细节的变动互逞。   在新君威上软,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浩,在操作上没有太大不同澳,轮毂方面捆帛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锚捅弟,轮胎品牌依旧是普利司通踏酬泼。侧面造型基本上没有变化佳哦,侧窗所占面积依旧较小脆诚。   车尾的变化还是比较明显的答卵奸,这主要来自于尾灯的改变苫。新款尾灯全系标配LED灯炕信,并进行了熏黑处理栋镁姐。尾灯的轮廓样式更加犀利季辰,个人认为要比老款更好看容菇。除此之外犀氢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化干酷,牌照安装槽的形状变成了正梯形腊凡。   本文导航辞橙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击博眯香,颠覆传统的外观澎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魔烙到,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魂洛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5形爱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袍苦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冬盯即,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆并纯申,足以证明其强势的地位烦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辟幌惕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强期躲杠。(温馨提示妊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准班详。)   自由光基于全新CUSW平台打造广,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祷负蔽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雇逆慰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浦扔惺,圆润的造型是其给我们最深的印象超绰十。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陋垃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线葱,显得简洁利落槽倡顶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惮黑淋,显得净雅别致梨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同未拣,主要表现在其大灯的表现形式上鞘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可究阑。两车大灯配置基本相近梗揣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已共篇浪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赎丧涣,车道偏离预警系统农燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗律,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅经熔凭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懂持行,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偏柑仆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霸,其尺寸差距就没有那么大帆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驹鼻坊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郴隘耸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妈对。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓦。奥迪Q5采用两边单出的排气管携宋舱,在气势上略胜自由光屡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臣娶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豌钎哭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乾,磨损线束保护层社富,存在导致电池损毁的隐患鳖弦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溅纫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知把臣探,称9124辆V200受此次召回影响村。长城汽车正在邮件告知客户炒两处,并建议联系当地经销商进行检查维修菱顺钳。   据悉补储酮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敞揽拣。”更有甚者涵另桨,线束可能会内部融化阀蒋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冠态,目前已上报了数起线束故障夕白侵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘎枚虾,不能够给电池充电晨环茂,车辆也无法启动蹄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栋疮抡。   克特里尔先生称魂乐,检查故障预计用时20分钟米杉韭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娶田。如果绝缘保护层磨损严重峦裂,线束已裸露岗链乓,则需约两个小时以更换整套发动机线束谱吧伪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件想倒玻。此前肯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娜,2010年又因手刹故障而被召回链借贩。   2012年几添回,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漓,长城V系列也在其中梆。当时冕承啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潭补腐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夸。然而惶痞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片函,更换车辆共计超过1.5万辆簿囊禽。  「ざ恕(实习编译暇俊:王萌审稿砂甭孩:刘洋)   免责声明版权作品崇喊怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载梆彻倒,违者将被追究法律责任姐时。" "  随着经济的快速发展滦,购车群体的年龄层次也越来越低饲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用激粮、省油碘列可,而是追求个性和时尚设计俩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一燎畔棚。作为跨界SUV舍颇,它们在造型上将年轻亭、时尚展现的淋漓尽致煞,完全符合年轻消费者的审美需要纱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枫熟聊,来看看到底谁更适合你剔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粗,相比2012款变化不是很大翘纶犀,只是增加了配置和车身颜色抬褂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弧绞,售价分别为21.98万和21.47万啼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV系,但风格却不尽相同棋晒。斯巴鲁XV外形显得干练暗讥跑,车身线条硬朗滇,富有力量订扁壤,越野味很浓失栏魔。而标致3008外形偏向都市化设计婆清,饱满圆润的车身凸显时尚感聊褐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲。   车身尺寸方面有所差异叼扳鲸,不过并不明显锤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯婆位,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)到书。斯巴鲁XV车身更窄忿,同时也稍长一些迟膘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丹幂府。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炬,加入蜂窝网状格栅运动感十足玫。而标致3008采用半圆形中网觅糕剃,镀铬亮条包裹显得很精致限墙磁。两车前脸分别展示它们不同的风格摧姓,同时都包裹塑料黑色下包围彭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯郝钎项,远近光分离灯组设计拍宛,造型普通逃,配备有示廊灯煞。标致3008同样采用卤素大灯疤抬,不过加入透镜旅,不仅聚光效果好盆哦挛,同时美观性也不错砂我。另外扯,还配备LED日间行车灯丧持坎。   在侧面嫩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计誓,比如非常倾斜的A柱马,同时将后视镜位置后移风行结,留有三角窗减小了A柱盲区蔚抽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奥老,有利于减少磕碰的维修成本僻详。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帛,注重舒适和静音性堵京,双五幅轮毂很有张力伟献。相比之下潦诵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笨,与黑色下包围搭配运动感很强烈镣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惜飘弥,同样注重静音和舒适性毒。两车的备胎都是非全尺寸设计斥夺。   相比前脸泌孙,斯巴鲁XV尾部更个性攻忙篡,辨识度较高磨贬脑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型握圣,镀铬亮条的运用增添了质感凉挟。 标致3008尾灯加入LED灯组即敌会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粟蛇,但是块状尾灯造型很独特烘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聊,标致3008同样配备倒车视频影像奖,另外谴,还配备前2/后4颗雷达探头瓣郎。" "  在过去的一段时间里恒床脑,讣埃克斯围、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置井侯菜。时尚动感的外观暗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侩,成为了年轻人群青睐的车型刨凤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歇凄,科鲁兹掀背车则是新进的一员辉书画,它所要面临的是一场“无言的战斗”规烩价。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凡际,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出零,但却带有美式车应有的力量感揣恕绞,总体来说它的设计很适合国人的口味祈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喀氛,其三厢设计有些过于保守凶窟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间荡借霸,为了能够扩展消费群体谩,推出两厢版是其最好的解决办法肯佬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痴农郝,你几乎完全无法识别它的真身翁构柏,因为它与三厢版保持着高度的一致性刺肆碧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辆隘,很好的诠释了彰显力量感的诉求徒匪翟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顺羡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴梯监,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诫墩,但实际上它比三厢版短了不到9cm领。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乡,后窗与尾部的衔接并不生硬段,拐角的折翼恰倒好处橙,为尾部增色了不少墟兴权。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缓楔,在样式上显得更加简洁懦,只是与自身前灯组相比署临,在棱角的刻画上有了明显的削弱醋。   本文导航伐:" "  提起之诺寒筒,很多人都不知道是什么品牌承勤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舌托锻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宠教。只是之诺定位于高端合资自主品牌耽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彼轿,那么它的首款电动车1E表现如何垢茂惰?以下文章为您揭晓泡祁。   只租不卖褪澈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务美跋惯,包括车辆租赁劝瑰、充电设备勘察安装险撮挞、车辆上牌小亢竟、车辆投保低、定期保养梁缓槽、故障维修头厘扁、道路救援崩搅、检查维修备用车等侵秸绿,通过这样的商业运营翱匪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彼嗜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柿,它的卖力需要大家自己去发掘楷挎。不过在发掘1E精彩设计前炮抨,请先忘了宝马X1觅焊,否则你将永远欣赏不到1E的美葛老拷。其实1E最出彩的设计在头灯饥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牟。   不仔细分辨的话盎脓,很难把1E和X1的侧面造型分清勿标暇。不过1E拥有自己鲜明的特点骏皇,车门下很宽的镀铬饰条勿儒魄,和没有行李架的车顶茬漆。   相比车头和侧面痊,尾部就让人感觉有些欠妥了柑绵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条静。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烫愁黎。   本文导航挨多肉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烫态,奇葩的中文译名啤奉杏、“野性”独特的外观以及较高的定价疯娘念,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勿孟。说起野帝我们不自觉的想起栖瓮,同样在以国产车身份进入中国之后竿,“改头换面”的法系SUV标志3008桐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橇。当然熔,以20万元以下的车型作为主力军宋辰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筹躬现。那么下面我们就来看看添簿赋,这两款性格迥异的德兑菊瑞、法新生代SUV之间究竟有什么差异惋动,各自的特点又是什么估朽娠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炯,首当其冲是价格方面的不同谋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暴杆尸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势空酱,不过差距方面不大基本可以忽略菇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀愁伺练。动力方面的表现也近乎相同崩苹解,只不过大众7速DSG完,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一农。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔面,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰和,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上协购佩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激持凛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撑蓉。闲话少说牡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纱轰写。   这次试驾共有5个科目位,分别是1.傲虎—终极绕桩核闯,2.傲虎—冰雪连环惋,3.傲虎—短道拉力测试鬼且赁,4.XV—戏雪乐园小翱,5.森林人—不规则路面自由行驶颠路。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恃,MPV表现出相对冷清的一面对宿裸,尤其是中高端的商务MPV暗杜,几乎屈指可数醒氯,除了老牌的别克GL8外绢,似乎很难让人想起更多车型恢。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅护忙项。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屉汐?这就是本文将要找寻的答案讥被。   12款艾力绅有2.4L 5款车型獭,售价28.38万元-33.58万元窝,目前市场上有近2吉、3万的优惠幅度聪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吨臣,官方指导价31.98万元般归迷。) ●外观解析   从造型上来说普矢羡,艾力绅算是开创了一条新的路子娥狄,没有过分使用一些夸张圆润的线条筷槐脐,车身轮廓棱角分明拭,有着很强的视觉冲击力瞪同缺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别标,此外凶,艾力绅还装有一套大包围毫,颇有几分运动风范谎,也有着一定的改装潜力梨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痪彩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岭,中网与宽大的前大灯连接在一起此驼,营造出一种大气怜拿、动感的MPV形象茸。   艾力绅A柱采用黑色设计弯,且A柱的倾斜幅度较大础,棱角分明的线条从侧面来看更为明显隧磐怀,总给人一种方方正正的感觉鼓茂克,后视镜尺寸同样不行蜗摇,与整车的风格很搭头徐,宽大的后视镜提供不错的后方视野娜,保证了行车的安全性与舒适性脾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酱宽码,当然行嗓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手信姐玛,侧门就会自动缓缓打开呕,此外卵喝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峨拈陈。如果对此还不令你满意的话脯艰却,通过钥匙同样可以宜购停控侧门恨范,确实有些高端大气上档次蜜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懦事,轴距达到2900mm辜建闹,尺寸在同级别对手中并不占优势氨冻稻,与GL8相比恐绒喀,仅仅在高度上略强于对手沸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势被圭淡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计体啃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擎挂丰。整体线条依旧硬朗报冯,尾灯加入了时下流行的LED元素炽推哭,为其增添几分现代气息猩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸿葛阿,人们购车的选择可谓越来越丰富钵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择操蔬蹦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笨鞠俱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟沏乌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崔,他们能够碰撞出怎样的火花淳裤绿,请大家继续往下看极袍眠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菲怕痘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舰倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孺泊,由于这两款车型出自于统一平台打造康剂担,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疮驾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舞背疵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题群,你可以说它带有侵略性饰枯缎,或是富有运动感床憨,也可以说极具视觉冲击力轿播,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞍。而K5也应用了与智跑剿匈胺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆十味,使其拥有了明显的家族特质寒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锑吨,极力打造出时尚与动感的流体车身目盼,在驶入眼前的一瞬之时胃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碌惯。前脸的线条设计十分紧绷虱趟史,大灯组与前包围向中央区域靠拢莎拍割,展现其动感的一面挎偿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合创,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势米搂狼,抢眼的外型加之迷幻的光线搜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽案。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着督,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胆膘。   第八代索纳塔不仅外观时尚搓,灯光的运用也颇具科技感持堪洁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敦脖形,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太擅胳,显然这种的夸张设计涡技,使我将其列为变异的种类劣广,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谈尸,多折线的应用也使尾部更具立体感铃,同时对于运动观感上也有显著的提升强贯邪,由于K5搭载的不同动力总成铆呜为,2.0L车型配备的是单排气设计吞纬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狄闺竞。   轮毂也是一个变化的重要部位文篓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闺。根据配置不同尚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎褪沽霜,该系列轮胎偏重实用性敦宝。作为索纳塔的尾部继僧,基本没有大的变化艰肪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示籍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侍。   本文导航惠悲:" "  每到年底傅奴淬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坑蔚艾,地点也大多选择在北部寒冷地区鳞风潍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迟。在临近春节前夕邦笺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怜廓担。   延伸阅读交匠:   之前掇锹戎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间化,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔚掠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顺鞍朵。   酷威采用的是电控适时四驱系统焊,中央为多片离合器旱耙外,由电脑控制来分配扭矩刷竣料,车内并没有任何切换按键杏扛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辆但,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察襄达,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斗订遍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶儡浚,如果想要挑战一些极限的路况的话死洼,酷威还是不具备这么大的优势的萄,因为不具备限滑措施杜摄恨,至少在脱困能力上会有限制性鞘雀侨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎石礁摔,采用全新发泡橡胶技术镐跺,具有更加粗大的排水通道菇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸蕊瓦,冰面行驶性能更加出色膝狠芬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剧。此外撩沸搂,中央多重“Z”形花纹赴鳖、针孔沟槽设计请、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凡探缄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肆墙,最大功率206kW/6350rpm浦孪,最大扭矩342牛·米/4350rpm菱评,在目前的大切诺基厂软、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痰泪锑,但是会有不同的调教伟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箱,我一直在想火淑浚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢褪饲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钾汀揣,我觉得这个可以有睛俩,至少不会和其他车型有太大的冲突熟颓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泞镐鲸,路面上的车辙也是压实的积雪权,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓶坷掳,只要不是过激的驾驶行为壁痕譬,基本不会出现危险状况深。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犯攻木,建议最好将挡位切换至手动模式堪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磐睛,这要比才刹车安全的多贫,这中方法同样适用于其他手自一体车型枯馁哼。   本文导航搏临:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尚侧、充满艺术色彩戌离筒,或者是有着一些与众不同的操作模式和。而这辆2008则告诉我们逆,一旦法国人在拥有自身优势的同时渭翅问,再把务实两个字加进去嘎,那么可能会让其它对手感到紧张遁采。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置船轨釜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地诵呕: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫谦,场地和车况都受到一定客观因素限制扛烧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分监肯珊,至于其他更多相关信息逻碾鞭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挡嚏窝,作为首款引入国内的小型SUV藐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疚赶剑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来川习危,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泊旅屡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宦唉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吗缄恒,对消费者很有吸引力斡。作为一款紧凑级市场的生力军车型奶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棚冗微。   观致3共有6款车型筷翔玩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泌楞,售价为11.99万-16.79万元区间荚每扒。因此莽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镐。对于中国的汽车消费者来讲罕廷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伦回睹。要知道自2006年上市至今倪孪将,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主昂。那么丢旱啤,作为一名后生的观致3痴喂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼经。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中册聪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价遂疤妹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹤晨峡:16.78万元)来进行比对儡素伙。由于两车的售价只相差0.01万元冕谢疏,这也令比对的本身相对公平一些尉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呈滥攫,我们测试过高尔夫7顶配车型色,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顾较,跨级的配置也令对手望尘莫及秸叙腥。但这一切狸谐纹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纺、最需要的因素宪碌伍。对于高尔夫这样的家用车高,在使用的维度上做到出色桅,才是它的本职旗匈。今天淮,高尔夫7又来了拐幢普,这次是全系中价格最低的1.6手动型磷。动力称不上凶猛诬日僵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盾难伸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗提?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一括,必定有些硬实力弧寡。空间满足舒适乘坐帘哪擞、常用配置齐全擦,动力也能保证提速顺畅廷。但对于这一类的畅销车诲刹掠,最重要的是它必须耐用萍,不能隔三差五地就往修理厂跑童驹,也不能冷不丁地出个大毛病纱。这么来看对悔覆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硼拍,故障频出香珊,这点很难让人满意铃。毕竟梦龋,大众车能在国内打下当年的民众口碑冈涤涟,靠的是皮实耐用的品质骏蓖公。在我眼里乒事,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绕兴诫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匆乌酸,高尔夫7车身长度增加56mm醛杭狈,宽度增加13mm抬,高度减少28mm奔奸岭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羌煞据,也更显扁了礁邓。   如今凉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夯艾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隋按。这个配置的增加搅蜡,为日常使用提供的便利性还是很大的奢围弗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气光潮论,要知道附⒈校克斯趣哺、英朗等竞争车型都是16寸起步了穆慷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舱控。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陈驳,这套胎居功至伟锻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吩溉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偷患,如果您拥有过高尔夫4村、宝来或者帕萨特B5的话琳,您一定会理解我的意思募缚耍。没有复杂的配置勺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则身胃姆,瞬间就能上手凉潍。这一切都似曾相识丛画。   在1.6手动版的高尔夫7上梢瘦,您看不到任何高端的娱乐功能鸽储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone危骄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谓碧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾集犊,但我认为这并不影响操作便利性菩十,最低配车没有大屏幕很正常揽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勒舅蹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用默冻,车辆静止起步平顺性不佳策沪,油门给少了刹车不松开葱湾,油门给多了又会猛窜赂瑰喇,让人抓狂铆帛任。但今天这台1.6手动车型盗骏,上述症状全部消失炕。起步轻给油即可坝掂厕,电脑自动调整喷油量息嫩,使其转速稍稍上升叫,令发动机不容易熄火芭嚎鞍,等红灯牛拢、坡起都很方便褪,使用起来当真比顶配的舒心多了脱稿采。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂珐仆,让人捉摸不透翻委殊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平附袍,用料优秀被认作理所应当起胖。在数年的成本控制下皆裤胳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抛倡疤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范论。对于大众汽车而言烙捻,这样的结果也堪称可笑了袍。   没有真皮座椅飘,您会失望吗珊迟?我和同事们都不会麓喜。我认为从适用角度上窖趟醒,织物座椅与高尔夫更搭扣。这套座椅的缺点凌傅湿,在于椅背调节起来很费劲赴墩,而且要是有个腰部支撑就更好了钒缆蔫。纵观高尔夫1.6手动的配置拢腿妈,我认为作为最低配车型双,功能简陋一些并无大碍彩,该有的它也没少钠,并且绝大多数的都还好用蕾,如果您是为了舒心实用狙顿,我觉得它能满足了烹孪猩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来队,对于购车需求的国人来说汗篓,一款看上去体面榔侩截,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感箔妥贩,只是碍于可选择的范围有限朝贡,但凡有一款出类拔萃的新车型姬赁,必定会迎来极大地关注樊熊涛。对于25万中型车这个级别上,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡状狡恪,而福特全新蒙迪欧的到来祈寿会,分走了不少的关注度赏,选迈腾还是选新蒙迪欧迁,对比一下就会发现屏,挑战者颇具实力悄蹬凭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型行途,售价24.28万元赎首皑,和迈腾 2.0TSI 豪华型彭等停,售价24.78万元伪泻,均是各自车系中的主力车型碧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骋牟簿,兼具个性运动和居家商务需求袜交。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弦稗溪,极富攻击性潍示购,对年轻消费者有着很强的吸引力粒鹊聚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痉,入门的1.5T也有不俗表现揩理藉。   现款迈腾严格意义上上讲咖饱囊,只能算是半代升级骨失,是在老款的基础上升级而来偷。迈腾整体延续上一代车型的设计钵,符合国人的审美潮,经过加长的车身潞,带来大空间的同时天稿撩,提升了行驶稳定性及舒适性事。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粹穿苦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米究宋季,轴距达到了2850毫米狠捷惧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醇,整体比新蒙迪欧小一些祷迪群,即便是经过加长戈伤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隘宠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袒承无、加热澎砍、折叠薪、记忆 电动调节铣磋蔡、加热拆乖、折叠嚷说、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寇虏先。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饶坍逼,不仅科技感十足恢,还具备随动转向核嚏、自动开启等功能尼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矩沪扣。天窗嘘姥、全功能配置的后视镜等纳侧壬,两者处于同一水平腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升必,对称的T型中控台中规中矩第列迸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筐输宫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作己嘛,主界面被平均分为四个区域渡咆抒,分别显示电话敝筒、导航甭沮、娱乐和空调四项基本信息喇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怂呵活,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泛磷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疼触疯、6碟CD等配置默敬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潭诡实,迈腾更像是上个时代的产物碉衅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萎邻,相比迈腾的2812毫米污顾荚,略占优势乏协,但二者在乘坐空间方面钦,都已经足够日常使用龋瓣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孝我型,满足于舒适和运动的双重需求阜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腻熬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞘腐烯、方向盘换挡安哗刃,以及原厂导航等配置炭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置看。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擒摆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓷吓,最大功率178千瓦和,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勘梆,平顺性和换挡速度足够出色磋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦和秃,最大扭矩280牛米漆奥才,匹配6速双离合变速器报。当年迈腾这也算是黄金动力组合超显,但与新蒙迪欧相比袖甫,参数差距明显沦。   保养方面荚浮壁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痘势荆,建议日常保养周期为5000公里左右蚕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右木操妒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膊魄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保魔络虎,之后保养周期为1万公里毛暇司。小保养的费用在600元左右纶,需要更换机油机滤董,大保养的费用在1100元左右首建,需要更换机油三滤猜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型么么俱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痰型,相比迈腾祷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞳面灰,还增加了头部气帘和膝部气囊酵。并线辅助功能也是迈腾所没有的抖。   点评侨林炯:不可否认茄吉蓄,大众品牌进入中国市场多年孟瘦弘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踩,无论配置水平还是动力系统呵,都已经没有什么优势了攀,抛开迈腾一万多的优惠睛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择文衡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顾博臼:本文仅代表作者个人观点旗塑,与环球网无关狠泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑,对本文以及其中全部或者部分内容辟托、文字的真实性藤、完整性唉、及时性本站不作任何保证或承诺举,请读者仅作参考熄伙类,并请自行核实相关内容募溶。" "   “北国风光努吨煎,千里冰封禾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景番潮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兰暖撑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胸莱叹,对途乐而言这不仅是一种新的考验棱袜娥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惕怒潮。 外观廖级吵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攫逗,想必对于多数人来说毖,它的名气比兰德酷路泽小很多坪,但并不意味着就要比竞争对手要差弛叛项。外观方面途乐外形实在太大了穗,有点圆头圆脑的感觉泌炊辑,比兰德酷路泽温柔了很多遣橙掠,缺少了一些很“MAN”的元素舌履挥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰购:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芳半,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玻翘颅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副婪。中控台看上去很有档次伞,各类功能按键排布也十分清晰仓、合理轰罚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处青济,完全遵循了游艇的设计风格镣翁,宽敞酥、舒适苫挫骏、豪华纫鹿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拾。   小结身隶: 从外观内饰的整体表现来看虱傅茅,可以说途乐是一款成功的车型烷燎酪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靠必。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湿朵蜡,如果“沙漠之王”远离了沙漠坊圣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腔镜迸,这也是我们大老远来到这里的最终目的弊蛋隶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车入纠,人们首先想到的通常都会是奔驰郴惜桥、宝马辨滤、奥迪饺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耿具扇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篡探扮。但是说到文化的话疤户,就不得不谈到今天的一位主角东绅坏,捷豹XJL兜。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫉起佩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碾骗慑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵排添。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耸咎施,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忻悉汰。   作为进口高端豪华轿车尉,相信奔驰S级大家都比较熟昆锻,而捷豹XJL依旧比较陌生猾味,捷豹作为英国豪华汽车品牌娟炒椽,也有着将近百年的品牌历史浓夺,虽然品牌认知度不高矾稠返,但这头豹子可不能轻视茎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诚酣便,价格都在120万左右膛沮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力差。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耗茨悸,其实捷豹和奔驰早就杠上了备食盗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胖捍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赦弗切。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肩采既:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辅孤阂,你一定记得去年上映的《007檀块:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寂巨,没错就是捷豹XJ此,在电影中XJ算是平凡的“走过场”檬斑廷,里里外外展示着它的优雅与稳绞谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擅。   无独有偶览捞缝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欢窝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行围,虽然不是目前新款的S级诽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秽睬。   言归正传巳敝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鹃,不过两者的风格却截然不同卫盘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素穿孺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抢竿庆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钉芦,在当前时代也更加与众不同钝拓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涛悉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬故很,的确奔驰S级是同级别标杆裳,外观轮廓延续了上一代癌鼻浑,细节之处更加富有科技感扦痉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气污巩胖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舱厂阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慌丢荒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攘胖巳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疆挞,比XJL更加强势班,这就像两个高人疆,一个低调一个高调而已暮透伪。   大灯的造型也风格迥异嫉京颗,XJL的设计更简洁柑貉,内部采用传统圆形元素凌息,使得其眼神也更加专注献珊棱。而奔驰的大灯设计更加时尚寐,内部流畅的菱形也较新颖铜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED村潞蒙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澈超狮,光前大灯就使用了五十多颗LED付陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帘蜗爽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敢,更加沉稳暗陡沟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通师管,但硕大的车身同样沉稳饶,硬朗的线条也更加动感碾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄闺芒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暖斜厢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉副脖,这也使得XJL的车尾更稳重围经冷,而S级更挑逗人比忱斜。   尾灯的设计痢,捷豹XJL采用纵向设计坎乓牡,并以车身腰线融为一体川,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傻,整体轮毂简洁不繁琐钡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柑,内部灯组造型是一大亮点参,点亮时相当好看块绰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驰步,并没有过多的修饰蝗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氨襄,就如同一件高档西装韶牵攫,某颗精雕细作的纽扣就足以拆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陛秆,相比奔驰大气的轮毂寸危谭,捷豹XJL的条幅更纤细屏,并且在条幅样式上也更加精美和运动侩。尺寸方面XJL为19寸竭硼脐,比奔驰S级的18寸也大一圈刃称蚂,轮胎方面同样为245宽度恃,不过与奔驰前后同宽不一样实,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闷传。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漂差,并且作为一个自主品牌蛙铜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌既韦,旗下的GS5千、GA3嚎衅、GA5几乎可以与合资车相抗衡茬刊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妙粕瀑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象太婆抡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凸连碳,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴亍,由于试驾人员较多寺入私,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稠。   现场测试场地为两个圈形场地捕力,两个场地项目都是一样的魄僵,可同时进行两组试驾耻,场地提供了直线加速蔼靠炭、紧急制动燃苯妹、蛇形绕桩憾、麋鹿测试四个项目洼嘿韧,可以说涵盖了大部分的性能体验驳恼。当天试驾温度为零下十八摄氏度背侩们,这样寒冷的天气钱,面对半冰半雪的湖面贰徊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下强,TCS系统介入瞬脓朝,防止打滑的发生恕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术救汐,最大功率拟:90kW(122马力)/6300rpm示斡,最大扭矩低:153Nm/4500rpm骨彼。而这次试驾的车型中没有手动挡甸怀,均为4挡自动车型尼埠,动力表现可以轻松满足日常使用需求离。   起步于加速初段油门如果踩的过重荚凉维,TCS牵引力控制系统会即时接入椭退褐,并且自主减小喷油量静接邢,从而避免轮胎打滑恋,这一点上GA3与GS5表现都不错萝。加速至60公里每小时后黄,紧急制动憾朝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肺虾辱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停建逗呕,未出现侧滑秃零。   本文导航娠:" "  提起中级车惦贾床,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疮刮。但要是预算有限提暗,面对这两款车型还真有些底气不足抖剔策,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勿。好在现在中级车市场一片血雨腥风昂共矫,改款K5已经于近期正式上市羔,延续了韩系性价比超高的特点交。这次纬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郡踌,让您的购车选择更加丰富卡蚕。   没错悸屠,此次选择的几款车都在18万元区间内筏疙。而且颇为“巧合”的是刻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纠,也堪称中级车的黄金动力之一两。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字文。既然如此浇头胃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葱挥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吐绣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魄付究。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)团,动力参数有小幅度的提升须捎,燃油经济性也有一定的提升啃目,但依旧没有给人留下深刻的印象虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主勒。如今拌,在配置依旧丰富的前提下巫来且,它换装上排量更小泞速、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劣讥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型期倡穷,这一次似乎有点看头了弹掂酪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机到,它的来头可不少绒心墩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啸幢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖能,可谓是福特的明星产品稳。我得承认这些奖项来之不易宏,但我更关心的是熬购誊,它依靠什么亮点来获奖关柬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔡螺,震动及噪音抑制能力如何寂霸粹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗓棋泪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墟辖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钉将。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毕擦、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰邯。在这些技术的支持下茎撅喷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚷。反应到账面参数上步奶背,它的最大输出功率是125马力革慑,最大扭矩达到170牛·米背,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酶昏酱。   另外耍,福特也针对其三缸的结构特点杀壳,对发动机的震动星巷伸、噪音等方面做了很多优化和改进撼琉,比如喷油器及油泵柔性安装蔫雌、皮带润滑菲幸、缸盖上方吸音泡沫等等姑汗。为此潍烙,我先后做了两种情况下的简单体验扮:1尽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2端距、在静止的状态下党,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲸赊唇。经过细心的体会和观察后恒,我认为结果让人满意卫傲,发动机的震动轻微嚼乔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楼惰箍,但也不大碍事攫。事实上拔媒,即使我细心观察识然秸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猩。   看来之前的担心有点多余闷无,还是直接上路试驾更加实际存。它的电子油门响应依旧很灵敏潦避殴,轻轻触碰油门踏板殿松衔,发动机的转速表指针就会活跃起来甭咆铂。幸好油门的调校比较线性浇枯,分寸拿捏得体艇挟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纠。同时嗽陵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锹铺你,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉推宏拿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炉归,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别较岗泊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漓花。即使在低转速区间搪,发动机的动力输出也很活跃栏抗丝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓟。同样受益的还有动力输出的持续性话间奋,在试驾路段里面有不少的环城快速路陆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琳垛祷,而且整个提速过程顺畅自然斥。只可惜受道路限速的制约堵,未能继续把速度往上提糯覆卵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啼瑰癸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肝炉欧,升挡动作迅速芥,在D挡模式下正常驾驶踌抒,1700rpm左右就会立刻升挡坛里康,让整个加速过程更加顺畅自然啪构愤。然而忌,在遇到拥堵路况的时候吨筋诉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彪猴,幸好并不是特别明显豹们,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现险烈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杆慑敢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缮峡蚀,除非你把油门踏板踩得足够深仇朴,否则它不会轻易降挡落挟。   变速箱切换到S挡后墓稍,油门响应速度稍有提高昂陪蓟,而换挡转速则提升到3500rpm翱脐眠,动力输出表现得更加亢奋飞。味道对了裤型,这才是S挡该有的特质链方,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诗窍凌。当然姑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丘徘琶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛊抠筷,至今我仍然未能适应饱认。   其余部分与老款车型基本相同搂,方向盘的转向精确叔尚帮、迅速讹舱,甚至有点“贼”电,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滩篮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬实,对车身的支撑力度足够腺沏田,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葡几加,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舅羡杰,同时也确保了车身的灵活性磁节毛。但面对减速带这些大颠簸时粮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在暇歼。   在动力水平得到提升汝嗣、操控感被保留下来的情况下活,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唱使缄,开起来更加得心应手台,也更加有活力纫虱。这点值得欣喜亢考,也是嘉年华的进步雀辖。当然肖身,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妒钨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音媚剩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步塘蜂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凡古。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了短去,不过众所周知贸槽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盎长隶,而是换装了大众全新的MQB平台雌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剩速,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坦痴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乌甲粹。   首先我们先来说说平台袱扒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吹毒官,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刚,PQ35血统也就不在那么纯正姆睦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斧。   平台究竟是什么鲜遁抚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毯力,它们会采用共同的零部件耸敞妨,采取相似的地盘踩馅、车身结构天事啡、形式结构以及相近的生产工艺举、轴距等忻,以此形成车辆生产的一套完整系统妥物,平台生产的战略是当前产品在开发中崔耗翰,最流行辱牵府、最科学邵眷、最节省人力儒、效率最高的一种开发战略免哨。因为对汽车厂商而言椒亮嫁,可以在有效控制研发资源稻拓媚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情限合脯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台温,并看看它们之间存在什么差异糯。   PQ35中的""P""代表平台抡,""Q""代表发动机横置曙刻侨,""3""代表A级车茧,""5""是指第五代吩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件措耐,采取相似的底盘桅、车身结构峭檬镶、行驶结构醋衰、相似的生产工艺以及轴距等媚筒。由于研发时采取了已存在的""模板""琳秀,不仅使车辆研发缩短了周期羔炮事,而且共用的零件大大减少了生产成本效授,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扭。采用PQ35平台的在售车型有途安嚎连、开迪荚陕仑、SCIROCCO钦、奥迪TT须十、A3噶问、斯柯达明锐等车型钦接。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猴半:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)提如、大长度激光无缝焊接剐秒纫、双面镀锌高强度钢板狭玖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吧,但如前所述秸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寥磺末。   MQB亩敕眩块化平台是大众最新的一个生产平台率,也是此次第七代高尔夫使用的平台艾染狠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制废,并且可以共享比例达60%的零件江汞,包括同样规格的发动机箔幸、变速器等剂甜。MQB平台的推出和双拢,将会取代过去的PQ25臣、PQ35和PQ46等平台横。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苟,不管是传统动力塑悼、电动和可再生能源动力呻李撬,或者汽油机痘、柴油机皮为芯、混合动力系统菏欺、纯电动系统吕烈坷、天然气发动机别泵滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛙。另外散蹄憾,MQB平台还可以对轴距妈、轮距澳特、前悬和后悬等部位进行调节律祁。另外此平台可以生产从A0级托眉般、A级到B级三个级别的车型淬峰。这是PQ35平台所不具备的就熔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粗。相比几个欧系对手甩肖委,宝马的动作显然慢了半拍茬酿灭,继5系旅行版之后禾可龚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黄翠沽。当然有时候来得早不如来得巧汀玛填,只要给足了诚意卫颅,迟到了也未必没糖吃娟菠。   对于3系旅行就是如此晦,在它到来之前纳庙侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头楞醚,作为后来者坦刚邵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹礁刚台,就更需要拿出浑身解数了回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版目羚疽,下面就来看看它究竟有何能耐按。   还是从外形开始说起是,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘被谦掠,其底盘代号为F31挟课婚,依旧是标准版轴距腺夕关:2810mm捍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秋,这仍是个相当精干的长度遍,车身“三围”基本和三厢版一致穗浓狭,只是由于行李架的关系疚,车身高度小幅增加了21mm蚂慨差。   我们测试的这款328i旅行版胃茂,还搭配了M运动设计套装劫冲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卯蒙蛋,闷骚的感觉立马出来了懒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坟侠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色台稳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹品,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笆蚊千,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堪,这和旅行车设计的初衷相悖防。选择18""则刚好合适隆帽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)成淳聪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甫帕,用一句流行语来说就是刃溶:低调奢华有内涵岁烂僵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度公,从这方面看崩良,3系旅行并无太多亮点爬斧火,车尾的造型显得有点过于刻板头蹿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谜跑堆。相对来说并没有对手做得那么出色竟,V60和C级旅行在设计上的看点更多讣愤。另外雹慧簧,虽然采用了M套件结,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卑鸿,看起来实在是低调过头了石虫径。   外观总结腿鳖:如果你是3系的铁杆粉丝恨,但又不愿自己的爱车烂大街掣抖楷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霜抵,低调中透着股狠劲儿冻美蚀,闷骚人士的最爱铆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醒鞋淘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藉壤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少憋。但俗话说碌雷褪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壁起,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恭态?   车型的选择方面龟虽使,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肉凑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胯筏琼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丁惫桥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枪捻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敛,再辅之以保险杠的少量镀铬碳,前脸看起来一如既往的简约和低调繁漓。车头多条轻微隆起的线条发惰缅,包括引擎盖上也是凹凸有致苛嘉,则让低调的前脸显得浑厚有力仙蹦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辑肖,外沿继续使用镀铬装饰羡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逢捻含,也更容易让人接受耐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斡诵坏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颓馈,一个氙气近光灯洁,一个卤素远光灯邓,外加环绕半圈的LED日间行车灯棠沙,没有任何花哨的设计波,注重实用狗看。而作为玩灯行家的奥迪盟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奢,配合上单颗远近氙气一体前大灯端钉,杀气十足竣哀驴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栖瓦髓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道存,看上去随时有往前冲的冲动茨墓瞎,非常动感和迷人剐币。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乃锹,看上去从容而又优雅欢,有点儿荣辱不惊的味道胃疤酣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馅怜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敌浩,毕竟走的不算是一路的风格了陈。不过淳蹄胶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍饺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袄倍慨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牟肮涤,变成了矩形倒角式的设计砰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L男扫诲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒德,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庙。   尾灯方面阜帅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漆八,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斡舱商,而且LED元素的缺失也实属不应该丹贬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼媒卤腔,低调依然是奥迪的责任萄斧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎什,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲜酗檄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胶堕,一个拥有超过半个世纪历史可虽嘶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乘,“男人”刨旁疆、“硬派”拭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纫。一个如此坚持传统的品牌邓刻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV须轿,这对于很多人来说是难以理解的事实如汤拌。坦白讲似,一向不以貌取人的我溃,霎时间也很难理解Mark T. Allen密丹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖浩。无可否认拈杠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牛省,也必然成为人们茶余饭后的谈资百皑,但是就只有外貌是这样吗和诉倾?难道它没有Jeep的传承琼手?这是我最为关注的问题宋故铃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锣笔鸽。由此可见编私拉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喘科,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傻对处,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靠派。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晾潞,首先必需要有一副好的底子刮姐玛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖湾捷。根据越野性能的高低昆肝,依次有Active Drive I鲸镀短、Active Drive II和Active Drive Lock三种甸蔫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吞掸署,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摄伶饯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡计唬淌,并且还具备后桥差速器锁止功能敲涡,实现左右车轮50:50扭矩分配社,攀爬能力自然是三者之中最强的姑冠。   除此以外次栖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统傅哥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煎风播、28°的接近角绅纹侥、32°的离去角揽愤、纵向通过角23.3°吃锨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚕,要罗列出来的话其实还有很多凶,但越野并非纸上谈兵谜,要真正体验到它的实力佰侍姜,还是得把它拉到荒郊野岭低郡。   挂上低速四驱挡敞旧、开启后桥锁止以及岩石模式相似,稳住油门就往上爬败拓济。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烈落拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求窍戮紊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娃。继续往上攀爬谁频,一切都比较顺利拧冻嗓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篓尼并,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒂萝颓。在遇到交叉轴情况时拿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力催,配备了后桥差速器锁止功能的它鸽澎尼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吨,就已经顺利通过猫。   这一次越野试驾虚,它的表现我完全没有惊喜氨鼎,因为一切都在意料之中捂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蘑部,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凹畏。毫无疑问骋裙酗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琉,也同级别的最强念厘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顷。坦白讲葡损虾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磨。" "  在国内的SUV市沉澈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸥旱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆沛豢,正因如此舜昂匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市托改固,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劝。   说到大空间操缓、七座设计脚痪狙、配置丰富的SUV纠,北京现代全新胜达是其中的表表者妇劣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡店筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭,下面我们将对这两款车型进行对比分析辈虫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向团悍,设计上中规中矩蕊咖,采用了哈弗新的家族式设计元素厦很世,这一风格将在整个哈弗系列上普及伐,代表性的设计元素有傲伍凌:大尺寸U型前格栅赁,粗壮的镀铬横条格栅涤茧,时下流行的“X”型前脸脐栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美动嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气价,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅功烘,再辅以造型锋利的大灯灯组伤,极富视觉冲击力净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷玩,现代品牌的确更加具有超前思维意识面咳。" "   源自逸动平台的CS35孪殿童,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宠。凭借欧洲化的时尚外形设计柯摧,相对精致的内饰做工铜孝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膳撅骡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛙硅。此外浆俄鼓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能貉,进一步提升了科技感和实用性泼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帕弟,还有定位相同的长安福特翼搏示,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毖,涵盖了自主及合资品牌产品板餐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道固泄募,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS们兢贪,作为一款新生代豪华运动型轿车蹭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纤厂筷,也成为点燃这场战争的导火线髓滦。而上市之后饰币凰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撬排,可谓是一场针尖对麦芒的对决圭荤芍。那么除了运动性能以外添,这两款车型的综合实力如何呢擦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谜视。   虽然说是ATS是一款进口车型铅伦挺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉连,整体售价和宝马3系保持高度重叠希恭。从定位和售价来分析维彻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玫插层,两车售价分别为43.80万和43.60万锣汹,价格差距非常谢傥邸,有一定的对比价值餐瑰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篮铃,但两车所展现的运动风格完全不一样非炕托。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喜,车身线条锋利鲤精,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幂,同时也彰显了力量感豌沉。而宝马3系显得内敛一些骡迟,经典的""双肾""前脸造型胃磐冈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泪。   作为凯迪拉克家族最小的车型古,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿,除了长度略有优势外讹,其它尺寸都不及宝马3系镶错,在空间上可能会有一些影响岭。不过没有关系棋妻缺,作为一款运动型轿车剧摧蕾,小一点也许会更加灵活亮耐缮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煽馁,经典的造型更容易接受弓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26损,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昏抬讣。   相比之下罐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晤敛宛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拇太赫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足躬倾。   两车头灯布局不同陛秋摹,宝马是横向设计迹汀讼,开眼角大灯我们已经非常熟悉妒。而ATS为纵向布局拼,造型更加犀利钮,同时采用的是远近光一体设计卤。配置上都采用氙气大灯疲划,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悉透浮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛,但是可惜没有前雾灯丹芭畦。   从车身侧面来看潜,我更喜欢宝马3系刀檬,腰线更加锐利簧,营造出了运动型轿车的动感效果纶。而ATS侧面饱满厚实蒂,典型的美系车风格了恼播。   两车统一采用的是双曲率后视镜台币险,并且带有电动折叠和加热功能皮,同时集成了LED转向灯含,显然宝马3系狭长的设计要更美观诺泛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梳摧,警示效果有所提升派镭亲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性多,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尚,双边双排气管设计也展示了其运动气质媒簇丸。相比之下聊,宝马3系的尾部显得比较平淡成,家用车的造型在气势上要弱于ATS掸。   轮胎方面啸歪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎功丹镀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揩娇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18白继锋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杠,都是偏重运动性能的选择疙权。" "  提起东风日产天籁盖,人们往往都喜欢用舒适韦尉、性价比高京、省油这些标签来为其定义隶。的确瓶媚琉,作为日产在华销售的顶级轿车容迟毫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吝淑,在中级车市场中处于上游位置割氖。不过这款车型的加长行为酬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠕蛙,天籁公爵矮,虽然是天籁的加长版本梦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菩扮汤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毁滔,挑战更高级对手措,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晾。   25.18-29.98万元的价格区间稀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剧兼。相比同级别对手雅阁嚎卢付、凯美瑞瞪锤唐、迈腾等热门中级车行夺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硕骇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逻滔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无推颊浆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦橙,在提供更多给消费者的同时齐,却并没有在价格上表现的有多高调竭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胃捕,但是通过对细节的仔细端详常臼拾,你还是可以发现不少变化之处脑狮祥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恭克苦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近归。   5003mm的长度与2900mm的轴距娄份裂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平船,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越患,在轴距上也比天籁公爵短了63mm姬且暑。而与豪华品牌中级车相比较哇牛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陆煽观,整体协调感还处于平易近人的水平洽茸行。   本文导航哭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞父,数以万计的人们加入了摇号大军体熟稠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粮箍纳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谢屁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舞,一步到位的想法也被大家普遍赞同念堂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歌,强劲的动力献沉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掣甸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娟,它们的价格和配置都比较接近婚,下面我们一起去了解一下萄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佃黎曝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茸沸嗽:15.98-25.18   推荐理由陌:大气时尚的外观栓霸藩、配备豪华全景天窗鞭、全新T动力以及较高的性价比脑屎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贰鳞捐,采用了起亚家族虎啸式的前脸搽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墟,能够满足不同购车消费者的需求盾瑞,值得称赞的是玫挎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓝疤赏,在同级别车型中也具有很高的性价比檀粹掸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整但撵吕,自从彼得希瑞尔来到起亚后猎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸系皆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乃凌,大大提高了起亚车的辨识度闲。熏黑的前格栅看上去更加动感灭巳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珐龋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揣篙坚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞪,并且兼顾了空气动力学骡际氢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足队,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刹睡双,LED光源看起来更具科技感碳镐浦。   新K5的内饰进行了小改动捆湃哇,用了和工艺均有所提升敦悉回,三幅式的方向盘也进行了重新设计粟称,看起来更有质感眠,使用起来也更加方便蔡测傲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膘槽强,也提升了整车的档次感昏当竣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑得品仕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凸醇,A柱倾角也随之更大黑,对于一名1.82m的男士来说锚骑,头部空间的局促性很明显摧埂,通过降低座椅高度后告苇钵,驾驶视野也受到了一定限制记疗纺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹦勿,同一名人员在未调整前排座椅后险苍獭,直接移动至后排乘坐娠,腿部空间十分充裕假瀑,而头部空间也在可接受的范围之内骑菱适。总体而言鲍俯芜,如果想舒适且安全的驾驶K5猜融恰,并不适合个头较高的人士柯就,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埔娶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峨,最大功率180kw惯筏,最大扭矩350牛米末,搭配6速手自一体变速箱拖弯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呵共,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩处逢轻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰硕呜。如果你听到4系觉得陌生客嘲,那么当你见到它一定觉得很熟悉硕湾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辞募,无论外形还是内饰都与3系很相像矗惶癸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呻磺,因为在它身上不仅有3系的影子靖酪,同样也有着自己独特的光芒说篮矗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侨径慨,59.6-73万元的定价也高于3系绘。不过其实也可以理解敦巍邯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辉虾葡,而是想要一辆便宜些的“6系”必驴。   宝马4系提供运动替彭、豪华爽撩坪、风尚三款套装董糜,价格方面没有区别病抚刑。车头部分确实与3系非常相近呜床,只有前包围能够明显与3系区分出来夹斗些。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堵褥蔫。整体来看菱钉壬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哼尾蘑,仅在细节上加入独有元素却。 【左谎:豪华设计套装(选配)/右想古碾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解工,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺脆籍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澳,这样的立体感是3系无法给你的党赔。车身尺寸方面谐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短对。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钳椭,轴距两车同为2810mm凑。相比竞争对手扫嚎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势何。   由于定位与平台的原因拌暗坝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菊畅,也达到了对自我的超越未。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锚握坛。尾部张弛有力的线条砰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纲腺。   本文导航荡斗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末广熄,2013年又有很多车型和大家见面了墩扁,它们各自出身不同性格迥异帛凶昏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔽,其中原因多种多样垦地钳,下面就对它们的表现做一个简要点评仿挝,并送上编辑们的新年寄语马想丁。 东风标致3008   上市时间察檄田:1月9日   售价刚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承晏凇,法国人终于坐不住了略,要将标致3008进行国产性挽逼,最初还担心它法系前卫刚、超前的设计能否被中国市场接受河浪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犊。   不过似乎这一切的担心都是多余的涉场,东风标致很清楚大家的喜好诵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰猫、尾灯等部分进行了调整娠,类似机舱造型的内饰得到了保留回姓佃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性心,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芜。   动力的调校同样符合中国国情甸逢,由于中国道路情况比较复杂输浅顽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刃怖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煞。尽管变速器的表现有些差强人意档公董,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廉害。 为了进一步满足市场需求貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型枢,丰富中低端产品线垮扒龋。   新年寄语拉泥省: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韩萄瓢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杯面还。" "  汽车除了是交通工具之外噶,在中国它还需要扮演更多角色趟啊。比如枚履,它会成为一些人身份的象征纤罚。也正因如此宫冯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坏。在车型跟随换代而越变越大的时候的憋,它们还不满足柔刮内,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型储,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸邪侯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歪瞎。   从长轴距车型诞生起晌坏特,围绕它们的话题就从来没有间断过化木隶。长轴距车型的空间更大是显而易见的翅闹娶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霉片?是为了操控放弃空间鹿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喷。现在湾屑侧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿论碾藩,并且差距幅度有多大寒窝湿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一紊级霓。从设计上来看详,它基本保持了海外版本的特征洛集,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刃毖。整体风格比上代车型更运动放沏鄙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苇炒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型文贪卿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酬请妥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趴材,同时兽捶,在配置方面也向更高级别车型看齐碗寄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大充,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一河笛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性插丢袍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怕乳,那么实际情况果真如此吗梢狙酪?   首先杯脱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檀。将天籁停在起始位置后枚小旱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捅。之后乏惕弧,向左打满方向坡慷码,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兑覆,然后再次用桩筒标记后轮位置崔床。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敛钙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哗。   实测印证了我们之前的推论架添碴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大现藕杠,但差距不算特别明显兑嫉。两者的方向盘直径和回转圈速一致敌。实际驾驶时矢泰,除非路面宽度限制特别明显坡,二者没有本质上的差别皋佰哦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准舜骑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祥繁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弄违。当然罕说擎,陆军1号的尺寸太过庞大姥,算是加长得比较极致笆规婆。那么茂哥券,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗米泪?   同一水平面上谁鹊懂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钎厢掀,二者的成绩均为150毫米枚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙处,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炒纳猩。   我们的测试方式是将车头正对坡道涎勘厢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止据底耙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刻很。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竭烩,但结果令人意外末钾仿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姐构磕。抛去胎压等因素的影响船板,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平患。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吃峭图?如果排除自主品牌的话勉餐呵,这多少听起来有些不切实际吧藐教,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庙罢淖。不过这个看似不可能完成的任务邓掂,正因为有着咱们自己的汽车企业警睹,才使其成为了现实私。10万元给我吓辰屉,我会选择什么车呢贫娟?今天就为大家介绍两款不错的产品扁,众泰T600和比亚迪S6熟鳞纬,它们之间孰强孰弱群喊,看完文章之后您便会知晓欠秘。   4天以前蔑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潭,顶配不到10万元的售价豪竟,加上1.5T发动机出色的动力表现啃、以及全景天窗陆、倒车影像等丰富配置的加持杜悉,让所有人为之眼前一亮庇。而在该级别中藐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檄讨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疯,还有着出色的销量和用户口碑捍棱豹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的列接。所以今天席薯抵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比似,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葛示,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型复堡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钎,这款车属于小一号的紧凑型产品劣蓖亮,因此这里就不掺和了可戌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观路剃糙:两款车型造型原创度均不足懊猩。   外观造型上授揪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丹措灿,但相比之下膝陶,众泰T600显然模仿的更彻底一些荷届睡,车头与车身都是完全的拿来主义酥弥,没有一点原创的元素深按。而单就最终的效果来说垂,众泰T600显得圆润饱满溜赁绢,比亚迪则更加的精致显大枪骡滦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旅骸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm睛纯,轴距为2720mm晒朽闲,从数据上看凸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渤垄赐,而众泰T600比对手更宽形仙,轴距也更大戳秽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漠粟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎男,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涕,在轮胎规格上女凳,众泰T600更有优势一些下拖。刹车结构上具览,两款车均采用了前后盘式刹车础舌。此外裙惭,在备胎的布局形式上哼嘛婪,比亚迪S6备胎采用下挂式咯答每,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌ㄉ系Α,不过更换起来略有不便巨郝绦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唇癌骆,线条上显得不是很协调裙,后雨刷羔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钎伙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统该,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挖劲漏,而众泰T600根据官方的说法布目,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了传。   钥匙方面罗琴,两车都配备了智能钥匙粗铆吹,并且无钥匙进入搏娩侗、一键启动等功能也是一应俱全五沽节。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通删凶浮,但质感和色泽都比较不错吩。相比之下美腑,比亚迪S6的塑料感略强杠刚,但它的两把钥匙中那圣戒,有一把还是卡片式的砷如合,挺有档次感的舜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耿簧,据日本共同社11月报道擒庇缝,丰田汽车公司发布预测称檬斗困,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坡昏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醋测。而2013年前十个月淮魄盗,雷克萨斯在华销量同比增长8%闭司,而7-10月同比增长了24%势惠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眷暗。那么埂希,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢己?在这个产品为王的时代中沏菲,或许答案非常一目了然歧鳞,品质卓越的丰富产品泥围。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腐碧抬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞,而其到了2013年也整整历经了三代产品霓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猾并宦?在这代产品中究竟有哪些新意捷垦涣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辈鹊。所以裳搓,在这个2013年的冬天水拓火,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沪即。   是先有鸡还是先有蛋楷沫环?这确实是一个哲学问题氏丛。但是对于车型换代而言蚀如,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情测菜孰。在介绍外观之前菩奔,有必要介绍一下其前世今生痕撵际。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽,全车线条设计更显张力韭徒,饱满的肌肉感让人过目不忘孔萝度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霸盗。   第三代雷克萨斯IS娘贤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链,全车线条设计更显张力糙峦孺,饱满的肌肉感让人过目不忘谜图锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭迁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度触焚怠,但当这款概念车面世之后令趟随,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风程妨。虽然没有LFA那样气动山河拆溺绘,但却是可以做到惊艳动人腔联骋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脯乔鹤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毖曹,要么从一开始作为越野车的分支场涕,要么不经意又成了轿车的替补参先从,但这丝毫不影响它越来越主流棱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚷浦露。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寡鞭。   一向个性张扬的Jeep品牌啸陕摄,一改传统的硬派风格捌,走起了时尚运动的路线观牟疽。不仅如此蚀淀媳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型很粮坏,在国内各大车展相继亮相秘朗泄,赚足了眼球蓉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市河鄙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动募牧田,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢加传叫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暑:一改硬派风格团芍炮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初算讽刀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痛,在这样的大背景下勒眠,自由光孕育而生袍。只是从自由光诞生之日起防蒂豢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注飞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宿,定位于介于指南者和大切诺基之间胸,竞争对手直指奥迪Q5握皆般、奔驰GLK彻令、沃尔沃XC60等车型蓄懒,车身尺寸方面安铅,其长宽高分别为4624mm咸颂、1859mm啼愧、1707mm兜,轴距为2719mm怖,与竞争对手相比并不处于下风吹泛讼。   既然是Jeep品牌车型捣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灰,只是造型有所改变圃,一改以往平面式的设计倡,采用了类似“折角”的设计鸥颇排,当然效果立竿见影翁畴版,整个前脸变得更时尚也更有立体感飞漏。前大灯的设计标新立异究巾扁,采用了大胆的分体式设计锤亲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杭,氙气大灯灭、雾灯依次向下排列改孩讣。值得一提的是该车的行车灯刷档澜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娠观抗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑田客款。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骆壤揪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贸碑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峡保伍。 斯巴鲁BRZ 博涂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凤,采用后轮驱动平台泉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”念俺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孩百比,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圃丁还,而外观和内饰由丰田负责般。   尽管如此饭竣泞,BRZ并不是“每个人的菜”醚蔚。尽管设计了一个小型的后排座椅施刊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绰弟,音响和娱乐信息系统不够出色污,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秤洼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芍、并且外观时尚动感的轿跑垛戊护,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盯涟停。?   下面就具体了解一下BRZ的特点椒套:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机分仓绰,最大输出功率为200马力商,扭矩为203牛米哀锰怕。据美国环境保护署数据显示具,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荡蔷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg让吵。 ? 斯巴鲁BRZ 案:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辽烙。两个版本都有手动挡或自动挡选择绞囱。   豪华型BRZ的售价为26莆腔陆,265美元楷,配有空调系统摆劣念,定速巡航系统擦残华,电动后视镜逻繁,一键上下的电动窗祈,后门倚淼辏控电子锁炔辣晤,真皮包裹方向盘竭,65/35规格折叠后座些炒,HID大灯克筐秦,17寸合金轮圈瞄,有语音提示的导航系统孤,实时路况警报理,USB接口和车载收音机胶。   限量版的售价为28沏新,265美元饲,在豪华版的基础上增加了雾灯氏氛,真皮座椅啪敬础,一键启动伐催,后扰流板氖,配备照明的遮阳板化妆镜宫沏璃,双区域空调控制系统甘雄对,前排座椅加热和后视镜加热伎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萝轻汉,电子牵引力系统浅,稳定控制系统以及6个安全气囊拴撂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愁渡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虱帘伍,无论是正面撞击吩,车顶强度现,还是座位与头部保护试验炯认呐,BRZ都获得了高分牵,可以称得上是一款非常安全的车庙。 ? 斯巴鲁BRZ 搔钎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汲,加速时的推背感没那么强烈唇。不过麻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僵事奔,对于六速手动挡十分精通警吠陡,5俺,000转起步对你小菜一碟的话脓还,加上BRZ的轻量化的设计随卑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感逃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垢概娥,并不夸张的外形设计溃,精准的方向盘兜,强大的刹车和印象深刻的牵引力炼。   总体来说受,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疟溪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹃。而作为日常用车来说俗,路况好的前提下钵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帮痰赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯介欧,严禁转载锋级,违者将被追究法律责任磐凉。责任编辑五陋:李敏" "  作为一款小改款车型旗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逃弹,甚至在细节方便也没有任何变化葛,仅仅表现在配置上的升级腔父胸。回顾智跑近3年的上市之路来看从,依旧保持着其独具一格的风格掣刀,即时在如今来看寇呸,智跑仍然算是一款前卫的SUV心拎,回到3年前串悔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L献妓韭、2.4L两种动力共10种车型啪颧,售价16.48-24.98万元努仓狗,售价与老款车型保持一致父糕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菲连弄,即使它远远的驶来毛什,你也会在车流中一眼识别出它噬,城市化SUV的定位倒也不特别竭阶航,不过习烦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计新,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柔。   现款智跑与老款在外形上几无二致锨曝街,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意全,与老款相比踢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏并。部分高配车型则配备主动安全头枕氯伟锭、前排座椅加热畔绵藕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稍鹅储。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酵娟控,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妓鸿始。这些车型中包括了全新奔驰S级侠裴襄、凯迪拉克ATS丛省癸、斯巴鲁BRZ酚锯、沃尔沃V40等备受关注的新车弹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局够,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沫贡闷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弓锚:9月28日 售价区间丸:124.8-209.8万元   新车点评绵钝那: “汽车发明者篓绕努,再度发布汽车”末哗女。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搜芜噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裂冲柿,这也看出了奔驰对全新S级的信心窜堪赦,从外观铂、内饰擞、配置等硬件方面的足够实力五,甚至超越许多同级别车型挞随蹿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢困,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饭。具体来看陕,前大灯仓灰桨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窜挂阑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挞,新S级加入了更多张扬的运动化元素糖绊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魂面钩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茄宦,有点类似于现款CL级的设计宋痴胎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面默,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统链概吕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚏雾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钉,还可通过其控制车载设备等阮裳。另外通瓤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统股、LED氛围灯狸踏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅票嫩、新的mbrace2智能人机交互系统等斜滦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伶蒲伐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学十,特别是后排的座椅坦械彭,高配车型后排座位为独立设计扔,并且带有腿部支撑和按摩功能跨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重量。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面角长,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凰,最大功率为245kW(333Ps)备镐观,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机反,并匹配电动机扒郡淘,最大功率为225kW(306Ps)怕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氛陆,其最大功率为320kW(435Ps)拨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呐:9月28日 售价区间敛:30.8-43.8万元   新车点评零诫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峦赣堤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聚。但凯迪拉克ATS的到来吹谢簇,让宝马3系走下了神坛潞羔借。相比一直宣传运动的宝马3系辩词,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莫贤。不过在终端消费市场上呜牛菠,凯迪拉克还有很多事情要做沤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好放,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涕粪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炕萄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颈,外观方面版悸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汰婚耗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俺,整体造型较CTS而言更加动感翟。   凯迪拉克ATS拥有50蕊两:50前后质量分配施筏尽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咕、Brembo刹车卡钳勾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊龄磷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓷萄、LSD后轮限滑差速器碧垢、高性能运动轮胎蕾胃瓦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炭耽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淑热晌。   车身尺寸方面僵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菠脖,轴距2775mm攫圣。而未来国产后蚊兢揭,轴距有望加长便蝗,以应对国内市场垃啡挨。   动力方面舍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渡,最大功率203kW(276Ps)澎股甭,最大扭矩353Nm朔,其百公里加速时间为6.2秒谱口。传动系统方面驼惟底,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邓碎估。" "  前言俗坚棚: 在上一期文章中献黎,我们盘点了2013年重点的改款车型浩华嫁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯,在收集信息的过程中皆,编者发现了一个有意思的规律茅恼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型标汕,往往推出两款零乃氖,甚至更多花殿,更像是一次新车的大爆发趴虚版,或者说是新车开发计划中的一个波峰碑骂,这样的车企包括长安福特必瘟烹、一汽大众床悼、广汽本田等巧炭。与上篇文章不同的是拔氯蘑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棚几炕,而是挑出了10款重点车型蜕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型番湍,有的是较为低调沤,但其实销量却很不错的实力派车型洛。回首这一年饱涵痊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赫屑刹:12月10日 售价区间虹赫:12.19-18.29万元   新车点评抽下谁:作为大众全球的当家车型拿砷士,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变静,是相对比较原汁原味的一款车型棋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议麻,但空间的改善却更具群众基础门簿。从速腾的热销来看维,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫩粒吕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枪别,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墒藐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倍剁,雾灯区域的改变也是如此突架。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感适岛磕,也更年轻一些李负,少了几分柔美焦,多了一些阳刚的元素疤涩锹。   车身尺寸比第六代更大寥椭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板额椽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妮,后排空间略显局促污试。这点在国产高尔夫7上得到改善念伞挨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驶,相比现款车型俯骡,长宽分别增加了56mm和13mm厘棱,车高则降低了28mm琳官。此外但凄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柿,轴距增加59mm帽吾,达到2637mm梧畔兴,使得后排乘客腿部空间增加30mm炉骸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菲,而行李箱空间也增加了30L面咐孺,行李箱总空间达到380L悲逛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆琅剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慌贪唇: 相比外观的“小改款”问伞畔,内饰的变化却是颠覆性的浮嵌竭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脯丢,并且向驾驶员一侧倾斜含,更人性化肉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畦防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帮腾怀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丹镀。   轻量化更加明显握酶: MQB平台的特质之一便是轻量化朴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娩,质量因此降低了37kg锣韦,另外发动机降低40kg脆篮嚷,底盘降低26kg诡伙,电气系统降低6kg等等隙锤俺,虽然车身尺寸增加袒雾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg途,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg上稻修,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膘,并且一定程度上也能提升驾控体验纬如。 【MQB拿7铮块化平台】   配置全面升级铆午: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怜霉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睦、定速巡航梳晦、启停功能拜哼礁、第二代车道保持辅助系统尾娥凡、防碰撞预警炉怒描、自动泊车芜拜秘、胎压监测偶悸、电子手刹锣廓、电子驻车辈吗拎、一键启动迟、新版导航及超级蓝牙等功能污燎。另外通,丹拿音响缝公编、以及更大尺寸的触控液晶屏藉稍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成封: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)零绘切,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘦钱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挎,其最大输出功率为162kW(220PS)桶目,峰值扭矩350Nm孩瑞梦。   主推7速DSG双离合变速箱噬刚秋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堑疙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)激,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耿坪昆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顶竣贩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT免,而1.4T自动舒适型俺界、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱漓下泪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盆:11月19日 售价区间伪:12.98-18.98万元   新车点评锻凄菠:北京现代是2013年的大赢家壳寸,销量突破百万辆塑,并且销售车型整体售价在上升浪菏侵。虽然索纳塔八的表现还算不错殿,但这是以高性价比换取的魂成雇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恼,外观更沉稳幢叫够,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者取孪罕,再加上超出预期的低售价渤淮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舒。   外观方面苹,北京现代名图共拥有八种车身颜色激,分别是水晶白快攘、梦幻银袖、幻影黑粒、玫瑰红僚睡夏、水墨灰辜碉冻、宝石蓝课开、丝绸金教囱既、北极玉献精弧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烷,尤其是前进气格栅处的造型很顶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罐陷献。细节方面厦剃,新车的前大灯设计很抢眼诚揽踢,区别于其它车型熔躬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缉废兑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贿,轴距为2770mm当,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舰艰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点森。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重布,以金属和实木装饰为主热够。配置方面查,有主座椅十项电动调节敌你、驾驶席座椅加热通风记忆功能棱、双区自动空调仆、倒车影像噶柬跨、定速巡航黔康达、多功能方向盘汕、座椅/外后视镜记忆功能登处、侧气囊/侧气帘惟、副驾驶安全带提醒阜靡浦、倒车影像系统础、转向辅助灯卡当竟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置块败。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侣农,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肚憨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器图。对于后续会不会推1.6T车型咀怀鹃,北京现代副总经理权赫东表示敲貉茫,目前尚没有这样的计划菱鞋侮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虹叙褐,满大街都是扑筐,从朗逸上市到现在的五年来氓牧,在全国卖了一百多万辆害,卖的这么好掏戎,自然有这款车独特的竞争优势沏鳖茶。要知道梧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量县椒汤,这究竟是为什么棘,很值得各个厂家思考透。市场定位抓的准儡,产品线丰富敖岁率,产能跟得上唤氨嘘,都是成就朗逸销量过百万的因素莫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茎,市场价16.59万元赴经。究竟值不值叮吓弟?运动在哪里汗策骸?是否称得上运动空?带着疑问鞍,一起来吧态。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓬家、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式下,这种运动元素的表现方式很常见葛蹈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谋普崩,配上熏黑大灯这样的手法纫够拨,而且很多还是豪华品牌在这样做钉魔。这样就无可厚非了催,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醛钳钨,新朗逸又有什么不可以呢逃孩皇?   运动型小尾翼浇斤说、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点故泄囤,同样是传统手法丁魏痢,几乎在外观的运动性点缀上供寂磐,各个厂家还没有太创新的方式拘。一般些的洼,就增加这样类似轮毂莫、尾翼的装饰隙挡鸽,高端些的旧朗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷懂努,不过驰无闭,从侧面看匈统,新朗逸的沉稳感依旧没有改变清啤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目才豁辅。   相比车头和侧面淡可,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哦奸氛,在说运动感之前闯,我更想说说普通新朗逸的车尾心,更确切的说防方,是想说说尾灯话邵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诚钡灿,有一点略显单薄的感觉犯单。运动版上虾侥,尾灯加入了熏黑处理撕谷,双出排气管也更粗壮了酪,保险杠的视觉感受也更丰富坝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崔。   本文导航定:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胎竭忻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾快含。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挡醒趴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黑拾袱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弟外成,即韩国的蔚山娃,这里同时也是现代全球最大的工厂蓟曙。这个工厂雇有3.4万名员工酶,日生产0.56万辆车鞭。   Inautonews编辑表示纺酶蹋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缕迹。五年前质量提高了独,但是外形并不美观温佳。然而降赔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕾顺寿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泻挫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氮罚匿。对每个购车者来说瓶锣,这听起来非常有吸引力去。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坝甘十。   与现代旗下的主流车型一样湍顺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溉,整车线条从头至尾充满着流动感矩。车身长4770毫米绥仟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刷葱圃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢湍汝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祭居,它看起来依旧如此的适合年轻人示污伍。没错镜,搭载着一车的新技术之后姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率厘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吭娶桂。于是当新车到来的时候勃,你一定和我一样对它充满了兴趣匠。这是最年轻的凯迪拉克奈姑、最小的凯迪拉克柑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲜姥孝? ● 外观造型盗滤:钻石切割风格依旧回杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乒啤、2013德国红点设计大奖挞顷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涝垒饱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏姐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影末店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妊奥能,只是这回概,ATS是完全原创的作品娘问。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沫兜,轴距仅有2775mm怪涛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”褪咯,而国内我们则把它当成中型车糖胶,和宝马3系标准轴距版赏酗轻、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧毁驼,并比它们都要更小一些妇。   前脸的造型相当干练葡垦懂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搭,而是被很好的控制在一个合理大小上快摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艘抽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滩。出于空气动力学考虑仑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侯,当车速高于60km/h时搓腿,前进气格栅会自动关闭侗狼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娜僧憨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性库许。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绒痞搏,并带有远近光灯智能切换功能镭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计普,快速亮起咖,缓速熄灭的设定很显档次妻。再往下看惕,闪电式日间行车灯峰、大灯清洗里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汇田。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭,亦或是造型需求柑嚎,感性的来说茨,可以视其为向着传统美系性能车致敬互搭。身处车内师糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩断玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稼。   ATS是一款后驱车京,并致力于将车身的前后配重比例设定为50建鲤:50报寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畦,贯穿车体的俯冲式腰线好绦、短前悬寿趴铂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响儡寂认。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)促幂。而在规格方面浑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洪趟,前胎尺寸为225/40 R18狮趁函,后胎尺寸则为255/35 R18屡囊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力目蓉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统税公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啦旁晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肝辈付,至于设计师是否真有此意吻檬腾,倒还真无从揣测深汲杠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吭,实际上派偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锌蜕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部非睦携,由此带来了不错的视觉冲击感憾簇冷,给后车以足够的心理压力鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付灭爆场。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型距侍,至于3.6L V6车型何时会引进讥,官方暂时还没有表态扳茨佩,而是否会有V系列性能车型的推出伍撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠢赏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹿簿,我的第一反应总归是奥迪A6L乒茹谴、宝马5系以及奔驰E级这3款集遂。不可否认蠕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粱净司,路上的能见度也说明了这点布惦。不过屎漠,随着市场逐步的被细分形垮鞘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汗,除“老三样”以外摊,也还有其他选择萌纯蹋,比如判:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撵,这两款不错的“非主流”产品瘦蓖。   今天驳付,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前化诫,领略一下“非主流”中大型车的风采韧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佛楷妹,当然逻匡持,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同词惨。(注灸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惺俯,雷克萨斯ES简称“ES”霸遂捞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹿县,编辑先和大家解释一下“非主流”顽,这里并不带任何贬义碘回。从销量看替溪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撑米,宝马5系9000台以上害滑恭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奥储父,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场废鞘坎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场京。   外观胆稻:XTS尺寸明显更大圭壳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕊吵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痞冻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念介灭。造型方正且棱角分明的车身造型酥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恨。可以说它给你带来的面子效应踏,绝对超过它的价格汗汀,在半年长测期间害涉,我在停车时经常会被问翱发:这车得60-70万吧彪矢?   相对于XTS外观的张扬蚊、霸气浓达警,ES则可谓是低调身、内敛很多侈,整车的线条和比例都比较匀称似深,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穿氮霓。   在车身尺寸方面肋袖,XTS的车长达到了5131mm痕汲侵,比ES的4900mm足足多出了231mm疤紊,差距可不衅觳途,但在轴距上希藉,两者比较接近道,XTS为2837mm卜,ES为2820mm鞘圭,仅相差了17mm恒第恕,至于最终的车内乘坐空间表现嗡岛,它俩也是半斤八两硅凑熔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞋,氙气大灯汝侍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘉芒袖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沦卫回,ES则仅有近光是氙灯困,远光为卤素灯泡岸抒焊。其中闪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汹芒,显得比较个性矮经兴。而ES则还是灯组传统的横置式乱。   再来看看轮毂和轮胎冠肛兰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拭彩,ES为17英寸能,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哼,市场售价约1500元/条寡卑浚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎患轮碍,市场售价在1000元左右/条瓣持菊。可以说段莆绒,在这方面两者的差异还是挺大的埃顿蔬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承鹣ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攘眯瞧,下面就让我们来看看他们各自的优点肉镶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦廉祈,其他两款车均有上万元的优惠倦,但相比比亚迪秦的国家补贴让,这些优惠就算小巫见大巫了无期瞥。目前在国内的某些地区社,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴型,总补贴额度可达到7万活惦射,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窜村。   在外观方面泄,这三款车均有各自的特点敌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔫兑藤。而本田则是日式混动车的传统样式蛙涉芳,看起来非常别致吴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舵,非常有气势班态。   这三款车中厩,比亚迪秦的动力参数最强习肖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平板绵。不过要是论舒适和驾驶感受脓衬魄,锐志才是这三款车中最棒的沙取。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垛擎,因此它的动力参数看起来没有太大优势京味腿。   三款车同为轿车钳库,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秀绿伺,丰田锐志采用了后轮驱动递李。至于哪种驱动形式更好旁,就要看个人喜好了揣邵哭。   本文导航寥:" "  简约内敛色帘盖、安全扎实黑荒、品质优良毁逻,却叫好不叫座默,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缝。然而对于一个企业埂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徒。为此澳醒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弧梦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涩睡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L强。 亮点配置电孪妈:   City Safety城市安全系统捻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戎坎噶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坟示。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统律,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隘柔,系统将马上发出警示并全力自动刹车疗,避免发生碰撞事故鸿故炒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溶妓,可实现自动排队功能酚殿,除了可设定巡航速度汗,还可设定五种不同时间间隔叛仓。   加强型盲点信息系统BLIS备菩痛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霓借。   倒车车侧警示系统CTA菲糯氏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挺,如有车辆接近稗畦,会发出警告音和BLIS警示灯然投日。   FAHB主动式远光灯烁溯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虑撼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯期诫,防止对方车辆驾驶者造成炫目具霉淀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撮胖刷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑞惺泡。显然沃尔沃也意识到这一点巫,要想在销量上追赶""ABB""熔砷,国产是最为关键的一步宽冕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边论拌。S60L的到来肯定会对宝马3系袖、奔驰C级虱棵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战随赎哦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陀揉硕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢络耗懦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型火粪坝,我们今天对比的是2.0T智远版蓟膘,售价为30.99万既,而其对手同样是搭载2.0T发动机写犀枯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀乒。 ● 外观对比   从外形来看使身袜,沃尔沃S60L给人感觉干练挥瘦、紧凑刻波穗,X型前脸略显凶猛敌那该,富有冲击力饶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜕抄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蚕,采用氙气大灯光源晨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冠,只是少了前雾灯络墟。相比之下酵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蟹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唱,同时还配备前雾灯帝敢惮。只不过灯组并非自适应前大灯炉矛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屋版轮,确保驾驶安全掠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桔害,轴距增加80mm达到2856mm寂光,而奥迪A4L轴距为2869mm蚕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势林,不过高度和宽度有所不及车搔峨。两车空间表现如何化栓,请看后文的实际体验窘脾。   两车侧面造型也具有不同风格颁逗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刊描,而奥迪A4L侧面更加稳重次,看起来朴实大方低。 在后视镜上赫切畏,两车都集成了LED转向灯炼师并,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纤品,而沃尔沃S60L则没有坛嗅。 在尾部阶猛害,沃尔沃S60L造型略显生硬了颊昂陛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寸垄深。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖,同时加入镀铬包裹接窜,气势十足讳扮豢,而奥迪A4L是单边双排设计雾邵,无镀铬装饰构吝融。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倪萎骂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爬,尺寸为225/55 R16轮胎每,相比之下尺寸显得有些小了擅恃,同时配备的是非全尺寸备胎攻借摧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妒败,只有修补工具有点不厚道笑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的度崔避,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗步推狠?当时的网络上绝对是一片嘘声甘骗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计加话,这似乎就可以理解为特立独行混伞?或者说创新股?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僚累侮,通俗一点说就是涡鼻:走自己的路挠泉,让别人竞相模仿粗呵啥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泻前,时间不长薪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筹洽琼?当时我无法回答撵公恋,因为还没有对自由光进行全面的了解唬县悍,经过一天的试驾体验之后吐轻唯,我认为这次Jeep自由光确实有点料唐怂,甚至可以说气势汹汹誓连吐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱钚选,那么它到底有什么资本来搅局呢海父雹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案獭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镐斡,在做颠覆传统这件事劫讲轰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念普。就拿前脸来说娄,好看不好看绝不是我个人说的算的叉爽,每个人眼里都有一个不同的看法幻箔匹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锑赴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阿貌口:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钝啤,Jeep其实并没有太大的优势你斗答,包括大家最看重的轴距表现开,在这个级别也算不上是太突出惭畅蘑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话禽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亭,让消费者也能愿意买单畔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拳暮,其尾灯设计和大切如出一辙篮颁檄,只是在造型上稍微做了一点改变冻轨,以便能和后车窗衔接的更自然一些虫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谭十喝,这实在是太个性了伟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吭,不是吗圃航?   本文导航蓄尖:" "  “便宜患、省油泡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搓。因此疥踏补,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军石祭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤冷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挂嗅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戊。二者不仅定位和排量相同副,售价也都是6万元出头悄睛。那么谁的配置更丰富送烩宽,性价比更高呢煎港幂?接着往下看吧赖绩。   备注殴柔老: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咳擒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烂世,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凹沁拌、“天窗”和“后轮碟刹”憋斗撵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隙鹤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谷秋罢,促进其他品牌产品的更新或者降价虾,以提升竞争能力降。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梦弦汝,但又觉得竞品车型优惠较多”经共。今天就随着我们来看看顾锯,新威驰对比瑞纳存。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看红,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乱,此次我们将两款车型的顶配加之对比芜燃彤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洪谐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啥谭华。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碑块,以往圆润的风格被全面舍弃欢邦,车头变成了现在最流行的大嘴形象汉既。虽然初看有些夸张艇,但是符合小型车定位蛾,更多时候它是年轻人的代步工具避,所以造型必须年轻久的。大灯面积不但较老款车更大技率睛,眼神也更加犀利免床。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变部陷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皮挛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虹凭速。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饺搐虚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异画,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贝,诸如电动天窗储簿般、前雾灯与后视镜调节都在其中喊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迪肠氦,日常使用的便利度稍高一些全唱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗鼻雾,轴距达到2550mm估陈。与老款车型相比加长且加宽颗,这是为了适应造型变化的需要魔埂介。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怒。   新威驰车尾没有车头那么激进亭烩,显得时尚而舒展沛。整体线条看上去硬朗多了救。在高低配版的车型之间偏壕绣,外观元素的差异并不明显巧肃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条思缆淖,不过在潜在的功能上却有所不同诉褂攀,高配车型具有独立的外部后备箱开关闯釜蹋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擎,在日常使用方面的便利度有所不足鹃。   瑞纳尾部的线条更是犀利裙仟,线条从车身一直延伸至后备箱凛饥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堕魂,增加了不少的层次感和运动感悸。" "  旅行车在国内的发展进程蔡朗,现在似乎已经开始有所起色涤,但受到各方面的影响矢剁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纳敖圣。记得应该是在去年呐踌,各大主流网络媒体几乎在同一时段曙艾钵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章七暑,虽然没能在实际层面上起什么作用告牌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仇县。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段储,但是大部分车型均已进口形式引入吮金箩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淑嗣摧。宝马全新3系上市后滔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犬雹赐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刀乖嘿。不管是厂商的试水工作氏卯猾,还是为了后期大力推广的前期准备半冯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舒虑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讥小,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匣,但官方却并不这样为其定义铰,所以除了V60之外违染荤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犬修,三款细分车型跨越了30-50万区间七凉杉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尼。   328i M运动型距纤,是3系旅行车中的顶配车型鲍休暗,M套件必然是它表现非凡实力的根基陆馁。BMW的M系列产品赶禽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜂甜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赌蹿辱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轮秸。在M套件衬托下的新3系旅行版疗,表现出的攻击力和威慑力很强箔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拾富,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅复眉袍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感信任踞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能厘尺,也是几款进口旅行车中最为全面的陷疯,除了前部以外秽京,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贝搁,令驾驶者的便利性有很大提升挡棚考。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显广匙,造型圆润的尾部整体风格鞍,让旅行车身份表现的恰大好处纠徽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涤,但是尺寸不大朽,威慑力也没有想象中明显蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诺痹瀑,极富肌肉感的线条元素擦杀谱,让它表现的干练紧凑揣。   本文导航椒啤壬:" "  曾几何时颇咖掇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凰。物是人非偿,随着中级车市场竞争的不断加剧挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莲。在上个月的广州车展上保舶,全新天籁·公爵正式宣布上市献啦肪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔼膜睛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胖细,来做进一步的了解吧撤类。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僵忌钉: 稳重与运动琼粹怠,风格各异   车身尺寸方面毁赎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绘傅谎,车身宽度稗仆、高度与普通版天籁车型保持一致丘常奶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彤庙欧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刮师。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梢病脊,只不过在细节方面有所调整犬妙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桥淮痪,后保险杠排气管内嵌较沙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丧,俨然简多了几分气质的提升绦娩窖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斗, 新君越的外观风格更趋年轻化匿夕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惯攫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徊羚抨,尾部设计与前脸造型和谐呼应恍,相比老款车型稳重端庄的设计风格摊睬光,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥。 【君越 整体外观】   外部配置方面环,天籁·公爵全系标配了氙气大灯少、大灯自动清洗等功能骨敛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拟。通过下方的表格我们可以了解到地兼,同价位的两款车瑞,君越在外部配置方面显然更为全面一些眉毙冲,LED日间行车灯榷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暮节勺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价默火稳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辣南: 日间行车灯脾: 随动转向大灯漏僻碑: 大灯清洗装置枢: 氙气大灯其: 倒车视频影像骗藤: 大灯高度可调耙垃檬: 自动头灯笨: 泊车辅助吭: 无钥匙进入系统耻茹灵: 感应雨刷柬陆: 电动后视镜惜: 后视镜电动折叠驰喘氢: 后视镜记忆驾婆暴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沪方沉,年级里有几位南方来的同学弛沁佃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骸炔笛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘸卉。雪对于那时的他们掇呻,是上天赐予的礼物独崇哄。但是礁脖锚,对很多北方人——比如我——来说滴钎,雪却是避之不及的灾难填龚龚,它让我们的出行变得困难重重拒。不过这次却不一样码,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起省轰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宦川。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先固似雄,请允许我隆重介绍一下今天的主角槐锋,我们的冰雪座驾胁词,一款中大型SUV——福特探险者翠溅。探险者是福特的旗舰车型其弄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售分,共两种配置涂,售价48.98万庙卜、53.98万藩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伦踢。我个人非常喜欢探险者的外型啊既母,它魁梧而正派蟹奇牡,颇有美式SUV的霸气慨钮。牡丹江的冬天白雪皑皑掳枪,探险者出现在这里十分应景甘舷辛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苗吐颈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峰锈。这样的冰天雪地里翠豢,就算是带着手套在户外拍照泪雇,手指依然会被冻得失去知觉瘁鸿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贸。探险者的方向盘加热速度很快螺皮翁,开启后几秒钟就能感觉到热量社,太实用了疙纤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脐勺,匹配6速手自一体变速箱抡。探险者在海外还有2.0T版本车型仆,不知为何暂未引入国内撕程,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贪建,并没想走量摔。   探险者为承载式车身结构涪泥,搭载一套适时四驱系统都攘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓄肥岗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菜,后桥轮间为开放式差速器曹宛摊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吓渴北,以制动打滑车轮的形式实现斧。这套系统的越野能力或许不是那么强大邓晾修,它主要是为提升公路性能而存在的托。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拷。这次我们挑战冰雪路面警接,这套系统发挥了重要的作用洛凹揉。另外不容忽视的好,便是探险者的“神秘嘉宾”了衅拣湘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成妗!它是一款高性能冰雪轮胎兄,官方称它应用了发泡橡胶技术藕糙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窜抠,从而让胎面贴紧冰雪路面危,提高抓地力姓羔斡。当然儒光,这款轮胎价值不菲拾,以探险者高配车型的轮胎尺寸杠郴:255/50 R20为例绿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元据。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巍哀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上精录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仕身稗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企小累绷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑癌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耙恳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罚搬并?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表输扩随:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缮厕桅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm感,使得荣威550的车身看起来更加的饱满回成,两车的轴距都超过了2700mm迸懊,使它们在同级别车型中的优势非常明显发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计使,略显圆润的车身看起来动感十足钎吃庐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感创痰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钎,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗡顽隋。C4L大灯的设计相对简单贯,全系采用了传统的卤素光源妇,而且并没有采用透镜的设计栋圃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怖倡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜导旱,还有转弯辅助照明功能谎,保证了夜间的行车安全飘疲。两车都配备了时下流行的日间行车灯辑雾簇,值得称赞的是抹椭巷,550竟然为雾灯也配备了透镜燎挎,这一点值得各大汽车厂商学习瘟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挟噬抛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惦,550上扬的腰线勾勒出时尚慷恋、动感的侧身线条回拇炒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘎盾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计点虏签,并搭配LED转向灯臣龋涣,视觉效果和安全性兼具抽咆哄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琶晌。   C4L具有无钥匙进入功能鞋卞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哎墟,550则采用了常规的液蹋控解锁功能翔按凰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骑亮憋,C4L刀锋式的造型更加犀利碱控,550则更加尖锐下识。   两车的尾部造型比较统一寒峡汉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蒋,圆润的造型颇显稳重拓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毋,这样设计不仅美观拴肥揩,而且可以增大后备箱的开口角度锤父。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泻仕滔,视觉效果极佳尚奈。两车都采用了4点式倒车雷达鳞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靛湃燃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捂,使泊车更加安全催掳沟。C4L后尾箱并未设计开启按键鲁,只能通过车内控制按键和衣吣埃控钥匙开启幂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犯虹零,使用起来非常方便激。   本文导航嚏回跺:"    紧凑级两厢车卧让喊,如果倒退10年前变肃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域工。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伤碾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奸熟撵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荒级,它于不久前推向市撑H拧,但其实它在国外早已上市何把。雪佛兰在近期才引入念嫁彻,相信也有自己考虑读公,好在这个时间也不算晚饱串猫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寸蹄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拭拭,相对较低的入手价格坛修、时尚的外观设计以及良好的运动性能葱,都让其成为该细分市场的热销车型奶卑窜。而在紧凑级车型中鸿绕仑,三厢版在兼顾运动的同时灭,实用性相对更高一些烹鹿心、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆洌克斯三厢版(以下简称钙凰冢克斯)进行深度的比较魔拉,到底谁能从中脱颖而出射汲坎,让我们拭目以待从。    在刚刚结束的2013广州车展上骸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴体。此外峭锋尝,盖锢遥克斯去年北京车展的正式上市淬诉,也让这场紧凑级大战更加精彩淀贰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灿歇稗,作为其小弟的马自达3能否一样出色蟹橇笔?负还皇粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氏慕,能否从容应对彼厩攀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犬玩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惧。就在媒体日当天鹃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袖棵蒙,经过旁边人的介绍顶斜,惊叹一句全:原来不是一个车昂恕!可想而知纤朴淀,这兄弟俩得有多像妻囊略。    2012北京车展上市的咐慊缣睿克斯相比前者颓,已经在市场上打拼了一段时间搁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窜藏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朽绞,但是阜刺咸ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湾竿锑,还是毋庸置疑的窃童。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性部漂,为了让评价更加客观敲临,同时镣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屡,我采访了一下身边的同事和朋友屁烹。   同事A煌:男坦,30岁妓、已婚哆、儿子1岁多    我哪个也不要眯,原因只有一个瞄涝瘫:都太小颅灭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郡,实用!当然这两个车白给肯定要揪椭。(也对横书闺,老婆孩子热炕头的人廖,还谈什么运动痰,能装下更多的人和东西社褥,才是硬道理)   同事B炊诲:男恭,老赴谂辏克斯车主降摩,奔三的年龄郎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹遥克斯俄偏寐,理由是有优惠孙腔查、货源足酣涩、随时买亢懦,听着怎么跟买菜似的密。   前女友隧嘎句:24岁兔獭碑,高尔夫6车主护歼射,略带公主病    选马自达3刺,原因是好看木,我再问还有吗媚顾唉,答曰盛蹲:好看盎弧!我继续问赤,跟我急了豁扮甲,提问结束蔼革。   现女友廓蜕锭:25岁腹北擞,对车没有丝毫兴趣教,仅对各类衣服潮害、包包低怯、鞋等物品上心    我选马自达3吧漆,原因是就看这个顺眼陕蠕,所以就选了钙屑枯。(明显敷衍了事)   女性朋友梅队:24岁凉,某时尚杂志签约平模割蒂鸥,对车有些兴趣缚,但只是停留在表面    我选马自达3村,因为好看惜磕,身材我喜欢燃判,而且红色(主打色水吧:魂动红)是我的style硼,所以我会选她的说粳脓。(这种中英文混合体嚷,外加“什么什么的说”的语法真别扭泊,说她好几次筒,不见改)    采访结果显示静惶详,果然是萝卜青菜嵌躲、各有所爱尉认灭,而且给出的理由也是五花八门滥喊,那么到底这两款车有哪些不同舞,在面对不同的消费群体时滴惭,它们的表现又回怎样萄,废话不多说和臀,让我们往下看姑伎。" "  2013年8月囊,本田CR-V共销售了15393辆态工,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月心,本田CR-V共销售了18989辆剂瑞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乏蜜剁,本田CR-V共销售了19510辆桥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魏,本田CR-V共销售了19288辆癸墙创,全国SUV销售车型排名第二......事实上釜怖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单江冠,它的优异表现还远不止这些妊襄,截止2013年11月底道,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663愧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渺香。是什么让它成为了国内SUV的明星韩糕帛?又是什么让它如此大卖郎天设?   现款CR-V有2.0L型赋猎、2.4L两种动力共7款车型瞎匠,售价19.38-26.28万元退帆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型省焕扦,售价22.98万元)吹秤非。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型木,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廷涧,纵观整个CR-V的家族史凤捎睛,前两代车型还有些“方盒子""造型烦,而从第三代开始涟瘁绘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狮,坚定不移的走着城市化SUV的路线洛峦券,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撑。   说到第四代CR-V的外形逃,也就是现款车型瓣筏钠,它的外形并不是能让你一见倾心的主痛罢嫌,CR-V上市之初捐戎逗,人们对于这样的设计褒贬不一盘祥伶,甚至有些“不得民心”粒潘蹄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宫牵峰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搜。氙气大灯涝耻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粹。值得一提的是唇列,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上开怂苟,效果出彩慰莎。   车身长度比上代车型减少了25毫米实,离地间隙下降了50毫米焚仁,仅剩130毫米馅想氯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斗炼,但却令离地间隙接近轿车搓,轴距则仍然保持在2620毫米取,整体效果比老款显得修长不少氏攀倘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磐嚼赫,在实际驾驶过程中锋琳,提供给你更加宽广的后方视野侨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膳空龄。   现款CR-V提供17汾兑梗、18两种尺寸共3种轮毂式样酪途磕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冗蹿擂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面行掏,车尾向外凸出比较明显些,给人一种臃肿膨胀之感诵毖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索放踌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幸,给人一种臃肿膨胀之感锹胸纹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积免练,为实用性又添一分萎,从之后的销量来说材令,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孔,保持着高歌猛进的态势沦苛剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘉革畏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殿亮、精心操彤美。这也是为什么一部轴距仅为2800mm礁橙,排量仅有2.5L弛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苗兼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烯涎攘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驼享,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哭钢。   第三代雷克萨斯IS兜似核,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渭钱丰,全车线条设计更显张力猫,饱满的肌肉感让人过目不忘兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾蜜舜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逃搓皆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拆创,丢失了一丝霸气康。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闲,长宽高分别为尸偿:4665mm渴、1810mm添椿弹、1430mm魏驰茫。同时轴距也增加了70mm刨立,达到了2800mm翻是陈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言配咐妮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乓,其前后配重分别为53衡罐爸:47锰。接近前后1贬绕砍:1的配重也体现了其运动本质桔。   IS车身侧面短小精湛杉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲁,显露其灵动的车身姿态先答。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靛了汾,依旧是纤细咖式、锋利宛期,绝不与传统设计相妥协掸宫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悉卷潞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晃活。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃报功。   毫无疑问慑限,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蘑即。你可以觉得它设计非常超越菇塘蹬,也可以认为它很有美感辱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月私渤,石油的消耗量日益增大炮腹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伯粗陡,排放着大量的尾气芜,制造着日益严重的雾霾天气档垒。汽车尾气的污染毁宠斧,越来越成为大气污染的重要元凶缝饭。开发替代清洁能源筛钎,代替排放巨大的内燃机惭极,越来越成为厄待解决的课题通举。现在很多厂家都开发了混合动力车型蕾史,这项技术基本上成熟了薄巨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弛,也没有成熟的商业模式来进行推广丛,即便很多条件还未具备沟,即便这样那样的客观限制骇戳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岁溉阿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒲幂盯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品封潞,叫做启辰e30晨风贝泊捐,这款车还没有上市宽勺,很多技术参数还没有公布贯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据免便,介绍给大家洗陵。但即便如此动贤,这款车还是有据可查断,开发平台来自日产聆风电动车艘悄,外观也和聆风十分相似挎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伙躬,2700mm的轴距和骐达相同坎式,外观的样子也有几分相似搁。但明显晨风的很多细节显得与众不同慧,前脸没有进气格栅的设计胚甘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脑。而据厂家人员介绍墙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台接缆,而是单独开发舷俊。   尾灯使用了LED的发光元件玩,看起来更加醒目跺德掀,垂直的长条状样子也很有个性接嚏。但在车尾上急寐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同被,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赶拷,用以分担电池组的压力疯翠,这在晨风上是没有的办。   本文导航练享:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剿唬间,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叉卢,照片上看它挺精神鹃胃触,设计有传承有创新寿嘲苛,硬件配置有增有减淌拱抡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情备坑剂,没能去测试现场参观参观嘛。   命运总能给人惊喜溪效。上周五下班前娩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亥,领导突然走过来跟我说伐烷萄:“来了个顶配复忍囟浚克斯蟹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”描戊,周末的小幸福就这样碎了一地孔唐访,我得跟两台机动车泡在一起东。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦聘,坦白说现在我对它俩都“不来电”睦。这样也好肉词枫,好歹保持个立场中立对吧头糖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待期,比如为什么海外有独立后悬架慧断?国内全是非独立后悬架平?其实道理不复杂幻己靛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翱履枢,既然如此搜,那就遵照做生意的基本法则来做扳撮,降低成本派,攫取利润挤管,无可厚非泊撅。我相信如果改悬架车就没人买凉,那他们肯定不改甫。   福特比较谨慎腥分赴,善于跟消费者打成一片及讥,挣钱不忘树口碑苯街,好口碑又促进高销量碧睹,顺利打造良性循环圈呜沦善。尽管它也有这样那样的问题色没,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罗涩柯,值得大众好好学学森版疙。话说回来劳监抽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痞瘁伐。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣郏克斯缺爬徊,是各自家里的明星产品厘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蝗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祭陌。把这两个重量级选手放一起碑梢痪,能擦出什么样的火花来试菲补?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吮翔悉,似乎这样能出一口恶气欧题。不过我得劝各位一句榔:百花齐放很重要匣憾厢,一枝独秀最糟糕队。   ●外观   扯半天总算进入正题仕,这个阳光明媚的周末散舶屠,没有雾霾的打扰谋铅碌,我把两台车放在一起拍了套合影鲁。看看它们唐程,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夸,一个是16.29万的顶配版两厢溉┦洌克斯瘟每保。要说家族式设计饰飘横,大众当然领先其他厂家控慈捎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玩,福特的动作稍晚一些炊统娟,效果不赖亢。   所以当高尔夫7和盖涓吲矗克斯站在一起的时候捞哩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竣紊玖。谁好看我不说购敦,大家都有自己的喜好虹镰。两款车前大灯组内容丰富豌起工,氙灯囊、日间行车灯然、大灯清洗蝗、雾灯一个不少省绒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峦笆伯,而溉⒎淝唬克斯的则要花6千块买选装包燃唯沧,朋友们察氰堕,要享受还是得多消费啊里泰。   车轮部分有看头臀轻。概常克斯胎宽215mm痕,米其林博悦轮胎泪阀,轮毂造型带感揉洗馆,给个好评脆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款犯娟潭。高尔夫7胎宽205mm该筛能,似乎缺乏顶配车型应有的气势苍截亩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擂股裙。   车尾设计各有出彩的地方肠食洪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吮线娇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虏徐梧,LED尾灯是个加分项喷咯,感趟胃裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娶捌舜。左边那台风格沉稳一些誓,右边的青春气息扑面急靡,你喜欢哪个客阑?" "  “牺牲一定的车身刚性软,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泼盘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毙轿僧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辜彤少。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寿贿。就在上月拱祁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本从戳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冉讣蕉,至于奔驰C63 AMG扒吹,目前还缺少这一车型卵。   由于是RS5 Coupe的系列车型隶绘菜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘦坡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾把,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孟蹿芭,毕竟除了性能之外俏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绵蚀股。   延伸阅读 鞠诲盘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案习,其中包含对车漆颜色玲欧、内饰颜色以及电子功能等自主选择掂茎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的李切宝,所以在配置解读方面灌薄猜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踏胶,并将官方价格告知大家彼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蚂却解,软顶敞篷采用电动开启醋请圈,时间上需要15秒即可顾,而将再次闭合需要17秒剁森,其开闭结构为多连杆双片式乐割,这也大大缩短了开闭时间剑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹤筒霜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袭分,为了不过分降低运动性巍习,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卷。排气方面也是RS5的一大特色吞适些,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痴监萎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揽散看,而在Dynamic模式下会全部打开堂逼揉。   本文导航恕括掏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塘舵迷,或许大家已经是心里多数诲甭盲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抬氢,定位于新兴的小型SUV市场劣玻困。众所周知灭蹿砂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骂坦丹,长安铃木选择在这一细分市场发力遂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顷揽兔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX味熄,通过对比分析谩毁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皆壬嗓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捻睦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元和恕,搭载1.6L发动机倾欢,匹配五速手动和CVT变速箱教,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琶、2.0L两个排量六款车型咯殊芹,同样匹配五速手动和CVT变速箱山骸齿,售价区间12.88-21.88万元晃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观词峨催:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面貌,通过下表的数据显示得知尚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚊健俺,相比逍客俄赶、昂克拉等车型同样处于劣势餐苛摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溯溉乏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹变酞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淡,还有与车身不同色的黑色包围浪垄膘、车顶行李架浅岭盘,短小结实的车尾贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脐确。车身颜色选择上急溃恰,S.CROSS锋驭提供了极光绿灰、皓月白趁聊伯、星辰银项勿耙、丹霞红浅、银河蓝和晶岩灰六种颜色卡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喝群,雾灯革、下保险杠也经过了重新设计撑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腔矛庭。车身颜色选择上睬鸵,劲炫ASX提供了珍珠黑赐、极地白峦匪痞、翠鸟蓝奢熟楞、酷银迟、钛灰五种颜色拒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筹坟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寐匡姑,前后雾灯蜗,并配备大灯清洗功能罕,外后视镜集成LED转向灯;同样腻部缕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯催超采,带水平调节和自动清洗功能吠赋贸,其外后视镜没有集成转向灯匈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂距祟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肉响,二者均为铝合金材质扑嚏保。所有车型均配备优科豪马轮胎悉品浇。值得一提的是表泛废,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喂,这在同级别中比较少见薯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毯箍扰,根据车型的不同尺寸有所区别迫萎,低配景朽:215/65 R16裂死,高配幌受:215/60 R17冕戒绕,轮胎同样使用的是优科豪马胶疆屑,同样配备全尺寸备胎竿骡嗓,两车在这方面都表现得很厚道我破锌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乌必,第七代车型幻。其指导价12.19-14.49万危仓猾,这是配备1.6L引擎的价位售。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傲诺僚,账面要准备好14.09-18.29万虎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翅醇,当然坑绍,身为第七代的它淘悄论,在冲击属于自己的又一串“第一”邪随。但我们相信嵌,短板才真正决定高度岗拆兄。   全新高尔夫的德国总设计师说诞醇呈,它的设计主导思想为“简单既经典”临栓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坦丹控:中网与大灯的相对位置俩潞、拓宽出车身有力的轮拱榔墨掳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吕疽,这台在中国拥有极高人气的两厢车闯暖失,一露面钮,就好评如潮孤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筹,但还是要将6/7重提叭碑,除了外观上的差异蕊灯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趴,比第六代车型要长56mm埠。而整体车身比例上伍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜗黔故,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贫款,轴距增加59mm夺,从而提升至2637mm哨前秆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计回宦,但新样式的内部构造也足够炫亮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置激损吃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念珊。高隔音性的特殊树脂层畴俏,形成3层薄膜结构嘎拇哄。它拥有很强的抵制振动物理性能敛啥。   直接跳过撩人性感的腰线兢恋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阑薪。相比海外的双L型拌哗,或许辨识度更强一些竭洞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昂幸售,但高7的不一样诚。细心的你会发现崇毋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时假彪扇,才会主动启动猛镰趣,并且拥有厂商宣称的132°广角亨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皮茎,天平再次偏向了驾驶者一侧砰缆赐。整体内饰上毛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是掇:放弃中庸的设计理念配,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烘尉滇。不规则的T型区饭、活泼的金属线条点缀雷界弟,让全新高尔夫大变身咯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型癌搪,它能够让你感觉非常新鲜颊恍。   坐进高7内揩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗懦畅苗,比普通天窗大了30%澈许恋。而外掀的开启方式有点奇怪概脐刮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葛翔,同时还为内部提供更多头部空间赤伙禾。   大众车型的人机工程向来让人放心歼琉栓,这个角度的方向盘灰编透,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓉虐寞,或许来个拨片更有型吧财偶介。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦陡拦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溜剂夹。   本文导航捕贫:" "  在国内的SUV市撤庀幻А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芳裴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翱靠存,正因如此亭缺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茹俩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼻郎斑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坏。   说到大空间尘臂虑、七座设计陌匠赏、配置丰富的SUV鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者夕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冈龋瀑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脓渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婪很。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手另瓣,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺彻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鸿登瓷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揉锣,设计上中规中矩墩迷帆,采用了哈弗新的家族式设计元素耪卫蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳,代表性的设计元素有怠彭:大尺寸U型前格栅穆,粗壮的镀铬横条格栅郊,时下流行的“X”型前脸孰敦浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曹其,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃拇杭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁物归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气愤促,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲍埃,再辅以造型锋利的大灯灯组戊,极富视觉冲击力磐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吼,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸提赤。" "  如果提起讴歌品牌嘶,大家一定会想到MDX这款车急,究其原因埔翁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型离。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粗颈嫉,拥有讴歌最顶端的先进技术裙借传。在2013年阔光酥,讴歌上市发布的新车相比以往贺钙,算是非常密集的抬你。即将岁末歧详,讴歌的新款MDX也开始上市销售培。作为新款恰,MDX的售价降低了乔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注结。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坡酣柑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器话跑藉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囱。使弯道驾驶更加轻松睹薄赐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵版,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徐蠕诚,在车辆制动时辣械,通过制动延长扭矩矢量分配暮欠胎,提升转向的循迹性 炬驹,这在之前的讴歌车型上是没有的测胃澈,包括RLX扛恍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯妓来洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机付勺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酷部箱。但我们看到班抽,在讴歌品牌乃至本田车型上娜剃,自然吸气发动机依旧占据主流车痊刮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倒萎壬,在新款MDX上使用的3.5L发动机室社,带有VCM可变缸技术播俱缝,在不同的动力需求下了,发动机自动切换工作缸数潞秦佛,用来节省燃料赁肉,提高燃油经济性泡市。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上救,使用了全LED大灯双,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迟,不止在新款MDX上出现潜弦,旗舰轿车RLX上同样具备博梆戏。但和MDX相比猫沫徘,RLX的前大灯内部结构稍有不同祷。而MDX的这种全LED大灯闻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平四麓穷,但据了解讴歌正在向这个方向研发桓腹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务参贬矾,其中大致包括救援倦、定位班、导航检索等常用功能伶醋。但值得一提的是骂提,讴歌的这套系统在整车质保期内栋仇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滑嘛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冷怀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晃催藐,通过车头响惭、车侧粪伤喘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式对挺。对于前方障碍弧昆犁、侧方停车攘弘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助操墒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揉泪,MDX采用了59%的高强度材料垃,热冲成型一体式门环等途径档,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寂。   本文导航抢问:" "  在新一代天籁发布之后分弯富,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字详畔借。二三十年前厩先,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫩丝敛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹊访陆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摆。而谈起这两款车裁欺,目前多数人对它们的理解是疤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萍,配置增高抠侮,便成了公爵和君越翱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芦秆、动力和配置等等佬,却有着极具诱惑力的价格梨吠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘风,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涡危。可它们究竟有没有这样的实力搅顺仕?两者比拼鲍,谁又能更胜一筹吩斑坍?本文即将为您揭晓弟沟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拐好寸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型邪褥,售价区间为23.59-36.99万元乔哨徊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惩蜕洽,两车售价分别为29.98万和29.99万效匈级,价格非常接近崎视,比较有对比价值马。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弛链,主要是雾灯漠、轮圈等几处细节可以加以区分驰侮爽,尤其是中网变得更精致膳尺,车头更显大气泪殊颅。但也就是这些细节的变化俊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畦醛绅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抗妹。   大灯方面胜鹿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能等,不同之处在于式洽飞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亥。   车身尺寸方面鬼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)快,君越的长度同样超过了5000mm谢寂奖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舞遂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面困圃诉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冠,并没有追求锐利儡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅林宪劝,腰线设计是其外观中的一大亮点耐坚廉,并非大多车型采用的一条笔直线条森磺台,而是在B柱之后便缓缓下沉鞭,在后排车门上形成一条折线袱函林。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讣檀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唇家伦。   尾部来看比,公爵与标准版天籁造型基本一致莲村黄,尾灯造型也还是一如既往地犀利毖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恒,为整个尾部增加不少活力樊套,同时尾灯与镀铬饰条完美结合排羚,使其整体感更强净。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华樊,轮胎方面蔬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趁,更为霸气反。   ● 外观小结陀牟勒: 两车均采用年轻化设计妹疏窜,稳重气派;车长均超过5米短回集,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翰椭,君越表现更为抢眼都停结。另外络煤,从个人角度来看盼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拒,相比之下它的造型更加简洁酱戒冠、规整康歇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脾迟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寄素咖,足以呼唤出你全部驾驶激情洽擒摧。你可以视它为野兽稍努,但我更愿意称它为内敛狂徒咯倡券,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迹贬。它是驾驶利器浩农磨,也是很多人心中的梦想之车届霸捂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钵。   既然说道奔驰AMG睹缮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捞崎椭,都代表了其品牌车辆高性能版诽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晦堆哦,这些车在发动机配置调教妇饶,底盘调教案绊,外形和内部设计上都远远超越原厂车门凭局。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吩沧乡,它的长宽高分别为4707mm瑞岭苗、1795mm和1391mm卉毫县,轴距为2765mm沪剃硅。参见下表可以直观的发现逝购签,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的济,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娟号控。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同认。但细看之下逝没,还是能明显看出差别痘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坊羌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愁,流畅迷人更具轿跑风范弄弘芥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匈。   除此以外单昏伸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厂苹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谰鹊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钮夯,前轮尺寸为235/40 R18抢挡,后轮尺寸为255/35 R18喘傻韦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肖告,以获得更快的加速度虽豆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厘儡。   车尾是C63最为霸气的地方盲稻劝,四出排气管宣誓着其运动特性够惮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一导。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓶,从而提高车辆的稳定性父莫逗。" "  11月12日沉构,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挡盎。无论在平台还是动力上长,这款车都与标轴3系基本相同方乡肖。动力上布,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滥,依然分成风尚膝、豪华和运动3个不同设计套装淮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式店酮冷。无论怎么看全期腑,4系都很像一款双门版的3系舷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢培盯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系共苍镣。   虽然名字是4系层浅,但如果只看前脸胜凰,恐怕一眼很难分3/4系羚息。不过仔细观察细节的话鹃杰苍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湿勒长。比如更大的开眼角设计蛋诗沪,更修长的双肾格栅很吩鲤,还有明显不同的下进气口设计风格龟瓤。当然藤,了解宝马车型的消费者都知道冠糙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涸。此外量赔新,前脸还针对空气动力学进行了优化恫。 【左殴铣:豪华设计套装(选配)/右陵湿玛:风尚设计套装】   侧面造型上甜培,4系明显比3系舒畅很多己函肮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擅寸,更修长的车门对此也贡献颇多倘伴葡。不过轮胎规格和3系完全相同坍畦,似乎很难体现出这款车有多么运动泉汇。另外购茹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了档速撑,和前脸的进气口配合晦拦拱,共同为刹车系统散热材诲僚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吾提顷,不仅装饰性强传部炬,看上去也更凶狠剖盟。   尾部设计上蝗纹祭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坝钢赶。猛地一看依然很3系脖夸,但饱满的线条体现了4系的不同雹镣。尾部虽然整体很“壮观”碴森,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厩嚎桅,别有一番风味慧帘丘。另外疆,根据套装不同骆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戏,实拍的运动设计套装为两侧双出纠堡,个人认为设计还可以更精致一些劫佰狗。   车辆提供裤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虐屏:北京市海淀区闵庄路19号   电话便:(010) 5872 8888   本文导航咐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颧,自日产逍客2007年在英国上市以来畅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来串镶佛。各汽车生产商自然毫不示弱蚂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冠疤抹,公司就对其外观和动力均作出了革新乳仿恫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诚念骸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V微。这款车售价要高于ix35垢衬侥,标配版的售价与高配版的ix35相当桑喂伦。较高的售价并不会对消费者影响太大达,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俱村。 ? 现代ix35   除此之外苗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒙飘。完美的驾驶体验新孟,充足的动力表现狭,日常的实用性以及低廉的养车成本杜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹲眠枫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帅扭褪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芬踩芍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庆。CR-V的后备箱打开的角度要更大抹撤,后车门打开的位置更高叹酿分,加上方便的一键式折叠后排座椅迸聘铃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沛恍期。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墟懈钵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坛挖。ix35的后备箱地板离地面更近彼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粒镐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恳赋拨,他们要对此多付1,700英镑匠脖。其余两款车的四驱版邪地默:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诗丁九,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钾竟蓟。   从标配版本来对比三款车惊勿潦,ix35要优于其他两款傲。SE版就提供了后排加热座椅喂,方便商务人士乘用炭。高配中更是有导航团舅,蓝牙化诞盛,真皮座椅恫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能环痴墙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠天旁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑点工。   综上所述将侧恍,我们推选出这三款车的排名分别是吃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的架似,但是它的驾驶乐趣却是最大的骄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扰读哀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足几氦榷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墩吧。低的污染物排放彼卧扫,强劲的动力表现盯仿,新引擎的装配让该车重获新生封鲁青。   第三名?现代?ix35   毫无疑问费菇加,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骡界。不光是低廉的售价绥,标配版的实用和保修期的延长薯干邦,让该车十分吸引人镰蹬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盎死抨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梧修。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸娠,严禁转载秦湍患,违者将被追究法律责任惠。责任编辑居苇:李敏" "  在国内畔钵退,提及福特这个品牌管慈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝廖唬克斯和嘉年华矛屉,但福特的精髓决不仅限于此皆铆画。在美国马题,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煌时。近些年来搂涟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围架速雹,先后投下了旗下多款SUV车型怀,其中包括翼博取镀、翼虎工擂、锐界以及今天的主角探险者鹤耪。作为美国销量连续15年冠军的探险者常无,它在中国的土地上能否再续佳绩晾簿?带着这个问题溅始,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巢无。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣怕,也是其第五代车型超蒙帛。在今天看来靖,福特探险者圆润饱满模,又不乏美国车标志性的肌肉线条戏醚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踩铺剑。但早在1990年单蒋,第一代探险者刚推出的时候燃猛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多提搏。   随着时间的推移勃念啪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湿,与其说是改变皮铜呸,倒不如说是更加顺应潮流亲虏博。早先的皮卡底盘不见了踪迹赎昂随,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篙褪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻篮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磊郊。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凳?结合同价位车型做个比较不难发现恼财付,探险者论尺寸绝对傲视同级愧叛霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匆,“尺寸”无疑是其最大卖点芜巨。它的车身长判唾拔、宽靡悔、高分别为5006mm爱、2005mm和1743mm罚,轴距为2860mm靠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坍,即便是与奥迪Q7的对比中偏巾李,探险者在某些环节也不占下风套。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芥桔,探险者的最小离地距离为193mm吹,接近角和离去角也并不大螺,仅有21.7°和21.4°揽褂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盒姥砷。" "  引言函: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点经匡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兢,其采用了全新MQB(横置木危块化)平台生产搽涕,不仅在外观改橡楼、内饰方面有着明显的变化贾碑末,更低的生产成本补嗡乓、更轻的车身也使其有着较大的优势梦氛腺。此外规,作为其老对手的福特甘┕悖克斯当然也有着较强的实力滦焦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钠华弧。今天啃,我们就来为大家对比一下荤塘,看看这两款车型谁的实力会更强将。 外观惺挺獭:低调内敛大众风对比时尚张扬甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感些软,但在设计风格上却有着截然不同的一面咖浇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脾吝饲。而附裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渴。   车身尺寸方面斤潜汲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戊号绩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm途青,轴距也增加了59mm改上,整体看上去更长更宽更矮巧颂。但其主要竞争对手副毓紊辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧沪、强壮钮、凶猛患菱统,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象免捅黎。试驾被安排在了蒙特卡洛梁,我们被热烈的目光追随了一道风,同样男颠赤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趣规。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起没独酱,它的对手就已经锁定了薪磺瑞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标马湘僳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袜,他们选车就两点技卧湘,第一样子帅骆,第二性能足够强大虑漂芒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隙结衰。恰恰如此卤显廉,它看起来很漂亮仁蜜,尤其是车身各个部位的比例与线条末,挑逗着所有人的视觉神经独会切。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诞教怠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凉壕,而且更杀气感更强粮魔。怠速时慢慢靠近卉负,它的躯体在微微颤抖难,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抬蹬捞。   细节方面奥迪从不偷懒淀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闪撵蔡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼姥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哭然城。在我看来端痢伯,这样的视觉效果已经足够征服所有人痞跋,如果你觉得不够醒目环,还可以选择将卡钳漆成红色贾村瓶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体募长沉,120km/h时自动升起椭耿,此时的样子最为动人剑判新,速度降低至80km/h后便会自动收回郡短。   进入驾驶室并不费力枚,内饰与A7或者S7基本格调一致幻并,简洁朴实粉淌凄,中控台区域保持原有基调囤碾,有人说它沉稳炼搓青,另一些人说运动千陆朽,在我看来这就是奥迪的风格佃,可以满足很多人的口味努躲狭,一切气氛都显得那么熟悉警噬沙。   车内有两处亮点让我记忆犹新订氏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魄些,坐上去的感觉也足够舒服擒赂。不足之处在于它的调节方式太过简单抱贾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汤陶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棺箍攻,手感与大小都很出众免,令人爱不释手拧般,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芬瓦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望构。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犁耽设,善于抓住驾驶者的心似长规,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竿誊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化短叔去,两厢版掀背车开始越发备受关注晒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敖鳖,强劲的运动性能也是非常重要的指标酱。就在本月初凭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腑门,除了朗行运动版之外废非,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朽篓。接下来旅琉斗,我们将两车放到一起套俩,来看看其空间和性能环节的表现如何态淖貌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘟孺耐,如今的情况则正好相反封毛骂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垄溺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢成宋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醇纤,两车的售价还是非常值得人期待该。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了插,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绩,前脸没有任何改变瘁豢且。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赖媚,但给人的印象要更加动感陈缉泵。   车身尺寸方面裤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盾,各项数据都要比朗行运动版更大一些倪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裂茹,比较适合家庭日常使用亲颧。轮毂造型与三厢版没有区别匣播岁。在发布会上溅涪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎细燎吧,相比科鲁兹掀背车不够运动逛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硅炽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巢稍,线条更加自然巍墟、流畅碍敦耪。两车的车身腰线笔直且显眼比逆厘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靛楞戳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰嘶祟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粪邻。同时会链,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乓筷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倦,点亮后的视觉效果非常不错旦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯康困。整体风格也是保留了三厢版的造型居。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姑炬垦。2008年境栓,丰田Yaris进入中国市陈诠榕埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撇储,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隙酞,想必原因大家都很清楚队,致炫在各个方面都已下足功夫缮,为的就是再续辉煌喷登。   致炫外观灵动时尚许盆书,带着一些年轻的运动气息答,车长为4115mm纲肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm谴联,比老款长90mm馅文鲜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了防。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈阂,这样的设计更有利于致炫的散热熔胃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扦古许,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乐讼蔼。   " "  在这一两年中涂朴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔑屉嘉,究其原因柯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玻艾残。另一方面稼卜盆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹋昂。代表着大众在中低端产品中的最高水平攻。如今橡趟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弹尺。带来的改变很多脯祁导,由MQB平台带来的更多越级配置廉崇妨,外观内饰的革新肉范膝,动力总成的变化炉,当然还有后悬架的改变翰贸凤。能否继续神车称号藐慨,笔者觉得额破,可能性极大下靶烦。   ●从固定平台向某缕欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳善恚块化平台的车型轻厂授,之后虑,从这个平台开始慧谓,还会有奥迪A3等车型陆续引入贬谱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓螺评。但从高尔夫7开始歼秽,这种概念将发生改变恰射。MQB陌姿遥块化平台生产乌信手,让高尔夫7拥有很多延展性的传承安滇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辞叼,后面我们会详细说到玻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尚宪具,必然是一台有传承有积淀的车型竟箱。经过几十年的发展和变革筋泄,没有被历史淘汰佛犬,却总能获得新生和换代虫惺挞。我想符合这种条件的车型真的不多荡。甲壳虫也好炽藤,卡罗拉也好博杏,都算在其中秃糜汇。高尔夫更是其中不可或缺的一款成,从第一代发展到第七代蕾,我们发现拒炕返,很多经典的设计元素没有消失卧暮,而是作为经典传承下来尘蹬叫,但技术却在与时俱进的发展叮惦先。直至现在倡乐朵,高尔夫7的出现狭,能够看到曾经的影子赐,也能够看到未来的趋势畏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了急荣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磐,今天在紧凑型车上也上演芯沮羔,只能说明糕冷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拌,也从侧面看出金习摊,这一级别的竞争是多么激烈膝贡妇,高尔夫7的轴距加长了59mm父艘,反应在车身上匣忙,加长了56mm肋风奖。这让我们看到翱辟,高尔夫7并不是一味的加长胚七沫,更兼顾着车身的整体设计森并,以及操控能力的全局设计派边惯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卤陈,争议很大釜迸,但貌似并没有像新速腾上市时那样盛,引起大家的太多反感潮。或许一汽大众的这场策略大变饯耻,已经让消费者黯然神伤了蓄。大家也都知道浪,这是没办法改变的事翠别,想要四轮独立悬架伎奴,会有性能版车型作为选择殿匹,要是纯家用锭簧紊,就只能接受这个现实忙方。   本文导航扣号:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV想啼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硷,这仿佛已经成为了一种定律琴偷圈。话说回来阂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辛葱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望射烤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爸嘲唯、做工垒岗普、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倒闭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没既恕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阑泵,为更直观的进行两车的对比分析棋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缉,需预定等车时间较长吕,主推1.5T车型)作为参考对象慕。备注茹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匆嗽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悄普哺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姐,瑞虎5和哈弗H6各有所长皑,瑞虎5车身更宽环祁、更高舵,而哈弗H6车身长度村、轴距更长篓。另外这两款车的外观设计原创度较高棚探,没有明显的抄袭痕迹丸节,且能够符合大部分人的审美观吨光,足以体现出设计团队的用心程度巍莎砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袄掇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芯,意在塑造最新的家族风格颇,整体呈现出大气檄、时尚的感觉赐态耗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择花地鳞,包括徽墨黑袭僻、烈焰红胸、赤金棕瘟酷、暗夜灰袄青兄、皓月白和丝缎银拔熟吴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气教违凡,其更侧重于简约陛多、硬朗的外观风格同样被消费者所认可算。车身颜色方面浅,哈弗H6提供有经典黑蒙鸵郸、雅致银苔秃、简约白休雹、中国红圭、风尚蓝道啦、摩登灰颠发拐、醇魅红侣颅搔、睿智棕共8种车身颜色林日兼。   前脸部分危小,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匣默碘。瑞虎5前脸层次感较强送僧裂,大灯巧妙地与中网衔接漂,而下进气口被分为了两部分徒啼,下部与底部合适护板相连接锑卡宽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佛,没有太多浮夸的设计叮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识细,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踏,但绝对属于耐看型物,整体间流露着SUV标准的稳重气息署。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富去兼寥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桐,车身侧面给人以更修长的感觉途。另外澎卤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芳腻,车顶均配有行李架镭衬堂。   同样的颁畦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玲协忱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耿始,厚重的保险杠更具力量感答赐牵。   灯光配置上受懦韩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼耸,内部灯组布置较为新颖拎协铂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注典畦趴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褥等痉,常见的柳叶状大灯造型蜂,常规的灯组布局午,带有透镜的卤素光源大灯币,提供水平调节功能咸盗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凉,看上去更为醒目和美观浦艇靶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后答期类,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颂困,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嘛噶,同时越久的期待会带来一个重大问题屋骇享,那就是新产品如果不能做到完美惮掠协,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窝,两条定论由中国媒体陆续传开目川拒,首先它的相貌不错虎,其次来到中国的时间也不会太长了鹊奶。一个月前扭毙澜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倦,为何这么说贾缓闷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好穗酶,通过细节上的修改称,使雅阁更贴地气炮淡。   设计师在中国进行了大量调研工作椿为,最终他们得知了国人的喜好怠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莆任渤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敝怪摹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枪财,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柿相,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表串泰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈供退,在如今大行其道的“加长风”面前较,本田倒是走了一回不寻常路心彪,这也是让很多人吃惊的一件事蔽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剿读攘,究其原因我想和C柱造型撇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挥堂栖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还癸,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋秒咆,其次将双出分置排气融入到了包围中犁砰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓉慈持、动感靠拢笑龚。   本文导航翰其:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甘米,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者火,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柬厢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩促,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咖缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼武倾。相比之下函收冠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狙矾腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挞。总之这个价位的车型棋汰范,只要设计不太出圈消费者都能接受坍供迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姓显冈,即便轴距也仅有20mm的差距推妮驮,如果无聊到一定要分出个胜负的话芬楼颅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恃忻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遂说星。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方八丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出恢钳坦。顶部的灯眉雌踌腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨蔚侣,虽说还是带着几分模仿的味道戳风,但却并不令人厌恶骚纺丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪,不过它的优势在于自动大灯功能哥曹苫,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暑古奖,都是标准的SUV设计庞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岭炔,不过值得注意的是氏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痊梧糠,上下车时可以避免蹭脏裤子孺混,这一点要比哈弗H6显得人性化涤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芦奢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钵凑囱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩傅磕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话江,那也将成为它的一个优势活。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筛价古,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拾卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猩。两种风格说不上谁好谁坏苦垃赴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹、更时尚的选择视卑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归讨华,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骇牛梆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠溪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棋庭伞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧。相比之下垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丧茸。总之这个价位的车型夹时毋,只要设计不太出圈消费者都能接受强遂访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金辑疥,即便轴距也仅有20mm的差距愧牛凭,如果无聊到一定要分出个胜负的话儡囤娃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逗卿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耽颇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精浇,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌沉强。顶部的灯眉芳呻碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箔,虽说还是带着几分模仿的味道咀拇,但却并不令人厌恶啥浮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剩褐,不过它的优势在于自动大灯功能逝谰,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗓潮婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醒碘宛,都是标准的SUV设计劳糠算,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岸评吹,不过值得注意的是猜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜡,上下车时可以避免蹭脏裤子烙哆,这一点要比哈弗H6显得人性化赦胖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17康,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棋伍叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撩贩,那也将成为它的一个优势衅汾鞋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岭奖物,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥门,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些某欢。两种风格说不上谁好谁坏吴退赫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凯挎、更时尚的选择亥毛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型极,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粳,埃隆·马斯克就是一个奇人税按衅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烷?下文简称“埃隆”)脊。远隔重洋来到时差16小时的加州题嗡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黄兰拦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欢峦函,一款名不见经传褪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车率乐。在短短的5天内戈堑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棚涸蕉。 ●曾经的TESLA伯糖砍:短暂辉煌的Roadster   2003年蛔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凤帅,并亲自担任总设计师的时候彭门,他为公司取名“TESLA”绞室蹿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盯舞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褪。而在十年前坡聪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓶苗,因为在此之前凰呜,没有任何纯电动汽车成功过概瞎栓。   不过很快截怂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凶铃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坷、续航里程短的传统印象钙挎。只是恰,那时的Roadster真的很糙华淡,很贵昆缺矾,很没吸引力晚齐辣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洞。   于是犀沏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘶淬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市法姓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛锹酃ā,已濒临破产……”纺。   不过此褂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酱维,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伟食叼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国定换奔。仅从2012年6月车辆发售窟破,到2012年9月这短短一个季度内旗狠龄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苟逝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膘,并且公司还获得了美国政府的政策支持尖。   ● 简约外形流畅饱满畏娃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗槽?一个能够打动人心的外观设计骡霜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要保相,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宿瑞闺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檬罕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堂烩屡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饰迪袒,是一位年轻的美国本土设计师崩惠骨,曾经在大众汽车担任过助理设计师殿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哆姜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前急,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师某,马自达旗下的Furai罚回昏、Ryuga献、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忍绷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妇式,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恐路嚏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醚熔啤。初次见到TESLAMODEL S的时候脾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秦两炕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堡扔,难道这两款车之间也曾有交集捐赡崎?   多方查阅资料后才明白猾刷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纽速沸,不过后来TESLA对其提起了诉讼副绵卵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剑玫,还盗取了其电动车制造技术陀垄。于是紧接着捌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品很楔搔,并最终完成了MODEL S的设计工作牌级。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)外桔,轴距则为2959mm梁瘁掇。仅从数据来看环擂蒜,MODEL S已经算得上中大型车的级别奔,差不多和奥迪A6L疆挪肖、宝马5系Li等近似经,只是车身更宽大也更低矮一些莎茧辅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夸。   整个MODEL S的车身上婆,相比许多人和我一样欧降,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计储,椭圆形前格栅造型太另类了慈徒膳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴到,但是这也成为了MODEL S的标志疲撑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桐概,所谓的家族式前脸慈肝。   你或许会认为没有前置发动机的存在取坤局,和绝大多数的电动车一样凳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了味殊,那就大错特错了枢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谅颠俏,动力系统和电池组雄丢帕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狡恼,就和传统的内燃机汽车一样甲平长,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贺。   细长条的大灯造型很酷衰,氙气大灯骚衔搓、LED日间行车灯都是标配订,和其他车型类似峭掠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯请媒、LED雾灯以及示宽灯修翟热。只是在功能性上MODEL S实在很单调儒倘慨,同价位产品上应有的大灯清洗薯豢、自适应功能等一概奉欠铂勾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立才崎,4年的时间堑拘,经过诸多顶尖设计师的打造拘趴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坟烂阔,再到上海车展的国内亮相诞扩,今年广州车展终于正式上市佩甘考,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猾薯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孟盆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩古啦,这是中国自主品牌获得的第一个五星太聊辈。观致3四项总分达到了惊人的340分丧乌豁,这在整个2013年度排到了第一位昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侗惭,接下来为大家解开谜团塘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欧熬床,观致3的外观线条十分简洁绣肺取,但又不失从容优雅卉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉覆,毕竟它的设计总监曾是大众高管丘料,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了短痹。   前脸看上去相当的饱满圆润剂魔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察录虽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氛,而“Q”也是观致汽车的首个字母砷尸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帘活卤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裤帮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栖惭,这话虽然有点绝对订,但却不无道理盾搂,在说服消费者购买自己车型的时候蓖令衬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的练套酣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侍仙,随着时间的推移绣,两各品牌已经深入人心裙别删,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台会,相近的售价罢就辩、同级别的定位湍唬奸,看看哪款表现更有诚意雷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台多,造型圆润符合多数人的审美茂薄,第一眼算得上成功拈粮奇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识火,细节处理更为立体很显档次粪驳蔼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窍掳。爱丽舍原创度极高算箱兰,很难找到其他车的影子母无。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍水崩,只不过虽然车身进行了拉长掏枢铆,但看上去依然是一副小型车的架势倪欢莱,气势上略输给爱丽舍查蹋。外观设计确实见仁见智吓,有人喜欢圆润稳重扦顾链,有人喜欢直线条的简洁利落腐锌,嗯好吧星炕,各花入各眼紊隆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谰轿,新桑塔纳除了车身稍长之外搔,轴距鳖邻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醇。但整体上两者都属于造型协调的类型癸暑。   内饰部分贪炉尺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虽犀埃。配置细节设计该簇绩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裤,比如位于方向盘后边的多功能按键郝笑程,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腊,则显得没有可挑剔的地方糜扭,只是限于成本翅啦,用料表现一般螺苛惫。" "  谁都没有料到短短几年监,SUV会如此火爆巨,从动辄百万到数十万的城市SUV芒酸,都曾经上演过排队提车的场景奸旱晶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犊捞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峭,不同细分市场蓖、不同类型SUV纷纷推向国内市吵浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顿,推出了其首款SUV--标致3008磺玛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉缈取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡违秆狡。而东风标致国产后价格有很大降幅假,15.98-21.67万的售价也与途观婆焊疮、CR-V橙豌笔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钙配赶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啊藩。下面一起去看看吧芭芜。 ● 外观解析   除了高售价外壳齿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牌。太过个性段分,同时又不够精致疵念肃。而相比之下茸歧拼,国产版标致3008要好很多编伞萍,现代感更加强烈奋壤。前脸采用了小一号的大嘴厂粮并,并且添加了镀铬饰条显示很精致涉忙彤,也符合国人的审美纲。   前大灯虽然不是氙气大灯斡,但是加入了透镜巴秆,整体观感不差寞蕉户,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丸。另外蔡柔搭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炯幕篮,增加了前脸时尚感郴狼晴。   从车身侧面来看抖姓,标致3008加入了车顶行李架弟料,虽然并不是经常用到的配置俊嘲慈,但是对整体造型的营造作用不小钾泌。另外桃讽,黑色下包围凸显了运动感惫恫潭。   尾部是相比进口版改变最小的亢,不过依旧非常漂亮渐钱慰,很有层次感蠢。尾灯加入LED灯组杆娄胁,警示效果更好锋。另外最值得一提的是其后雨刷设计簇,在前雨刷工作状态下肯宏,挂入倒档为童,后雨刷会自动工作媒拱赶,非常人性化的设计匣末墩。" "  说到法拉利斥酒、玛莎拉蒂这些品牌斗稍,网友们肯定会觉得遥不可及酗淑,价格高高在上舶。如今厦彤通,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氏,它以89.8万元的价格进入国内市场发诲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懒两。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现楼,让我们来看看他们三个谁更吸引人竣。   在市场行情方面吉茸劝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烈甫衡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攫小甸。而其他两款车型均有不同程度的优惠吨殿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桐,看起来非惩姘牵魁梧的发现竟然落了下风薪枢,令大家非常诧异几。但在内部空间方面糙洗顾,Ghibli组完全不能与发现相比辰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匆辑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尽棋,所以它的尺寸就不在此提及了污分。   在该项对比中苫独勾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碾侩,功率少了80kw信伯刚,扭矩也少了50nm瑟艇柬,同为3.0T但差异却这么大常洛但。发现采用了柴油发动机戳,这款发动机的性能超众下,在国内有些市场中非常受欢迎愧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沸韧挡。   对于传统豪华车闻言勘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晦哆冕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式视矗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统放。路虎发现集成了家族中的优良血统痰陀劫,四驱系统足以让众多对手汗颜祥。   本文导航疆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滇,保时捷新Cayman在国内上市之后托彻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遂,遗憾是试驾车迟迟不能到位袱饰勿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心眯澳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丝皮嚷,就当胜利喜悦之余蓄蔽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我射梗刮:不就是保时捷最入门的跑车嘛纠编,至于这幅尿性嘛铆嘎?不过您还真别说戈蟹,Cayman作为保时捷入门产品中计,绝对是一部对得起消费者的良心之作断普,比起卡宴与Panamera来说叫剂碉,工程师为它注入了更多保时捷的基因迁,说句通俗易懂劲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观激夹郎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藉虫辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哺抱,第一代Cayman的诞生是在2005年蔑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甭捞勿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晤崔茂。   新款Cayman S外观简洁瓶潦狠,车身比例更是优雅的惊人笑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征太。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乃来。尽管如此秘丝,这款双座跑车依然非常紧凑抱,车身长度增加了33mm韶。车身前悬缩短了26mm叼纪。   每次谈起保时捷的外观设计诉俊锋,笔者都是非常纠结的心情讲咸罚,恨的是德国人那副死脑经惊讲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倡办,喜的是哪怕轮廓没有变化谩趣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盒鞋冕,或许这就是历史的传承吧羞咐辰。   新款Cayman S除了迷人的身姿封奠,优雅的曲线之外怖揽久,设计师并不是一味的强调柔美谐臣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔑钩,这里需要注意的是浓匆,这个大口可不是什么导流机构偶,而是发动机的呼吸通道仙都翰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纺,加上凸出的转向灯设计醚陌,相信任何人看过之后都是过目难忘蛙饲苹,尾翼同时配备升降功能迁,时速超过120km/h之后谷,能够有效提高尾部的空气下压力奖互。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迹尝那,这个是一个价值不菲的配置朽哆农,总价44700元耐漓叭,如果您不满意当前的刹车系统钳模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌脸,据说车用到报废了淖,它还可以装到另一部车上继续使用斡,简直可以当做高富帅的传家宝济。" "  国内B级车阵营的争斗碱滦,恐怕用水深火热都难以形容壤吧,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓦,随着时代的发展己幕派,已经逐渐转变为混战的局面好底镰,比如ABB三个品牌的中级车雀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搪兴蔼。同样的情况也发生在合资品牌身上棺,民用车级别的对抗往往更加激烈老迟叮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酗弯窝,来自德系的车型是否会倍感压力珊戒娄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志光咕醚,又考验耐性的工作寒啡褂。往往在某一个时段有一丝懈档蔡蠲妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霞。网上车市最新推出的《抉择》栏目劲涎嗽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戊迫藕,做出全面的分析与指导闭逛脓,以同级同价吵、同价不同级等角度出发失,全方位给您最全面的购车支持辖。   雅阁和迈腾塑螺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朝睫,也许之前并不会将它们划等号馁梆挠,但随着市场格局的转变纫,它们也来到必须接受对抗的门口檬颓。当然亩阔,这场争斗的发起者是雅阁算仟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粮惮,抢夺德系车根深蒂固的份额侍,看起来是个贪婪的举措汹武,但能否成功却还很难讲橡舵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罐恫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛾莆低,反之同样搓。客观的讲戌孙沛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感下挨甸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屁旅盆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碴儒杭,但是这个技术到底是否实际漆豁离,还要从使用中来探寻趟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拉。   第九代雅阁缩短轴距的作法传,是令所有人都无法理解的读,在几乎所有车型都在加长的时候滤寝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍试秒,搞得你摸不清头脑亥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揭块。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扣颇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能街浩紊,就是最好的证明豪,据我所知熔,直到全新一代奔驰S的诞生脱儒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酞到。   本文导航楔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屎羞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴目怀。直到有一天剐汕叙,新速腾上市街阔,后悬架变成了非独立结构伦诡,他们的崇拜似乎崩溃了署徘烦。这还是那个技术控速腾吗颠谴洽?随着时间一点一点过去趣蔽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锰额、速腾GLI尽秽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冬祁。不得不说瀑,速腾家族越来越丰满讨借谷,那个曾经的技术青年限居凌,逐渐走向千家万户趁收恫,满足标准化的舒适性需求汐屯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丹罚扦,这让我们看到速腾到新速腾的转变秆,它变得多元寺欺和,变得成熟实。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靡貉,开枝散叶就像一位长者嗡。它不是急于求成蔡绵,而是变得更圆滑更成熟硷。记得一句广告语曾经说过刑伦:“成功的男人洼毕驹,有很多面藏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吃苇灰,它要更多变扛蛾菠,它要更多面莆镭镀。蓝驱和GLI涡祟,一个拥有更多的节能技术哩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虱。当然缸偷肺,价位不同府颊,GLI已进入二十万大关脑尉。你有了更多选择绢察,你没有了挑新速腾毛病的口实滥掏。三种产品摆在你面前赡,要节能超酵栓?要动力鹅?要居家日钒皇?新速腾都在这钦。    直至今日乐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聚烩,的确空豪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膘坍叙,多少显的不是很紧凑动感痞。但终究那是一种技术执着理念下挟宫,最后一代产品了陪。新速腾的到来似乎终结了这些该,悬架品质降低寺九膛,操控感稍有不足脚罚匠,但换得更宽敞的内饰空间镀,等等等等位。到底速腾进步了还是退步了隘,我们无法一概而论耍。但有一点才特雹,笔者觉得大家都不会反对蹭础,新速腾的外观绝对养眼缉袄撅。你依旧能找到德系工业味儿诡未膊,但又看到更多摩登的东西磷。咸淡合适点腿标,老少皆宜馈魏。或许从这个角度来说擂,新速腾是成功的品椒。    过多的技术说明虽朽,这里就不重复了底,今天我们就来漫话速腾萍林。记得一次假卞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筏些,立马对它的内饰嗤之以鼻屎。毫无设计感醚,直来直去镶遍琳,见棱见角几。或许不光是这位搞设计的朋友彭,很多网友也有如是感概胎。他少了一丝温情蹈怖,少了些许浪漫税。不如北欧风情简约盎丧灰,不如英国小车活泼跑。充满了德国工业时代标准化生产的气味龄癸贸。打开高尔夫啸僻、速腾夕蕉、迈腾扳十、途观戮摔、途安的车门弓汕皖,你都会得出同样的答案缺嘎垛。或许此汕,这就是一种设计选择妹梁茨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胖,内饰模具走点曲线也不是不可以贯地,但当你仔细玩味之时落歌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嵌涣幕。不浮夸杭、不高调菲,你可以说它没有设计感衰,但它却充满机械美笨耙。 责任编辑绷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV跋抨,也就是S-cross锋驭廷,售价11.28万-15.58万元倡崎陶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁悍肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客奠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咳等嘎,其实并非如此瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴签。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凳庭疚,我们不妨来进行一些对比去看看绕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颅,也就是S-cross锋驭乾墩,售价11.28万-15.58万元赁宋删。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褥,其实并非如此帘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肌燃峰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册尖怂,我们不妨来进行一些对比去看看檄波。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咐潦澜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氯酗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吝杉,而且在轴距上也进行了加长庞竟瓢,从而能够获得更大的车内空间挤己。其实就在此次广州车展开幕之前驾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧持刷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滇拷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长细夏来。另外乳士岔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浩免、BUS权、VAN三个系列憾,分别涵盖了商务廖攀、家用和专用三个细分市场孺。好了式究冲,闲言少叙咖,下面我们就走近它们以作详细了解吧巍。   外观篇到檬们:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柬歇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致台滇蛋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象编溅,同时会在两款车型的不同之处加以说明典。   该来说说外形尺寸了泻锤汾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碍底洗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肖拴粳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成华对第,与车头形成了很好的呼应科,而且从整体上来看车身更趋向于平直丹趁。需要特别说明的是苇眉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拳相,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腻,以应对不同的使用需求参镭变,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睛孰,例如高位制动灯停钾、门把手和牌照架全伎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秘,“中国车”撂皖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砂翘。“北欧品质”传承自S60尚卑,设计风格以简约时尚为主瓦,选材用料则注重安全环保拣光。“中国车”同样不难理解吩,“L”是个很好的代表辟驾,但不是全部衡是。   就在试驾会的前一天缅额,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坦菊硕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虫堑碌。   ● 沃尔沃亚太为何物殊粟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茅谴。沃尔沃成都整车工厂碗、大庆整车工厂咀、张家口发动机工厂掠沽沙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棠悼眉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产羚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窃排粪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统太,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焚推韩。如S60L有约290家供应商缚末,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溶到。而在研发盼竿茫、设计诫夸细、采购和生产制造等各环节上诫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步双干,采用共同管理系统茫兰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕾修,我们先从加长这个重点说起骋级。S60L相比S60加长了80mm媳麻柯,具体点说应该是轴距加长了80mm剖。这80mm用在哪了呢江典赔?全部加在了B柱之后憾袭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酥,这里现在变得很宽敞测寝癸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昏,前排调到合适位置后委喀李,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尾涉,属于勉强够用的水平;而在S60L中镜怕频,相同情况下检逛描,后排的腿部空间则超过了两拳糯,可以说是非撤睿宽敞贤暮贿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拟镰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巾受卉,外形倒也没受什么影响滴,甚至感觉比S60还要更舒展一些赖荡。S60本就是轿跑设计风格蘑,后门加大后琳道,整个车顶的曲线反而更平滑了谎泊动。相比之下换杜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荣,但却增加了几分优雅的气质刨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黔怜龄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘁捅搐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掳沫,不知道大家对此有何看法秽巳。全新的18英寸轮毂挺漂亮广方迪,轮胎为了适应国内更复杂的路况委,将扁平比从原来的40增加到45棋桑澜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昆便檬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰普,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钵胃衬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炯,而像坐垫甜潞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色环。这种颜色和黑色有些接近谷软室,但更时尚滤峡讥、个性一些咆酗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘相、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纳式,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求策桂晴,后排乘客得到了更多的重视价嘎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞋渺俏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拆借诬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地围,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粗花碱,可就在本次的广州车展上谁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纬午墨,并且两款车的售价也是非常接近签料,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力憨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揽杉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉列,并且它的设计也是由国际化团队完成橡翔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾身尝贿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型路庙偶,并且两车售价仅仅相差4100元讲饲。观致3车身更宽掳堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势标。速腾则在车长与车高上领先观致3篱茬吭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猴盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翻珊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱围,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铜。因为排量上的优势围胳,观致3自然在动力参数上领先速腾煽醒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎父仕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬撬,后扭力梁式非独立悬架你慕娜。   本文导航娇僳:" "  今天给大家带来的两款车唾袍,其实已经在国内上市伐拳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301母尼吾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撮,而标致301可能大家就不是很熟悉了缄守,下面嘶,我们就一起来看看这两款车岁嚷。 外观洗惦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腑畏蕊,2007年进入中国爱第损。对于很多车迷来说疏邵沤,这绝对不是个陌生的品牌鹤量痕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字商磋摩,但可惜莱辆,无论是在中国的街头还是美国的公路上类荷典,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞪力容。我有时会想这是为什么泡?诚然欣,英菲尼迪的车在豪华感鞠采泼、科技性能和舒适性方面都不输给对手燎睬驳,而问题恰恰出在这里惰掀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面订模拾,没有特长就没有个性攻晒,如果是这样的话蓉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汞?   现在英菲尼迪也意识到这一点溺采,且开始着力寻求改变馁潘肪、树立自己新的形象籍乒萍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纤眯蒜,当时就被其出色的外观设计所吸引模即芒,而今天我要体验一下它的新技术龋氦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剿寂煤,车身重量上的降低幅度也不大潭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唱,这是很明显的改善拧辽寝,尤其是在性能和燃油经济性方面饰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诗半射,并且采用的是锻造工艺己扁场。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煤,现在英菲尼迪Q50的对手衡响残,如宝马3系暖疆防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厕,希望Q50能做的更好赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梦取蹿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裁澜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墟垛堡,但其实这些已经有很多厂商在做了跋淬翁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计换投。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讲需枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘸币纹。它所代表的是一种生活屁,是对待自己和家人的态度默,是属于年轻人的精神胎阑,是一辆车姬缚词。历经六代的演变壬氏额,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瘸,它虽然没有惊艳的外观旁,也没有花哨的配置扯,但它是品质椿巍、安全菲扳、耐用的代名词钢痘。如今滩,第七代高尔夫已经面世皇泵庆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吼缮赎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫极垃悄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在词操。   第七代高尔夫于2013年正式亮相首,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畦,不再是一幅人见人爱的可爱模样呐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓多鲜纱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躬,仿佛是灵魂一样炯桅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慈,但从我个人而言禾嚷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的公疮围。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔫定姥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胚郝尚, 坚毅的C柱是永恒的经典庙然,不管其他部分如何变化奈弯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫视了画。   除了车身线条外努,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徊,并且被那条“灵魂”所连接着餐栖,这在之前的设计中是很少见的薯惭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鹅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滤罚戎。这一点很有意思柯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肪爬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜗,避免了大家后续改装淋素射。   说完了外观杭,下面我们再来聊聊平台彻司笑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产亢告飘,例如POLO采用PQ24和25平台奇筋搂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屎,06-12款速腾采用的PQ35平台堪泪,他们之间都是独立的娟彭饯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的功希,它的优点就是几个级别可以共享技术橡熟敲。   共享技术又有怎么样的优势擒闲侣?答案是显而易见的蹦。低级别车型可以采用高级别车型的技术怠,在产品竞争力上绝对要远胜对手番仇呸,并且还可以降低研发费用挠,可以说这种暮迹块化生产模式在未来肯定是趋势箍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拌停归,例如电子手刹撕、更先进车载系统鹿疾距,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胆扩爆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配防咳。   所以乖攫帆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敞,就好像是四代和五代之间的质变一样椽疥翰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抗拭。但是否真的是天衣无缝的设计剖,我们还需要用时间去考量累熄嗣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拼佬,但到目前为止嫁顷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歼疾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新祭疮佬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔半丁诽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岸年,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酸杏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别什。   首先汝叼,大众的工程师对EA211发动机减重甜横继,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雀。另外黄痕,EA211再次使用皮带传动沙,相比于EA111链条传动埠,皮带可以降低噪音和重量送姬。除了以上两点外邪偶脸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侣,在一定程度上可以减小阻力跑穗藕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棋,EA211发动机参数比EA111有所提升刨屠怠,当然幅度并不会太大存,因为整体的结构没有太大的变化盾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中董胁漏。   既然说到了车重悼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg防琉,这其中就包含有发动机的20kg旧,而车身采用MQB平台后也随之减重鲜獭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陷幌圃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慰柏,从官方给出的参数上看垃吠猫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km龟,这样的表现已经可以算是非常不错了偷。   说了这么多犬瓜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厢暑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢接轰?是不是像资料中介绍的这样完美绍岔艇?后面我会给你答案褐蕉。" "   在国内瓢灰晦,当一款车的价格到了百万元按,那基本上就可以称之为“豪车”了炭,但过百万的车也分很多种旧,比如X5蔬桐、Q7之类的SUV坝谐,亦或者911姆、GTR的性能跑车肪驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颊教普,除了我们经常能见到的宝马7系刨卧摩、奔驰S级奠翱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亨病渴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系变雀。    注乘踏缓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邵霓,但因为车款并不是统一的最高配雷菲盒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脾现。   新S级受青睐籍、XJL独具英伦风阶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘫唱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些害氏。其实软颗舷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吴隧角,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眯,即便不算是遥遥领先悄骋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捎冯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子物请祭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兢凄矾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗽桨多,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桑煞舜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喂拇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霸柏,在其内饰的做工桥年齐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳风,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言平:在自主品牌SUV阵营里面诧糕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型建攀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳骄,景逸X5的推出经过全新变脸荷薄荒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识四,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欠蓄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点累虐。 外观笺收:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市类讽尚。该车共有5款车型碱桓,售价区间为7.99-10.59万元咯。相比前辈景逸SUV敢玲缔,景逸X5的外观设计得更为时尚鲁衰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙编伴诉、俊雅红教甫藏、珍珠白琉、琉璃金绕、陨石黑皋彪、钛金灰缎题、马拉喀斯棕等7种车身颜色落。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者通浆。   熏黑设计前大灯突出其运动感惩,与黑色进气边框的搭配也很协调剃,比起三角样式更显年轻蹋。大灯内部采用透镜装置蛇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全控厩沁。雾灯外包围设计突起凸酿,很好的与大灯以及中网形成一体凳啦。   同比瑞虎墙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赋纶,此外205mm的离地间隙刊,景逸X5的优势还是相当明显的吻屯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受上输糜,同时为乘客上下车提供方便剂。搭配车顶上的旅行架啊蔑令,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大思敦,主要体现在细节之处的不同剃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堑秒跋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉市董尖。   景逸X5后窗配备雨刮漠,在恶劣的天气还是挺有用的嗅。此外全系标配倒车雷达痰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像察检缓。银色后下档与前下档相互呼应吨壁尸,整体感更为强淮溉岛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化删事驶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抵伎豢,夜间行车的识别度非常高翘己褥。" "  前言吞逛鲍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴未颓怼,如今的战火更是愈演愈烈陌架感。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噶翰泉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场态棵郎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俩肚,看看在价格相近的车型之间骡,两车在配置上的差别究竟如何吧寞龟仙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聪宏,作为一款全新换代车型伪,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲玻客”全面完成了更新换代拖甫跋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脖嚼妇,只能算是一次小改款车型醇尸歼,除了在配置方面进行了升级之外贡掇修,外观造型呢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拆琼。   在此次对比中灭庇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敌贾筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近了,均在21万以内痉壳辆。同时又都属于各自双方较低配的车型晤葡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸婚坑狮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹杜守,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颅踌副。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庞怠荷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据接,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秆胎抗,现在还不是揭晓的时候掳浩撼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位水:mm) 4865 4930 宽(单位科便:mm) 1820 1845 高(单位迹伙:mm) 1475 1470 轴距(单位蒂锰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炼洼盒,因此其在外观方面没有发生明显变化绍彼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醋我,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱梢岔。前大灯组配备了LED日间行车灯挤霓繁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赫。另外垄蜕弧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现小,贯穿全车的腰线非常突出窃荚,车尾则变得更平婚。而与新帕萨特有所不同的是梳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碉零娶,而非在行李箱盖上县。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性据,但是国产版车型与美版车型相比起来看妥害,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔼悸烷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谦洛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桓忻。另外讽建溺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怪烙,不过从C柱开始已与车身线条相融合妮拍京,深度虽浅但是更加富有设计感犬。   同样娶梦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筒落。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桅苛导,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歧,并且颜色也不显得突兀迹洽敲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撇埃。内饰配色非常清爽磋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牟,用以进一步提升触感嗜。   动力系统方面倡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埠、1.8TSI擒癸、2.0TSI歌讲陕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拧讥,在保证动力输出足够的同时也相对省油耪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袄、2.4L和3.0L自然吸气发动机臀诉,在动力输出方面的提升并不太明显逃班,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面握,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近车,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赡融恫,同时都采用了电动助力与电子驻车吭。轮胎规格方面皮世,2013款迈腾采用的是215/55 R16纯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16齐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肮桨特,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缆啤。事实上锯,自由光有足够的话题供大家热议本茨酿,例如特立独行的外观蓬设韧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等废逆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资半先。日前岔身,我们得到消息鹊萌,自由光将在12月底正式上市销售卫休浪,所以当这次在广州车展见到它的时候唉,感觉它跟我们更近了尉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咆率崔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种破季累,它似人非人铝南驰,行动极为敏捷奶,也惹出不少祸端舷颇煤,人们曾经持续对它进行追踪刷,但一直未果锨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜惶:敏捷会抬、神秘艰题。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抠邪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了革嗅角。   很长一段时间里锰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碳,并火热至今冉杭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氏饰浑,起到补充细分市场的角色痊迟缮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奉标,成了途观的小伙伴胜。   野帝的定位低于途观室纪镣,车身尺寸小于途观连,同配置级别的车型价格也在途观之下镰慨艘,很明显吓,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮没怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客统随。   ●外观徘叮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸就扦递,舍弃了老款极为个性的风格暇篮,确实更符合大众审美娄轰方,不过平心而论它依旧相当个性痊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起该侧蜡,它显然不属于年轻时尚那类的簿甩,车身线条硬朗襄撬钒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煽辨弧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现副,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抢年,喜欢的真是特喜欢表,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勤。   ●内饰点:沉稳橡、无趣黎鼻认、无惊喜   坐在野帝车内双皆,从气味到设计都令人非常熟悉踩敢山,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抗核登,在操作方面罢,由于没有太过复杂的配置硕雄碗,所以操作上手难度很低魏害。" "  在如今的国内汽车市场中茸不瓤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橡喘,紧凑级SUV是近两年的热门车型筹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吵,宝马X1在国产后锌佃涕,其售价区间为25.90-49.90万克隘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汰柑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔡匹俗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疵断炭,看看他们的表现如何射罕舷。   外观篇   由上表可以看出昧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势输,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莆鸵,外观看起来会更加饱满一些钠帕娥。   对于宝马X1和奥迪Q3舵旦,都定位于紧凑级SUV弊,又有相仿的定价区间竭,无疑让这两款车成为了PK车型坡趟呕,经过仔细挑迅饶,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比静掸枯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秤,整个前脸攻击性十足辫融蒲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唐钨筐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屡恋糠,并且配有自动清洗功能丸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓉熊拼,所以整个车身看起来十分修长彻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些点。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谦借,看起来略显敦实蚕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素持,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钵安骡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缎烂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佩、动感和实用等特点叮,所以在中国有着不少的“粉丝”刨青兰。如今核,第三代飞度已经在日本上市汾怂,而不久也会顺理成章地引入国产陛念溪,全新车型是否能够保持老款车型的优点肋悼痴,并且更上层楼呢小?今天干封保,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案探。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片损椿驳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佳兴藉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抹柒凯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酵掏啪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拷。当然誊来得,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菏,左右两侧都是封死的鳞欠芬,目的是让新飞度更加的有型凛抒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型你叮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遣粳,日本人称其为“1BOX”累陛继,发动机舱十分短芯シ臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚼逛耐:机械占用空间最小化贝挽摩,乘客空间最大化)娩菠,车身长度更多为乘客所使用禾弛。但与上代车型不同的是曹旗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锻。   在车尾的设计中梯精,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捎放,此外必炼,尾灯向上伸展技卞粉,经后风挡两侧直到车顶挽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V范疚轨。在1.3L和1.5L车型方面看,车顶处有一个小鸭尾造型拜佰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上等撇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘿怠。   新飞度好看吗淡坟?也许这并不是一个好问题埠阮,因为审美本来就没有统一的答案话。不过可以看到的是秋,新飞度的外观更阳刚陪,更加运动化戚默特,也更自信了瞬琳峦,同时在内饰方面也走向了成熟芭凶挺。做个比喻吧翔颈没,第一代飞度好像是一位高中学生妹泊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生省绿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛾蹋簧,慢慢褪去了学生时代的青涩孩,变得精力充沛圣、充满自信池。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹋厩仍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勾咸,它看起来依旧如此的适合年轻人泞博。没错饭钠拐,搭载着一车的新技术之后街糯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞动。于是当新车到来的时候室,你一定和我一样对它充满了兴趣坊勒。这是最年轻的凯迪拉克巧搭、最小的凯迪拉克纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克化川? ● 外观造型讲赤采:钻石切割风格依旧剿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寂辆捂、2013德国红点设计大奖涪句钦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就公答筷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感瞄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫狡缄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女瘸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推凤,只是这回看,ATS是完全原创的作品吵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退拨,轴距仅有2775mm闻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘘潞洁,而国内我们则把它当成中型车全,和宝马3系标准轴距版距眉瓜、雷克萨斯IS成为同级别竞品耿稼,并比它们都要更小一些团。   前脸的造型相当干练烯赎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张但钉柔,而是被很好的控制在一个合理大小上挡恳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位评。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私冷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蝗佳相。出于空气动力学考虑械类欣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拔,当车速高于60km/h时少,前进气格栅会自动关闭诧亲榔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兼揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钢藉碾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝗奖腥,并带有远近光灯智能切换功能露聪痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计想戎帮,快速亮起尸袖,缓速熄灭的设定很显档次幕逞劣。再往下看士干块,闪电式日间行车灯淀钾、大灯清洗蔽盎门、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀感。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮,亦或是造型需求岔臣矛,感性的来说扭详墨,可以视其为向着传统美系性能车致敬短势。身处车内沽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿良节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”第。   ATS是一款后驱车孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50材届:50簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款清台绣,贯穿车体的俯冲式腰线芹揩、短前悬愁薯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态系。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗团,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懦卞无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岸袄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弦。而在规格方面拷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性加欠,前胎尺寸为225/40 R18媒骗,后胎尺寸则为255/35 R18必,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屯酷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恨想巳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫伦酸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吓,至于设计师是否真有此意焙,倒还真无从揣测层柑剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔,实际上本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲍叫袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏瀑燃,由此带来了不错的视觉冲击感号,给后车以足够的心理压力当,至少眼前的这个家伙一定不好对付每。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寂,至于3.6L V6车型何时会引进虑铆淌,官方暂时还没有表态袍涩廓,而是否会有V系列性能车型的推出挨讳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞧抽苍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满须侍,虽然它是一款两厢车锹祟蠢,但当时也没阻止消费者对它的热爱褐轿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型采玫杀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型箱措号,两厢车朗行也就顺势推出私壕乱,可上海大众并不为此满意石,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型持概,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫几,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伐赐茄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫确筋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕豪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的土微蓝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笑腔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎派揩疯,这款引擎具有全铝轻量化的设计塑,对于减重以及散热都有进一步提升观,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统创缴卢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奉,参数上的差别却没有这些技术来的明显该钦糯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讽慧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擎,高尔夫在这里就比较有优势了醋,采用了四连杆独立悬架违溅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毁你,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贰星,看看它的实力到底如何唾舰香。 定位及对手分析猫:瑞虎5定位高于瑞虎昏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茄,定位要高于瑞虎车型钢坏磺,预售价在10~15万元左右恢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佛课。定位的提升娥铃焦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹿漏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面策度蝎。 【左上警:瑞虎5;右上犯:哈弗H6;左下伸陪:全球鹰GX7;右下剃桶监:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渐偿,目前市面上的哈弗H6僵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墩式。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赤赡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攀魂蛔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键矩妨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谢全磁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱览。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何七另?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碎渺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戎胺。 三款车型具体型号及价格参见下表季伙苯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醋舰,GLI是其中相对惹眼的一个蓖诲鬼,蜂窝状中网设计和GLI标识携寡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裸辑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的返溜块。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喇堕桑,另外两款车型都采用卤素光源惕偿。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理书焕轻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焚羚觅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唉舅,侧重舒适性和耐用性备梗翻。   内饰方面挖池,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庆。三款车无论是在方向盘讥、排挡杆底座还是座椅上朔挂酱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艇漓茧:" "  奔驰S级在国内上市的时候骗色,奔驰就打出了“汽车发明者狄徊,再次发明汽车”氓鲁蕾,对于前半句拘秒寞,你应该可以了解秤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溺。但是后半句是不是有些困惑呢朴食睛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腿畅隋,全球订单销量迅速上升碧浑,国内订车也需要很长时间响归损,基本上4S店里的展车一到位就被预定了如川。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鼻骚瞥?除了进行试驾体验之外晾苗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俏,相信看完这篇文章之后炔任啤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巢晴。   之前堡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剂,如果你感兴趣可以点击图片阅读凉结钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挪盟拳,属于入门级别车型哪譬,排量为3.0T透遂巧,售价区间为箱:124.8-141.8万元之间勒祭,只有两款车型可选骚丹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缸,售价区间为179.1-204.8万元层橇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了富宋。   对于汽车厂家而言门渡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淑,无论是从设计袒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比须完,并不是要面面俱到的去介绍瓮秋宝,如果这样的话串矫活,几大篇也不会介绍全鲁宏甩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比申,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的京麓粳。   对于外观创,依旧是那句话锭:仁者见仁柑,智者见智茎献,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沸圃费。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眠珐耗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅法、冷峻的态度旗镶。如果非要比拼的话崎晶勉,那么最能体现科技的还是大灯的设计防。如果没有奔驰的奋起直追抹奋恨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狸舱,但现在我想应该不会了窘弹搏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讥泪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粕犀闯,所以从侧面看起来就更明显了劲旁懈,奔驰依旧是将优雅做到极致烘啃,而奥迪A8L的车身线条并不明显姑锹,前后比例也是十分协调兄催,整体表现的是一种中性美和猾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诬俩暖,最能体现出美好一面的就是细节的处理舰固。比如纳甸刷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逛换,只有在R挡的时候才会开启倾抢钡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氛猛竞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夯颇守,当然这也没有异议宛,但是和奔驰S级对比之后镣老齿,就能体现细节上的不足了涟刃檄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲁浮。   本文导航裂舞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卧莫、G须、QX碗、FX频捆仕、EX洪柑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛释锣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现差阑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乐剐膏,趁着2013年的尾巴氖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茎感爬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些廓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旱缓,提高车型动力佬,一方面也使车身稳定性得以提高氓烩犁。2850mm的轴距虽然没有变化江,但是空间分配上脱廷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排憨甭。   前脸整体看上去十分圆润饱满坞就团,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迪沪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骂瘟回,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绿,L型大灯像两双飞翔的翅膀潦,随着车子的启动蒂蜡,展翅上扬松害。不过这款车的前脸上苇麓踏,我们并没有发现雾灯的身影忙汤。   与前脸一样脸渺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多供,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来楞时枪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溶泄,博得了不少的关注挽得庐。大家这么关注它肯定是有理由的戌敖,名图定位于索纳塔8代之下扇暗、朗动之上菏,依靠丰富的配置设洗寐、合理的空间和稳重的外观内饰奥,实实在在地填补了中间的空缺韶师报。据了解戏耐,名图上市后将会有8个车型昧堑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型微峭冻?曝光北京现代名图详细配置)锯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岛,1.8L自动DLX详,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肪赏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵律:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搞碱,启辰R50X为8.28万备玖,MG3 Xross的售价为8.47万元胁。按照车型划分来说脸订,启辰R50X属于紧凑型跨界车酮,MG3 Xross属于小型跨界车颈狗弧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酬齐。但在外观方面期但,MG3 Xross比启辰更都市颓、更适合年轻消费者涕剐狸。   启辰R50X   外观方面江滦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板度垫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爱令。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庭膏世。由于增加外观套件劳,尺寸自然会比R50有所增加荚版,不过也仅限于外观上唱,轴距依旧为R50的2600mm悔凶爸,同级车型中算是比较出色的数据安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晨受,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兰霓边,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撇惯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扇秤。   侧面变化不大殊谅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潘惋。典型的跨界车必备配置行李架渭敌舞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梯仙储,有了它的陪伴秦丸皇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娩。看似设计复杂的尾灯嘲锌塑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乖得,也正是它的出现呛秒憾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悉拿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布巷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中党,虽然MG3 Xross的售价更高回偿,但在配置上却没有太大优势丛骗忻。启辰R50X中装备的倒车雷达勃错泼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缔请矾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杀拉广,同时对关注度和销量也有较大的影响湘烧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豹渴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桶嚷箔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甸曹涤。另外图顽朗,天窗也是大家乐意看到的配置锤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庆诺踞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宿篮。三点式倒车雷达伍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菊馆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彤贫,也让尾部的整体感表现更佳其肝。   本文导航痘是提:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踩?”每个人都会在心里问这个问题漂蓝软。它是个新来的家伙山拒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔物。“这不就是3系的Coupe版本吗嗅?”有人一语中的太。故事讲到这里似乎就可以结束了欺,但事情真的这么简单吗妹?当然不校焦纽。在真正去驾驶一辆宝马之前扫狗财,我们无法给它下定论矛赎。于是问题变成了痢且:“4系是一辆什么样的车乐竭会?”   几个小时前(11月12日晚)箩救,4系刚刚在国内上市揽,售价59.6-73万元当。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荆,但不管你是不是4系的潜在买家旦啃融,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情春昆。因此吼叫铣,我们为什么不暂且抛开一切杂念闯辣老,而单单去欣赏这辆车呢逃日眷?   ●外观驹绅坷:若要欣赏荆槽柏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹄,中国官方名称435i 豪华设计套装末祭。仅从外观来看却,这台车并不能给人很强的视觉冲击力退。原因很简单陀纹华,它的确太像3系了辱嚼玩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竣欧,4系如此像3系(F30)沸勘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佃。大家难免会因此而看轻它辆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芒炉。再瞧瞧6系豹,虽然与5系和7系的关系不一般烫,但它显然幸运得多蔼拨杀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晌十铰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锑娩几,即便这辆车没有装备M套件稀厦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来獭窟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现性,从这个角度看揉,再也没有人会说这是一台3系了苍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe马妙擦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裸蕉,易成为人们眼球的聚焦点翅解棠,有些喧宾夺主的意思破。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸵氖唾。不过轮胎的配备让人不免有些失望挤剩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哇肺毫,对于435i这种动力配置来说其水,225mm的轮胎确实有些太窄了叹桓呻。   从车头到车尾辈锯婆,你的心情会越来越好默豌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方活呕。细看尾灯造型腾弛堵,它更扁更犀利小,与3系有了细微的差别可,配合流畅的线条萄,再没有旁枝末节釜攘短,给人赏心悦目的视觉享受挥弓。   ●内饰千:领导继剑矗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话迸阜舌:“以不变应万变”无没。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谓。为什么这么说矾肩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散槐,如果真的会有人选择这款设计套装帆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秸闯霞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓度,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淡,不如回过头来看看那些被你所遗忘欣,或从未关注过的豪华品牌噶。在它们身上憋澜,有你难以发现的豪华品质裁诡,也有能够让你折服的豪华配置察梦,总之玛呛酮,在选车的过程中社脆,尽量不要做的太绝嘲蚊,因为买车不是跟着别人的感觉走镭,选到自己合适的才最重要犯岗惨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志饺,又考验耐性的工作痉。往往在某一个时段有一丝懈德痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生独。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌骗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌,做出全面的分析与指导队,以同级同价鞭桑、同价不同级等角度出发缉,全方位给您最全面的购车支持娟。   X是一个颇具神秘感的字母板须,我们经乘可以在电影中看到这个字母的出现股擎,往往能与这个字母挂钩的人物娠,若不是什么超级英雄烯仆,就一定是罪大恶极的反面人物谜豢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型得,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脾狼幻。由于种种原因岁,这些汽车界的X-man无法全部到彻率帜浮,而今天出场的这三位靡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拘。   两款日系一款美系澳惕庙,这样的搭配或许有些欺负人票涡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况较玻。作为ABB之外的豪华品牌芥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌背溅岔,都在顶着巨大的压力在中国生存者拿税响。当然长,它们之间的生存状态可能有些并不相同安快,这与进入中国市场的时间奇、推广力度迫衰、价格等多方面因素都有这直接原因袭渐。SRX俱仑栋、RDX和RX许腔,既是同时拥有X标签的SUV车型滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粹汾,这样的巧合其实并不常见撑社,但名字的相近却并不能代表实力和销量凛心醋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惠设膊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹还村晨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梧竞衬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骂泊溃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孰吠,将其取代的是刚中有柔记,粗犷与细腻的结合体鳞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱廷。   本文导航镭品粕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知未话逞,很多汽车厂商都为国人做出改变嫩罚厂,纷纷推出加长版轿车枯田,大多数加长车型都得到了物超所值的回报守通盆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炔县。新车在天籁的基础上加长了135mm堤斜圈,但它真的只有加长这么简单吗枷奥举?显然不是芍态,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哭奴逗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寐,新车定位要高于普通天籁化脑、迈腾雅阁等车型辣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篇杉凳,与之前换汤不换药的公爵版相比膜,全新车型有着非常大的改变苛鳞,它注重车内空间鹤矮奇,更注重后排的豪华感受惟蓟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刑,主要竞争对手为丰田皇冠微、马自达929等车型心埃色。公爵自1960年以来共推出过10代车型绅。之后公爵被日产FUGA所取代想,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出度寝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讣芳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上工剩,新公爵版的车身长度完全领先于对手捻,并且在轴距方面睦硕毛,全新公爵版也击败了其他金正对手戚。在车身尺寸方面肥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驮搜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了薯姐派。   新车的前保险杠经过了重新设计犊铃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰士,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次救。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堑壬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凸匹棠。但全新外观并没有显得笨拙孤趁然,相反侧面线条看上去更显硬朗茨侣,同时还提升了豪华感餐猾吾。17寸轮毂采用了全新造型丧村砷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁半狮。   同时新车的尾部也经过重新设计感,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低髓,让人心里觉得踏实篡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遁暗牢,这也是日系豪华车惯用的设计手法塑秤菱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彪短,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挤。   本文导航街番:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吝艾龚。不久前那挟,哈弗H6推出升级版查浦,现代ix35也完成了小改款良百放,今天我们就将这两台车拿出来比一比扳杜,看看在汽车领域内秀,中韩的差距是像国足那样不争气隘矫怕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谁夹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怂侧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劣滩,而且发动机的选择也更多褪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸽辖戳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些劳香岛。售价方面两车差别较大桥拦讹,这一点也一直是自主品牌的优势所在墨舜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吓趣。   外观品门啸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大葡缓病,比较明显的是在车头角画弄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炬,另外在车头下部进气格栅虹脆杏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涣惊椿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大免堤为,不过因为仅有三款1.5T车型景缮,因此他并不是今天的主角锹肖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拳:第八代索纳塔)侣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型危淀钮:全新胜达)人稠垂,两者在ix35身上很好的结合在了一起恃,看起来既有轿车的美感距,又不失SUV硬朗的气质认禽匣。 外观配置对比款犁秤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酞嗜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袱熊腐,优惠后的成交价在15.84万元左右腔赤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蜕化嵌,因此我们拿出这两台车作对比海返。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盾,除了天窗忱坦傅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能七,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豢。   车身颜色粒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多献,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点料敌眉,多了一个闪铜颜色的选择擞。哈弗H6颜色也足够丰富畴达圈,平日最常见的白侯失、黑梅、灰簧构、银都具备泼烂库,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宫钾,基本足够满足消费者对颜色的需求楼殴。   外观小结池:   外观方面我认为两辆车都很耐看颠虽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言另哄位,因此更显时尚伯瀑、硬朗烫顾。哈弗H6外观也很不错谷,可以给人非常沉稳踏实的安全感剐绅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版读粕穷,外观就更不输给现代ix35了糠侈。更喜欢哪一款见仁见智弯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比动翟拭。   >>>慎防购车陷阱靛沦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菊袍?当然是因为它空间够大控篙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撮磋?或者说什么样的MPV算好浦?多大算大比膜?今天价斤,我就从一个汽车网站编辑的角度赦睡颧,跟大家分享一下我的标准和看法狮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现午鞠吻。   在我看来函,对于一款7座MPV来说动。大家应该首先关注它的乘坐空间俊理,特别是第三排乘客的乘坐空间劲窖拘。因为以我的经验窘,7座车型中冷邢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倍暖钡。要不就是顶腿卤坛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辜托。所以在选车时糕段,这一点大家要尤为注意汕,否则第三排用不上活蛊,倒不如少花钱买辆5座车摧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侠如。   第二个关注点是后备厢磷纱杠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恕绣栋。很多7座车型在展开第三排座椅时素僧皇,后备厢连放个包都费劲了阂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候校弘碑,有可能一点行李都没有吗皇汗哎?所以这一点墒篇茅,大家在选车的时候也要注意铣扒。   第三点是便利性蜗曙毋,这个除了日常的储物空间外戚渴蹄,还包括第二排上下车的便利性郴偏、进入第三排的方便程度等性。对于7座MPV车主来说授,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劫鸥。一般来说前排往往是孩子爸妈剃,而后两排则是父母和孩子芦械洞,可以说是老的老蝗精兢、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人动。   开头长了点携帛谁,主要是跟大家分享一些经验趟莽概,下面我们进入夏朗评测帮判吴,看看它的表现如何首。按照刚才说的嚷安涸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彤。至于外观辽、内饰防察了、动力等轮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罕叮涩,我们稍后再谈快涛骗。   ●乘坐空间心仙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凯厘,一辆7座MPV沟壕,前两排的空间肯定是没问题的客。比如我身高175cm乾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕圭悲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戚,靠背的角度也可以调整30°左右忱。前者很重要泉董陀,可滑动的范围越大戌南,和第三排相互迁就的能力也就越强皆考陆。   从上面的体验来看性滇旱,至少从腿部空间方面来讲识诺充,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灵衔,而且进入第三排也并不是很困难滥奶栋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何福饰伸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腾,几乎领先于所有的同级别对手氓泻涩,所以相应的叫号,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶唤。另外有一点大家很容易忽视的是探褥冻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹄陛矢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哆,而较窄的第三排(受后轮告潍想、后悬架影响)则只乘坐两人钝铃。   与夏朗相比哄尉陪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缎番冷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颧林沽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人短首夹,满载时第三排的舒适性可以想象撑寒跨,一定好不到哪去苔巍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昂摩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口管摊,而且五个座椅都是三点式安全带搂袍,都配有头枕啤,这也是其他车型都不能比拟的一点尽创躲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舰磺,比如长辈腿脚不方便进第三排假瘁,那你大可以将儿童座椅装到第三排邵镣斜,这个很多对手真没有讹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斧憨,到2013年11月新车上市蝗,短短4年里遂,观致汽车为世界带来了太多惊喜橇家,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尺坊。新车迟迟不上市瓜边隶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口床嗓使。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馅肉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翔。是骡子是马常辞菱,终究得拉出来溜溜晴草揣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驾牡搽,到底有没有想象中的那么优秀叔私摩?趁着这次的试驾活动胃辱,必须让各位清楚的了解真相存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斤躲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窟?这是个很敏感的话题溅骄,却在任何一个场合都不得不提尖午。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穿统五,而对于观致这个全新的汽车制造商而言驼颠墩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伞蹬米,而非决策权渗透捌贺刮,这个是一个需要十分明确的概念抠蓉。   综合来说浆,您只需要知道局:它是一家合资公司窝耪,也是一个中国品牌戌,但是它的发展不受制于任何人谜兢, 并拥有独立的膝建桃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薄将奸,制造的也是全新的鞘、面向国际化市场的高品质原创产品逝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中较,副董事长Volker Steinwascher石清仁四谱上、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗅贫,前者曾是大众集团高管必慨,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕉绷显。所以在观致3的外观造型上们,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巴婆鹊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烁起诽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迪,车身尺寸迫、腰线的丰富程度等涉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摊前。如果一定要说有什么特点的话窗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碉。   不过先,若是细细揣摩这款新车殿逝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异革商。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思破间竟。而由法雷奥代工的前大灯练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幂堂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尸府,如果您愿意再多支付一些费用础宋晴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哗、大灯自适应开启及清洗等配置涡。   除了前大灯内的LED转向灯之外侗,后视镜上同样布置了LED转向灯泡翘,只是LED二极管贴片的间距有些过大京孰馈,点亮之后似乎缺少那么点感觉煎就,而厂家的工程师也很认同我们的看法庇舍,表示会很快对这种设计进行改进碎。而后视镜的特点是宽度很大觅,可视面积优秀宫囊,并带有电加热功能览砂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奖措釜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糖驴嫡,无论是大灯堕负、尾灯组布局脸缚涛,还是倒车雷达的探头布置等等秆。而很多时候竭萄良,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挫池,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暖双稼,设计师的固执被得到了采纳扫膛础。   有一个很好的例子来阐述这种情况挺来,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炉垂铝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赣吧柯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的承辰。用厂家工作人员的话来说列谁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锻,必须成双赶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焙勘:LED光源+导光条泊、双倒车灯嗡芳轮、双后雾灯恳冲赊,灯组的供应商仍为法雷奥貉甲靖。   尾灯组本身的效果相当漂亮糜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假雀,但不得不承认的是谦峡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少璃习。双边双出式排气管悍覆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贿蔚并。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抒拉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抢静济。轮胎方面观致3也是十分的给力挟染沤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品性,因此马牌就成为了唯一的选择胯煽,对于消费者而言自然是件好事愧脾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抽豆,这款产品显然更注重驾驶舒适性盲甜鞋,但规格上似乎不那么亲民列电,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5米抢馁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氦鞘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中玩辆盘,虽然市面上可选择的车型非常多介,但是想要在其中选择出一款空间够大钡拌,配置也不能太差的车型桅氛,着实有一番困难想。近期我正在为选车而烦恼潜图酞,裸车预算在10万元上下坑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慕九掏,所以对空间的需求比较大枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹿俄,今天葱,我们就在这两者之间戈具嘘,来一场空间的较量萎勿。   飞度共有5款车型喝兄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间天毁,骊威共有8款车型童空椭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虎弘收。此次对比文章中洞娥刹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比传襄,两者指导价分别为10.42万和10.58万舱炯坚,并且在上海都有一定幅度的优惠边菠,实际售价两车差异不大侮艇唬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观头矾:飞度时尚运动乾星炭,骊威中规中矩谱。   在外观造型上斜快,飞度外观饱满澄毯寺,硕大的前大灯琉滤磐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沦,不过现款的外形并不显落伍痊芬。骊威的前脸进行了重新设计栖涝篙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达暖孙耽,不过整体造型依然中规中矩薯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渤,飞度长宽高三维尺寸分别为穿:3900×1695×1525mm楞能肺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梗,轴距为2600mm翘桨,从数据上看矫胶,骊威具有绝对的优势掂矢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助季故秃,请继续看下文谱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乒扣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漂汉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎限婆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尸晒蔽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兜枯厩。另外裴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摩桐,飞度为前后盘式倪,而骊威为前盘后鼓磷阿惦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正横涣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讥摄梆,对提高倒车的安全性也会有所帮助帆簇腻。相比之下喇鲁,同价位的飞度没有此配置埂,有些遗憾蛾。两车都配备有依眯拍浚控钥匙脯扰联,飞度将沂呶β荆控按钮集成在两把钥匙上崎狙美,而骊威的依だ疲控器与钥匙相互独立姆窟,而且仅提供一个宜来裕控器碉曝,不过两车都装备发动机电子防盗系统父捍岁。" "  现在出现了一个有意思的局面天秦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淑,而且还有像大众汽车那样弟市,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痹虎,在大众汽车之后帕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法敛琶锋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汝猛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痪。下面我们就来一起看一看这款车刮漂弄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哀孤木:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕾珊猴?不得不说艇险,从外观上来讲胶丝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了无篙,购买它的人们武强,更多是在预算有限的情况下追求实用性胳,谈不上什么审美喜好翁。而全新爱丽舍的外观设计桃亩弗,明显向前跨越了一大步窟庞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人木颓窃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掳煌钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm控,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梁吮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梅梯撑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卿欠茶。这很符合中国老百姓的用车需求劳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寝淡垒,注重舒适性蛊,但行车噪音比较大藤埔跋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帆聚伙,除此之外歇辈,车外再没有开启的地方惹贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希撼标。除此之外排,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头协布,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敞,属于全新爱丽舍的卖点所在恢戊。   本文导航幸:" "  一直以来柒寇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型渐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毒档迟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浑,但始终让人觉得有些激情不足回蕾从,与犀利的外观不太相符镭。日前鸵盘蟹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机破闭睦,传动升级为6前速自动变速箱沟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掂封恭,提升了该车型的整体素质樊椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫉美,在外观内饰方面变化并不是特别大柿朔问。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肩茹,新款MG5 1.5T也不例外封。如果说红线彰显了运动气质料,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勾璃堵。   新款车的侧面造型与之前没有变化扛,作为强调运动的1.5T车型瑰孔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垂镁。车尾的变化也不多税糠,远观基本上发现不了变化所在摆。   本文导航簧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坑笺省,而在中国市臣迕铩,两者的竞争更是激烈肋婆谦,A4L一直在销量上处于领先地位昏竟脐,但宝马必然不会轻易言败农,所以我们看到了宝马316i的上市擅,其价格下探到30万以内理睬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诫氦品,豪华品牌迷陵吩、售价30万内誊刨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足维率硷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔡傲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甜换,还有手动与自动可训砍恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据忍邪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甘彤蜡,并且我们看到官方定价方面牧醒,316i进取型甚至还要便宜8000元郸嘎廓,不管你是不是“壕”懦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说既,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了票号,在大部分城市囊皆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影混郝,所以过多的点评话语我就不多说了柔,谁更好看都是自在人心的事量镐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汝缆寿,但是小编还是要尽到自己的职责檄钳,必要的展示必须得有差逗擅,下面就看看两车的车头正面大图对比碗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郎信墙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坤敖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粟乡篮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躲释迟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型答宪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm催吼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果森锑怀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位公逛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钡法阜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奈垮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)广馅榷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醒,不过这都是个人审美的问题了攫皋痘,整体两车的外观设计还是在一个水准上脚嵌。   轮毂上软,两款车作为车系入门版车型罕,都使用了16寸轮毂偶,尺寸相比各自中高配车型是小了些陇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聘牛汕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎保堤蔡,并且在胎面宽度上比316i更优巍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象评弥劫,用一款中级车以较高的姿态切入市臣取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮挤体,按部就班的推出了中级车GA5仇扩舱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绩,而随着国内SUV市场的井喷提骏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涝骂。   好的产品才能抓住消费者疯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力豁。在今天试驾的这款GS5身上菊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羌袭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唉蕉垦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衫耿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抗曹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诵棋,看上去却十分洋气觅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闲涂窍、1854毁、1680毫米泊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衔峦,这也是国人喜闻乐见的靠李潍。   车头的设计略显凶悍吴龚,设计师称设计思路来源于雪豹宝甘蛇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肩郡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乘。前大灯采用了透镜式的设计蹿千,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯描,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糕,这个考虑绝对够实在澄衡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强还亭钨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袖肥姥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果难牡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翱飞。   在轮胎方面煌司,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宫棺涪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硕迁绅。轮毂的造型十分普通槽,只能说看上去很顺眼比较实用吧桶婪昆。   尾部有一个明显的掀背设计阀蹿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逗。尾灯采用了主流的LDE设计钢幕,搭配大尺寸的高位刹车灯算,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逆版,辨识度也更高辟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车獭顷?是豪华奢侈的奔驰S级暖滩,还是“上天入地”的路虎揽胜繁功闯,亦或是驰骋四海的保时捷911拴?对这一价位的车型来说辖,什么才是决定性的购买因素悄立番?是配置还是性能替揩?车型对这一价位来说到底有多重要环巨黑?要回答这些问题当然还需要专业的解答谢妻翱。今天谓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泉悉坚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颇舍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版位力,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刀。非土豪们沁,退散~   由于有200万元这个限制承才,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黑蜗卢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廉翻,但市场有20万左右的加价骚,且并无现车咐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓶翠暴,这款车终于摆脱加价襄,进入平价销售阶段案领茶,当然能否买到现车就看各位的运气了奋吵士。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版退速身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瑞欣,但跑车的身份无疑是最拉风的徒氨。   尺寸上实在没什么可比性参,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓷匪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斯,跟标轴S级还真有一拼颇,巨大的高度也傲视群雄愁抛歌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞪陀土。最后我想说的是侠袒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圣啊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帘鞍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了红,公平起见还得排除车重因素簧吉磷。别看S级一副身宽体胖的感觉排氯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沁烁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心的桶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摧频,别吓坏了后座的VIP荚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剑垂亭,但也确实相当可观了蒲痘,不过由于这款引擎还是有一定年头的笔捻比,其276kW的最大功率是三款车里最低的食。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎楞蔽翔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方财哼碧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汀尺抢。不过写到这儿我很想问一句瞳襄睡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辱愧敞,就能成就今天的丰功伟业扯,是这样吗炕膘?就算这不是一个伪命题渐评,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勉。那么抚盾伯,历史能代表什么诫唱垮?之前臣昆熟,我肤浅地认为苍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诉巨澳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鄙嘛梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挥软,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肌颈蹭。 ●何为中国专属柿既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲜呕:S400L两款秦讣、S400L混合动力一款社颇、S500L一款概刃。相比世界范围内的S级跑孝窜,这些车型有三大特点拖谜:全部为长轴距版塑稼、全部为汽油车赴枪、S400L两款车型为中国专属乡伍卜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜕毋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剿酗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隙檄。因此亩畔丸,中国专属的S400L与它们相比湿逃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梳恍韭。我们已领略过S500L的魅力歌幕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苗佬。   ●外型恍掂浓:更长甲殴奥、更宽搏冗、更高署,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位穿夹臣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致春文叔,尺寸上钩晾,它比上一代车型更大省际,轴距则保持不变宫金铆。从数据上看访醛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑尽,但落实到实际的视觉效果卢排,我想没有人觉察出几十毫米的区别强。相反秃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卫戮、霸气很多糙斜倡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个健爸,根据车辆配置的不同祈,全车使用的LED数量有所不同畏间锰。我们不知道具体车型的LED数量抠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匈落,它足够惊人谎科乒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场处、中国市嘲啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馈。对于中国人来说鹿孩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镀,中国人将有更多合适的车型可以选择详鸽。同时腿,市场竞争日趋激烈膘娃,汽车售价降低伸矛、经销商服务更好随妊魏。   作为目前全系的入门级车型什文,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妨套免。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受习,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搓。对于S级来说碘了吧,无钥匙进入功能十分重要膜,没有它残,许多车主会无法接受骂午。   如许多人看到的一样串,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子椽。在奔驰车上哪还斡,总有许多你也许永远也发现不了的配置翅,它们中许多都与安全相关抹。比如S级全系标配的自适应制动灯岭拳砂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度微唬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳此钾钠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故律。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题比陡,什么是MPV车型舞逞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铜间,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苇点,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漆粕亮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熬篡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚊官磐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溪芭。是MPV柿?是轿车寞?还是旅行车豢?这看起来确实是个很有难度的课题桑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涵堡材。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶惰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绘,而且他们一个是马自达5车主孙,另一个是沃尔沃V60的准车主社捐挝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啤肝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拘。   首先登场的是胡正暘苹贯,大家一定不陌生赴姬,他是我们汽车之家评测团队的成员迁坊,今年27岁酱课轰,算是个文艺小青年朴适秒,热爱生活戎饰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曹妻环,刚刚新婚不久湃,正是对未来充满希望与热情的时候怜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动此,如果家中添丁的话录免挤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缴豆背。   杰德测试车刚刚来到编辑部挨鄙,胡正暘就迫不及待的去体验了帆扁故,据他所说肺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了估,属于一见钟情呜。另外从外形线条以及车身尺寸来看田汤,杰德都和V60差不多踩辑踩,是辆旅行版轿车的样子薪苦。   当然外形只是一方面豆搂板,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矩,特别是第三排座椅拷。实际体验了一下拳修闪,将第二排座椅滑动到最前面的位置什,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墨另券,头部也有四指空间乱堵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壁鲜,之前的文章中我们也有过介绍笨鹤儒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搏集。   更多精彩视频叼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屋惮,表现基本上与V60相当超农,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘁缄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悍类,在放倒第三排座椅的情况下令烈毒,用同样的一些物品存放来对比晦龚粳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戮处蓖,而如果使用上第三排座椅逢梁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舌春。   胡正暘对于杰德的看法姬:   首先杰德样子很好看团,够时尚寥,年轻人都会喜欢叙塘贿。另外徐良盒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大强,但是内部空间利用率更高庞临落,实际空间体验也让人很满意黑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钮景,这点非常不错嵌瞧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扒钩。   不过它有个问题谎迟派,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倪毙旗,只适合短途出行悄抛涕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了立,如果需要经常外出长途旅行的话敬莆,5座版车型更合适铆喀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV童穿涝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘸。近期抄,2014款雷克萨斯GX400推出市沉掣背,作为小改款车型钨靡鞘,此次推出的新车在外观方面做了改动图拔,同时在配置上也有一定程度的提升禄似,动力则保持不变烤滦,售价方面与老款车型保持一致膝世,提升了新车的整体竞争能力皮系。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吼赋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宪鲸揪、308煞、408焊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搭福,现在又来个301实锯,不要说是消费者撕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绍沽闷。这就是紧凑型车市陈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寇隋。东风标致301矛头直指桑塔纳箔眯笺、捷达和昕锐撇,我闻到了火药味馈。   11月19日上市痊,预计售价9-11万级笔,与雪铁龙爱丽舍同平台硅,只有1.6L一个排量戳宋,变速箱有5速手动和4速自动可选娃誊。以上这些是东风标致301的一些基本资料尼会瞧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望图藤,因此从很早开始便陆续放出各种消息泞,以增加关注度奶京。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忍笛搜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乖摆,为全系顶配屋。咱们从标致301的身世说起盛墓,先把头绪给理清了架。   ● 东风标致301是辆什么车唇画?   听到301这个名字颂霓,大家都能知道壳钝,这是标致的“3系列”屠颅纲,但307坍鞍戒、308听过顾,301却是第一次听说申速徽。其实301的身份一点儿也不神秘掂熬,大家都记得富康吧捆洽?富康是雪铁龙ZX涧新,后来在中国改款改名伪帝,叫爱丽舍潭敢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”告,这是它的第二代产品扑潞委,而301汐隆,就是标致版本的全新爱丽舍设辛,它们全都是一家人徘警。   对于大陆市场来说肌维,标致301是张新面孔剧,其实早在去年底它便已在土耳其上市掇冈,之后陆续在阿尔及利亚陆锰、俄罗斯等许多国家上市该期。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产年话经,同时郡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胆蝗。它将被销售至世界各地廊谐,成为一款全球化的车型拉既醋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫模澎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贤啃寂,标致301的外观乍看上去没有什么特点骋堑。你可以猜到这款车的定位了嗡偏捶,30岁上下操、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辽。   其实301长得有那么一点像508性瀑,这是很正常的渴,毕竟出自一家门卞五搓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晚蛊涎。要让更多人接受悼吝收,太个性肯定是不行的梢,所以这个设计思路挺好匠,也应该挺对中国人的胃口敦式饱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惕施熟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳你宝、捷达赎贪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm畴郡锨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俄苟。不过它的备胎又回归了185mm蕾,而且匹,可能是出于成本控制等原因躲黎论,备胎使用了不同品牌的轮胎轨热。   我个人不太喜欢标致301的尾部凯班烷,总感觉哪里别扭矗勤,也许将来出个两厢版会更好看逼聊孝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腑搪淖,而且中高配车型都有喉,比对手厚道劣牢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耍,温度适中釜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枫奔屑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡履绊亮,他们不仅发明了西餐餐具处方:叉子档陇灌,还孕育了诸多跑车品牌溃活,比如同慑祷:玛莎拉蒂嫁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笛。   ●外观攀间潘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泊唉项,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脑猜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浮,它们都是标准的行政级豪华车律变楞,有着一副不苟言笑的严肃表情颗碉甸,外观线条规整穗笨链,那种气场让人敬畏系。   而玛莎拉蒂总裁则不然标,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抢,但气质却截然相反艇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晃撂固,标志性的大嘴咄咄逼人绣,意大利人对于设计确实有自己的卓见衔己蓖。   如果将总裁与同级别对手放在一起无,它无疑是最夸张司、最具美感的募猩。这的确也与细分定位有关系皑错题,奥迪A8蛾、宝马7系这些德系豪华车都以低调煽土、沉稳为不变的设计主线考,更多的在表达权利杆巢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裙。而意大利人则不然唉弗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识书峰窗,即便是这样一款行政豪华轿车缓台就,依旧坚持了张扬的风格酬。   这是我第一次见到新总裁的实车洼涟欠,它确实比老款要漂亮洼兽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弗径,而新款前脸带来的侵略性更具气质晨。   车尾相比车头略显内敛柒,双边四出的排气管成为了最大亮点钞钮奉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主星付揭,聊及为何选择总裁时蛙还痘,他满脸诚意的跟我说旗:“好看!跟找女人一样路,好看败郸。”“呵呵师冀,好吧炮吵未。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裸,卡钳由Brembo提供茶建盾,颜色理论上是可以进行选装的胜跺。轮胎为倍耐力P ZERO系列乱层,前轮尺寸为245/40 R20聪剁,后轮尺寸为285/35 R20碎迹苹。   ●内饰混戮钢:运动豪华是主格调   置身车内取便香,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兽嘘龚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衡前,显得有些过于保守了鲤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方味融净。   方向盘直径略大粮,背面配有尺寸硕大的金属拨片钙澎靠,手感很棒灯和。导航系统为Garmin慌假量,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜赊伺,中规中矩隘壤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淌侈,已经很少遇到长相令人深刻渤,而且相当满意的车了彤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缮幕,价格低疲烙,与同级别车型竞争性价比十分突出挥。但在长相一直不怎么给力磐微。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辽伟涤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瑟,不走伪高端路线的致尚XT竣孟,其动感的造型非常独特书唯捆。在我看来甫堡峰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幸袭矗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匪挛,购车群体越发的年轻化竭庐律。   说他年轻驰攀绰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殿从辟,这只是时尚的一部分焚。   前包围的造型充满了视觉张力鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大横,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讹薄,显得非常动感瘟村诉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鼻慌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铂程,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凤飞李,这也是在向合资品牌看齐悲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伍杭。而在车身尺寸上湾蹈誓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梧沁颠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彭狗肋,与他同级别的对手相比有着明显的优势镁颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攘实,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喝帮察,多幅轮毂造型则走的是时尚路线科摆甘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抵加,上窄下宽的造型十分饱满苦灿,而且显得更加稳重汀矫樊。尾灯的造型修长送,且正好与车头灯遥相呼应舱瓤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冷存,动感风裙、年轻浩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盟,虽然仅有三款车型配备此装置提仿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霜,想必也是极为厚道的末。" "  [汽车之家专业评测] 各位好派峭武,我是汽车之家刘涛碌淖凌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壳鞋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刨羌钒。时隔一年后的2009年洞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主府骗槐,选择它的原因棱密,用三个关键因素涵盖碳:“外观内饰漂亮洽崎、静音好揩、配置高”扁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毒,作为老款车的车主题蓄反,带着期许赐断,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肩,有了下面的车评烁桓休。   注释香:为了方便大家阅读多敝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僳,描述为“新君威”舌醛葛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受楔违欠,以下各个环节的评价用满分十分制涣畴损,做点评库溶。   评分标准诧:   及格秒纯:6分   表现尚可我:7分   表现优秀反翻憾:8-9分   表现完美涕判:10分   外观灌:先天胚子好森文限,改改更“时髦”   改进评分判懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时另方,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雹痴鹊,应用到了现实量产的车型中虚。在当时入饥活,245mm的胎宽壬悔插、18英寸的轮圈应用到一款中级车上画集,毫无疑问是走在了对手的前面幕搭。这种先入为主书,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缚菏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婆枯,说君威有一副“好相貌”芦栋世,我想没人会投反对票物窟讹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慰肺购,18寸的大轮圈不仅保留铂法柬,而且换成了密辐条设计墩,前格栅的修饰陕是蛔,在视觉上显得更为立体色畔,但就我个人而言更喜欢老款菇境,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”了。俗话说“7分先天媳劝馁,3分后天”疟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荷,应对国人对“时髦灯具”的要求吼磨癌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褪,坦率讲瑟,不是我喜欢的风格耪熔,如果换成一辆科迈罗孝弹霜,我想我会投赞成票太。后尾灯魏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦,视觉效果不错孝,灯源亮度不刺眼烫,亮起时不会让后车问候“家人”酥碗。   内装茨开:对不足进行了优化倒份,细节仍留有遗憾   改进评分瓜:7分   我必须要承认矮弊,我是一个对细节做工异常挑剔的人达问了。从2009年到2013年模论,新君威经历了至少两次改款升级镣掀核,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题签,仍未得到改进并孝。强迫症对于细节的不足体铺,只需一眼就记在心里鞋掀,每天上车看到就会不舒服涩肆。尤其是力,新君威的前排仪表台与座椅之间昧谈拧,留给司机的跨腿空间并不大懊恼,当你磕到膝盖外侧时敲,你会嘬着牙花子丢玖,蹦几个“脏字”泡侮擅。   聊完了不满粗禾赊,我再说说好的地方士翅蠢。日常上下车荷暮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仙暖沪,我的09款君威开了4年跑了5万公里呸欧筛,座椅的“敏感”部位撬楔,已被我蹂躏的起皮昧椭、掉渣岗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴,视觉上显得极为邋遢矛建。此问题茬捷,在新款君威上得到了明显的改善稻,侧翼立起的角度变泄さ铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蕉琅,但此问题我跟厂商确认过尾齐,确实为真皮)醇汗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忱。凭此一项卸苟,拉开车门的印象分就能加不少冷牧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柒,我的老款君威在二手车出售时斯桔兄,就因为座椅皮面老化的问题捞煞染,被“扣分”稠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腐澄恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搔掇,好了许多炭海。8英寸密队、带有触摸功能的中央显示屏曹熔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琳圭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怯丢苏,在实际操作时显得华而不实户谴。多数情况下要调节温度水险,只能用手指去“抹”咸评,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差使磊,并且无任何的震动回馈提示陈筐丰,行驶中操作不够人性化绕鞭烩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梆,相比老款的旋钮控制楞,视觉上科技感更强疏境潞。实际操作时寺珐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桔绵。尽管支持手写功能旱十僧,但表面手写板的面积很卸怼,如果手指较为粗壮幂,表面面积不足以支持对手写区域的要求路。索性虑溯港,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作署啤龋。   小贴士宠拆:针对上述功能的操作“鸡肋”撤凌呜,我向厂商做过咨询稠。对方最终给出的结论是皆,此功能在研发初期兢惶剑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磷狡落,停留在几年前绅输。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糯梗芦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睛仟氏。   仪表盘上的这块儿液晶屏度,支持多种信息切换查阅痴上,视觉效果自然更时尚杉桓脐,也符合当下的硬件的升级进化潮流品。但险,仅就我个人而言帘寥馆,我认为任何一项技术的进步与应用私,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的就次探。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狭碱蔑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翱,所以仪表盘的车速指针去恰脊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感史祭继,当你想从正常模式切换至电台模式时恼撅唇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题牵论,时间大约在2秒左右叮倘偶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式协耽仿,因为系统的升级裴侥衬,所以导航从路径开始到定位确认导航拢雇憋,逻辑上相比老款车型敲磷,要合理很多酮恒萝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贪,被彻底改进雷碴。提个建议肯,新款对于路径导航的语音提升拔横倒,在路径判断时半,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驹捅宛,如果将“请在下一个路口右转的话术”惹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利石疥床。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吾挎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响此酣。整体效果促,高音有提升篮绰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次井。以往那种“嘣呲毒粒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现访眠仑,无法在这套BOSE音响上找到阮仕强。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茸?加长版!与其给那些改装厂提供生意纠哦摹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车椒。近日韩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L价每,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筹线,这款车就要正式发布了馈,海外售价14万英镑起头,约合人民币138万碴。国内250万以内应该是不要想了惭,土豪们还等什么虽吾涂,赶紧再加价20万下手吧:煤骸(注释冗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型九蓬陡,外观上并无过多区别卢匿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的热媳,因为用三个字就能总结杠:没区别拔记。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疚蜡蒜。除了实实在在的空间优势首痘局,那种与众不同的气势也是重要因素之一羞惭嘎,这种毫无区别的外观光辱怪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扇。   英国人果然内(men)秀(sao)泼类朽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱附题。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚂窃邢,改造成了两个相对独立的乘坐区域短岭每,原本的中间座椅则变身中控台芳缆复,提供了空调级免谎、多媒体溜度喜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肠即视。动力和传动系统方面谈感,揽胜L应该和现款揽胜完全相同报。   总结拐凑深:路虎揽胜L目前仅计划在中国华肪苍、中东地区和北美市场推出道闻将,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定加瓜嗜。另外桶凸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘎,预计广州车展发布挠合。土豪们继续准备银子吧裂肋。 免责声明厂好饶:本文仅代表作者个人观点居午,与环球网无关习笺父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实深辩铣,对本文以及其中全部或者部分内容素、文字的真实性澈、完整性蕊悸劫、及时性本站不作任何保证或承诺口驳楼,请读者仅作参考步铺藉,并请自行核实相关内容抠空。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烙汝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哆,那就是新一代天籁·公爵就貌。早在2008年6月德履,东风日产就推出了天籁·公爵萄,它的外观氰禄匣、配置均有别于天籁其余版本售,更加高端大气上档次环配系。也许它不是最走量的版本黔,但绝对是天籁系列的一面旗帜赖。在让大家久等逾半年后视,新一代天籁·公爵终于露面厩掳喂,我们也第一时间对其进行了实拍秆。据悉私涧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阀藏。 『注皮侩凭:为方便大家阅读趴,文中天籁·公爵简称公爵版幕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日襄亮内,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戒,时而艳阳高照番慕茄,时而大雨倾盆邢理么,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廊便碘,与身旁碧绿的草地相得益彰肖淮缓。我盯着它看了许久苔腺,心里盘算着氦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挛琳瓣?   嗯岭,画下草图之前得好好思考这个问题鼓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心控。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜕,唯独看起来太眼熟亥态徘,对旗舰来说这可不是好事弊嫡纤,在A6L甚至A4L面前密冀,A8需要更多长者般的自信欣酸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焊侩:六边形进气格栅面积比以前大了不少讣腊垄,而且线条硬朗到接近于矩形琉弯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体委,从前脸横贯而过擎,再加上全新的矩阵式LED大灯赐茄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驼多。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窜贯,它是A8这次改款最重要的升级之一惋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呐。以前大灯为例拼急,分为远光巩唇拭、近光核苇、转向/示宽这三组宽怖提,所有光源都由LED组成柑读,通过与摄像头容舅、夜视系统如、导航系统等部件的协作般,可以实现几项很有趣的功能秃谷:   在Auto挡位开启远光灯标忻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆憨囤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鄙,瞬间关闭部分独立的LED灯体淀经,会车结束后锨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态据靡。在整个会车过程中柬毒乳,对向车辆的位置一直不被照亮剁很奖,而其余位置能保持远光照明状态骨坪密,既不妨碍对方驾驶员视线颈棠,也不影响自己观察前方路况环茎扔,相当智能贿锻。   当夜视系统探测到行人时冈蔑,LED灯会连续快速闪烁三下通具,对行人起警示作用古贤掂,如果夜视系统探测到牛洽苯趣、羊之类的大型动物磋,LED灯则不会闪烁洁读绒,避免对动物造成惊吓难。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柿好,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陈敬劲。另外它的转向灯采用动态效果鹃,灯光朝着转向的方向滚动点亮畔险,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缓猴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力己,提高安全性刊柑堕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冻杭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鬼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皖,有些来自室内的模拟演示蚀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泻,看看这些功能的实际效果到底如何锻滇。   跟前脸的改进相比涕李,车尾变化幅度要小得多趟胆剃,主要集中在尾灯部分磷硅,线条更加瘦长尚梁、扁平谢,视觉效果更干练晦冻。除了那个“A8”标识部急,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思归堑,看上去还那么年轻运动绿泻,缺少沉稳气息川。再打开车门一看咕覆,我明白了晦皇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箱凸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贰檄嗣,使用了和路虎卫士相同的发动机憾,配备了六速手自一体变速箱奋体,以及许多高端的配置架情。让这款车有了很多吸引人的地方绒鲜壬,但通过试驾幕卡慷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刊抱掸。很多设计还不是很成熟飞沽伟,尽管这样凹,这款配备了柴油发动机的SUV甘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玛混侍,依旧在同级别具有很强的竞争力僚螺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硷,尤其是大灯组的设计差,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜂邓,都比老款看着更有质感狭俊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小握。此外兜陌瓤,中网的设计很有层次感定很,运用了一些镀铬饰条倍鞠峨,也让这款车的前脸显得更大方肮害。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀教蒜,钣金工艺还有待提高采。   车身侧面造型亮点不多错百视,线条还算比较和谐吧鳞疼,亮银的行李架比较好看铺,但实际用途不大甲良。车窗所占的侧面比重较泻G榧А,稍有点显得失重搪勤。四个车轮显得很粗犷钱寐,轮胎品牌是玛吉斯箱农鲁,成本并不是很高慧惶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计馁,注重排水性能祈趁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苫群乡。   车尾的造型比较臃肿劝,相比车头来说略扩拜,造型并不是很美观换,尾灯的轮廓没有什么美感可言玖赡绞,轮廓显得比较生硬莱。车尾下包围外观设计的不算太成熟玻,驭胜使用了三点式倒车雷达继,在实际的体验中东凛擎,探头反应速度稍有些滞后弟,给驾驶者的观察带来一定的不便芹秆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唇陷双。   本文导航汰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彪,已经跨越了整整40年炔涵。在这期间彩拾姬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代判投令?当这款全新君威GS出现在你面前判潞炭,这个数字就已经不再重要辟。每当我们回顾历史断词,终究也是为了更好的感受当下劫落醒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钒,的确也不太容易考究徊,所以话不多说俺摧彩,马上进入主题官煽。   君威GS是别克君威的高性能版本圭汀,作为其最明显的身份特征卜临松,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砷嫉幌,攻击性十足的设计让人印象深刻萄偷憾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感请疆,采用盾形设计底,显得非常紧凑搏吾。大灯部分全系新增了日间行车灯径,整体造型与普通版君威一致劳浅匙,仅在内部细节上有些许不同京痹。   车身长度哺币饶、高度比老款略有增加黔羔伟,宽度和轴距均未改变踏。侧面线条也是延续了之前的设计写够,十足的运动紧凑风格达核几。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努,十分醒目芳侩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涝思些。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绞差玲,更显紧凑辖菱。LED尾灯为全系标配县伎,灯罩经过熏黑处理氏秸,提升运动感喊。作为动力更强劲的运动版车型蒋仆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妈视,同时也满足了更大排气量的需求睦。   本文导航啡溶:" "  近日畏抛傅,奔驰MLC的效果图再次被曝光既肆寿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诧坑旧,融入了轿车的设计元素局。据此前的消息农弘,该款车有望2015年推出便襄。 奔驰ML   从最新的效果图来看埃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寸,拥有相似的大灯造型菏,以及下保险杠的设计何燎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挺乒。此番设计目标很明确浑谢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缅麻。   动力方面也来自新款ML苟挪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哪柬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洪胳,峰值扭矩400Nm锈泞,编者猜测未来MLC将会延续该动力透。不过狡蹲瘫,MLC未来还将推出AMG版本酱淋霞。 责任编辑禾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韶虎具,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弟蓬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侣稿喉,然而对于消费者来说莽嗅匹,可选择性太多也未必是件好事惧撇滴。许多车型的定位都非常接近爬忍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慧邪,那么它们到底谁更运动匙朔,谁更适合日常驾驶茎,谁的性价比更高呢龄卢剁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澄文。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞎乐,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆其阶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗜谜,其它车型在20.78-25.28万之间培聪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芜捂,价格适中汰捅,而且动力和配置都很不错窝。反观翼虎颈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坪剧图,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慨,但翼虎胜在配置丰富搬、动力强劲杭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尘烈绍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箍姥惋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色步倡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痉修迷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压难尺洗,这听上去有点意思和,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话驹搏峭,那么结果显而易见石默,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炭林恳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虐。然而消费者大可放心蔚匿,CX-5的动力也绝对称不上弱绷,尤其是市区行驶采,它的整体表现很轻盈蒙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稍羞,没有涡轮发力时的突兀感侯,这让它驾驶起来更为轻松娘伎。   无独有偶簿订,两款车都采用了6AT变速箱土诬苹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墩奔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廉林。可惜的是涸淋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亲徘烷。另外节,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骆乒,常规的形式很容易操作写,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顷,并不易于操作僧啡居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想食氏粉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卵,与翼虎也有将近3米的差距臂偶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响室认稳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎方逝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进年。   油耗向来是日系车的优势所在糙纫计,CX-5的发动机压缩比高达13:1姜,并且装备了i-stop启停系统激,这让它的节油表现比较突出拦。在气温32℃伎抄、全程空调警谎狙、车载一人的情况下焙深,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冗笑,其中经历了畅通和拥堵等路况梢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km萍。同样路况下玲对,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痰葱,尤其在开空调的状态下俗,翼虎的油耗表现实在令人担忧箩翔懒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显极肠肯。   作为一款城市SUV兜瑞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剔,都采用了多片离合器式中央差速器溶酚坚,并带有四轮电子辅助制动绘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慌。从我们之前的测试来看缴孝雌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庙,所以脱困相对轻松一些袱悲毛。不过在这里我们要告诫广大消费者屏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崔奢,但两者的定位都是城市SUV耿啥撤,越野并不是它们的强项壁垫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标覆磐辑,油门踏板的脚感驼财柯、方向盘的转向手感欠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苹赤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醋。值得肯定的是痪偏亢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手臂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乱莲。然而相比之下愤,CX-5的整体感觉更加轻盈谈,它开起来并不像SUV硷级,车头的反应更快敲,油门踏板的调校也更加线性类,而翼虎整体感觉更加沉稳囤贸华,底盘扎实酞,但或许是由于整备质量更重的原因窝煎笨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兢千惨。   就驾驶方面而言尼废,CX-5给人的整体感觉是动力够用遂孺、油门线性芬、操控性出色形煎,可以用“好开”来形容爬处鞍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情平陈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感题坦储,但翼虎的发动机输出并不线性埂剩价,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜂祟挖。另外跋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉努呵径,加速察、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肌屁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赣弛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑保、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩都,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钠颅,基本上5个手指头就能数过来到享滑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鄙雌。   有关于新款E级外观茧被贸、内饰及空间方面的介绍澄美,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峰彩。在我的这篇文章中荒侩,主要关注E260L动力方面的表现热翘伎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眷昏勃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秃搜嘎,最大扭矩则达到了310N.m悔。虽然排量并不大缓捷石,但是通过加大增压值饶精锑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筐俯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篡宿坝,对于这款变速箱邯哄鼓,我想大家已经很熟悉了绢诗嗣。只是我想再说一次读尉效,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灰,但在日常驾驶过程中宫黄螺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镐。大多数情况下温和赦摹半、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验习羔。   只有在深踩油门的情况下陆连,E260L才会爆发出他凶悍的一面协。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抹论蔚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弧酗,你也可以说他动力输出不够平顺翟淬。   一直以来寡,我都极为中意E级的悬挂调校显跨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞬涵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澎际钨,我挺惊讶的硼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钱。可是仔细一想扁篓寄,也很难怪宝马会这么着急邪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”览,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邪。据悉捞咎围,宝马4系Coupe将在11月12日上市发,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澳庆剂。(注痹熊:为方便大家阅读蔼串涣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熄,在你初见时碳,很难相信自己会喜欢上他愁纲。因为你花痴于帅气拉风的外观恢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痹慨,那么他的表现自然不会入你法眼惨介。但时间久了聘腐饺,你发现再帅的外表也会看腻确,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷激脚免,放松不下骄羞辑。这时首黔阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀队拎、运动但不难受的座驾郝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哀臀,除此之外喂,他还是一台很顾家的车乒。   没错陡街坡,他没有特别帅气的外表栓,没有特别强悍的动力具屉秀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识孟耍蔡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘟。下面幕鞍仙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解司伯。   ●车头造型犀利裸星、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顾籍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噶,定位低于大众捎摔忙。现如今俺苏坎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葡,而伊比飒便与POLO出自相同平台缕擞卜。因此在车长等诸多细节上闷顷,两者都十分类似菱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长描、1.693米的宽度叭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狄沁脐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狡替,这点确实让我感到吃惊漓捣快,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朗馅。可以肯定的是榔艰,你无须对他的实用性产生怀疑屡萝描。   你有没有发现攻,他的日间行车灯估,很像同集团的老大哥奥迪A8免蟹五?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淘汇。但毕竟耙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞭倍块,他的目光也需要这样嚣张奴膜。   从车侧过渡到车尾记氨,顿时觉得荚纬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格禄递嚏,从凶狠瞬间变成温顺殿施。我揣测不出设计师如此分裂的思路喜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品托。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎立氓来,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喀庆,而在我们的制动测试中兢,他的表现也确实不负众望传。我写这段话的时候邓些吵,一名同事从我身后经过说了一句卵:“哎氖,这轮毂挺漂亮的”棋。确实词祥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寝宠泞,在我看来另外两位应该是300SL和964遂毁赁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乏熄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冗瓢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机商。   直到1949年秀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功托尾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梆愤驳,速度竟达到每小时 132 英里膛瑰汀,不仅完成了试车书巳散,还一不小心成了世界上最快的量产车型拇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type模码拾,正当捷豹稳步发展的时候踩秸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线透,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乡环经。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸽皇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噶记牌,英国国宝辛囤?人类想象力的结晶瞬郸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秽擦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赐赋沛,正当捷豹稳步发展的时候搓喘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梨窘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兄,自内而外散发出优雅迷人的气质芦,在这份自信与优雅之中侮踞弹,还蕴含着极强的力量感匠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典号洪吝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俩。   作为E-Type在21世纪的继任者蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感娠描,他更是一台纯粹的运动机器缕撤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腔希。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瓶,刚刚我试驾的是一台量产车浆车惠。即便是用再前卫的眼光去审视唐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓷激杯,不过现实就摆在我的面前纱,它的的确确是一台量产车挽霓梯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车漏仍。所以律滇,还是让我们先合隆下巴辉、收起惊讶俊矮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俏忻翅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年图荡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酚繁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发匿烷,而等待总是值得的冀,十年之后的今天褥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琼。   ● 外观劳际:旨在降低风阻   关于XL1的外观汰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挝归拳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苏略,他们的心中只有一个目标鹤揉侩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扰多,而你对XL1外观的种种惊讶与不解了始,也皆源于此钮欣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皇,轴距也只有2224mm癸撇怒,如果用世俗的眼观去衡量猫溃划,它甚至比一台大众POLO还要屑薏弧,不过也正是因此捣,它才做到了POLO永远也做不到的扫绊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砂眷。   出于降低风阻考虑窝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邢,面对这样的设计惯畔焚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贩里秀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壁涩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”平。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骂福,大众XL1的目的只有一个慨,那就是降低风阻据。而为了达到这一目的离撑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘘哗钎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像退,不过相比于传统的外后视镜剁鞋,如何掌控与后车的距离是个问题绘。   ● 结构修份:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怯,除了完美的空气动力学设计外碌劳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掂乘。作为一台重量仅为795千克的车型盖稻杀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料累临蹬,约占车辆总重的21.3%巳,除此之外捐得,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菊逞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾办,那么牧马人当仁不让的成为我的首研志芮,复古而粗犷的外形暖拭摩,彪悍的身姿厕宝,经典的圆形头灯咐微蹭,这些都是我选择它的理由浚。那么在我稍作白日梦之后岛猛,请各位看官赶紧打断我的妄想姑酿光,拉回到现实里绒购缓,假如我的预算仅仅有二十几万的话冯呕,那么好了弊林策,牧马人买不成填盘,自由客或许能让我望梅止渴拔竟促。同样复古的外形夸粱,依旧是个好选择嗜坪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品本僳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粕旦涸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屁沥。单就车头来说泥拨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刷。简单中又透露着经典的味道枪耸。另外瑞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玲偶,突出了力量感卸倒耍,Jeep的家族风格立马突显瓷孤就。   车的侧面造型同样如此风格揣伤,走向笔直较轮评,简单饱满钙。当然不能仅仅介绍外观设计岁稻,作为一款SUV当,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穷歧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贩弧簇,离地间隙205mm昆腔纽,应对一般的越野路面足够了是形梳。   车尾的设计十分简洁佳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条痢,小巧又十分有力量感囱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看财请响。从总体上看九惋迷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仟山捍。   本文导航篇窃夯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节随臼堂,而“侠”自古就有不同定义阀扩夹,“言必行羞衅掳,行必果镭须,己诺必诚狼丧,不爱其躯善,赴士之阨困悼粮班,千里诵义者也谓之侠”法疗乳。他的形象亦正亦邪暴虚,游走于主流与非主流之间自成一派鞭囱。随着近年来烹蹲别,国内越来越多的人们荆呛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时爱革,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眉岭,开始在国内市场发力败捕。其中钾,路虎全新一代揽胜运动版骸枪啼,向无数消费者展现了一种精神完,一种称为“无畏无惧”的侠之精神节。   路虎全新一代揽胜运动版先舶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萄违,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调软隙,它的独立特性被设计师完全释放市。如今郸,这款至今为止速度最快持煌、相应最迅速腺铆、反映最敏捷的全新路虎袜剔亮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哦谷莱,冲入国内汽车市澈印,夕阳下一人一车纲,古道中脊,说的是情义无价姥。谁人不为它心动褐?路虎全新一代揽胜运动版喂缉媳,驶入我们心中!   65年来啼躺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贾缓盾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屑秃何。如今钳细,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亥赦枫,再次席卷世界拷跨授,那完美的车身比例浑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌路豢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为输庙弧:4850mm*1983mm*1780mm貉岗末,前后轴距2923mm瞳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迹潞脊,3.0 V6 SC汽油版HSL微拓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搜季倒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴池,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扛。   姿态万千的路虎揽胜运动版动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铣痞,无拘无束的气澄芄恕,气宇轩昂的出尘之表荷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伞崩忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纲汹酶,厚重的前脸垂涪四,配合后倾式格栅设计茂盲,更突显了它的自信熄忻汰。发动机盖上两条凌线刚强有力迹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涡矮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情休丝喘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体封。   车身侧面线条的风度也极不平凡轻巷埠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习,带有亮黑色指状套件螺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羞,装有亮黑色装饰边的后视镜敛栏毙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呵砂诡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菲挥胚,这些铝合金结构的轮毂分为渺虚骋:19英寸5辐式铝合金轮毂推、20英寸5辐式铝合金轮毂拇、21英寸5辐式铝合金轮毂使、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂般、22英寸5辐式铝合金轮毂剃,无论您选择其中任何一款蜜朴疯,它都可以陪您乘风破浪宋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豆米,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睦拒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碾渐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悼,整个车尾看似简单却极不简单琼。   本文导航么:" "  1998年慧彤,广州本田成立哇你,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁誊上,而时光推移欧,今年9月12日情娘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啦拉庆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纶废,我们今天将穿越时空璃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型琴汕赌。它虽然是日版右舵车型饰衬骗,但3.3L/100km的平均油耗碉绦筏、双电机电动CVT嘘唱、大容量锂电池程拾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧边酸锚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颧。   外观更加原汁原味锰强祥:说到原汁原味详茫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勿江,更运动美甸丝。混动蓝色特征梳缺:作为混动车型捎却犀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标付炒慈。   在下保险杠处怕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滤跨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节协,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垦。混动轮毂季奖密:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志即。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拐燃鸽,为节能更尽一份力疼萍骸。   本文导航犬襄:" "  就在前两周赖乘,我的同事刚从上海归来宪,当时就是为了试驾上海大众的朗行酗,而在不久后的今天陋翟久,我来到了大理奈,依然是试驾一款来自上海大众的新车讼观,虽然我与我的同事地域不同鲜狼蹋,但对于这两款车而言浦弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惶啥的,我不得不从朗逸说起茅傅梧,由于现如今大众奶遥块化的产品研发卉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泵,朗逸菱刻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郎瑟,它们的关系算是孪生兄弟宛康功,反正我是这么理解的成强。   目前朗境的广告已经全线铺开坚,消费者的关注度也很高瞄较桓,虽然我个人比较抵触牟埽块化的产物(感觉个性不足)入郎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怀墩,其次在10多万的紧凑级车里厂诧踩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跑。所以销量方面自然也很喜人幢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉菜。   从英文名来看浪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茫勒,朗行的英文则是Gran Lavida豹,其实如果从相似度上来比较铣,朗境与朗行更加接近贩,因为它们均属两厢车菱扳捶。我想对于这样一款车来说寿钡蛾,大家都不会有什么陌生感怯届,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贾捎伸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猎妮,我在上面也为你准备了延伸阅读蛊呢熄,可以先行了解一下险飞妥。   说实话掀缴安,朗逸够、朗行媳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸标,让我来区分一下暗,估计我也需要片刻的停顿博隘,因为它们实在太像了!就朗境而言蕾潞坛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诵邵肪,并将内部更换为蜂窝状造型苟,包围下部使用了黑色塑料稿,并加入跨级风格的银色护板抹狼甘,此外前雾灯变成了圆形份厢,以上就是全部它的特征了伐甫哄。   既然定位于跨界车抄衬侣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙但荤杠,同时为了更加配合Cross风格铆魔,车顶还加装了行李架版洼石,车门下方增加了黑色与银色的侧裙点良,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咳。粗犷的风格也体现在轮毂上丛惫膏,样式上很难用语言准确的描述出来录辽兜,总之很复杂赶率,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叔匣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)返们。   尾部的变化几乎与前部一致呻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篙百,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理交论,说实话就车尾而言奉,我感觉朗境比朗行好看了不少沥匡凑。其它方面再无不同吻酥任,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镰斗剔,转向灯闺卵、倒车灯桐莽拌、刹车灯还都是卤素的鹅默舞。   本文导航谅垮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讨帆,所以无论是合资闺横、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犀姓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椿,白领阶层捞取巧,夫妻年收入有50万元左右圭,有房散,老公有车师。实际上费篱,女主角目前也有一部老速腾车邢绍搞,开了已经7年准备换一台豪华SUV菊橙盟。这位女车主喜欢玩式,追求年轻梅贤,注重外形伯,并兼顾户外桔伟参,不喜欢纯越野车型庭,而购买价位瞄准了40-50万元领域僻领。所以我们直接选择了宝马X3捞稍蔫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛇桅桅。   为了公平竞争懂短,我们选择的车型如下舶痘邪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 通歌蜗,三车的价格虽然有些区别第观,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贬,所以三车实际购买价格差异较小哗。   对比项目一桓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹿冬毫,特别是女性档,希望自己能买到一款好看的汽车纷涡,就如同提包还有衣服一样痹垢,特别是成熟女性洞扑间,尽管喜欢标新立异弯敢,但也更愿意接受时尚动感的类型鞘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巴抽毋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茬奈,相比以往方头方脑的设计睦墩邦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腿耗。更让人动心的是环睡健,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檄稿,同时形象也不乏干练紧凑篇撩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摹,线条流畅配绢,稳重而且动感竿开,因此吸引了不少消费者桐法。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酵,但2013款并非全无变化温涵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盆,此外还有大灯形状把慰酷、前后保险杠臀错固、尾灯篇寒年、排气管方面都作做了一些细节上的调整揣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咖摩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搁,锋利的腰线壤苟乏,近乎方形的前后车灯溉枚,甚至连轮眉的造型都是方的撼陶,虽然它是一部纯粹的城市SUV惨架洼,却似乎在它身上找不到什么曲线体萄,因此在奔驰车型中也算是有个性的享傅硼。对于女性而言盎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绦吃宛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潜,三车都不约而同配备了氙气大灯签涂,区别就是汤食,宝马X3采用了远近光分离设计侈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旧汇。另外勺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吻。另外面钉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叼,而宝马X3大部分车型则无此装备揽方。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聊鼻拉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敝,都50万元的车型芦酶,自然都是配备比较好的轮胎品牌咯脱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的链焙饱,这些方面倒也不用纠结咕。另外需要说明的是散市寝,宝马X3是没有备胎的缔忿傅,因为他采用了防爆轮胎心,可以零胎压低速行驶一段距离裤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筛马趴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潞日低,所以基本打成平手季。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宝榔莱,从两款车型的厂商指导价来看割娃目,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略螺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奴埔俄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一妈泥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溃矾嘲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”燎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要练,这一点奔腾X80的确做到了嗽婪的。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勒唱列,X造型的前脸具有很强的立体感丰舱躬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔼肥剧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用豌凌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茅。轮廓清晰的六边形进气格栅目赴,中网上三辐式的金属饰条匈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卵痹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫡浅封,只要消费者能欣然接受拟,似乎一切也都无可非议馈完。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面席,除宽度相同外滇,X80的长壕勾、高及轴距均占有绝对优势祭猎,反映到辆车的侧面造型上壬仕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胯火雄,上扬的角窗结合扰流板的装配醇,使两款车型都增加了不少动感的元素冕糖络。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色爬杜握,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雷晴限。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亲汾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拧,饱满圆润的风格依然占据着主导磐经。与X80的刚劲有力不同搁寡避,ix35的线条运用更加柔和唇彭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力妨叮。没有尖锐的棱角兜康,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素哩旁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象文,飘逸的灯带向后延展沤群虐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淖啃户。同时倒车灯的独立设计喜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蛊虚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撂恨次,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酶漓埃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目闯。同样的手法也适用于尾灯镐么,在原有基础上缉们,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入尚戌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升璃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂速枯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色熬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17拳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响澄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格奠骡频,在此提出表扬趣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100